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3月の初旬に車の後進ができない(半クラッチ状態)というトランスミッションの不具合を伝えてから3日後リビルト品で交換できる物が見つかったと電話がありましたなんでもその部品自体は海外にあるらしくオーダーしてからの取寄せになるらしいで、ぶっちゃけ費用はどのくらい?って聞くと『ざっくりとですが50万くらいかと』という返答50万円かぁ・・・シリアルNoがわからないと部品のオーダーができないそうで車を持ってきてもらえませんか?ととりあえずディーラーに出向き正式な見積書を見せてもらったところ電話での
こんばんは。先日の渋川スカイランドパークの出展、やっぱりボンネットカンカンはインパクトがありますねぇ滑らかさが・・・ってのもありますが、ナノレベルの被膜の緻密さがセラミックコーティングの特徴ですコレからはお店に常設しておこうかと思います興味のある方、カンカン叩きに来て、ナノセラミックコーティングの凄さを実感しに来てくださいトヨタ、ノアのコーティングメンテナンスです。ボルボ、XC40リチャージピュアエレクトリックのコーティングメンテナンスです。
今日は、ボルボ240のカムシャフト後側のオイルシールのキャップからのオイル漏れですが、何度も書きますが、このシールにシーリングボンドを塗りたくり、二度と漏れない様に施工したつもりで頑張っただけで、結果は100%漏れ出すので塗りたくるのやめて頂きたいたく今回も書いています。とにかくお世話は修理屋やボルボ屋多くいますが、修理マニュアル1から読んで修理始めて頂きたいです。オイルシールキャップ全体にシーリングボンド塗りたくるの絶対に漏れ出すので勘弁です。一部塗付する場所はありますが、全集には塗らないで
皆様、こんばんは!ボルボ・カー幕張の後藤です本日は、ゴールデンウィーク休業日のお知らせです。4月30日(火)〜5月2日(木)までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。大変ご不便をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。4月29日、5月3日〜6日は通常通り営業いたします。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
しょうくんインフルから復活したみたいだね!よかったね桃ちゃんも速攻今までのペースに戻って色々お出かけしてて笑えた田中里奈ちゃんの誕生日のお祝いやクロちゃんとメガネ見に行ってたり。桃ちゃん、お出かけ大好きそうだから何日も子供達とほぼお家で過ごしてうずうずしてたんじゃないかな?w車はボルボ買ってたね子供いるし、ファミリーカーやおっきいのにするのかなぁって思ってたから意外だった天井低そうだけど中はどうなんだろうね?外車は何かあった時お金かかるらしいけど桃ち
こんにちはたまごパンを食べた真犯人が見つかりホッとしているサワダですさて、今日のお役立ち情報は...最近お問い合わせの多い、アラームシステムを一時的に解除する方法をご紹介致しますボルボの車内にはムーブセンサーという、防犯防止のセンサーが付いています…ワンチャンと一緒にお出かけの際に、ほんのすこしの間車でお留守番させたいそんなときに普通にお車に鍵を掛けてしまうと、ムーブセンサーもオンに…車内でワンチャンが動くと車のアラームが鳴ってしまいますそんなときは、、、エンジンを切る前にまず
皆様こんにちはカーライフアドバイザーの谷口でございます本日のブログはご納車紹介ですこの度、某国産メーカーからボルボをお選びいただいたM様ご家族でございますご納車、おめでとうございますお選びいただいたお車はXC60B5AWDUltimate今まで長く某国産メーカーにお乗りでしたがボルボの落ち着いた雰囲気とスカンジナビアンデザインを気に入っていただきました。また、整形外科のお医者様と設計したシートなどでくつろいで運転できる車でもございま
古いエンジンでブローバイ上がり気味でオイリーなインタークーラークーラー海水通路もスケール良く付いてます。古いエンジンなので薬品も普段より薄めてスケール除去しました。良くピッカピカに地金輝かせて洗浄してますが、古い部品は極力材質溶かさずスケールのみ除去を慎重に…綺麗になりました!一晩クーラントを貯めてクラック等無いか簡易テスト、勿論組み上げ時に定圧かけてエアテストも行います。修理屋あるある事務所のシャワールームで部品洗いがち…
皆様、こんばんは!ボルボ・カー幕張の後藤です新商品が入荷いたしましたのでご紹介いたしますGymBag¥3,850(税込)カラー:ブラック素材:100%リサイクルポリエステルサイズ:37×45cm100%リサイクル・ポリエステル製で、サステナブルでスタイリッシュなジムバッグです。調節可能なバックパックストラップとハンドストラップが付いているので、2WAYで使用ができ、持ち運びに便利で快適ですボルボのロゴや、ストラップには反射ディテールが施してあります。ジッ
おはようございます!カーライフアドバイザーの吉崎ですさっそくですが本日もご納車紹介させていただきます!U様、ご納車おめでとうございます🎊昨年の8月ごろからボルボに興味を持っていただき、ついにご成約となりました!U様のご家族の皆様、心より感謝申し上げますボディカラーを悩みに悩み、、、お選びいただきましたのはXC40B4AWDUltimate外装ヴェイパーグレーメタリック2023年まで使用されていた"サンダーグレーメタリック"に魅了されつつも、並行して2024年G
タフトのセンターコンソールをちょっといじってみた。今まではセンターアームレストをシート間に置き、センターコンソールの代用として使っていた。※タフトのアームレストは短いために使い勝手が悪いので外した。しかし、物の入る量が極端に少なくてこれまた困っていた。電気カミソリと折り畳み式ヘアブラシを入れると他のものが入らない。あと、長尺物(ボールペン程度)も入らない(汗)なので、センターコンソールボックスの代用になるような物がないか、ずー--っと探していた。後期型タフトのシート間構造は
ヤマハ船外機のハンドルをワイヤー式から、油圧式に交換しました最初のワイヤー式の状態の写真です。これを取り外して油圧式に一新します。ハンドルの取付け部分はポンプが入る様に10センチくらいの穴アケ加工して組み付けました。シリンダー部分は苦労なくすんなり取付け完了!新しいハンドルを取付けてオイルを入れエア抜きして完成です!
ヤマハの115船外機のメンテナンスです。交換前の写真取り忘れたので、交換後の写真になります。二本のシャフトが出てる部分のオイルシールが破損し、シールが入っているキャップも腐食していたので、キャップも交換しまいました。破損しているまま放っておくと、チルトが動かなくなり、修理の金額が倍増します。海水混入したリすると、最悪の場合、シリンダーの全交換になります!インペラー交換の為にロアケースを外したところです。ロアケースの太いシャフトにインペラーはついているので、外さないと確認できません!
すみません、マジで体調くずしましたwwwこの、20分にまとめられたvlogなんですが、ホンサミたちの死亡案件でした。動画はやめとくね。歯磨き、洗顔からはじまって寝起きすっぴん、これが本人曰く浮腫んでいるそうです。服を選んで着替えて←革ジャンの上にデニムのベストがわたしのすきすぎるアイテム。これ、着替えてライダースのファスナーしめるとこやねんけど、このバサっの前髪とうつむき加減とめちゃくちゃすきな写真wwwあ、すみません、わたしのちょっと異常体質が垣間見えるかもしれません、ご了承く
先日、今年のヨム・キップ―ルについての記事を掲載した。『ヨム・キップ―ルと、サイモン&ガーファンクル「サウンド・オブ・サイレンス」に隠された裏話』今週の月曜日、無事に5784年目のヨム・キップ―ルが終わった。ヨム・キップ―ルとは、ユダヤ教の大きな祭日のひとつで「大贖罪日」と呼ばれるものだ。過去のヨム…ameblo.jp19時45分頃、子供たちとハナちゃんを残して、泊まっていたホテルまで荷物を取りに主人と向かった。予定では、主人が路駐した車を取ってくる👉私がホテルから荷物を出して待
こんにちは。ボルボカー幕張カーライフアドバイザーの吉崎です。この度、私ごとではございますが3月15日をもって東邦オート株式会社を退職させていただきます。約4年間、大変お世話になりました。2020年のコロナ渦に新入社員として入社し、右も左も分からない私に時に厳しく、時に優しく、多くのことを教えていただけたので充実した時間を過ごすことができました。心より感謝申し上げます。至らない点等もたくさんあったかと思いますが、最高のお客様と仲間に恵まれた毎日でした。ありがとうございます
最近、マツダのホームページのカーラインナップからCX-8が消えましたCX-8の3列目シートの安全性についての掲載を残しておいたので、共有したいと思いますCX-8は「日本の保安基準で定められたボディ後ろ側への衝突試験(時速50㎞フルラップ衝突)よりもさらに過酷な条件(時速80㎞でのオフセット衝突)で実験を実施して、それでも3列目シートの生存空間が確保できるように作られている」みたい子を持つ私の感じた事。私は6人乗車で高速で走ってる時はこの事実を知っておくとちょっと安心三列目はどうし
ボルボに搭載されているゲトラグ製DCT、トラブル多いですよね。中低速での違和感が多く、ミッション自体が、何処にシフトを入れたらいいのか分からなくてギクシャクしている様な感じになります。他にも、減速して行く中でのシフトダウン時や、停車状態からの発進の際に、「ドンッ!ドンッ!!」と結構強めのシフトショックが出ます。同じミッションは他自動車メーカーにも採用されていますが、いずれのメーカーでも同様にこれら症状が見受けられる様です。大手中古車販売店さんより購入された方が
皆様こんにちは!ボルボ・カー幕張、カーライフアドバイザーの青木でございますいつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます先日V60を納車させていただきましたK様を紹介いたします!K様、納車おめでとうございます!!お足が悪くなったお母様のために、先代XC60からより乗り降りのしやすいV60にお乗り換えいただきました!お選びいただきましたのがV60UltimateB4ボディカラー「ブライトダスク」は淡いローズピンクがかった温かみのあるハイメタリックシルバーで、車両のフォ
ども。ども、こんにちは。takaです。ご訪問ありがとうございますもう引退したと思ったでしょ?これだけは書いておかないとと思い、久しぶりに投稿しましたそう!ついに!我が家にEV(電気自動車)が来ましたVOLVOXC40RechargeUltimateTwinMotor納車は妻と行ってきました。色はブライトダスクメタリックという新色です。一見ド派手に見えますが、意外に上品な印象。せっかくのEVなので目立つ色を選びました我が家のアーキフィールドと色が合ってます
5月に車が納車されてからようやく5000km走行しました。ネットで確認しているとやれ1万キロに1度だの3万キロは行けるだのとありますが僕のクルマには5000kmに一度なんだろうなというシールが貼ってありましたのでこちらを守ろうと思います。5000kmまたは1年て・・・1年で5000kmは低走行すぎて僕には不可能だと思いましたということでいつも通りオートロイドさんにやってきましたボンネットを開けてオイルゲージを探しましたがオイ
皆様おはようございますボルボ・カー幕張カーライフアドバイザーの伊藤です皆様本日は何の日だかご存知ですか?実は、ボルボが誕生した記念すべき日なんです!!1927年4月14日の朝ボルボの最初の1台がスウェーデンの西海岸に位置するイェーテボリのルンドビュー工場のゲートをくぐり抜けました。4気筒エンジンを搭載したオープンカーÖV4その当時スウェーデンの道を安全に走ることのできる自動車がどこにも存在しなかったことから誕
お客さんが珍しい車に乗って(我が家的には😄ネ初見)やってきましたあんちゃんは警戒モード全開でスタンバイ中お構いなしで車をじっくり見せて貰っちゃいました。お洒落な感じボルボコンパクトなのに室内まとまっているね広く作り込んである・・・感心この後姿がいいですねフラットなのがいいですね。コンパクトなのに荷物もいっぱいつめそうで長距離旅行に最適かな充電して走るので静かでした。。
仙台ヒストリックカーミーティングは外国車のクラブ主催ですから、国産車はオマケ程度。私には興味がない外国車ではありますが、気になる物を宮5付きなのでビートルを撮影。当然同じナンバーです。しかし?赤封緘が宮城県。アレレ?どうしたもんだ?比較的好きなデザインが6V時代のビートル。白いステアリングとホーンリングが好き。柔道整復師の叔父が乗っていたボルボアマゾン。122型ですがグリルが違う気が?これと同じ2ドアが叔父の愛車。叔父にしては珍しい7年所有ですが、如何せん洗車やワックス
ボルボV40D4にお乗りのお客様よりアイドリングストップキャンセルをご用命いただきました。V40の中でもディーゼルモデルであるD4には、アイドリングストップボタンが初めから存在しませんので、任意でON・OFFの切り替えができない不親切設計です。(>_<)当V40のオーナー様がおっしゃっるには、アイドリングストップのタイミングが悪かったりと、とにかくアイドリングストップをする事が不愉快でストレスになるとの事でしたので、エンジン始動時からデフォルトでアイドリングストップOFFにして欲し
今日は、ボルボ(4気筒エンジン)アイシンのATのオイル交換距離で交換しました。正直、入庫が多くどの車なのか最近だんだんわからなくなってきました。それだけ修理や定期交換部品や油脂類交換する方少なく誰もやってくれないと訴えながらお客さん来店する方多いです。別にATオイル交換、抜いて量、測って、上から新油のATオイル同じ量入れるだけです。特別何かしなくても大丈夫です。交換すれば確実に変速や走り、燃費も改善されます。診断機でいちいちリセットしなくてもATのコントロールユニットが勝手に再学習するので
こんにちは、セールスアドバイザーこもだです。当、ボルボ・カー幕張は土日も平常営業中です。今回は新デザインとなったクリスタル・シフトノブをご紹介。全車種、TwinEngineInscriptionには標準装備のオレフォス社製のクリスタル・シフトノブカッコイイですね!Orrefors(オレフォス)とは、スウェーデン南部のクリスタルガラスのメーカーでノーベル賞の晩餐会でもオレフォスの「ノーベル」シリーズのワイングラスが使用されるなど、スウェーデンを代表するブラン
大阪のカーオーディオWEBショップ、T'sAtlier(ティーズアトリエ)です。ボルボXC90に地デジとリアモニターを取付させていただきました。大きな縦長のモニターが特徴的なボルボですが、映像入力インターフェイスも対応していますので、アルパインの地デジチューナーを取付しました。映像入力インターフェイスのオプション部品を追加することで入力が3系統まで増やすことが出来ますので、地デジと、DVD、アマゾンFireTVを楽しめるようにしました。アマゾンFireTVはHDMI接続
今日もめちゃくちゃ暑いですね(^^;)明日から3連休の方も多いようですが(サンクス&トラストは特に連休とは関係ありません(^^♪)、日曜日は滋賀でも37℃!!も上がるようでちょっとしんどいですね。今回もエアコンが効かないとのご依頼のボルボV90(1996年式、YV1965~)です。2000年代までは夏になると毎日とまでは言い過ぎですが、毎週何台ものエアコン関連の修理があったボルボですが、2000年代中盤以降のボルボは以前ほどエアコンのトラブルは起きなくなりました。今回のボ
フリークには、同業整備工場さんからよく電話がかかって来ます。内容は、「ブログで見たんだけど、教えて!」とか、「このエラーコードが出たからネットで調べたら御社のブログに辿り着きました」というもの。今回の入庫は、地元の整備工場さんからです。「ATがおかしいボルボがあるので、オイル交換をして欲しい」というご依頼で入庫しました。結論から先に言いますと、ミッションベルハウジング内へとDCTフルードが漏れ出し、結果、フルード量が減った事によるトラブルでした。