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昨年からブロンプトンの外装4×内装3の12スピードモデルが出るという噂がありましたが・・・。とうとう出ました!以下情報、本日正午、日本市場で発表されましたー。PだけでなくTも出すんですね。まあ、リアフレームとリアホイールは共通だから。発表内容:内装3速×外装4速=12速のPLineExploreとTLineExploreが追加。2段目の内装ギア使用時は内部抵抗無しで走行可能。(*1)これだけなんかい・・・。January22,2024update
ブロンプトンによる四社まいりでは、諏訪大社の醸し出すパワーというか神威に大きな感銘を受けた。おかげで自身もパワーアップしたような気がする。『ブロンプトンで諏訪大社四社参り、してきた。』ブロンプトンで諏訪大社。大事な願いごとがある。こういうときには神頼みだ。それも飛び切りのパワースポットに行って祈らねばならない。さっそくグーグルマップの地形…ameblo.jpさてさて、今回のブロンプトン旅から得たインスピレーションを書き綴ってみることにしたい。パワースポットと喧伝される諏
三宅島の翌日は…みんなでのんびり遊ぶのだこの前の週にたまたまbelievekitchenで居合わせたメンバーで、遊ぶことを決めました私「いちご狩り🍓がしたいです一緒に行ってくれる方」「はーい」みたいな感じだったそんなのも楽しいよね9:20北柏駅駅からは4名、現地集合1名の計5名でのライドです駅からすぐがもう手賀沼まだまだ桜🌸が咲いてましたみんなで写真を撮りながらのんびりとねずーーーーっと桜🌸🌸🌸手賀沼…うん、何もないゆっくり走ってたんだけど約束の時間より全然早くつ
ブロンプトンでマジ☆カスイチ。12月2日(土)、Loro日本橋店さん企画の小径車カスイチに参加してきた。最初、ゆるポタで始まったのですっかり油断していたのだが、終盤戦で、まっ暗闇の超寒い水辺を「ガチ」に走るという「寒い」「暗い」「コワイ」の「マジカスイチ」モードに突入した。しかし、最後の最後に主催者シオバラサンの粋な計らいによる感動のフィナーレが待ち受けていたのだ。~~~~~霞ヶ浦の周回コース、通称『カスイチ』は、正しく全体を一周するとすれば総距離125キロである。しかし、12
突然ですが私、2台目のBromptonを昨日購入しました。皆さんはBarbourというイギリスのアウトドアブランドをご存じでしょうか?このBarbourとBromptonがコラボしまして、日本国内300台限定でこのようなBromptonが発売されました。BarBourの大容量で丈夫であろうバッグと可愛いポシェットが付いています。ちなみにサドルはBrooksのカンビウムC17です。以上、自慢でした(笑)。これ以降はBrompton初心者の方にお伝えしたいあれこれです。
フォールディング自転車として進化の完成形に到達したブロンプトン。今や世界的ブランドに成長したといっても良いだろう。前回はブロンプトンの選び方についてご説明しました。今回は、あなたのブロンプトン・ライフをさらに楽しく充実したものにしてくれるアクセサリーやグッズを紹介しましょう。(リンクバナーをクリックしてそれぞれの参考記事へ。)1.輪行バッグ/輪行カバーブロンプトンといえば『輪行』だが、輪行をするためには輪行バッグが必要である。純正でもサードパーティー製でも構わないので
過去のブログを見て頂けるとわかるのですが、6kg台から5kg台までの道筋を簡単にまとめてみました😊ブロンプトンの軽量化はハマってしまうと中々抜け出せません😐ブロンプトン軽量化は奥が深いんです😅7.5kgまで!!と強い意志がないとズルズルいってしまうんです💦財布も凄く軽くなってしまいます😱💦初めから最軽量パーツで組んでいければ、かな〜り安く済んでますが😅私のBROMPTONは、8.5kg台の時にカスタムパーツ代で70万円程かかってますが、今ではその時のパーツはチタンのフロント
本日11月17日より、ブロンプトンPライン新モデルの店頭販売が開始されました。本国の英国でも同時に店頭販売が始まりました。新色は、ルナアイス、ブロンズスカイ、フレームラッカー、ボルトブルーラッカーの4色です。シックで渋いカラーが増えてきた。ルナアイス。フェミニンなBlack&Whiteのシルエットが素敵です。ブロンズスカイ。重厚でメカニックな雰囲気、渋いです。フレームラッカー。明るくてインパクトあり。ボルトブルーラッカー。ピカデリーブルーを光沢にしたようなオシャレな色
BROMPTONPLineミッドナイトブラック人気のPLineの定番カラーミッドナイトブラック再入荷しました!使い勝手の良いラック付きのモデルです。ラメが多く入っていて近くで見るとキラキラしてます✨PLineですが、CLineと比べるとやっぱり軽いです。外装変速で走りも軽快です😁人気のPLineなので気になる方はお早めにご連絡ください!💨☆店舗情報☆〒445-0894愛知県西尾市上町南荒子15-1(アップガレ
5月3日(祝)、筑波山の不動峠でヒルクライムしたあと、風返峠へ。ホントは湯袋峠をさらに越えて筑波山を周回しようと思っていたのだが、あまりに山がクリアに見えたので、ついつい、山頂まで登ってしまった。~~~~~今日も筑波山のふもとにある平沢官衙遺跡にやってきた。またまた快晴です。でも午前8時時点ではやや肌寒いぐらいでした。早速スタート。[走行データ]ルート北条大池不動チャレンジスタート地点→不動峠(×2本)→風返峠→つつじヶ丘→風返峠→筑波山口距離19.29k
ブロンプトンで巡る都内のメタボリズム建築、参加してきました。4月14日に開催されたのは黒川未来夫氏とともに、都内のメタボリズム建築を自転車で巡るライドイベント「BROMPTONCULTURERIDE」だ。黒川未来夫氏と一緒に、自転車に乗って、東京23区中心部に点在するメタボリズム建築を巡るという、BromptonJapanによる素晴らしいライド企画です。[走行ルート]1.九段下昭和館→静岡新聞・静岡放送東京支社ビル→シャトル→中銀マンション跡→東銀座駅2.中目黒駅→代官
人気のPLineの新色エメラルドラッカーが入荷しました!BROMPTONPLineエメラルドラッカー人気のPLineの新色エメラルドラッカーが入荷しました!下地が見える透き通ったグリーンでとても綺麗です。PLine、CLineと持ち比べるとやっぱり軽いです。外装変速で走りも軽快です😁人気のPLineなので気になる方はお早めにご連絡ください💨☆店舗情報☆〒445-0894愛知県西尾市上町南荒子15-1(アップガレー
ブロンプトンの多段化にはいろいろな方法があるが、変速メカニズムについてはPラインで導入された方式が(サードパーティー品を含め)定番となりつつある。一方、リアホイールに関してはハブスミスを採用される方が多い印象だが、Brommieplusのアップグレードパーツを使って旧リアホイール(外装2速)を多段化(4速化)するのが手軽で安価で最も確実であるというのが個人的な結論である。~~~~~台湾のパーツ屋さんからフリーハブ換装キットを取り寄せた。ブロンプトン純正外装2速ホイール(サークリ
GW後半戦もなるべく混んでなさそうなところへ。いつものように渋滞を避け夜中に出発。途中のSAで眠って朝はこの景色キレイダネ。(じゃんふさん、火打山登ってたけどあの山のどれかかな?)まずは糸魚川(いといがわ)市の「フォッサマグナミュージアム」へ。あとでヒスイ探しをするので参考のために真剣に見るオット。個人のかたが長い間に海岸で見つけたコレクションをミュージアムに寄贈したコーナーも。ヒスイって緑だけと思ってたけどさまざまな色が。普段はこの色のヒスイがライト当てると透き通って光るの
左側着脱式のMKSCOMPACTONESIDEEZYを購入しました♪ついでにペダル交換用でスパナも購入。右側は非着脱式で118gです。左側は着脱式で少し重く、152gです。自転車のペダルは右側は右回しで締まり、左側は左回しで締まります。とネットが教えてくれましたwしかしこれが全くビクともしません💦フルパワーで六角レンチが折れるんじゃないかって程しなっても回りません😱力尽きたので一度は諦めましたが、ジャーン💡コヤツの存在を忘れてました✨誰もが知ってる呉工業の556です
10月3〜4日に本栖湖キャンプ場で開催された、ハンソロの会(ハンモック・ソロの会)へ前乗り1泊で参加して来ました🥳本栖湖キャンプ場はとても広く、松の木も丁度良い間隔なのでハンモック張り放題♪河口湖駅から21kmの距離です😁キャンプ場使用料はハンモックは1000円でとてもリーズナブル🥳本栖湖にも徒歩でアクセス出来ます😊とりあえずさっさとハモる🎶初めての本栖湖キャンプ場ですがもう涼しいですね〜😊そよ風が心地良く、木洩れ陽が射し込む自然の中で、重力に逆らわずハンモックに身を委ねる
コリブリのタイヤ交換をしました。おそらく最初から交換していないKENDAのタイヤが付いていました。溝はそれなりにあるのですが、おそらく10年以上前のタイヤでひび割れもあり、交換することにしました。選んだのは、DURO(デューロ)Sierra16×1.50確か、台湾のメーカーで原付バイク等にも純正採用されているので、さほど有名ではありませんが悪くない商品だと思います。送料も考えたら、ヨドバシカメラが最安値で、1本千円程度です。タイヤを交換する前に、新品のタイヤはチューブに張り付
GW前半。あまり混みそうもないところはどこかな。群馬の四万(しま)湖あたりは観光客少なそう。あ、四万ブルーは前から気になってたということで4月27日の午後10時過ぎに出発。今回もブロンプトン2台をぎゅぎゅっと載せました。広い荷室にはまだまだ余裕があって良い感じ。途中のSAでぐっすり眠ってから…翌朝は四万湖から奥四万湖を目指してゆるゆると登っていきます。車は少なめで景色も綺麗。走っていて気持ち良いけど気温は25℃超。気温はどんどん上がって暑くなって来た。でも眼下には透き通る
ブロンプトンのライトの紹介です!フロントライトBROMPTON500LMFRONTLIGHTブロンプトン純正のフロントライトです!500LMと明るく、ブロンプトン用ライトステーが付属しています。標準装備されている反射板と置き換える形で取り付けします。BROMPTONのロゴ入りでかっこよくオススメです😁リアライトbusch+muller2Cpermanentブロンプトンにピッタリのリアライトです!標準装備されている反射板と置き換
5月3日(祝)、筑波山の不動峠でヒルクライムしたあと、風返峠へ。ホントは湯袋峠をさらに越えて筑波山を周回しようと思っていたのだが、あまりに山がクリアに見えたので、ついつい、山頂に登ってしまった。(不動峠ヒルクライム編)『ブロンプトンで筑波山不動峠ヒルクライムのあと筑波山の山頂へ。』5月3日(祝)、筑波山の不動峠でヒルクライムしたあと、風返峠へ。ホントは湯袋峠をさらに越えて筑波山を周回しようと思っていたのだが、あまりに山がクリアに見えたの…ameblo.jp[走行データ]ルート
ブロンプトンカルチュアライド、初めて参加してきました。ムービー最初の90秒は、イベント開始前に「景気づけ」と称してMハンドルのブロンプトンで無駄に全力走行しているシーンなのでとばしてください。[走行ルート]1.九段下昭和館→静岡新聞・静岡放送東京支社ビル→シャトル(中銀カプセル)→中銀マンション跡→東銀座駅2.中目黒駅→代官山ヒルサイドテラス→国立新美術館→南青山OVA関連記事:『ブロンプトンでメタボリズム建築めぐり《BROMPTONCULTURER
今日は久しぶりのブロンプトン♪サドルの耐荷重が85kgなのですが、カロリー制限ダイエット効果が出まくりで遂に体重計が71kgを差してくれました🤗余裕で耐荷重下回ってる🤣朝からテンション上がっております🥳セコセコと各所の増し締めや隅々まで綺麗に拭き拭き♪ほぼ空になったタイヤの空気を入れ、約1年ぶりにブロンプトンに乗っちゃいます😆最近は暑い日が続いてますね〜😩木陰なら涼しいかな〜と思い木が多い所を走ってみましたが、蚊が多い😱久しぶりに走ったせいか、なんだか笑みが溢れるくらい楽
(記事が長すぎたので前編・後編に2分割しました。)ブロンプトンの多段化にはいろいろな方法があるが、変速メカニズムについてはPラインで導入された方式が(サードパーティー品を含め)主流となりつつある。一方、リアホイールに関してはBrommieplusのアップグレードパーツを使って旧リアホイール(外装2速)を多段化(4速化)するのが手軽で安価で最も確実であるというのが個人的な結論である。『純正2速ホイールを4速化≪ブロンプトンをアップグレード≫』ブロンプトンの多段化にはいろいろな方法があ
以前ブログで書きましたが、私の家は東西に長い谷間の奥にあり、自転車で南北に移動しようとしたら高低差25~35m程度の丘陵を上り下りしないと移動できません。西側は高速道路(第三京浜)によって尾根が断ち切られてしまっていて、尾根伝いに西へ移動することはかなわず、一旦は30mくらいおりないとさらに西へは行けませんから、帰りはどうしても同じ坂をのぼって帰らねばなりません。唯一、坂道があったとしても緩くて断続的で行き来しやすい東側ですが、その方向に最寄り駅があって、高頻度でバスが走っているので、自転車
ブロンプトンのススメ。高い走行性能と機能美あふれるフォルムにより、今や都会派サイクリストのアイコンともなったブロンプトン。瞬時にコンパクトに折り畳める機動性と高い走行性能を両立させたフォールディング自転車として、完成度は世界随一と言ってよいでしょう。また、本体のデザイン性の高さに加えて、オシャレなフロントバッグ等のアクセサリー・ラインアップの充実も理由の一つなのでしょうか、女性ユーザー比率も高い自転車です。世界で年間11万5千台も販売されている単一ブランド・機種としては驚異的な大ヒッ
ブロンプトンのススメ。1975年にロンドンで誕生したブロンプトン。その優れた携帯性、高い走行性能、そして機能美にあふれたデザインが都会派サイクリストを惹きつけて止まない。単なる移動手段の次元を越えて、世界中のユーザーがそれぞれのとっておき『ブロンプトンライフ』を楽しんでいる。(写真出所:レールトレイルを走ろうシリーズ『ブロンプトンでポートフェアリー』)ブロンプトンの利用シーンは、近所の買い物から、グルメライド、ブロンプトン仲間との集い、休日ロングライド、レースイベント、キャンプ、海外
4月29日(祝・月曜日)、また、ブロンプトンでヤビツ峠ヒルクライムしてきた。三週連続です。いつも通り、蓑毛スタートです。[走行データ](1本目)蓑毛バス停→ヤビツ峠距離7.30km総上昇量428mタイム39:29平均速度11.1kphブロンプトンでヤビツ峠ヒルクライム、そして春野菜の具だくさんトン汁。昨日の筑波山・不動峠5本に続き、今日はヤビツ峠ヒルクライムに行ってきた。そして頑張った自分へのご褒美は、ヤビツ峠レストハウスの『特製春野菜の具だくさん豚汁
ブロンプトンで感染防止策を講じながら近場のおいしいものを探しに行くシリーズ。本日は江戸サイか多摩サイに行こうと思っていたのだが、カメラにSDカードが入っておらず取りに戻ったりしていたら出遅れてしまった・・・ので、都心ポタリングに変更だ。ブロンプトンで、都心ポタリングのついでにオイシイものを買って帰ることにしよう。ゴープロ撮影用の新しいガジェット(RearVizUL-15UniversalCameraMount)の使い方にも慣れてきた。よろしければ動画もどうぞ。『RearViz
ブロンプトンでヒルクライムトレーニング。ブロンプトンで久しぶりにヤビツを登ってきた。ブロンプトン弐号機(S2E-X)にPラインのリアハブを組み込んで外装3速化し、「S3E-X」へとアップグレードしたことはすでにアップした通りだ。『ブロンプトン弐号機、S3E-Xへアップグレード』弐号機(オリジナルS2L→従前S2E)のセッティングを大幅変更した。純正チタンリアフレームへの交換による完全チタンモデル化と、Pライン用新型リアホイール導入に…ameblo.jp今年、ブロンプトンでヒルク
せっかくの週末、雨だ。日曜日も朝から雨ザーザー降ってます。午後2時過ぎ、ようやく雨が止んだ。雨雲レーダーを見ると、雨雲は太平洋へ抜けていったようだ。さあ都心に出かけよう。初号機(M4L-XPライン仕様)で代官山にやってきました。(あれ昨日もリアホイールのセンター出しを頼みにきてませんでしたっけ?)さっきまで雨降ってたので空いているかと思ったのですが、お客様が店に殺到中でした。それも、買う気満々の方々ばかりでした。私は、Pライン化した初号機用ということで、ミノウラのPライ