ブレーキパッド

３連休初日。。。ちょっと暑いくらいの好天に恵まれましたが、みなさんはお出かけされてますか？高速は朝から下りが渋滞してて、東名はこんな時間でも下りも渋滞してるみたいです。。。お出かけの方はお気をつけて！そんな連休初日は、VWポロを車検でお預かりからスタート！！自宅の比較的お近くにお住まいのお客様なので、自宅の方でお預かりして、代車と入替えをして、私は預かったポロを工場まで回送しました。久しぶりに6R型のVWポロTSIをドライブしましたが、やっぱり良い車だなぁって思います。あのサイ

2年前黄色い帽子の店でプリウスの車検を通したんですねその時、お店の人から事前見積りで「後ろのブレーキパッド残り少ないので交換しますか？」って聞かれてそのうち自分で交換するからいいですって言ったんです黄色い店に持って行く前にホイールの隙間からミラー突っ込んでおおまかなパッド残量は確認しててまだ交換時期じゃないって事はわかってたんですまだ、残量あるのにこれで交換勧めてくるか～？って思いました車検が終わりそのうち交換する用のブレーキパッドもゲット

10月10日（土曜日）秋晴れが続いています白菜、キャベツ、大根も順調に育ち始めていますがブロッコリーの葉はチョイと葉っぱに穴が開き始めたお茶の木の台刈りも終わりホッと一安心です午後から時間が空いたのでSLのＦブレーキパッドの点検パットの予備品を探すのにどえらく時間が掛かってしまった（笑）残厚は３ミリとまだ十分軽く掃除しておしまいR側は全くもって問題無しです確認後は様子見で軽くひとっ走り山方面に４０キロ程走ってきた１５時過ぎると気温が下がり始め日当たりの悪い

【ロードスタージャンボリー2026出店情報！】いよいよ開催が迫ってきた「ロードスタージャンボリー2026」！九州の皆様、マルハモータースが出店いたします！よろしくお願いいたします当日は走りを変える注目の機能パーツから、日頃のメンテナンスに欠かせない定番アイテム、さらにはイベント限定のオリジナルグッズまで豊富なラインナップをご用意して皆様をお待ちしております。ぜひブースにお立ち寄りください！販売ラインナップ一覧【電装・レスポンスアップ】RAPiDFRスロッ

今回はNBOX(JF1)のメンテナンス備忘録です。先月、車検を受けた折にフロントブレーキのパッドの減りを指摘されました。（指摘されましたが車検は合格）NBOXのブレーキパッド交換はDIYでやってますので今回もDIY交換します。平成25年2月のNBOX(JF1)です。用意したブレーキパッドは毎回このノーブランド品です。NBOXのブレーキバッド交換ですが特別な工具(専用工具)は使いません。車載工具以外で使用する工具は12番のメガネレンチと17番のスパナ，少し大きめのマイナスドライバー。

🏍ホンダジョーカー50｜フロントキャリパー完全オーバーホール今回はホンダジョーカー50（JOKER50）のフロントブレーキキャリパーをオーバーホールしました。長年放置車両にありがちなピストン固着を解消し、ブレーキ性能を完全復活！整備士目線でポイントを解説していきます。🧰使用した部品・ケミカルキャリパーピストンシールセット（純正）パーツ番号：45107-GZ5-003ブレーキフルード（DOT4）信越シリコングリス（G-501またはG-30M）ブレーキクリーナー、パーツク

はぃ！どーも！どーも！！としです😎有難い事にバタバタさせて頂いてまして、なかなかblogアップが出来ず、気が付いたら1カ月放置してました🙏ｽﾐﾏｾﾝblogを放置してる間には、amebloを書いてる方々からフォローしてくださったり、いいね👍押してくださったりと、本当に有難う御座いました🙇‍♂️ちょっと空きが出来たので、この間にblogを書きアップしたいと思い、頑張って書きますので、また見てやったってくださいね♪では、blogスタートします‼️以前、紹介したblogですが、『NT32

作業後にプロの整備が受けられる前提で車検前の整備ということでやってますブレーキ整備は整備資格取得者以外でも自分の車だとやっていいことになっています整備の際は自己責任でお願いします安全のためにウマをガッチリかけてジャッキアップしてタイヤを外します今回用意したグリスがこちらブレーキパッドは鳴き防止のため面取り済ですスライドピンの固定ボルトは12なので12のレンチを用意しておきますキャリパーピストンのダストカバーの下もクリーニングして潤滑のためシリコンオイルをスプレーしておき

ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上

まぁ興味のある人なんて皆無でしょうが、これまで色々工夫して「良かった」ので紹介していこうと思います。パッドガイドって知ってますか？？パッドガイドは、写真のくぼみ部分にはめ込む金属の板です。ちなみに写真はミニですね。ブレーキパッドの「耳」がスライドするレールのような役割を担っているのですが、なぜか誰もこの部分の掃除をしません（笑）車検…ブレーキパッド交換…まぁまず誰も手を付けません。良心的な整備士は、パーツクリーナーでシューってしてくれるかも❗️ですが、この部分ってブレーキのレス

E26キャラバンディクセル製スリット入りディスクロータープロジェクトμブレーキパッド交換前回もこのパッドだったようなのですが、効きは良いようですが、ローターへの攻撃力も強いようで、ローターにかなり耳がでており薄くなっていましたパッドの張りも均等ではなく結構内側の減りが早いような感じでした令和3年１０万kmくらいですが、熱が結構入るせいなのか、完全ハブベアリングが固着していました右側は45分ほどスライドハンマーとバールでこぜながら格闘し取れましたが、左側は固着が酷く、ナックルごとおろ

先に言うと。実際の買取価格は3300円だった。#新品で購入した時の価格と、買い取り査定に出した価格目次#新品で購入した時の価格と、買い取り査定に出した価格##はじめに##購入した自転車のスペック##買取査定の結果##なぜこんなに価格が下がるのか？##まとめと教訓目次を開く##はじめに自転車を手放す時、気になるのが「一体いくらで売れるのか？」ということですよね。今回は、実際に私が購入して使用していた自転車を買取査定に出した経験をもとに、新品購入価格と買取価格

お久しぶりです！整備の小川です👨‍🔧今日はこちら！🚗ダイハツのムーヴキャンバスです！ブレーキを踏んだ時にキーキー音が鳴るとの事でご入庫です！この車両は以前も同じ音が鳴っていてブレーキパッドの鳴き止めや面取りをしましたが改善されませんでした💦なので今回はブレーキパッドの残量が少なくなっていたのでブレーキパッドとディスクローターも摩耗があったのでこちらも両方交換していきます🛠まずはキャリパーにあるボルトを抜いて開きます！そして新しいブレーキパ

2026年5月3日（日）念願のリアブレーキパッドをついにゲット！ということで、さっそく交換作業とフロントブレーキの清掃に取りかかりました。今回使うのは、これ。プロジェクトμハイパーカーボンパッドまずはリアから着手。キャリパーを外してチェックしてみると、案の定なかなかの汚れっぷりです。リヤブレーキキャリパーそして、古いパッドを外してみると予想通り限界を迎えていましたが、方減りも無く均等に綺麗に摩耗していました。新品のパッドと並べてみると、その差は一目瞭然です

↑超ウルトラスーパープラチナやべっぺーなエンジンオイルの状態です。車業界でない一般の方は車のことに詳しくなくて当たり前～ですので知らぬは恥。には全くなりませんし･･･人生の全てにおいて失敗から始まることが多いので失敗も恥にはなりませんが･･･同じパンチ(失敗)を2回喰らうとホンモノのアホになってしまいますのでちゃんと失敗から学ぶようにしましょう。話の続きは本文でおっといけね申し遅れました。m(__)m

我が家にIRCのタイヤが到着しました。PCX125JK05の交換して行きますねタイヤが外れました。ブレーキローターも交換しますのでブレーキローターを外していきます。ブレーキローターが外れました。タイヤ交換をしていきます。ビートを落としてタイヤレバーでタイヤが外れました。260mmのブレーキローターだとパッドが減るとパッドとパッドが当たってしまって音が出てきますので今回は２６７ｍｍのブレーキローターに交換します。ブレーキパッドはデイトナのゴールドXを入れて行きます。

バイクはタイヤが全て！奇麗に減らせることが出来れば超一流(笑)適当使いで、こんな風になれば上出来だと俺は判断しているちなみに、クソ判定してる激安タイヤでは、こんな風には絶対に出来ない(笑)そもそも乗ってて楽しくない＆信用できない激安パーツは絶対に使わないタイヤとかブレーキパッドに関しては減ってからなんて言い訳をするバカは二年程完全に無駄な時間を過ごすことになる（後になって気が付いてもクソな癖が付いてて、なんとも説明できない状態になる）まぁバイクに関しては、クソな動きが当たり前と思って

今回は、先日から各所で話題に出して頂いている台湾のBCB（BrakeCaliperBooster社）の耐熱シリコン製ダストブーツの紹介をさせて頂きます。ブレーキキャリパーのOH（オーバーホール）は大切ですね。先日の記事（台湾のBCBbrakeがFrogDriveに来てくれました♪）でブレーキブースター交換について触れていますが、BCBは社名からわかる通り、ブレーキブースターの加工を主とするブランドです。元々は制動力が絶対的に足りていないキャンピングカーのブレーキブースター強化から

こんにちは！神奈川県小田原市・南足柄市で、「走り・安全・個性。3つの魅力が揃う専門店」をコンセプトに、ボルボ・プジョーの自動車販売をしているRAPORT(ラポルテ)です。「ブレーキを踏むと"キーキー"鳴るんですが、これって大丈夫ですか？」このご相談、本当によくあります。今回はブレーキ鳴きの原因と、どこまで放置が許されるのかをお伝えします。---■ブレーキが鳴く原因は一つじゃないブレーキ鳴きには複数の原因があります。①パッドの摩耗サイン（ウェアインジケーター）

こんにちは！いつもありがとうございます♪本日は、新商品のお知らせです。最後に、セール情報も載せます♪ハブリング付きスペーサーに待望の新サイズ追加です！ハブリング付き3mmスペーサー皆様からのご要望に合わせて、厚さ3mmバージョンも製作しました！！商品：FLUXオリジナルハブリング付き3mmスペーサー厚さ：3mm内径（車両側）：60.05mm外径（ホイール側）：73.05mm／75.04mmの２種類材質：ジュラルミン（A

◾️10月7日（水）☀️一週間ほど前から、カブのブレーキの効きが悪くなり、と言うより、全く効かなくなりました。ブレーキパッドが、終わったなったと思い、Amazonでブレーキパッドを発注。発注して翌日には、ブレーキパッドが届く。ありがたい。すぐに交換作業に取りかかると、ブレーキキャリパーと、ブレーキディスクが、ヌルヌルテカテカに黒光✨何でだろう？フロントフォークカバーを外してみると。フォークオイルが漏れてました（涙）10,000kmで漏れるとは…カブは丈夫だと

以前からどうしても直らないブレーキの引きずりと鳴き。引きずりはシューシューとパッドが擦れる音がするもの、タイヤの回転にそれほど影響が出ている感じはしません。もちろん鳴らないことが一番なんでしょうが、それよりも耳障りなのがキーキー音。ブレーキを強く握った時はなりませんが、交差点の停車時などの最後に少しレバーを緩めたりするときに大きな音が鳴ります。ブレーキパッドを新品に交換したりしましたが効果なし。今日も対策をします。『ブレーキパッドの面取り』さて、今日はこちら。ブレーキの鳴きが止ま

たまには自分でやるか～でブレーキパッドとチェーンを交換クイックリンクのカチッと外れる音が好き♪ちょうどいいタイミングだったグランジのお気に入り工具ローターとの隙間が一発で決まるブレーキパッドを取り付けてパッド軸ボルトを”エイッ”と締めたら、なめてしまったようでいつまでも回る・・・ここは指定トルクが0.2～0.4Nmと異常に低く注意が必要だったのに...やってしまった色々調べた結

フォルクスワーゲンティグアンABA-5NCZEリヤパッド交換でご入庫です。電動パーキングブレーキのため、ブレーキパッド交換前に電動パーキングの解除作業をする必要があります。今回は、診断機THINKCARを使用していきます。各メーカーの診断機もこれがあれば大丈夫ではなく一長一短あり弊社でも数台保有して対応しております。パッド交換モードにさえ入れば、なんてことない作業ですが…診断機ぐないとそこまでも行けないんです。今回も業者様からもこの診断機問題でご入庫でした。プジョー300

令和７年12月24日（水）ナンバープレートフレームを装着したアッキー様専用隼♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉｱｯｷｰ様(ﾟ∀ﾟ≡自ﾗ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)装着≡ﾟ∀ﾟ)超ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!その後、アッキー様からフロントブレーキがキーキーうるさいから、修理しておくように！との命令が・・・(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!ブレーキの鳴きは、自分でしないのね(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!ブレーキのキーキー音は、低温時の走行開始時などで、発生しやすくなるよ・・・常に鳴る場合はパッド摩耗の可

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。"アウディRS６アバント"がホイールの汚れが格段に減る低ダストブレーキパッド”iSWEEPIS1500”に交換しましたこれまで数え切れない程のアウディ、VWに装着してきて大好評＆リピーター続出の”iSWEEPIS1500”とにかくホイールへのブレーキダストが格段に減るのがポイントしかも性能は純正パッド同等

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！今日はめっちゃいいお天気の土曜日でしたね～こんな日はご来店の方もみなさんバイクに乗れて楽しそうです！そんな中本日お引渡ししたのは「Z1000」！リアのブレーキパッド交換での入庫でしたきっかけは「ブレーキの効き具合がいつも

なんかね我が愛すべき癒しマシーンことスポーツスターちゃんを押し歩きしているとシャリシャリ音がしておりまして、心なしか押した感じが重いようなぁ？？音を探ってみるとリアブレーキキャリパーからですね～GW中で時間がございますし、キャリパーの清掃でもしましょうかね。私めね～ほとんどリアブレーキは使いませんので、このスポーツスターちゃんも走行９万キロを超えたといいますのに１～２回しかブレーキパッドを交換した覚えがございません。なのでなかなかキャリパー清掃するタイミングがないので引き

本日のお仕事は…アルファロメオジュリアになります。前後のブレーキパッド交換を承りました。ブレンボキャリパーだったと思います。フロントはキャリパー外さないとパッド交換できないタイプ。元から低ダストのパッドなのか？というくらいローターは摩耗が少ない気がします。純正は高価ですので、社外品を選択です。今回はbreni（ブレーニ？ブレニー？ブレニ？）イマイチ読み方が分かりませんが、部品屋さんのおススメ品（安い）をチョイスです。キャリパーは軽いの

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第3弾🔧前輪ブレーキに続いて後輪ブレーキの整備ですディスクブレーキならパッドの摩耗具合を隙間から覗いて確認出来ますが、ドラムブレーキはホイールを外さないと確認出来ませんアジャスターを締めてもレバーの遊びが改善しなくなったら交換の目安ですがそれでは遅い場合があるので目視確認が良いですね。後輪ブレーキシューの交換マフラーフランジボルトナットを外す際