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(*^。^*)ノど~も。桜満開だね!今日は朝一、6:00からDトラいじり(;・∀・)今回はホイールのベアリングを交換します。別に異常がある訳じゃないんだけど、交換してみたい気分なんです。(*^。^*)17インチのホイールは既に外してあるので、速攻で作業開始。サービスマニュアル開いて。中華製の激安パイロットベアリングプーラー。(;・∀・)これがまた問題児でした・・・(˘•ω•˘)ベアリングプーラーをセットしようとし
こんばんは😃🌃10日間あった正月休みも今日で終わりですね今年も宜しくお願い致します🙇今年は喪中でしたので挨拶は軽くね先日エストレヤのフロントブレーキをドラムからディスクに交換しましたザンザスが仕上がれば乗り換える予定ですエストレヤにはドラムがお似合いなのであと何年かして大きいバイクに乗れなくなったらまたエストレヤを購入してドラムブレーキ取り付けるつもりですそれまで大切に保管ディスク付きホイールをヤフオク!で500円で落札❗ディスクローター&スポークは錆びて真っ赤なん
GR86/新型BRZでサーキット走りたい場合、タイヤ&ホイールは実際どのサイズが正解?って迷うよね。そりゃそうだ、7.5Jから10J、215/45-17から265/35-18まで様々だからこれから!って方には迷うよね。CSOのオススメサイズは、225/45-17235/45-17255/40-17235/40-18255/35-18この辺り。ちなみにこのサイズ郡、ホイールは9Jを選定しとけば概ねカバーできます。つまり9Jのホイールって万能なのよね。ちなみにレースサイズは
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日も初心者向け講座です今のところチューンモーターを積んだマシンで完走するための改造ができました次はモーターをステップアップさせる改造です同時に耐久性もアップさせましょうミニ四駆はプラスチックモデルですたとえ作り立てのときはどうということもないダメージも走らせ続ければ蓄積されますできるだけ長く同じセッティングをキープできるマシンづくりが重要です
今日は午後から雨が降ってきましたね午前中は良かったのですが…本日の内容は三菱デリカD:5(CV5W)にMONROE製ショックアブソーバーへの交換と前後各部アーム交換、前後スタビライザーリンク及びブッシュ交換、リヤトレーリングアームブッシュの交換です消耗品も含め、全て当社にてご用意いたしましたフロント周りの交換から…ロアアーム交換はショックアブソーバーが外れていると交換が容易ですので、このような感じに取り外して…ロアアーム
今回のテーマは700Cvs650Bです。またロードバイクでロードタイヤを履いて舗装路を走行するという条件です。比較的低身長な女性や男性一般ユーザーのロードバイク選びのお役に立てれば幸いです。・700Cvs650Bについて共有する理由・UCIのレースレギュレーションで650Bはいいの?・2018年にGCNが詳しく比較解説していた・650Bは700Cに対して7%空力に優れ、12%軽量・650Bに実際に乗ってみてどうか・Canyonは650Bに開発販売に積極的・ショップで買っ
1ヶ月ほど前にホイールを組みました。『自分特化ホイール』先日、フックレスリムのアドバンテージに期待して、リムを入手しました。👇👇👇『最新テクノロジー』最近、3年ぶりにまともに自転車に乗り出したこともあって、最…ameblo.jp組んでみたものの、購入したスポークが2mm長いことに組んでみて気が付きました。そのためスポークテンションを限界まで張ることが出来ない状況でした。短いスポークを再度購入することは、初めの購入分が無駄になるので避けたいところです。何か方法がないか考えてみました。
こんにちは先日から取り掛かっておりましたA様の80ハリアーがようやく完成となりました今回、ご依頼いただきましたのは・フロントハーフスポイラー・フロントハーフ専用LEDデイライト・サイドパネル・リアハーフスポイラー・4本出しスライドマフラー(ステンレステール)です弊社でも初となりますプレシャスブラックパール<219>ボディカラーのエスプリエアロ仕様ですご依頼誠にありがとうございます早速ですが、ご入庫時のフロントビューからエア
今日、エブリィに取り付けるセンターハブキャップが届きました。Amazonで2190円で購入しました。全く同じデザインど販売元が違うので最安値で1680円がありますが、センターボア径が57mmで少し大きいのでセンターボア径56mm表示のこの製品にしました。鉄ちんホイールセンターバフ径を採寸した所、エブリィも前車バモスホビオも56mm位でした。以前購入した『デイトナスタイル』のホイールセンターキャップのシールが余っているので今回利用します。サイズを確認して購入しているのでバッチリ👌のフッティ
ホイール入れましたセンター出ない(T0T)回して振れてないですねスペーサー発掘3ミリ二枚だと危険が危ないタイヤ90IRC100チェンシン府中さんから貰ったタイヤノーティダックスのですほぼ新品(*´∀`)ノたくさん集めたら八本となったパターン似てるからこの組み合わせハイグリップタイヤもありますが林道行くのでこれがそれなりに走れそうブロックタイヤはノーマルの8インチでやります
秘密基地で使用するタイヤが届きました♪31HOUSEさんのドリフトタイヤPE2(R31W199)です(^。^)秘密基地のテストコースは余り広く無いのですが、車速を落とす事ばかりを意識して、縦に対して横方向のグリップが低い様では・・・ですので、現状の秘密基地の路面でタイヤ選び時に、車速を抑えながらしっかりと横方向にグリップする事から、こちらのタイヤを選びました。タイヤは常にテストしながら状況により変更になる事も有ると思いますが、当面はこちらで(^。^)ホイールも少し(^。^)チョイとテ
GWの2日間1,715kmロングツーリングで前後タイヤも坊主になってしまいました。新車時の1本目のロッコルは5600kmで交換。2回目のロッコルは6400kmも走ってしまいました。Newタイヤはこちら!ロッコルⅡです!ハイパーモタードで最後に履いたタイヤですがⅡになって更に良いタイヤになった印象でしたので、F3とのマッチングが楽しみです。ライフも伸びて欲しいところです。ロッコルⅣが出るみたいですが、こちらのⅡは値上り前に買っておいたのです(得)フロント回りをばらしま
こんにちは!こちらのローバーミニがエンジン始動しにくい+アイドリング不調との事で修理していきます!まずはステッパーモーターのはんだの割れが無いか確認しましたが問題は無しバキュームホースを点検したら1本抜けていましたECUへ繋がるバキュームホースは途中で抜けていました4本中2本のバキュームホースが損傷して抜けていましたという事でバキュームホース4本とも交換しますスパークプラグはベタベタになっていたので、プラグコードと
こんばんは北海道は本格的に雪が降ってるそうですねもう冬まっしぐらなのかしら寒いの嫌いってブログ書くつもりだったんですが先にホイールのはなしさて本題皆さんからあれこれアドバイスをいただいていますicanのハブ修理ですが修理を実行できるかはまだまだ見えてきませんがバラせないことには修理も何もありません取り敢えずシャフトが抜けるのか検証します「プラハンマーでコンコンで抜けますよ」って言われていますさてどっち
令和2年10月21日(水)トップブリッジ交換の時に気付いたのですが・・・アッキー様専用隼のフロントタイヤがヤヴァイ(;:゚:ж:゚:;)ブフォ!!ツルツル(゚∀゚≡ピカ(゚∀゚≡゚∀゚)ピカ≡゚∀゚)超スリップサイン!!アップで、どぉ~~~ん(゚ω゚)このスリップサイン丸出しの、ブリヂストンバトラックスBT-016は、約1年で使命を終えましたよ(*´∀`)bちなみに、リアタイヤのメッツラーロードテックZ8Mは、まだまだ走れるから交換しませんよ・・・だから、リアタイヤ交
このボディ、普通にシール貼って作るにしても大変なボディなのね......知らんかった.....曲面に分割してあるステッカーを一枚一枚余白を残さずにカットして張り込んでいくのですが.....貼る位置が分かりづらい箇所もあって悩んじゃいます。でっ、こうなる事を予想して?←(少し嘘)😅マスキングして3色で塗り分けたのですがこれはこれで大変でした。トヨタGRヤリスラリー1ハイブリッドのボディはタミヤ様のEXビルドのTT02シャーシ付きの完成品を買うのが正解ですな(笑と言うことで
おはようございますゆーたです昨日は、GR86のブレーキパッド&ブレーキホース交換交換する部品はすべてプロジェクトミューですノーマル交換後最後にブレーキフルードを交換&漏れがないかチェックホイールの隙間からプロミューグリーンがちらっと見えるようになりましたゆーた。
昨年なんどか、我が家に設置しているペットカメラの話を書きましたが▼ごはん中もiPadのカメラ映像をのぞきこんでる巨人♂にあきれたり『ペットカメラとホットカーペットに敗北した足の甲』一気に寒くなりましたね!前日までクーラーだったのに昨日はチビたちの寝床のパネルヒーターに続いて、部屋んぽスペースの床のホットカーペットにもスイッチを入れました…ameblo.jp▼夜中に騒いでいた不審者をレコーダーで特定したり『真夜中のガリガリ』今朝の2時過ぎ、なにやらただならぬ音が聞こえてきて目が覚め
昨日のパッソルⅡで検索するとやはりここがたくさんヒットするチャクチニズム時代は地球とのスキマニズムとの戦いだったいくら伸ばしてもウイリーしてしまい首と肩を損傷して2ストロークは引退した昔のチャンバーは前に出てましたFS60のアルミフレーム3台持ってましたステージ6の真似しました3AAも恐ろしく速くなります3秒2出しましたプライマリーに補助ポートでトリプル121cc16ピンなので変換しますスズキはARTピストンで溶けないので圧縮16キロまでやりましたJCCは14キロで破壊
・軽トラックのキャリイのノーマル車高で、13インチホイール&155R13ー6PRのタイヤを取り付けたい思いです。・先ずは、ホイールの塗装を失敗しました。・残っていたジンクスプレー、残っていた耐熱スプレー、残っていたクリアスプレーを吹き付けることにより、大失敗となりました💦・塗った塗装を、剥がす余力は残っていません。・・・諦めました(*´▽`*)・先ずは、エアバルブを取り替えました。・タイヤビードにビードクリームを塗布しました。・Yo
サスペンションをビルシュタインに交換したばかりですが、勢いそのままホイールも交換しました。選んだのはBBSやVOLKRacingと肩を並べるMadeinJAPANの鍛造ホイール、TWS!モデルは17インチが追加されたばかりのRS317です。ほいっ!TWSMotorsportRS317TWSMotorsportRS317www.tws-forged.comかっこええやないか〜!ヾ(≧∇≦)ノ"いやぁこれも悩みまくりました。納車前からどんな仕様がいいか考えて考え
引き続き休みの日に確保した時間で振れ取りです。振れが分かりやすいように木の棒を振れ取り台に張り付けてみました。みんな大好きダイソーで買いました。回転させた時に間隙の変化を見ます。まだうねってますねえホイールの継ぎ目のところが調整しきれなかったメイドインチャイナクオリティなのでしょうがない。真円には追い込めなかったけど、整備マニュアルの許容範囲(プラマイ2mm)には収まりました。目測では、プラマイ1mmくらいでした。タイヤつけたらまた変わるだろうし、これにてホイールは完了とする!
自分の『ロードキング』は2016年モデルですが2021年の半ば頃から走っているとフロントの下の方から『ゴーゴー』と異音が聞こえるようになって来ました当初はブレーキのパットとディスクが擦れる音かと思ってましたがブレーキング時も変わらず音が鳴っているのであぁもうこれはホイールベアリングだなと悟り原因追及の為、自宅ガレージにてフロントホイールベアリングを点検する事にしましたまずジャッキアップしアクスルシャフト左側のナットを外す右側のシャフトを締め付けているボルトを六角レンチで緩
既に書いた28Cの記事がそこそこのアクセス数なので、ナローリムで使えるギリギリである25Cに対してインプレッションを書きたいと思います。使うホイールはレーシングゼロナイト。車体がFELTAR-1なので、ガッチガチ仕様ですね😅そう、これも以前の記事で足に来る、硬いって書いていたアレです。これにTarmacと同じインナーチューブ、Vittoriaのラテックスを入れてGP500025Cをインプレッション。路面を掴む感覚は28Cとは変わらないですね。さすがの一言。ただバイクを倒しつつ40キロオ
CAMPAGNOLO(カンパニョーロ)のロードバイク用カーボンディープホイール「BORAWTO45DB」と「BORAWTO60DB」が定価から最大33%OFF大特価セール中です!先日、新型の「BORAWTOC23DB」が発売されましたので従来モデルを大特価で販売させていただきます。「BORAWTO45DB」は定価¥446,600が最大33%OFFの税込販売価格¥299,000~「BORAWTO60
ノーブルNB4のステアリングホイールを交換しました。釣りネタ枯渇中のため、ラジコン小ネタです。プロポのステアリングホイールを交換しました。ノーブルNB4の純正のステアリングホイールはカッコ良いのですが少し重いです。軽いものに交換することにしました。ステアリングホイールは指先が触れるパーツなので気を遣いたいところです。左がノーマル、右がKOプロポのステアリングホイールです。純正のステアリングホイールの直径は約48mmです。このサイズの社外品は中々なく、KOプロポのホイールがほぼ同
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。昨日からご紹介したGPZ900Rの続きとなります。昨日のブログはこちら『GPZ900Rスイングアーム・フォークO/H・ゲイルスピードホイール交換ご紹介その②!!』こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は先日ご紹介したGPZ900Rのノーマルスイングアーム取り付けとホイール交換の続きです。昨日のブログはこ…ameblo.jp前回の続きでフロントホイールをゲイルスピードのタイプNと同時にサンスターのディスクローターも交換し
皆さま、こんにちはSTAFFの斎藤です(^^)今回は私のCannondaleScalpelカスタムでホイールの”駆動部分”のアップグレード作業をやってみました!ロード,MTB,グラベル・シクロでスターラチェットタイプのDTSWISSハブのユーザー様方は必見です(^^)↓↓↓DTSWISSサービスキットスターラチェット54T\18,700-(税込み)そもそも"スターラチェットって?"という方々にこちらはリアハブのダ
スカッシュのステム廻りの整備注文していたステムベアリングが来たから!っと言っても玉!A4ぐらいの封筒に入ってたけど玉は10個だけ!(380円ぐらい)サイズは5/32だけどこれってインチサイズかな!知らんけど!っで足りない所に追加!コレ上側!片側26個必要なので!これで上下OK!ステムを取り付けた後はメー
昨日ROOTS号のディレイラー調整後、色々ネットでリアスプロケのガタツキについて検索4万円程度のMTBを購入し、私と同じボスフリーのカセット式7速スプロケが着いているであろう方が同じ現象。4速と5速でコツコツ音、そのまま乗ってたらどんどん音が酷くなって最終的に壊れて乗れなくなったというお話今の私が、正にこれですそんな話を嫁にしたら、それは遠くてもヨドバシカメラ梅田行って見てもらった方がよいんとゃう?と言われ、それもそうよなーとヨドバシカメラ梅田に電話して現象と対応について尋ねると、とにか