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昨日は仕事が早く終わればハングアウトさんを予定していましたが予定通り進まないのが世の中❗️出張中は終始リアルミーティングで図面作業は社内のオペさんへ依頼🍀当たり前になりつつあるBIM。世界は楽な方向へ進むのでしょうか??なんとか今日から休みを確保です🎌3台体制で改めてのおさらい的なチェックをして、大阪へ帰還したらNEWマシンを進めます✨ってな訳で本日は高知県のNYDさんへお邪魔します。予定の方、宜しくお願い致します😊RX-12.2jミッドローモーターマウント正トルクRX-12
フロントにダンパーを装着します。フロントアームはグラホIIを流用。カットする部分をマスキングしました。カット終了。2㍉のスペーサーを噛ませます。難なく取付完了。完成です(^^)
何かしらバイク乗りたくて購入した不人気ダサい言われるバイクでもこれGSX250RやVストロームと同じエンジンで信頼性はかなりのものだとおもう大陸で白バイになってるしでもね250ccで乾燥重量190kgは重いガソリンエンジンオイル入れりゃ200kgストファイから丸目ネイキッドにしたくてカスタム重すぎる二本マフラーは軽量化目的で一本化取り回しやすくて楽になったこんな感じでステーで固定してるフロントフェンダーや、ウィンカーが変わればCB400SFやホーネットに似るし、並ぶデ
どうも!僕です!ブロックヘッド作ってるんですが、ヤスリ掛けしかしてないもんでホーネットの事書きます!これ買うのってだいたい当時のブームや思い出などノスタルジーに浸る為に買う人がほとんどだと思うんですね!でも僕タミヤRC子供の頃に通過してなくてですね…大人になってからラジコン始めたんです。とはいえ小学生の頃に親にトイラジコン買ってもらって一度走らせた記憶はあるなぁ…幼馴染とね、全く同じラジコンやったんです。んでね、マンションの駐車場で走らせてたんです。そしたらね、同じマンションのお
こんにちは。おっさん2号です。前回のブログでもお分かりのように、足回り純正のグラスホッパーに、いきなりRS540モーターをかますのは、明らかにオーバースペックでありました。まず、タイヤのグリップが悲しいほど効かない。フロントタイヤも踏ん張りが効かない。サスペンションはただのスプリングのサスペンションで、その名の通りピョンピョン跳ねる。これが、グラスホッパーの最大の魅力ではあるのだけど。なので、540のスポーツチューンモーターは、全く制御できず、ちょっとステアリング
年始バタバタしていて遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします(´8`)昨年は、本当に色々楽しいことがありました会社バイク部メンバーにきっかけを頂いて、大型免許を取得。日頃は抽選運が全くないTAKEが人生の全ての運を使い果たすかのように、Z900RS50thAnniversaryの購入権を抽選で当選し気が付けば増車!でも、20年近く乗り続けているHORNET250はまだまだ元気でエンジンをしっかり回して走る楽しさが大好きなので、まだまだ乗り続けたいと思います今年も人と人の繋
本日は休暇を取得してG/Wの4連休目となり、現実逃避をするためにバイクのカスタム(^o^)子どもが学校や幼稚園に行ってるときは、好きにしたらええという嫁には感謝しかない笑そんなわけで、本日は久しぶりのHornet250ネタですマイ骨のマフラー遍歴は、ダイシンレーシング→WR’S→アサヒナレーシング2本出し。現在のマフラーは、アサヒナレーシング湾岸Z、骨に取り付けできる恐らく最大径の130φカーボンマフラー!しかも2本出しマフラーとにかくデカくて威圧感満載!流用したライブDi
単純に見えてやりだすとキリが無い。でも、ここだけは押さえておきたい部分というのはあります。グラスホッパ―とホーネットの決定的に違う部分というのが、「リヤサスの作り」です。どちらも、「モーターがくっついたギヤボックスごと動く」のは一緒ですが、グラスホッパーは上下方向のみの動き。構造上、ロールしません。コーナリング中に車がロールして見えるのはタイヤのつぶれ分のみです。構造がシンプルな分、丈夫で整備性にも優れ、取り付け剛性も高いため、リヤグリップもしっかりしていますが、コーナリン
シフトペダル付近でオイル漏れしているとのことで入ってきたホーネット見てみると確かに滴るくらい漏れてますシャフトのシールからかな〜?と思い現像剤を吹いてみるとあーやっぱり漏れてます漏れ確認して別の作業後もう一回確認してみるとおや?おや?上からすごい漏れてるスプロケ外して確認すると、、削れた跡が汚れを落としてoh...シールも漏れてましたが滴る原因はこっちでした削れてる部分はチェンジカバーでクランクケースではなかったので大凧にならずに済みました
どうもRC担当熊谷ですっさて、連日の猛暑にやられ....基本、外ラジのグラスホッパーカスタム!ですが、本日は涼しいタムタム店内よりお送りします本日はご紹介したいパーツブランドがございまして。さて、皆さんは「LAB」レイベル、というメーカーはご存じですか?まぁ、ここはアメブロですのでご存じの方は多いと思いますがはい、ドリフト用ホイールを中心に展開しているメーカーですねそのデザインやカラーの多彩さでラジドリ界でのユーザー使用率は高いです
昨日は久しぶりに平日の休暇、予定がすっ飛んだので骨さんのフロントフォークオーバーホール作業に初チャレンジしました骨さんのメンテ作業は、ほとんど自分でするけどフロントフォークのオーバーホールは、大変そうていうイメージだけで、これまでは取り外して持ち込みオーバーホールで任せてました今回もと思い持ち込みオーバーホールできますか?と近くのショップに事前に電話で聞くと、作業立て込んでいて作業着手は1ヶ月半後で納期は2ヶ月は見ておいてくださいえーーーー仕方がなく、車パーツもグループ会社にある某バイク
MT-07で味をしめて、フォルツァの電球もLED化することにしました。純正ではよくあるT10ウェッジ球がついております。はずすのはMTよりかは若干めんどくさかったかな?でもたいした作業ではなかった気がします。ナンバー灯の方はさらりと終了。夜見るとめっちゃまぶしい!!続いてトランク内のランプです。なんかバイクなのにクルマみたいな装備ですね・・・・ユニットごと引っこ抜いて変えるタイプでした!!これまた明るさが格段にアップしたので、使い勝手がよくなったかも・・・・
フロントの作業に移ります。ステアリングロッドを交換します。↑これはまだ標準。こうしてみるとだいぶ長さが違いますね。換装後の写真を撮り忘れてしまいました。つづきます。
ズバリ、カッコいい。ホンダCL250&CL500が大復活!久々のスクランブラーの登場に興味津々です【排気音も】11月に開催されたEICMA(ミラノショー)はその出展内容から、次年度登場の新機種が予見できるバイクショーとして知られている。ホンダブースを飾ったCL500の出展は同「CL」ブランドの復活新規投入として多くの話題を集めている。そんな中、報道関係者を対象に国内向けCL250(試作車)や純正アクセサリー装着車両が披露された。詳細解説等の一切は未公表。「量産車とは…motor-fan.j
すここ数年、「仕事」「家の用事」「疲れて爆睡」の無限ループで、ホーネットで走ることがあまりできて無いし、毎年やってた「Fフォークオイル」交換も出来てない。とりあえず家の用事がなくて、時間が取れたらコツコツと自分で出来るメンテナンスをしてるんですけど、先週はエンジンオイル交換したかな?たしか…。今日は、キャブレター付近からのオイル漏れ?の調査。キャブなのに何故かオイルがジンワリと滲んできます。張り切って燃料タンクはずし~の、バッテリーはずし~の(ホーネットはエアクリーナーボックス
深谷市の新規のお客様からホーネット250のキャブレターのオーバーホールを依頼されました!!以前アップしたホーネットのキャブレターオーバーホールのブログを見てご来店して頂きました。お知り合いから譲り受けたまま何年も経っている事もあり一度キャブレターをオーバーホールして欲しいとの事でした。それではオーバーホール開始ですYさんのホンダ・ホーネット250です。4気筒エンジンの爽快な吹けを取り戻しましょうまずはタンクを外し
先日の快晴の、モビリティリゾートもてぎさん♪働くクルマの展示もあって、鯉のぼりはクレーンで吊ってある。wそんな中。ラジコン、モンスタービートル♪私が初めて所有したラジコンはホーネット、当時はグラスホッパー、マイティフロッグなど魅力的なRCが出ていました。タミヤさんには大変お世話になりました、なっています。(´▽`*)そのモンスタービートルの!!!1/1の展示。(゚д゚)!ステキ迫力があって、カッコいい♪下回り
ホーネット2.0を低速スラローム走行から新東名120kmチャレンジまでやってみて感じたことを書いてみます。【〇良いトコ】・安い・カッコイイ・軽い・取り回しが良い・足つき良し・軽快に動く・街乗りで扱いやすいエンジンパワー・フロントブレーキABS装備・フロントフォークはSHOWA製の倒立・リアサスはリンクレスながらもダブルスプリングで良い感じ・チェンジペダルはリンク式で感触も良し・純正インドタイヤはひとまず安心して乗れる・何かと便利なセンタースタンド付き慣れれば
午前中にキャブが一応仕上がったから、取り付けだけしておいた🔧『ホーネット250復活への道その2.5[取り付け前の最終確認]』先週の作業で凡ミスして部品壊しちゃったので、新たに届いたのを組み付けです🔧『ホーネット250復活への道その2キャブの仕上げ』前回、一通り状態確認してジ…ameblo.jp取り外したのが約5ヶ月前だから、ホース類の配置を思い出すのに苦労した(笑)水漏れ直すのにもう一回キャブ脱着やらないといけないと思うと、少し気が重くなる😟苦戦しながらも何とか取り付け出来た
タミヤホーネットXBです。大人になってから買った1/10サイズのラジコンカーの中では最初に買った物です。まずはノーマルの状態タイヤ交換してみました。タミヤOPパーツOP.11854駆前輪デュアルブロックタイヤK(62/25)タミヤOPパーツOP.1186後輪デュアルブロックタイヤK(62/35)タミヤSP1206オフロードアストラルDホイールRタミヤSP.12052WDアストラルディッシュホイールFタミヤOPパ
プロテック営業部ムランティーノです。ホーネット2.0のオーナーさんからLEDフォグライトの取付けのご依頼を頂きましたので早速取付けました。フロントフェンダーの上側のボルト穴を利用して車体左側に装着しました。点灯状態がこちらです。ノーマルLEDヘッドライトが暗いとの事でLEDフォグライトの増設をご依頼頂いたわけですが、どれくらい暗いのか実際に見てみました。照射の中心部分に光がスポット的に集中して全体的にはあまり明るく感じません。これにLEDフォグライトを同時に
長与のペーロンを見た後・・・ホーネットで東長崎方面へ!ここからだと喜々津経由でしか行けないと思いバイクに跨って出発進行~♪お昼時だったので途中のスーパーで食料を調達して・・・もうすぐ母の日!お店に貼ってあった♪さてしばらく目の前の山に向かって進んでいると・・・「東長崎方面」という表示を見つけ・・・即右折する事に♪(^^)/初めて通る山間の舗装された道路・・・ん?なんか前に来た事があ
顔をタミヤカラーXF-15フラットフレッシュで塗る。だるまさんというわけではないが、目玉は最後に。ヘルメットはスプレーで塗装するので顔の部分をマスキングする。タミヤスプレーNo.51TS-51レーシングブルー85051Amazon(アマゾン)440〜1,261円TS-51レーシングブルーで塗装してみた。体はホーネットの基本的な色の組合せである黒×橙。シートベルトはニュートラルグレー、バックルはシルバー。目を入れるのはきついね。老眼も入っ
やってしまった。。。最近作業したブログ用の写真データを消してしまったこれで近々の修理やカスタムした写真が全部飛んでしまった~昨日までのデータが無いので少し前に実施したものをブログで紹介します。あ~ぁ・・・書こうと思ってたものがぜーんぶ消えてしまった。気を取り直してブログを書きます!近所のタクちゃんの土に還りそうだったホンダのホーネット250を復活させました!!ほぼ雨ざらしそして全然乗ってないので各部が故障。。。前から乗れって
ホーネット用パーツGH-003リヤアンチロールバーセット税込3366円GH-004リヤアンチロールバー・アクスルマウントセット税込4851円GH-009アルミモーターマウント税込2178円
先日しゃぼん玉までツーリングしたのは、ヘルメットのインナーが届いたから。廃版と思いきや、2019年11月頃から再販し始めたみたい。https://ameblo.jp/bunta-1400/entry-12529994164.htmlセンターパッド、スポンジがボロボロだったんです。チークパッドは痛んでないんで、洗って使います。で、去年買っておいたインカム、M1-SProを取り付けます。Amazonでタイムセールやってて、7,800円ぐらいでした。
今回のメンテナンスは、ホンダホーネット250ですOさん、当店ご利用有難う御座いますm(__)m今回は、フロントフォークオイルが漏れてしまったと、修理依頼車両を確認させてもらう事に(TДT)σフロントタイヤにもオイルが付き危ない状態でしたオイルが漏れていないフォークも、ダストシールがとんでもない事に車両を預かりフォークシールの交換をする事に( ̄ロ ̄)σタイヤ、ローターはオイルクリーナーで洗浄(TДT)σ漏れていた側は、オイルシー
そういえばダイナストームのボディもブラック×ブルーの配色でしたね。この時に確かメタリックブルーのスプレーを買ったはずなんだけど・・・箱を開けてみれば・・・こちらも製作途中のまま絶賛放置中。復刻版は2001年の発売だから、じつに19年もほったらかしていたことに。ごめんね!ダイナストームちゃん。当然のことながらスプレーも19年ほったらかし。使えるのかな?ボディの黄色の部分をメタリックブルーで塗装するためマスキングテープを型取っていく。使うのはダイソーで見つけた30mm幅
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちは今日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね昨日ご紹介した記事の続きです今流行りの流れる「車検対応」KOSOシーケンシャルLEDウインカー入荷してますよ!!純正ウィンカーが装着されたホンダホーネット250に今回取り付けるのは・・・KOSO製シーケンシャルLEDウインカー品番KS-LDWS1-BKSM¥3,900(税抜き)ほぼクリアーですが、ライトスモークを装着しま
こんにちは。おっさん2号です。これから、我が愛車のグラスホッパーのカスタムを日記にしていこうと思います。グラスホッパーは入門用バギーということで、小中学生でも手頃に入手できる価格で販売されていました。ノーマルで装備されていたモーターは380モーターこんなやつですね。シャーシやノーマルのタイヤ、サスペンションなどから考えると、このくらいのモーターが丁度いいのだろう。しかしだ…。ここは、やっぱり、モーターを変えたい!しかも、フルベアリングにしたい!そういう欲