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こんにちは!今日はアドレスV125Sの異音から。リアタイヤを回すとゴロゴロ・グワーグワーと異音が鳴る。これはアドレスやPCXに多い症状でベアリングの摩耗です。距離的にはゴロゴロ音は早い方かな。駆動系もノーメンテなので開けるついでに消耗品も交換します。年末ギリでしたが部品が間に合いました。なるべく安くと言う事で純正部品と社外部品の組み合わせ。交換するのはベルト・ウエイトローラー・スライドピースベアリング2個・リアのブレーキシュー.砂と
ムーンスウォッチのベルト交換いつもブログを読んでくださりありがとうございます夜勤続きがようやく終わったSaTです夜勤はやっぱり緊張続きなのでようやく解放されました自分へのご褒美で購入したムーンスウォッチMISSIONTOMERCURY(水星)『自分へのご褒美②』いつもブログを見てくださりありがとうございますお正月外出しましたがどこ行っても人、人、人!何か食べようとお店を探しましたがどこも異常に混んでる諦めて駅前を離れ…ameblo.jp『自分へのご褒美①』自分へのご褒
長年乗っているJF01リード125この度通勤に使うことになりました。そのため以前から気になっていた「駆動ベルト」の交換をしようと思います。リード125のベルトは「23100-KJ9A-0030」と言う品番が記載されてましたが、この品番はもう廃版になっているようです。代替えの部品が「ズーマー」用のベルトだそうです。ネットショップでズーマー用のベルトを購入しました。価格は1000円ちょっとと格安でした。ノーマルと比べるとノーマルベルトの外周は約810mm、幅は約17mm
SUUNTOCOREのベルトが劣化で切れたので、交換しました。純正ベルトが4,400円で、社外ベルトが評価が良いもので1,099円(安いblueを購入)でした。純正のベルトでも、劣化が早い感じなので、今回は社外ベルトを購入しました。切れた純正ベルトとの比較ベルト固定用ネジ左が社外品(ちょっと長い)、右が純正(前回購入品)純正品の方が強度を含め良いと思いますので、今回は右側の純正ネジを使用することにしました。社外ベルトの寸法的にも、純正ネジを使用しても問題ないようよ
前回の続きです。『ADV150のオイルドレンボルトは何故にあんな場所にあるのか教えてください』年末に10000キロだった、ADV150も15000キロ。『新年あける前にADV150が1万キロオーバーしたから考えた事(維持費・燃費(総評))』年始早々、…ameblo.jpよーさん曰く「ベルトは2万キロ持つかもしれないが、ウエイトローラーは持たない」とのこと。【ADV150】プロが見てきたADV150走行距離での消耗パーツ交換目安!【メンテナンス】皆さんこんにちは。『よーさんガレ
ライフちゃんを年内いっぱいまで乗るのか、それとも次回車検を通すのか検討段階に入った。財政面で考えると車検通した方がいいんだが・・・。ヨメはライフちゃんからキュルキュル音がするのが気に入らない風。ベルト交換すると、いろいろ周辺パーツも交換しないといかんので、車検代がいくらかかるか分からない。10万円でまた軽自動車を探すのか・・・?うまく見つかればいいけどね。次。今日もかきあげ買った。今夜もかきあげそば。冷凍したゆでめんがもう一口ある
先日、購入後に直ぐにオリジナルのベルトを交換したオリエントのアウトドアモデル『[ORIENT]アウトドアモデル』ORIENTのアウトドアモデルを買いました。(リファービッシュ品)ORIENTとしては2個目です。・1個目『[ORIENT]KINGDIVER復刻版』ブ…ameblo.jpですが、再度、ベルト交換をしましたまだまだ暑いので、革ベルトよりナイロンの方が良いかと思いNATOタイプの厚手のベルトに…チューダーレンジャーのファブリックストラップみたく1本線
どうもガレージきくちですいや~進まない人いなさすぎなのにラジエター交換とかぶっこまれて回るわけないでしょ(-_-;)なので作業を3つくらい掛け持ちで進めてる毎日まずは懸案のオイル漏れ漏れの発生原を特定しなくちゃいけません。イロイロ見てやはり原因はパワステのリザーバーからの吹きっぽいよねツクバ1000走行後にけっこう吹いた跡が
カセットメカ部のベルト交換は結構苦労しました。メカ部分をかなり分解しないとモーター駆動部分の3本のベルトを交換できません。何とか交換してカセットテープを再生しました。しかしテープの走行が遅く間延びした再生音です。RX-5600のカセット部のモーターはDCモータで回転数の調整はありません。メカ部分のグリースやオイルの粘性が出て抵抗となっているようです。潤滑防錆浸透スプレーCKM-001をモーター内部、各軸受け部にスプレーして駆動を繰り返します。何回か行うと、正常と思えるレベルに駆動が戻りました。
パナソニックのモミモミリアルプロG(マッサージチェア)の叩き部分のベルトが劣化したので交換しました。------------------------------------------------------<注意事項>◎作業にはケガや機器を破損させる恐れがありますので自己責任でお願します。◎失敗しても自己責任です。知識がない方にはできません。◎当方は一切責任を負えません。---------------------------------------------------
新品のベルトを組み込んだ、SONYTC-3000SD。バッテリー室の錆を軽く落として、電源を繋ぎテストしてみます。動きました~(^o^)丿ヘッドフォンで試聴。VRにガリがありましたが、音は大丈夫そうです。今回の交換部品。1つは交換後に切れました。ここまで動くのを確認できたので清掃します~組み立てます~完成・・・・と言いたいところでしたが、メーターがグラグラしています。それにネジが余った(爆)再
ここ最近では嫁号のステップワゴンがあちこちヤレてきてるので出先で故障して立ち往生するのを回避する為に予防整備が増えてます。事の始まりはリアサスペンションの抜け『RK5(嫁号)純正サスペンション抜け』見つけてしまった…先日、富士スバルラインの裏道的なワインディングの下りで遊んでた時…フロントサス→もうちょっと粘って欲しいリアサス→左リアはまぁまぁ粘るけど、…ameblo.jpこれから色々とメンテナンスをやり始めました。一応、ホンダのディーラーに点検と車検を出してたのです
ロレックスも春夏仕様。ベルト交換をしました。効果前。カミーユフォルネ、アリゲーター。交換後。純正ベルト。交換にかなり苦戦しました。腕時計ベルト交換ROLEX互換品社外品ロレックスラバーベルト20mm18mm19mm21mm22mm幅デイトナサブマリーナ交換バンドシリコンメンズシンプルカラー取付工具ツール付きゴルフスポーツ通勤通学20代30代40代50代60代70代おしゃれファッション楽天市場${EVENT_LA
雨です、自宅の駐車場で、スズキ・スーパーモレのウェイトローラーとドライブベルトの交換をします。この9月に自賠責が切れるのと、燃費の悪化が著しいことで、処分を考えております。最後の最後、ウェイトローラーとベルトを交換し、改善が見られたら、どうするか検討しますがいままで、色々と燃費向上の策を施しましたが、そんなに効果が無いので、シグナスだけで、良いんじゃね?ってことです。ドライブケースを開けますドライブプーリーをバラしてドリブンプーリーもバラし
最近すっかりカセットテープにはまった私は、またまた八王子のハードオフで324円のジャンクのカセットデッキを購入しました。ほんと、ジャンク品て激安です。オンキョー製。k-185シリーズです。別宅にあるミニコンポ等と揃えてみたいと思ったからです。それにしてもこのコンパクトなカセットデッキコンポのスタイルって今なかなか入手できないんじゃないでしょうか。結構希少価値ありますね。こんなに背が高く奥行きがあるのですが、中身はスカスカです。サザナミインコが5、6匹は入りこめそう。まぁ仕方ありませんね
87000kmも走りまだ異音は発生していないけど安全のためにVベルトとテンションプーリーを交換することにしました。購入したのはこれVベルトはコンチネンタル製テンションプーリーはINA製です。F30のベルト交換をするにはインテークマフラーをはずす必要があります。インテークマフラーをはずすには、まずエアマスメーターコネクターとホースクランプをはずします。コネクターは、小さいマイナスドライバーを穴に差し込んで矢印側に倒してコネクターを抜くと楽に抜けます。ホースクランプは、
ご自身でメンテナンスなされながらも、とうとう手に負えずウチに来た草刈機ですが、修理費用が高額になる(診断に半日掛かりました)のでお客さんに置いて行かれてしまいました。とはいえ全て原因が判明しているので治すのは早い!てなわけで、昨日はキルスイッチを交換してエンジンの始動停止が出来たことを確認し、オイル交換もしました。今日は絶好の組立日和!まずは刃がチビてたロータリー刈刃を新品に交換しました。次にベルト交換です。三つ星の農機用オレンジベルトです。コレが一番良かったです。ポイ
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、ヤマハ・シグナスグリファスの軽量強化クラッチとベルト交換のご紹介です。前回ご紹介した記事はこちら『スクーターの駆動系メーカー台湾のWF商品ご紹介!!』こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はスクーターパーツのご紹介を致します。WFハイスピードプーリーキットシグナスグリファス用12,500…ameblo.jp今回装着するクラッチキットはこちらパーティーアップさんが取り扱っているドラッグレースのトップラン
こんにちは。案内役のリンです。最近サボり癖がついてない?(いえいえ、いたって真面目に働いてますよ。。(^^;だって全然書かないじゃん!(最近は家電が圧倒的に多いんで、オーディオはなかなか進まないんですよ。年末だから??(それもあるかもですが、10月くらいから徐々に増え始めてたんですね。。で、今日はナンかネタあるの?(それでも少しずつやってるんで、ちょっとはあるんですね!それがコレ?(はい、1997年発売のDENONDCD-S10Ⅱですね。。早速
なんだかんだとまだ追われています😭💦今回は自走式草刈機✨スパイダーモアとゆう機種の修理です💁♂️メーカーはオーレックのSP850Aとゆう型式です。この機種は使い易いのか使用されている方は多いです✨依頼内容は、草を刈る力が弱くて草を刈らずにほとんど倒して行くだけの状態だったそうです😱💦エンジンは普通にかかるしアクセルも問題なく吹かせられるので、刈り刄を回す力が無いイコール駆動させる為のベルトの原因が多いです。クラッチワイヤーの可能性もありますが、今回は問題なさげ👍って事でベルトのチェ
本日、ご覧くださりありがとうございます。BULOVA|ブローバ腕時計通販店【ブローバコレクション】店主の川原です本日、静岡県在住の20代男性から「BULOVA(ブローバ)の時計のベルト交換しようと思うのですが、どうしたら良いでしょうか?」というご相談をいただきました消耗品と言われる腕時計のベルトは、使っているとどうしてもベルト交換が必要になってきますよねでも、滅多にないことだからわからないですよねそこで、BULOVA(ブローバ)の時計のベルト交換について紹介し
みなさんこんばんみ☆彡今日も一日お疲れさまでした<(__)>バリバリ休日出勤してきましたよ(笑)そうそう、最近職場のめっちゃ近所にサンドイッチの専門店ができたのでちょいと行ってみたんですよ。松山市辻町に1月11日にオープンしたサンドイッチテイクアウト専門店「Lötta」さん。めっちゃ小さいお店です。駐車場は車1台いけるかなくらい。見ていると向かいのコスモスの駐車場に違法駐車してる人が多いですね・・・11時OPENとなっておりますね。お休みは月・木です。
久しぶりにディスクシステムのソフトがやりたくなり、メインで使っている『ツインファミコン』にディスクを挿入したら…「ギュイーン!ギュイーン!ガガガッ!!」…と異音がしたあと「ヒューーン…」…と音と共にディスクが読み込まなくなってしまいました…多分ベルトの劣化でしょう。「そう言えば…もう何年もベルト交換してないなぁ…」と!言うことで、超久々に『ツインファミコン』のベルト交換をしましたのですでに沢山の方が書いているであろう記事を、筆者自身が忘れないために敢えて軽くメモっときます。ちなみ
ベルト交換です。2.0ガソリン車はディーゼルと違って2本でした。2号はまだ4万キロですが年式は9年落ちなので、いきなり切れても困るので予防的に交換しました。今回はバンドー製をチョイス。まずジャッキアップしてウマかませて右前輪を外します。タイヤハウス内のカバーを外すとベルトにアクセスできます。最初に外側のベルト(太いほう)から外します。17mmのメガネでテンショナーを緩め、ベルトを外します。ウォーターポンプのベルト(細
田植えが終わって2週間。いつも通りに来年に向けて整備してから保管するのだが、今年は田植えの最中に変速ベルトが滑ってしまい田んぼの真ん中で動かなくなってしまった。ベルトのテンション調整で何とか逃げ切ったが、購入してから30年くらい経つのだろうか、親父の代から使ってるがベルト類は一度も交換していない。田んぼの真ん中でベルトが切れると最悪なので、新品に交換することにした。とはいっても、農機具屋に頼むとビックリするくらいの請求書が来るので、いつも通り自分で修理するのだ。田植え機のメー
日産・バネットのベルト交換マツダ・ボンゴと併せて台数の多い商用車ですね今回はタイミングベルトの交換ですまずは座席を全て取り払いますエンジンと対面ロアホースアッパーホースを取り外しますロアホースからの方がエンジンにLLCが掛からないのでオススメかとここからひたすらファンやらベルトやらコネクタやらとにかく取り外していきますクランクの太いボルトは少し強めのインパクトで衝撃を与えれば緩んでくれます普通の工具で回そうとするとクランクが回ってしまいタイミングがずれてしまい
今日は、朝からBARIGOE7でお出かけしました。そろそろ登山のシーズンなので、、、登山には古いカシオのプロトレックを使用していましたが、10年程前に登山用として購入しました。登山用のABC時計としては、スントかガーミンが有名です。当時、バリゴを購入したのは、変わり者と言うか、変なこだわりがあったのかも知れないです。ABC時計とは、高度計(Altimeter)、気圧計(Barometer)、コンパス(Compass)を搭載している時計のことを言います。最近は、GPSとかソーラ
スズキクロスビー最近ベルト鳴きがするとの事でベルト交換しますオートテンショナなので鳴き始めたら交換必須インタークーラーパイプが邪魔なので外しますエアコンベルトはテンションベルトなので切って外しましたオートテンショナのこの部分にメガネ掛けて右回転方向に回しますとっても硬いのでアダプター使うと楽ベルト緩んでいるので外してささっと交換エアコンのテンションベルトは工具が付いてるのでそれを利用して交換しますセットしてクランク回してはめていきますギチギチなのでこの辺は凄くイヤな感じです
こんばんは。スズキアドレスV125S様です。エンジンがかからなくなりました~バッテリーが上がっています。お客様にてバッテリーは購入されていたので初期充電をして交換しました。しかしながらアイドリングからエンジンの回転数を上げても12.4Vとバッテリーの電圧が低いのですよ普通は走行中はエンジンからの発電でバッテリーは勝手に充電されるのです。が、充電されていないようです。となるとヘッドライト点けたりと電気は使っていますのでバッテリーがそのまま空っぽになったら終了。
本日、ご覧くださりありがとうございます。DIESEL|ディーゼルの時計通販店舗【ディーゼルコレクション】店主の川原です。本日、岡山県在住の20代男性から「時計のレザーベルトを交換しようと思うのですが、うまくできません。どうすればいいですか」という内容のご相談をいただきました初めてやることって、なかなかうまくできないですよねそこで、革(レザー)ベルトの交換方法を紹介します【必要なモ