ホイール

純正ホイール、STIスプリングで車高10ｍｍダウン。フロントのツラ具合は「まあまあ」なのですがリアはちょっと引っ込みが気になります。そうです、今回のお話は100％見た目重視でリアタイヤを少し外側に出したい、というお話です。だから「そもそも論」は程々で。リアタイヤのリムガードを上下結んでフェンダ上部に伸ばすと20ｍｍほど内側に入り込みます。適法な意味でのツライチには20ｍｍ程度外に出す感じ。ホイールオフセットで対応？ローテーションを考えると前後同じ

サンバーは商用車なので純正装着タイヤは145R126PRというLTR（ライトトラックラジアル）です。荷物を積むため頑丈で硬いタイヤなので乗り心地が悪いです。そこでPSR(パッセンジャーラジアル：乗用ラジアル）に交換を検討します。ほぼ同じ大きさだと145/80R12以前、使ったことがあるのですが乗り心地は改善されますが少し腰砕け感、と言うか頼りなさを感じました。そこで13インチにサイズアップして、どうせなら少し太目で激安13インチアルミホイール+165/6

なんとも挑発的なタイトルで。数々のレーシングドライバーが入門機に練習機に絶賛するロードスターはNB型ってのが多いけど僕はNC型が練習機としても気に入ってて。NCはアメリカで人気らしいけど…それはMXシリーズで展開したからとか、FORDだからとか、単に大きいから、など色々教えてもらったのだが何となく歴代にも現行にもない自由度なのかなと。この自由度がワイド過ぎて生粋のロードスター乗りさんから不評だったのかな。いわゆる王道じゃない正解が多々あり過ぎた訳だ。しかし流通価格もこなれて来た今、再着目

シェイクダウンしました。ラジコンネタです。先日、組み立てたタミヤDT-03レーシングファイターを走らせました。初期セッティングセッティングです。①バッテリー:ニッケル水素3000mAh（約340g）②モーター:540モーター（キット付属）③ピニオン:19T④サスオイル:F/Rともに400番⑤スプリング:DT-03用CVAダンパーセットに入ってたヤツ⑥ダンパー:CVAピストンはTRFF/R3穴/4穴⑦サスマウントの位置:F/R共に一番寝かせ

こんばんは♪ゲイルスピードホイールのベアリング交換♪YAMAHAYZF-R6用との事です！ベアリングを交換する前にホイールの「振れ」をチェックします！もし「振れ」がある場合は修正してからベアリングを交換した方が良いので♪カラーとベアリングを取り外していきます。たまにベアリングの方が抜けてしまう場合も♪ベアリングリムーバーをセットして抜きます！ただひたすら抜きます♪そしてレースでも使用している深溝タイプのベアリング♪綺麗に磨いたホイールにグリスを塗ってベアリングを油圧プレスで

昨日は遅めまで仕事し、今日は朝早めに出社して組み立てやら事務作業をやり。少し時間を作って借りたGIOSの試乗車に乗ってきました！前回試乗したのは店の近所だったのですが、今回はできるだけポジションも今乗っているバイクに近づけて、走るルートもアップダウンがあって、かついつもトレーニングで走っている所に行きます！LEGGEROはこんなバイク！ケーブル類はフル内装。ステム下からフレームの中に入ります。フレーム形状はエアロだけど軽い！試乗車のサドルはselleSanmar

こんにちは今日はちょっと長編ブログになりそうです画像がメインになりますが、ご紹介させていただきますね～先日の作業ですがK様のハリアー、リアル''PHEV''が入庫となりましたESPRITフルエアロをメインに、カスタムさせていただきました上画像1枚だとどこが変わったのかわかりませんので・・ご入庫時の状態がこちらホイールは変更されていましたがそれ以外はほぼ純正の状態でございましたそして・・完成時にはこうなりました違うハリアーみ

時代は１２スピードだが自分はまだ１０スピードでした。軽量チューブレスホイールと３８mm高のカーボンチューブラーホイールの２ホイール体制なのだが、履き替えようとカセットギヤを外そうとしたら外れない。トップから４〜５枚目のギヤの一枚がスプラインの凸を削って食い込んでいた。（オレの脚力スゲー⁉︎）正直、この程度なら何とか出来なくはないが思い切って１０Sから１１Sのフリーボディに換装する事にした。ホイールの取扱代理店も代わっているし、ホイール自体少し古いので果たして１１S化できるのか？合いそう

マイセローはリヤタイヤをチューブ化している。なぜそんなことをしたのかと言うとセローのリヤホイールはチューブレスであるためオフロードに特化したタイヤで探すとツーリスト一択であったからだ。なのでおもいっきりオフに振ったBATTLECROSSX30にしておまけにビードストッパーを付けるためにホイールをチューブ化した。ホイールに穴を開けることになるので後戻りできない処置だ。今になれば、どうしてそんなバカなことをしたのかわからない。冷静になってよく考えれば、そこまでするような走行はしない

先日エンケイNT03RRを投入したNC1ロードスターそもそもはエンジンチェックランプが消しても何度も又点くというご相談からでした。他店で購入されたロードスターなんですが購入されたショップにご相談されてもチェックランプが点けば診断機で消す。を何度かされて根本的な修理はされなかったようです。11月に当店に来られたときに診断機で出たエラーはバルブタイミングと2次エアの吸込みだったと思います。エンジンルームを確認すると❗オイルコントロールバルブのコネクターがささる部分が割れてます❗❗これで

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀です福井でやってるラーメンのイベント行きたいですあれだけラジオで毎日聞いたら興味そそられますお出かけ以外にも、GWは皆さんゆっくりいつもより入念に愛車を綺麗にしてみませんかなんやかんやしてたらほぼ1日洗車してましたが、昨日は磨きとコーティング前の洗車です新車と違って年数日数が経った車はかなり入念に先日からですこれは日頃皆さんも出来る事なので、ご紹介していきますねPARADAでは、基本的

毎日こんな感じ⬆︎特に今日は暑いっス🥵関東すでに猛暑日埼玉熊谷で４０度予想熱中症に厳重警戒｜NHK首都圏のニュース１０日は、東日本や西日本の太平洋側を中心に晴れて、すでに猛暑日となっているところがあります。埼玉県熊谷市では最高気温が４０度などと危険な…www3.nhk.or.jp八王子では、なんと38℃までいくとかいかないとか、、、。現状、ラジオでは、37.5℃だそうで…枯れないように水分補給を❗️お盆休み前ですが、またまたアライメントが問い合わせ多くなりました❗️その中

今日は五月晴れ～湿度も低く爽やかな風が吹く良い天気♪ゴールデンウィークには打ってつけ（笑）玄関に庭の紫蘭をカミさんが、こんな天気の日は愛車の洗車日和（笑）ガレージの中に入れているので油断していましたが黄砂も降っていたので洗車すると濁った水が・・・ブレーキダストで汚れていたホイールは覚悟していましたがボディーもそれなりに💦やはり全身を洗車するとピッカピカ♪遊歩道を散歩している方から「ピッカピカですね～」と、だいぶ前から車に反応してくれるのは年配の方だけです（笑）稽古は、

ヤマハ、アクシス９０（３ＶＲ）３．５Ｊ幅リアホイールに換装できるのか？以前のエンジン載せ替え後に車体から降ろしたエンジンでは、ホイール単体でエンジン（駆動）ケースとのすき間あり（数ｍｍですが…）なので、ホイール幅と同等または狭い幅のタイヤなら装着できるかも？と…安易な考えで…標準ホイール＆タイヤを取り外して、３．５Ｊホイール＆１００幅タイヤを、エアー入った状態で取り付けようとするも…画像黄色部分のエンジンケース一体マフラー取り付けステー部分がタイヤに干渉して、駆動軸（スプライン）

来ました。昨日のal22wです。オフセットありのal22wを2本と、オフセット無しのal22wをフロント用に1本買いました。全て24hです。昨日の通りtniのリムを買うのは初めてですので、新品の質感については少し気になってましたが思ったよりかなり綺麗で、見た目に関しては個人的には満足です。僕がこれまでに触れた事のあるtniのリムはもっとチャチイ感じがしましたが、もしかしたら新製品で質感が上がったのかもしれません。いや、それが汚かっただけですかね笑何となくカッコよ

今現在、鬼キャンになっているGF-01ですが...直進安定性はよろしくありません。。。フロントのトーもアウトになってますし、リヤのトーインも0なので...アルミの部品をボチボチ投入してしまったので...安くて効果の高いこちらを...OP-345トーインリヤアップライトなかなかリーズナブル！樹脂もキットのフニャフニャの物より、少し硬い樹脂でできている様です。(多分)早速取り付けて効果を確かめたい...比較。。。左側..キット標準品右側..OP-345トーインリヤアップライト

サーキット用のHPホイールに前後ソフトコンパウンドのR11を履かしています。R11は空気圧管理と温度管理が絶対必要なタイヤ。冷間時に指定空気圧を合わせ、ウォーマーを前後共に80℃設定し90分間温めます。その後、温間での指定空気圧に調整しようやく本領発揮です。↑これはブリヂストンからの絶対的な指定。ダンロップのD213GPも同じように冷間空気圧、温間空気圧、ウォーマー使用時間が必ずメーカー指定で、更に保管時のホイール装着時空気圧ですら指定が有ったりします。R11はST600用は返却不用

塗料が届いたので、塗料切れで塗れなかった残りのホイール一本の塗装と、ステッカーのクリヤコートのテスト(完全乾燥の72時間)の確認が取れたので作業再開しました。タンクにステッカーを貼ってクリヤ塗装〜残りのフロントホイールも塗装しました。これでメインの塗装が終わりました〜塗ったタンクは2、3日乾かしてから仕上げ作業をして完成しました。2液ウレタンクリヤの乾燥時間は結構かかります。ラッカーは本当に乾くの早い〜作業完成したタンクと見本のタンクを並べてみた塗ったら新品みたいになるのが良いですね

本日もご覧いただきありがとうございますDTスイスのホイール通販専門店、DTSWISSPROFESSIONALの店長奥野です11月も終わり、すっかり街はクリスマスモードですねお客様も「クリスマスケーキの予約をしちゃった！」とおっしゃっていましたそろそろ、クリスマスに向けて準備を始めないといけませんね！さて、今回はDTSwissのホイールグレードについて紹介していきます。DTSwissホイールのグレードを理解すれば、ホイール選びの際に自

先ほどのブログの続きです。ホイールを空缶スプレーに固定したあとは、新聞紙の上に乗せます。ここからは、塗装作業です。今回は、タミヤサフェーサープライマーを使って、ホイールに吹いて行きます。縦にすると崩れたので、塗装中に横向きに直しました。吹き終わると、埃がつかないように、段ボールを被せて、乾燥します。続きは、次のブログで、今回使用した商品は、こちら、タミヤミニ四駆レイザーバッククリヤーバイオレットスペシャルFM-Aシャーシ楽天市場1,056円タミヤミニ四駆

GW連休は山梨へのツーリングで始まりましたが、当初装着した”社外ホイール”は前8.5J・後9.5Jとスポーツカー並みのタイヤで、路面からのショックが結構あり同乗者から不満の声が出たので、純正19インチホイールを急遽落札して3日の夕方に履き替えました。AMG純正なので細部の仕上げまでとてもよく出来ています。フロント7.5J・リア8.5J、タイヤの扁平率もフロントが35から40、リアも30から35と変わりました。純正サイズなので、きっちりと収まっていて車検も問題なく

どうもガレージきくちです2週間前にインプで走ってブレーキローターが割れて以来毎夜、突貫作業でフロントブレーキ周りの交換や直前までドラシャ交換したりとドタバタしてましたが日曜休みが珍しい仕事してるのでせっかく日曜休みなら上がるしかないでしょ、と間に合わせました。。。世間的にはGW最初の日曜日渋滞予測だと綾瀬付近で混むらしい、、、と、高速走るも

リアスプロケ今回はWebikeが丁度セールだった事もあり、XAMのゴールドに。よく見たら、対応機種にYZやWRとか・・・スプロケの皿ネジ使う部分がそれっぽい。上手く対応機種を増やせば、在庫を減らせるナイスアイデア。ちなみにNS400Rで520へサイズダウンするする場合はVTR250/ホーネット250/ジェイド250/NS250R&Fなどで探して下さいね。ボルトナットワッシャーは豪華に全チタン。チタンショップ

WPL1/10C-74JimnyJA11カスタムパーツを追加調達（アリエク）少し大径のタイヤを試してみる12mmハブタイプなので変換ハブが必要昨日７日に届いたパーツ類に続いて、同時に購入していたタイヤ・ホイールも受取り注文日：R6.3.27注文確認連絡：R6.3.28現地物流会社引渡連絡：R6.3.28↓商品受取：R6.4.8商品説明どおり、メタルのビードロック表・裏のスチールパーツ、ハブ部分が別もの先日のアルミ＋タイヤに比べて、

まずはパネルの適合からカブは年式ごと違うのです入るけど擦れて回らない段差無し溝があるベアリング奥まってるメーターギヤの溝掘るならこっちだな平らモトラどちらもダメカブ入った入らないエイプ奥まで入らないこりゃ分解してからシャリーのフロントパネルがどちらのホイールに入るのかを見ないとタイヤ交換できないですね

夕方にダウンして夜中に起きて飯食ってまたダウン昨日来ていた仲間はあまりの暑さに午前中に撤収お昼食べてからどんどん撤収スマホが加熱してカメラが作動しなくて滅多に見れない激レアパーツの撮影ができませんでした早く書きたくてうずうずしてたシャリー完全優勝です！！拾ってきた自転車のカゴを組むのにくるくるハンドルをどこから入れたのかカゴの取り付けで悩まない下ライトシャリーなのにくるくるが貫通してますもはやワビサビカスタムを越えた恐ろしいほどの作品ですガソリンかけて燃やしたのか海の中に沈

こんな感じに装着していたのですが、ホンダ製スチールホイールからスズキ製スチールホイールに変更した時にトリムリングを付け替えたのですが、微妙に形状が違うみたいで、走行中に小さい音でカシャン・カシャンと鳴る様になってしまいました。トリムリング裏の爪を調整する様にムーンアイズのホームページにあったので調整しましたが、表目に凸部を作ってしまいました。調整しましたが、調整した日は良いのですが数日後には又音が鳴り出す有り様でした。今回、思いきって新品を購入しました。ステンレス製はムーンアイズの在庫切れと

こんばんは！追記手組みホイールの組み方、考え方についての記事を書きました。→手組み初心者のための集中講座12/Oct/2018追記新たな最終回答が完成しました。今月中に発表予定です。書いたらURL貼ります。ハッキリ言ってこの記事のホイールは考え方が幼稚レベルです。幼稚園児の脳内を観察する気のある方はお読みください。(発想は悪くないけどね)9Apr/2019追記最終回答の記事アップしました。→こちらと、そのホイールの問題点を解決した→こちらの記事です。まだ改善

５／５（日）子供の日ちょっとお出かけ＠大黒PA湾岸はさほど混んでなかったけど、こちらは大盛況お昼間っからくるま好きさんがいっぱいでしたバブルですかね〜平和なのは間違いなさそうですと、続きまして横浜市は都筑区某所で会社の上司、H澤さんと合流お食事処にご案内いただきました。らーめんくじら軒横濱本店さんこちらで評判のパーコー麺をいただきましたピンボケですがめっちゃうまかったです〜

ハセガワ1/24ミニクーパー1.3i（1997）製作記シャーシ〜インテリア編『ハセガワ』1/24「ミニクーパー1.3i（1997）」を作っています。ボディのクリア塗装を乾燥させている間に、シャーシ、インテリアを作っていきます。※仮組み〜ボディ塗装編はこちらから。『ハセガワ1/24ミニクーパー1.3i（1997）製作記仮組み〜ボディ塗装編』ハセガワ1/24ミニクーパー1.3i（1997）製作記仮組み〜ボディ塗装編戦闘機のキットが２