プッシュプル

家づくりをしていると、ついキッチンやお風呂など“大きな設備”に目が行きがち。でも実際に暮らし始めてみると、毎日必ず触れる小さな部分こそ、満足度を左右することがあります。その代表が、わが家で採用したプッシュプル式のドアノブ。友人宅で出会った「これ便利…！」の瞬間数年前、友人が新築したタイミングで遊びに行ったときのこと。その家で初めて触れたのが、プッシュプル式のドアノブでした。一般的なレバー式や、昔ながらの丸いノブとは違い、押して開ける・引いて閉めるという仕組み。実際に

おはようございます。先週末、ちょっとしたニュースを耳にしました。それが、以下の写真に写る客車と電気機関車を、KATOが製品化するというのです。今年の夏の製品化を予定しており、先週末には台北駅構内で行われた展示会で試作品が発表済です。でも、ちょっと待って。KATOがこれに参戦して本当に大丈夫なの？…というのが個人的な疑問です。その理由について、本日は投稿申し上げます。PP自強号は、E1000形機関車を含めて、以下の3社が製品化済、もしくは製品化予定です。

双４極管6360を使用したパワーアンプの製作。以前にも使用した6360を使ってパワーアンプを作成した。３結にしようか、それとも４極管で行くか考えたが、３結のプッシュプルでは2Wそこそこのパワーしか出ないようなので諦め、４極管でのプッシュプルとした。先ず、パワートランス(PT)と出力トランス(OPT)をどうするか。PTは、100V-105VAC0.6Aのトランスが有るのでこれを倍電圧整流して使う。OPTはP-P間6.5kΩの物が有るのでそれを使う。イ

PRTIMESへのリンクです。(2025年9月2日)50系客車で行く！阿蘇高原線と宗太郎越え《熊本～宮崎》発売のお知らせ九州旅客鉄道株式会社のプレスリリース（2025年9月2日13時37分）50系客車で行く！阿蘇高原線と宗太郎越え《熊本～宮崎》発売のお知らせprtimes.jp九州旅客鉄道株式会社では、50系客車をDD200形機関車２機によるプッシュプル方式で熊本から宮崎へ運行するツアーを発売しています。このツアーでは、豊肥本線全線（熊本～大分）と日豊本線（大分～宮崎）を走行します。途