ブレーキパッド

ブレーキが鳴くのは均一にパッドがローターに当たっていないせい。まずはパッドを取り出してみます。ビンゴパッドの2/3位しかローターに当たっていないようです。明らかに接触していない部分がありました。ふむ、当たり面をサンドペーパーで均します。ローター入力側の角を削ります。ここが引っ掛かりの原因になることがあるので。ブレーキピストンを戻して、ついでにスライドシャフトにグリスを塗ります。※もちろん古いグリスは除去しますよ。ブレーキパッド裏面

ＤＶＤ、、もとい動画になりましたw皆さまこんにちはいつも「いいね」ありがとうございます以前に紹介した「クロKAZEの法則」をZX-25Rで作ることができましたなぜかエラーで貼りつけできないので↓↓↓こちらから↓↓↓【NinjaZX-25RSTD】Ｒブレーキパッドを交換したらアレも変化しましたブレーキパッドをデイトナ製のハイパーシンタードに変更してみました。同時に以前から気になっていた答えを探したいことがあって、ある実験の方法を思いついたのですが試してみたところ意外と

朝起きたら、青空で、雨の心配もしなくていいけど空気は冷たい。空気が十分暖まってからストリートツインで出かけましたが、やっぱり少し寒かったです。今日のテーマは「ブレーキパッドの慣らし」筑波山の朝日トンネルを抜けて北に向かいます。やっぱりLEDバルブは明るく照らさないなあ…。常陸大宮市山間の集落を抜け、補修されたタバッコ峠はきれいで広くて走りやすくなりました。峠を登って大子町側は勾配がキツく道幅も狭いので、キープレフトがすべて。対向車は必ず真ん中を走ってくる！続いてアップル