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屋久島で美味しいものを食べてお土産も買った２日目『屋久島⑪美味しかったもの＆お土産』人より多く猿と鹿がいる島『屋久島⑩人2万・猿2万・鹿2万』島のあちこちにガジュマルを見に行った『屋久島⑨ガジュマルだらけ』ヤクスギランドでは苔を堪能…ameblo.jp前回のブログに待て！次号！と書きました。とんでもない事態になります！と。屋久島のことをご存知なかた行かれたことがあるかたはははーんこれは⋯⋯と、お察しのことと思います。もったいぶらずに先に結論を書きますと帰りの
目標更新数もままならぬうちに8月突入あっという間にという言葉だけは毎月欠かさず言ってます昨年の夏休みの宿題(自主的)ブリキの飛行機が急に欲しくなったのが制作のキッカケです理想を求めて色々調べていた時に二枚羽のこういう形の飛行機を複葉機というのも初めて知りました実際の複葉機やプラモデルには張り線といって、翼に強度を持たせるために翼周りにワイヤーを張り巡らせるようですが、当初の制作イメージであるブリキ飛行機のチープさ＆シンプルさと違くなりそうなのでそこは省きました今改めて見ると多少の
昨日の夜、羽田に帰ってきました…行きからトラブルがあって、飛行機が欠航✈️バスとフェリーを駆使して行ってきました。屋久島へ。もぅ〜〜〜体力限界ギリギリでした屋久島に朝(9:30)に着くために早い時間の飛行機にしたんですが、実際に着いたのは15:30を過ぎていました予定が大きく変わってしまいでも、桜島を1周グルっと見れたし(プロペラ機が鹿児島を離陸して途中まで屋久島に向かったけど、引き返したから旋回したような状態になり。まるで桜島上空遊覧？みたいな感じでした)鹿児島空港で
今週はパタヤに来ています。初めてプーケットから飛行機でパタヤのUTAPAO空港に到着バンコク空港は現在、ドムアンとスワンナプームの２つありますが、UTAPAOは、３つ目のハブ空港を目指してあの辺り一帯を開発しようとしていましたが正直、今は、一旦中断と言う印象を受けました。コロナ、そして今、タイ経済がすごく悪いのでその影響もあると思います。パタヤは特にその影響を受けていて、観光客もすごく減っていてプーケット↔️パタヤの便も1日２便から１便に減ってしまい
伊丹から新潟への航空機はたまたまプロペラ機でした。最近ではなかなか乗る機会が減ってきているのでこの機会はラッキーです。搭乗は滑走路を歩いて乗り込みます。ボンバルディアDHCQ-400です。プロペラは回っていなくても近くで見ると迫力がありますね。座席は狙った様にプロペラのすぐ後ろです。回り始めるのを間近で見ることができますね。ゆっくりと片方のプロペラが回り始めました。しばらくするともう片方のプロペラが回り始めます。滑走が始まりました。車輪が滑走路から離れる瞬間の浮揚感が良いですね。伊
プロペラ機で波照間へ2025.10.1第一航空石垣島→波照間便週3日運行月水土今回の旅行では波照間へ3泊。いつも石垣前泊して波照間へフェリーで行くのですが、臨時で波照間までの飛行機が14時発に羽田から那覇経由できたので到着が12時40分、わざわざバスで移動して酔いまくるフェリー乗るよりいいかなと思い、今回は飛行機利用しました！石垣空港のはしっこのほうにあるチェックインカウンター予約は電話かネットで、お支払いは当日このカウンターで払いました。席は当
今朝の名古屋は薄らと雪が積もったようだ。僕は昨夜から中部空港のホテルに泊まってるので、奥さんから連絡あった時には驚いた。こちらは風は強いものの快晴です。昨夜出発してよかった朝早い飛行機で札幌へ向かうので前泊しました。東横インは、一泊8000円しかも朝食付きさらに駐車場は10日間無料なんです。車停めるなら、泊まった方が安い！寝るだけなので、こーゆープラン好きだなぁ新潟の航空会社、トキエアで行きますプロペラ機ですこれで名古屋から札幌は長い！実際ジェット機より45分余分に飛び
こんばんは2026年冬心の浄化と癒しを求めて屋久島へ～屋久島旅行記の続きです。羽田空港からJALフライトで鹿児島空港経由で屋久島へJAL643羽田⇒鹿児島『屋久島旅行記スタートJAL643羽田⇒鹿児島普通席♪♪』こんばんは2026年冬心の浄化と癒しを求めて屋久島へ～今回、屋久島へ行くきっかけとなった『サンカラホテル屋久島』は、いつか泊まってみたいと思って…ameblo.jp鹿児島空港へ到着しました。
「初めてのプロペラ機」と夫に言ったら「いや２回目だけど」と言われ１回目が全く記憶にないどこに行っちゃったの私の記憶力🙊ハワイだそう。えー。。。プロペラ機はジェットより揺れると聞いてたほどは全然揺れずおじいさんパイロットそのもののパタパタパタ〜とゆっくり飛び沖止め。飛行機をじっくり間近に見られたbrassplene金色のプロペラ機ペンダント真鍮ブラス(飛行機レシプロ乗り物複葉機)【neck-1387-PB150】楽天市場${EVENT_LABEL_01_
鳥人間コンテスト2025の出場チームを何日かかけて紹介していきます．4記事目はフライト順で4番の大阪工業大学人力飛行機プロジェクトです．チーム概要チーム名：大阪工業大学人力飛行機プロジェクト所在地：大阪工業大学(大阪府)出場回数：22回目パイロット：小野健悟部員：120人翼スパン(横幅)：33m機体重量：39kg機体製作費：250万円設計機体速度：7.2m/sHP大阪工業大学人力飛行機プロジェクト大阪工業大学人力飛行機プロジェクト公式ホームページです
