ボルボ

T'sAtelierファクトリーにボルボXC90が入庫しました。こちらのボルボにはかわいいお子様のためのリアモニターシステムを設置させて頂きました。カロッツェリアのTVM-W910を運転席、助手席ヘッドレストに設置しました。このモニターをいかに美しく設置できるかが腕の見せ所（笑）であり、お客様がこだわられた所でもあります。オリジナルのステーを作成してスマートに固定が出来ました。サイドから出ているケーブルは携帯ミラーリング用のＨＤＭＩケーブルです。

同業者さんから定期的に入庫していたボルボV60。元々、DCTフルードがボタボタ漏れていたのです。ただ、修理するにはそれなりに高額になるという事もあり、ある程度減って来て、変速に異常が出始めたらDTCフルードを補充するという事を続けていました。しかしここに来て症状が一気に悪化。結果、思い切って修理する事になりました。エンジンハンガーにてエンジン固定し、ミッションを取り外し。漏れている場所は分かっているので、先に部品は取り寄せています。ただ、納期に少々

どーも！千葉のえびちゃんです。皆様、ご無事でしょうか？「コロナ」の記事を目にしない事が無くなりましたね。本日の記事ですが、ペットへの感染報告が出ていました。感染者から無料でペットを一時預かりをする業者さんが、預かったペットに対して検査したところ、陽性反応が出たそうです。世界的には、ベトナムで感染力が強くなったコロナが増えているそうです。できる予防を可能な限り利用して感染を止めて行くしかありません。皆様もお気をつけください。ボルボ・トラックのカスタム車の紹介です。モチロン

飛行機は予定通り現地時刻１５時頃、シカゴ・オヘア空港に着陸。到着した第１ターミナルからＡＴＳというモノレールでレンタカーのあるＭＭＦに移動。ハーツレンタカーカウンターへ。陽気な黒人女性がリップクリームを塗りながら駐車場と連絡を取って「これでいかが？」とベンツＳＵＶの写真を見せてきたので「いやいや、セダンにしてください」と返した。ＳＵＶが嫌だからセダンを予約したのです。しばらく待って、指示された駐車場へ。今回の旅の相棒、ボルボＳ６０Ｂ５です。外車なのね。で

今日はいい天気だなぁ。。。と思ったら、急に黒い雲が出てきて、雨がザーッと降る。。。都内では雹も降ったとか。。。なんか真夏のような天気でした。そんな今日は先日お取り寄せ注文でオークション仕入れしたBMWX1が陸送でやってきました。4年落ちでまだ走行も1万km台ですから、当たり前にキレイな1台です。ただ3年目の車検をディーラーではなく、格安車検屋さんで通してるみたいなので、納車前には各部消耗品を交換しておく必要がありそうです。まだ点検記録簿が届いてないので、書類が届いたら内容を確

こんばんはワイツーサービスです。本日はボルボ２４０Ｇ天井張り替え(吊り天井)のご紹介❗️施工前汚れと破れ！バラして車両より取り外し、樹脂パーツも劣化していて少し力をかけると割れてしまう状態！！(何かを手にする為には犠牲を伴う的な😱)外し後ここから本題！型取りして、吊りて天井の棒部品の縫製、枠打ちに樹脂パーツの縫製など通常の天井張り替えよりもかなりの手間をようします！型取り縫製後車両取付位置合わせ取付後

ボルボＶ４０Ｄ４にお乗りのお客様からアイドリングストップをキャンセルできないかというご相談がございましたので、早速作業を実施させていただきました。ちなみにＶ４０のガソリン車にはアイドリングストップのＯＮ/ＯＦＦスイッチがセンターパネルに付いているのに対し、ディーゼル車であるＤ４にはそのスイッチが存在しません。ただパネル内部の基盤にはスイッチが存在するので、少し前まではガソリン車用のパネルを部品で入手して取付けする事によりアイドリングストップのＯＮ/ＯＦＦができるようになりましたが、

昨日車庫入れに行ったMINIですが、本日、無事に売約済みとなりました。ここ数日で３台連続で売れたので、現在プチパニック中です。。。さらに整備関係でちょっとトラブルがあったり、あらたに車検で預かった車の整備項目が予想以上に増えたりと。。。なかなかエグい状況です。まずは売れたMINI。。。程度も良いし、それほど整備でやる事は無いなって思ってましたが、お客様から色々と質問やリクエストがあり、それらの調べ物が結構ありました。まずは良く見てるなぁって思ったポイントで、ステアリングのセ

ボルボＶ４０Ｄ４にお乗りのお客様よりアイドリングストップキャンセルをご用命いただきました。Ｖ４０の中でもディーゼルモデルであるＤ４には、アイドリングストップボタンが初めから存在しませんので、任意でＯＮ・ＯＦＦの切り替えができない不親切設計です。(>_<)当Ｖ４０のオーナー様がおっしゃっるには、アイドリングストップのタイミングが悪かったりと、とにかくアイドリングストップをする事が不愉快でストレスになるとの事でしたので、エンジン始動時からデフォルトでアイドリングストップＯＦＦにして欲し

１台目のＶ４０は、異音とたまにのエンストするとの事で業者さんからの修理依頼お預かり時にエンストの症状は出ませんでしたが、異音は相当なもの。。。異音発生源は、直ぐに判明しエアコンコンプレッサーからです交換にはヘッドライトを取り外さないといけないので、コンプレッサーが入荷したら直ぐに交換できるようにして部品入荷待ち待機。入荷まで１か月かかりました。。。交換後にエアコンガスを規定量入れて、走行時テスト＆停止時テストも良好～完成納車済みです。続いては古くなりまして、当社で

こんにちはメカニックの永田です暑さもひと段落して、工場での作業もはかどる季節になりましたたまにはメカニックらしくと思い、今回は12ヶ月点検の内容をさらっとご紹介しますまずは試運転で走行時の異常がないかを確認しますリフトに入れて、まずはライトやホーンワイパー等の作動確認をしますエンジンルーム内の点検では、オイルや冷却水の汚れや、量、漏れがないかを確認します。タイヤを外してタイヤ、ブレーキ廻りの確認を行います。このときタイヤの状態を確認して、必要であれば前後ローテーションを行います

新型GLEのカタログいただきました。全幅2018mmですよ。大きすぎない？？エスカレードで全幅2060ｍｍ。大してかわらない。私、エスカレードでどこかに出かけるときは駐車場が確保できるか一応下調べして行きます。あのサイズですから置ける場所なんて限られてます。フラップ板のコインパーキングは機械を踏んづけて置くしかない。隣のクルマ、大迷惑。だから一番端っこが空いてる時しか置きません。

大阪の自動車修理業者様よりご連絡。お乗りのボルボ、兎に角ミッションがおかしいという事で、DCTフルードの圧送交換をご依頼頂きました。日程を打ち合わせしてご来店下さいました。お預かりしてから軽く試運転。状態はお伺いしていた症状としっかり合致。・発進時にジャダーが出る・シフトダウン時、3→2、2→1で変速ショックが出る・前進、後退共にギアを入れてもクリープが無い・バックギアに入れて後退しようとアクセルを踏むと、ギアがいきなり繋がって飛び出すから危ないし怖い

歯科医師の皆さんも、そうでない皆さんも是非安全な車に乗って下さい。具体的に安全な車を計る指標として、世界には10ほどのNCAP（新車評価制度）がありますが代表的なのは、厳しい順に米国の「IIHSrating」・欧州の「EuroNCAP」・日本の「JNCAP」であります。＜各国のNCAPで試験方法に違いがあります。＞安全性の測定には、衝突安全性能・予防安全性能・事故自動緊急通報装置（事故後に自動でコールセンター等に繋がる）などの項目がありますが、それぞれの評価項目や試験項

リペアニーズです。直近のご依頼は高い改善確率を推移していて、結果的には、ほぼほぼ直ってくれてます。その分、現場サイドは「またボルボ」「今日もボルボ」「これもボルボ」と嘆きが・・・・■VOLVOボルボ850940960エアコンパネル修理AC修理現品修理------------------------------症状：ブロアモーター全開電動ファン回らず風量調整が効かないスイッチの反応が無いACコンプレッサーが動か

某・整備工場にて車検を受けたというお客様、車検を受けてから調子が悪いという事で入庫です。症状は、・アイドリング時はずっと強めの振動・走行フィーリングが結構悪い(もっとキビキビ走っていたはず)・速度が最大で90km/hまでしか出ない・ヘッドカバーガスケットからオイル漏れなどなど・・・でも、お友達から紹介して貰った工場に出したので、「車検を受けてから調子が・・・」というのはなかなか言い難くて我慢して乗っておられたそうですが、そんな折、たまたま助手席ドアが閉まらなくなっ

ボルボXC60オイルエレメント交換とエンジン番号この手のエンジンスナップオンのこんな工具がぴったり普通の36mmのソケットでもOKラチェットはMACツールの贅沢な組み合わせ(笑)エレメントはレベルゲージ奥に有りますはい緩みましたエレメントはHU719/8xこんな感じでセットして取り付け完成形エンジン番号は下から覗くとあの光ってる辺りですあの辺・・全然見えん老眼か！カメラで確認逆さまですがB525って読めればOK車検の時にどこにあるか聞かれるので確認して検査に行

こんにちは！夏の甲子園、高校野球始まりましたね。選手も応援の方も観客も、熱中症にならないように気をつけて、頑張って欲しいですね😊昨日、私が役員になっている会社の先輩役員が遊びにいらっしゃいました。今まで数台乗り換えながら愛車としていたボルボから、マツダの新型CX-60にチェンジされていました。画像はネットから拝借しましたが、プラチナクオーツと言う色で、画像よりもう少し明るいベージュ色と言うボディーカラーが素敵でした。約660万円と言われていましたので、一番高いグレードを買われたのだと思いま

ヤマハの115船外機のメンテナンスです。交換前の写真取り忘れたので、交換後の写真になります。二本のシャフトが出てる部分のオイルシールが破損し、シールが入っているキャップも腐食していたので、キャップも交換しまいました。破損しているまま放っておくと、チルトが動かなくなり、修理の金額が倍増します。海水混入したリすると、最悪の場合、シリンダーの全交換になります!インペラー交換の為にロアケースを外したところです。ロアケースの太いシャフトにインペラーはついているので、外さないと確認できません!

３連休を頂きました。普段は週休１日で頑張ってますが、今年は１ヶ月に１回くらい３連休が取れるぐらい仕事を頑張ろうかなって密かに思っていて、１月、２月、３月と連続で３連休を取ってます。。。さて１２月まで連続記録を作れるかな？？？そんな今日は午後から冷たい雨。。。このメルマガを書いてるときには雪になりました。天気予報では関東でも積もると言われてましたが。。。果たして積もるのかな？？？そんな今日は午前中にボルボV40でブレーキ系の警告メッセージが出たと言うので引取に行ってきました。車

チルトシリンダーに合うシールとＯリングが揃いましたが、シールの外径が2ミリ大きいため、シリンダーのキャップのシール挿入部分を2ミリ拡大加工し対応しました!組み付け後にあらかじめオイルを入れてキャップを締めます。シリンダー内のエア抜きが楽になります。ドライブに組み付けて作業しエア抜きを行なって作業終了です!試運転した結果、バックにギアを入れた時のけ上がりも解消され無事直りました。ありがとうございました!

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またまたボルボ、今度は現行のXC90です。フェンダーカバーと言うかアーチモールと言うかとにかくフェンダーに付いてるヤツ。こうゆうのは吊り下げるのが大変、うまく吊らないとグラグラしちゃって塗装しづらいし。こっちは暗くてわかりづらいけど素地で交換の方かな。これは左リヤドアのプロテクターモール。これも吊りづらい。タイトルにもあるようにやっちまったのはこれ！基本ドアの時はアウターハンドル外すようにしてます。しかし今回はドア内のスクリュー回すとこまではよかった、でも何やっても外れない、時間もな

ご覧いただきありがとうございます！タックと申します2歳の息子にもうすぐ誕生する娘興味ある事には何でも挑戦させたい！そんな生活実現のため日々格闘中お役に立つ情報を発信していきますヴェルファイア巡り第3弾！今回はちょっと寄り道でーす！前から気になっていたボルボをチェックしてきました～。お目当ては、7人乗りSUVのXC90XC90は最近マイナーチェンジしたみたいなので、興味津々でディーラーへGO駐車場に車を停めた瞬間、若い女

VOLVOXC60。T5Inscription(デニムブルーメタリック)に試乗しました。内装はとても明るく、スウェーデンらしさ、清潔感に溢れている。シートデザインはシトロエンＸＭにほど近く好印象。XC90から新しくなったデジタルデバイス。それまでのVOLVOは酷いほど前世紀的だったから、前モデルオーナーには雲泥の差だろう。ダッシュボードはやや高めで、ボンネットから伸びるような印象。最近はX3やCX-5などで見られるように、タブレットを横に立てたようなナビゲーションのレイアウトと共に、ダ

葬式は内緒ですよとミボージン紫陽花は咲かなかつたよミボージン白南風に吹かれて今日もミボージン冷蔵庫満タンにしてミボージン梅雨明けはクレイアニメをミボージン●ボルボ／みさきたまゑ（岡崎市）6月18日明け方4時半、起きたら夫が冷たくなっていた。救急車を呼んで市民病院で蘇生いろいろ手を尽くしてもらったが、そのまま葬儀屋に直行。ここの葬儀屋で葬式を出すのはお互いの両親に続いて5回め。バブル期に建てた高級ホテル並みの遺族控え室での二泊三日はバタバタして慌ただしいが、広々としたお座敷に、洋間

作業記録通勤車として購入したⅤ40現在93000㎞ですが付属してある整備記録を見てもDCTオイルの交換歴はなさそうなのでゲトラグ製心配な部分ですので交換です仕入れたオイルは純正相当品SWAG6Ⅼオイルフィルターは中国通販より輸入ジャッキアップしてアンダーガードを外します非常にきれい、にじみ漏れくらいあるかと思いましたが全くなし・・・もしやDCT本体の交換歴あるのかな？オイル抜きます2ヵ所より下抜きフィルター内も含めて合計6.5Ⅼ抜けましたフィルターも

〇BMWミニ（R60)クロスオーバー平成26年CBA-ZA1635000km２年間で6000km程度走行で継続検査（車検）によりお預かり。前回の車検ではブレーキローター＆パッドの交換でしたが・・・『継続検査ミニクロスオーバー編（＾＾』継続検査（車検）のポイント説明と成ります。COVID-19が変異しながら無症状感染にて着々と近づいております。通常、お預かりや納車時にお話し（問診・説明）を行…ameblo.jpその時にお伝えしておりました次回の交換予想品を行いました。当方、

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですボルボXC40はドライブレコーダー取り付けです車って言う同じジャンルでも、フル電気自動車ってのも最近は増えてきてますがコレも時代に慣れていかなあかんなと思いつつテンパりますメーカーによって、車本体や電装品への電源ONの状態に入り方やタイミングなど違ったり初ボルボ電気自動車に取り付けで、めちゃくちゃ勉強になりましたユピテルの前後カメラのドライブレコーダーを取り付けましたよ電源取る位置

こんばんは今日はいい天気でした福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROですボルボXC40のOWNER様からテレビキャンセラーのご依頼をいただきましたお勧めしましたのがCodetechCAM株式会社コードテックCAM（キャム）は、株式会社コードテックの製品のマーケティング、及び販売を行う企業です。市場のニーズをいち早く汲み取り、様々な提案メニューを組み合わせ、新しい時代に合致したソリューションを展開してまいります。codetech