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久々にBODY案件で御座いますよ！直近で新登場した100マ！在庫切れとなりましていよいよBODYなしとなりましたが！実は再販計画を練っていまして時期は未定ですがやりますよ！！一気にご紹介です！トヨタJZX100マークⅡWeldワイドボディーKIT仕様サイオンWeldFR-SトヨタGRX130マークXST-GARAGEver.トヨタJZX90マークIIトヨタJZS161アリストsessionsve
今日はKATOのEF5861お召機です。再販を機にAssyを入手してBodyを交換、長年酷使して来た外観が綺麗になりました。日章旗を取付けるための切欠きは埋め、前面裾ステップパーツの取付などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF574↓と共に到着したパーツ類、左がEF5861Bodyです。右側には日章旗やヘッドマークパーツ．．同じくロクイチ絡みですが、今回はBody交換の話が中心です。『KATOEF57～早速の整備開始で4号機登場
グラビアアイドル【憂貴】憂貴(ゆき)自称ｲﾝﾀｰﾈｯチュｱｲﾄﾞﾙ❣️【引用元憂貴@8/1大阪イベント(@yukimochi0627)/X】憂貴ちゃんに貢ぐ会🔪ほぼ毎日投稿(憂貴)ゆきみだいふく系グラドルの憂貴(ゆき)です🤍・Hカップのむちむちボディー・真っ白ふわふわなお肌・さらさら黒髪ロング王道清楚系グラドルなビジュアルと過激なSNSのギャップにハマってください♡憂貴ちゃんに貢ぐ会🔪ほぼ毎日投稿(
ニューネクストラッシュサーキットのFBにて。今年から採用される。スピキンTC2クラス用のレギュレーションボディー（プロト）がアップされてました。完全確定版ではない感じですが・・・・・ぱっと見は、マツダ・スピード６って感じですね。＊画像は、拝借しました。2月の初めには、一般に発売されるみたいですね。僕は、とりあえず。トヨカワホビーさんへ問い合わせして。注文をかけてもらいました。最終的な形は・・・・・どうなるんでしょうね？？？見落としてしま
こんにちは！プムグローバルですさて、今回は今大人気のリフティング施術！たった2日で完売した”ウルトライン”をご紹介させていただきます🙌💛一体どんなリフティング施術なのかと疑問に思われる方も多いかと思いますので、特徴をまとめました💙2つのハンドピースで顔から体まで全ての部位のリフティングが可能な最強アイテムです✨フェイス用の”ドットモード”・正確で均一な熱凝固店形成・コラーゲン再生と弾力を改善ただただ脂肪を減少するのではなく、弾力
弾きやすさの意外な盲点…・・・エレキギターってさ。ボディーの大きさがそれぞれ違うので、その影響でネックのセット位置も違うんですよね。ボディーの大きさは横から見て縦方向だけでもこんなに違う。左からAXIS、テレキャスター、レスポール、ストラト。AXISはさすが小さい！ストラトが一番大きいのが分かりますね。そしてネックのセット位置なんですが、これはナットの位置を見ると分かりやすい。これはネックの長さの違いではなく、ボディーへのセット位置の違いなんですよ。
Vi-FAより、新たに発売された。フレックスボディーマウント（ツイスター用）です。タイプは、TRF421対応品。前回同様に、高さ調整できるタイプでもおこなった。土台部分の加工は、必要です。そして、土台にあいてるネジ穴をそのまま使うと・・・・・めっちゃ前出しボディーになってしまいます。なので・・・・・もう1か所自分で穴あけ花押しました。見えないなぁ～（笑）もともとあいてる穴位置の約3ミリ後方（土台の先が先が丸くなってる方へ）に。2.6ミリ穴をドリル
先日、ND5ロドスターにお乗りのユーザー様よりご依頼を頂き、ドアミラーとAピラー、センター部をボディー同色部品に交換させて頂きました。NDロードスターの幌車の場合、今回交換した部分は元々ブラックになっていります。その部分をボディーと同じ色にしたいとのご要望。外してボディーと同じ色に塗装も検討致しましたが、RFのその部品はボディー同色の為、その部品を取り寄せ交換することといたしました。費用もその方が安く仕上がります。交換作業はクリップとツメで取付してある部分が殆どで、生産性を考え、取付は簡単
今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248
レーシングカラーは作れないので譲って頂いたボディーADDICTIONのS13シルビア中村直樹V8ストリートver.っすねこのシルビア、S13の中でもらしさがピカイチな気がしますね幅もフロント198mm、リア195mmと一回り小ぶり張り出しエアロにフェンダーの出方も迫力が凄すぎますねDRIFTGAMESの渋めカラーで半端ない格好良さそこから更に自分なりにリメイクしてますこのボディーで気を付けなければいけない箇所として、フロントバンパーが取付け方次第で上に向いてしまい
シャーシが出来たので次はボディーです。以前レースの景品でもらったホリデーバギーですが、シャーシは激速DT-02のサンドバイパーに使いましたが、ボディーは未組み立てのまま保管していたのでこのボディーを作ることにします。今回は赤色にしました。前回同様下地にミッチャクロンとサフェーサーを塗り塗装剥がれを防ぎます。ホリデーバギーのボディーは転倒するとAピラーの根元が折れるので太めの結束バンドとＦＲＰで補強しておきます。これで完成と思ったら問題点がダンパーのリバウンド量を増やしたこと
カングーH5F振動が大きいエンジンマウント交換今回はエンジンマウント交換エンジンを支えながら交換していきます運転席側のマウントはラジエーターサブタンクをずらしボディー側とエンジン側の取り付けボルトを取り外せば交換可能です新旧部品新品を取り付けます次は助手席側の交換まずバッテリーを取り外しますバッテリー受けの下がエンジンマウントこちらもサクっと交換していきます交換後の画像最後に下側のエンジンマウント画像ではわからないですよね…ただ、ゴムなので当然劣化します年
onmyskinbody(オンマイスキンボディー)ハーブピーリングで爆売れ中🌿onmyskinシリーズ(オンマイスキン)onmyskinbodyが初の単体ギガ割SALEになりますスペシャルクーポン通常5980円→2,280円に‼️👏onmyskinbodyは定期縛りなし初回購入だけの場合はwebマイページから解約可能そしてこちらの初回限定価格はonmyskinフェイスの購入歴ある方も関係なく適応されます公式onmyskinbodyonmyskin
土日仕事なんでラジコン無しです。先日のLAB夏祭りの様子を「uikoチャンネル」様がYouTubeに投稿してくれてます。私も結構映ってて滅多にやらない前走とかしてます。白S14っすいつもありがとうございます！！さて今年のD1参戦マシンで1番の目玉だと思われます。作ってみました。塗りはノーミス、まだあまり実車画像とか無いからステッカー位置はこれで正しいのか不明？まぁ良い出来。カッコイイですねNISSANシルビア(S13)中村直樹2024ストリートVerボディ[AD-HB19]
Killerbodyを取扱うLCレーシングさんが色々見せてくれました！いち押し商品は新製品のラリーカー「MARSKR10」シャーシは見慣れたアレに似てますがボディーのクオリティーが極上のKillerbody近日ニューボディーも発売されるようです！他にもKillerbodyの塗装済みボディーを見せてもらいましたが、細部まで作り込まれてて、ヤバかったです他にも色々取り扱ってるLCレーシングさん！巷で話題
前回、Vi-FAのホリゾンタルボディーマウントを購入して。土台？部分の取り付けに当たっての加工の事を書きましたが・・・・数名の方に、「取付できることがわかってよかった！」とメッセージをもらい。僕と同じ認識に方がいるんだとわかって、良かったって思ってますそうなると・・・・・撮りつけですね！こんな感じで・・・・・・いろいろ見苦しい部分は、ご理解ください高さの部分は、今までの上止め？の高さを基準にして調整して。こんな感じにつくんですよね。って、オイオイ！TRF421じ
はいっ！今週一発目月曜日のマッチョブログ更新😎今日5月４日は【みどりの日㊗️】前は4月29日がみどりの日だったけどねまぁーそんな事でみどりの日🎌の今日は守山区の現場からスタート昼飯は3ヶ月ぶりにフジヤマ55🍜期間限定に弱い俺はコレを購入してまった笑桜えびつけ麺！意外にも写真のイメージより桜えびがいっぱい乗ってた🤩昼飯後は再び守山区の現場に戻ってその後は名東区に移動して作業終わった後は帰社事務所戻ってからは報告書等々やる事やって祝日🎌の今日もジムに18時
