ボンネット

今日の夕方、お客様から連絡があり車のボンネットに仔猫が入っちゃってどうしようと言う連絡でちょうどまろんの病院の帰りだったのでそのままお客様のお宅に向かいました３人がかりで仔猫を捕獲し箱に入れてもらい行きつけの病院に行って来ました生後２カ月くらいのキジトラの女の子体重５３０gでした検便をし、虫も菌もなく異常無しでしたノミダニ回虫のお薬を首に垂らしてもらいついでに爪切りもしてもらいましたワクチン接種は来週にした方がいいと言う事でしたお腹が空いていたようで、ガツガツ食いでした

花嫁の皆様へ、花嫁のママさまへ先週末の金曜日は、血の気が引いちゃうようなことがあったけど、何とか1週間頑張ったブラネおばさんです。ヘロヘロだったけど、いつもお仕事でお世話になっている皆さまにフォローアップしてもらって、とりあえず回避できてよかった！納品ラッシュ。ブラネはレンタルはやっていないから、ドレスも花嫁さんとごいっしょにお嫁いり。お召しになっている写真は、公開できないのです。お仕度の途中のお写真です。しわがたくさんあるのは、アイロンをかける前だからです。これからド

先日のブログで少し告知していたデーモンやヘルキャットワイドボディをR/Tでやってみたい！！から始まったプロスピードの十八番カスタム！！！マスタングのスーパースネーク仕様やカマロのZL1仕様とやってきましたがチャレンジャーでもやっちゃいます。。^_^デーモンやヘルキャット、、、かっこいいけど手が出ない。維持費的にも5.7L位が丁度いい。けどワイドボディーはかっこ良い。そんな声を沢山頂きましたので形にしました。(^^)今回ベースとなるのは2019yチャレンジャーR/T

２０１９年８月１１日（日・祝）に、京都府京都市下京区にある京都鉄道博物館に行って来ました。今回は、室内に展示されている車両を見ていきます。東海道・山陽新幹線で使われていた５００系スピード感ある先頭形状で、丸い形状の車体が印象に残っています。かつて１度５００系に乗ったことがあります。５８３系のクハネ５８３です。２００７年７月ＪＲ東日本磐越西線の臨時快速列車で使われていた際乗ったのが最初で最後になりました。こちらは４８５系。ボンネットスタイルの編成に乗ったことはあ

バイトに出掛けていった旦那。しばらくして電話がかかってきた。車が止まった‼️バイト先の近くまで行ってたのに車が止まって動かなくなったらしい。しばらくボンネット開けたりしたら動いたらしいのですが怖いので一旦帰って来てもらい車屋に行くことに😭また出費が💸もう家から出すお金はないですよ💦こんなときに限って…もう泣きそうです😭

36週に入ってからベビードレス作り始めました一人目はベビードレスは無し(NICUに入ってて退院急に決まったし、酸素チューブ付けての退院だったので余裕がなく…)二人目は男の子だったし着せるか迷ったあげく、メルカリでわりとシンプルなドレスを購入↓たぶん、これベビードレス2点セット【ベビードレスセレモニードレス新生児赤ちゃんベビー男の子女の子日本製2way綿100％お宮参り退院お祝いギフト出産祝い可愛いオールシーズン年中素材ドレススムース生地大人気

委託品、中古品ですが責任をもって対応させて頂きます。UVクリアコート塗装済みです。確かガラスコーティングもしてた筈です。現状でクリア浮きや所見でのダメージは無さそうです。価格20万円、税込です。カードや代引も手数料負担頂ければ対応します。発送希望の方は…梱包が大型なので箱代と梱包費用で税込5,400円と運賃になります。ボンネット用の専用箱は持ってます👍出来れば取りに来て欲しいですが…そう言う時に限って来た事ない（笑）見て気に入らなかったらキャンセルしてくれても良いですが、2番

またまた施工前の画像撮り忘れ(T.T)ボンネットはクリヤが浮きかけて白ーく、バンパーは磨きすぎてクリヤぼろぼろ。ピラーはいい加減な修理つだアルミひび割れって状態でした。ダメな塗膜はサンディングしてからサフ。カラーも2種作って色合わせ。部分ごとに色あせ度合いが違うのね。いきなり完成画像ツルツルピカピカです。喜んでいただけました。

1ヶ月検診で問題なかったので、そろそろお外トレーニングをと。とりあえずお盆明けから、お日様慣らしに、朝や夕方気温が高くない時間帯にお散歩してます。息子くんの帽子を買わなきゃと思っていたのですが、セレモニードレスと一緒に編んだボンネットが意外に違和感ないので、それ使ってます。conyの抱っこ紐で出掛けてます。ガーゼハンカチを2枚。1枚は水に濡らしてジップロックに入れて持っていきます。ひょっと暑い時用です。お家を出て、児童館を通って、保育園を通って、くるりと1週、15分から20分くらい

石川県小松市のJR西日本・小松駅近くにある土居原ボンネット広場に保存されてるボンネット489系先頭車(クハ489501)を見に行ってん。ヘッドサインは付け替えられてるみたい。こうして見ると検電アンテナは目立たん。京都鉄博のと違って、こちらはEF63との協調運転のため連結器が剥き出し。ロクハン485系ボンネット金型試作品(JAM出展)。運転席窓と屋根の間、ボンネットの凹みが気になりまんがな。こちらは京都鉄博のクハ4891。にほんブログ

こちらのＴ様のフェアレディＺ・Ｚ３３に好評をいただいている「Ｚスポーツ・クーリングボンネット」を装着させていただきました。カーボン製のボンネットを装着しますとボディ全体のアクセントになります！！もちろんエンジンから発生する熱気を効率良く排出もします。１０月２３日水曜日に開催する「フェアレディＺ走行会」の走行参加者の申し込みも只今受付中です！！お気軽にお問い合わせください。

貼付タイプ、バッドスタイルフードの販売を開始します。スティッキング（貼付）タイプバッドスタイルフードStickingTypeBADSTYLEHOODFRP製定価32,400円（税込）3M-9712両面接着テープ（2,160円）付属送料区分D従来の交換タイプよりも16,200円もリーズナブル!!その分の費用を塗装代にも回せます。では、純正から交換タイプ、貼付タイプの順で違いをカンタンに説明していきます。まずは純正ボンネット。交換タイプと貼付タイプを比べるた

NBロードスターに乗って気になる事、それは、室内が熱くなる『暖房が入っているの?』と思うぐらい運転席の足元から生暖かい空気を感じます運転時間が長くなるとセンターコンソールの両サイドのカーペットもかなり熱くなりますエンジンルームは15分ぐらいの運転時間でもチンチンに熱くなっています。こんなに熱いとゴム類やプラスチック類を劣化させるだろうし、何より室内が熱くなるのでエンジンルームが少しでも冷えればと熱対策をしてみます。むかーし、フェアレディZでエン

んちゃヽ(・∀・)アオシマ頭文字DAE8637巻バージョン今回から製作に入っていきます！まずいつものように説明書記載順序に逆らいボディーから手をつけていきますボディー色塗らなくてはならない物などをランナーから切り離しました。ボディー、ボンネットと前後バンパーとまぁ多からず少なからずスタンダードな量ですねボンネットを仮組してみました。バチピタ！というよりキツキツですかなりピッタリとハマっているのが見て分かると思いますこれでは塗装、デカール、クリアーなどの作

去年の１月に、いろいろありながらもレネゲードに取付したバグガード。MOPAR純正品をつけているオーナーが多いので、あえてノーブランドの社外品を購入した。始めは海外のオークションサイトが安かったのでそこで購入しようとしたら、海外からの送料を合わせると、日本のオンラインショップで購入するより高くなることになったので、結局日本のサイトで購入。パーツのビスキャップがはまらなかったり、取付説明書が無いのでいまいちよくわからなかったので、ショップに問い合わせしたのに完全無視。仕方ないから自分でビスキ

ラインマスキングを先に終わらせようかと思ってましたが、粘着力も弱く浮いて来るので、その都度マスキングして終わらせる事にしました。そんな訳で、ボンネットが終了。んで、お次はフロントフェンダーね。このフェンダーは膨らんでるので、貼るのが難しそうただでさえ粘着力が弱いんでね、キツイっすよまぁ、泣き言ばかりいっても仕方ないので、前にも言ったよう塗装の時は慎重にしないといけませんね。それより台風が来ております。前回のやつは、千葉県で酷かったようですが、今回の予想コースは最悪なんですよねぇ。

今年は雨による災害が多いです。1日も早い復旧を願います。RB26エンジン。少し前までは国産最強エンジンでしたね！そんなRBも古い物は30年が経ちました。発売から30年経っても部品があり、人気もある。相変わらず凄い事です。今回はドラックレースに参戦しているBNR32の点火コイルを変更しました。純正部品もありますが、折角なので新しい時代の物に変更しました。元は純正よりも安価な代用品が付いていましたが、意外と長年頑張ってくれました（笑）vpro時代からイグナイター独立タイプにしてい

取り敢えず2台作り上げ、眺めてるとついつい弄りたくなります見た目何か変わらないかなと思いダクトを少しですが彫りまくりましたフェンダーダクト下にも1つ追加そしてバンパーのダクト後ろ側も撤去ボンネットのお堀の中にも4連追加トランクも開けて、いずれも網を後ろから貼り付けました風が良く抜けそうですよＲ31もマフラーを取り付け完了リア周りいい感じにスカイライン感出ましたねあとはウイングですが何のステー付けようか迷ってます早く走りたいですﾏｯﾁﾚｽ☆

ボンネットのラインマスキングご終了。ラインが細いんでね、1mmのマスキングを購入。天井は、2mmほどあるので良いのですがフロント、リヤフェンダー部分も共に細いんで、1mmを使用します。さすがに1mmだと粘着力も限界があるので、塗装する時はより慎重になりますな。それより、まだまだマスキングが残っております。今週末まで掛かりそう・・・。集中力が続きません・・・。焦っても仕方ないので、マイペースで行きますよ

8月9日、ブログ立ち上げの際に案内させていただいた、貼付タイプのバッドスタイルフードが完成しました。写真は純正ボンネット。本商品を取付るにはメッキのトヨタマークを外す必要があります。そして、ポンっと載せるとこの状態。形状は販売中のバッドスタイルフードとまったく同じ。素敵ですねー。左右コーナーパネルの隙間は、均等になるよう貼付の際に注意が必要。ですが、後で登場するブラケットを使用して慎重におこなえば問題なし。コーナーパネルとの高低差はゴメンなさい!!どうしても純正の上に被せるので否めま

先ほどのトラブルは車屋さんの店長様のおかげで、あっけなく解決しました原因はバッテリーがゼロになったということです。あのあと、主人に車のエンジンがかからなくなった！と連絡して車屋さんに手配してもらいました。店長様の到着を待つこと約1時間。颯爽と現れた彼は、一度エンジンがかかるか試してみて、ボンネットを開け何やらケーブルを繋ぐ…。すると、あっという間に、エンジン始動‼️「バッテリーがゼロですね」今日は店長さんが神さまに光り輝いて見えましたそのあとお会計を聞いても、要らないと言うので

ボーピープのボンネットの製作記録。ブリムの形を作るためにワイヤーを入れようと思って、手芸屋さんに行ったらこんな物を発見。帽子のツバの芯って書いてあるし、間違いないよね！ってことでお買い上げ。ブリムの淵にグルグルっと縫い付けました。最後にバイアステープがつくので、ズレない程度の大雑把な縫い方です。ここからは、切りっぱなしで無残な姿の麦わら帽子の出番です。まずは形を整えます。このままではハーフボンネットの形とは程遠いので…。ダーツを取って、頭にフィットするようにします。(紫の色がつ

BNR32オーナー様ご来店です。まずはボンネット裏のラベルが真っ白で、剥がれていたりでオーナー様が気になっている所を、ニスモヘリテージラベルと日産純正ラベルでペタッと張り付け。黄ばんだクランプは、白くなり、潰れているフードダンパーブッシュを、交換して作業終了です(^-^)チタンマフラーのご注文ありがとうございました。エンブレムカッコいいですね！

花嫁の皆様、花嫁のママさま今日も残暑で暑いです。脂肪が溶けてくれるといいと、いつも思います。美人母&お嬢様さんが、メイクレッスンをされています。ワンツーマンで習うと、普段のメイクも全然素敵になるので、オススメです。今日は、ブラネの花嫁さんのために作っているボンネ。ボンネットで帽子のこと。略してボンネ。イメージとしては、赤ちゃんのときのお宮参りのときのお帽子みたいなのがイメージだったのが、ブライダル用で進化しています。オードリーの写真集をみていて、かわいい！と思って・・

んちゃヽ(・∀・)アオシマ頭文字DRX-7プロジェクトD仕様製作ボディー等の下処理を進めていきます！今キットのボディーで個人的に1番きになったこの部分。分かりますかね？そう！ボンネットの開口部が全て塞がれているんです。せっかく格好良いエアロボンネット仕様なのにこれでは嘘っぽく見えて悪印象…なので開口してあげます！1mmのドリル刃を使用し、開口したい部に穴を数個開けました。ボンネットセンターだけでなくヒンジ付近のアウトレットダクトも同様ですその後ニッパーやカッ

んちゃヽ(・∀・)アオシマ頭文字DAE8637巻バージョン製作2回目のクリアー塗装から進めていきます！前回中研ぎを終えたボディーやボンネットなどは1度水洗いをして削りカスを綺麗に流し、更に乾燥後はフィニッシャーズ剥離剤オフにてしっかり脱脂をしてからフィニッシャーズウレタンクリアーGP1を吹き付けました！1回目もそうですが、脱脂は重要です。塗料の乗り具合はこんな感じ…と言っても、やはり白は分からないですねあ！ボンネットの方が分かり易いですね〜〜このテロっとした

こんにちは！長～く待たせています！ZC33Sスイフトスポーツ用ＲＲＰエアロボンネット生産品の確認中（＾＾）時間が掛かっています＝（笑）以外に作りがこっているので、なかなか大変ですね～裏側がなかなか、うまくいきません。頑張っていますので、今少しお待ちくださいね～ｗ