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こんにちは今月はブリヂストンのB-FORGEDアイアン、それからSRIXONのZXiアイアンが発売となりましたプロアマ問わず人気のアイアンですね『どっちが売れてるの～』という質問があったりしますが、『う～ん、どっちでしょう』という感じです（笑）アイアンって顔が結構重要で、その方の好みによって好き嫌いがはっきりすると思います今のところSRIXONのアイアンの方がわずかに売れてるかなぁ、、、、どちらも
「長く使えるユーティリティの名器が知りたい」「結局どれが間違いないの？」と迷っていませんか。ユーティリティは、ロングアイアンの代わりに高く飛ばせて、コースで一気に頼れる1本になります。ただ、各社からたくさん出ていて、評価の定まった名器がどれかは分かりにくいのが正直なところです。この記事では、今も狙えるユーティリティの名器ランキングと、失敗しない選び方を分かりやすく整理します。先に結論｜ユーティリティの名器・寛容性の鉄板→ピンG440ハイブリッド・やさし
ドライバーを買い替えたいけれど、「できれば1万円くらいで、いい中古はないかな」と探していませんか。予算1万円でも、少し前の型落ち名器なら十分に飛んで、やさしく打てるモデルがちゃんとあります。ただ、この価格帯は5〜8年ほど前のモデルが中心になるので、選び方を間違えると「安物買い」になりがちです。この記事では、予算1万円前後で狙える中古ドライバー6本と、失敗しない選び方をわかりやすくまとめます。先に結論｜1万円で狙う中古ドライバーまずは目的別に、1万円前後で狙えるお
こんにちは♪9月も配当金領収証がポツポツ届いていますINPEX16,800円あおぞら20,000円ブリヂストン12,000円アサヒ10,400円JT54,500円ユニ・チャーム1,100円などなど…いまのところはそんな感じです。株買っててよかったと思う瞬間です✨株式投資は配当金に値上がり益、株主優待もあり魅力的な投資だと思います。銘柄選びも迷いますが、四季報みたり好きな企業とかで決めていますこの中ではとにかく、【あおぞら】売れて利確できたの嬉し
結局どっち？ヤマハとブリヂストンで立ち止まっちゃったあなたへ自転車屋さんに行って、ずらーっと並んだ電動自転車の前で、しばらく動けなくなったこと、ありませんか？私も同じでした。ネットで調べれば調べるほど「ヤマハが自然」「ブリヂストンは自動充電がすごい」といろんな声が出てきて、比べれば比べるほど分からなくなる…あの感じ。カタログを3冊もらって帰ったのに、結局その日は決められませんでした😂しかも電動自転車って、安いモデルでも15万円前後。「なんとなく人気だから」で選んで、毎日乗るたび
タイヤ組み換えホイールバランス調整のご依頼頂きましたブリヂストンポテンザ組み換え後の写真撮り忘れました＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊〒９４０－０８４４新潟県長岡市大町２－３－１８事業名フィールドコンシェルジュＴＥＬ０２５８－７６－０４９０ＦＡＸ０２５８－７６－０４９０携帯０９０－２５４３－７８６５Ｗｅｂhttp://www.fieldconcierge.comE-Mailinfo@fieldconcierge.co
タイヤの交換時期が近づいて「次はトーヨータイヤにしてみようか」と思ったとき、最初に引っかかるのが「トーヨータイヤってどこで買えるの？」という素朴な疑問です。ブリヂストンのタイヤ館のような系列店のイメージで探すと、トーヨータイヤ専門の直営販売店は基本的に見当たらず、「結局どの店に行けばいいのか」で手が止まりがちです。この記事では、トーヨータイヤがどこで買えるのかを、オートバックスなどのカー用品店・タイヤ専門店・ガソリンスタンド・整備工場といった実店舗の取扱店から、楽天市場などのネット通販まで整理
「もう少し楽に170〜200ヤードを打ちたい」「ロングアイアンの代わりになるクラブが欲しい」――ユーティリティを探し始めると、そんな気持ちが強くなりますよね。ただ、新品だと3万〜5万円するモデルも多く、「試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう」という不安もあるはず。高い買い物だからこそ失敗したくない気持ち、よくわかります。「中古なら1万円前後で手に入るらしいけど、種類が多すぎてどれを選べばいいかわからない」――そんな悩みを抱えていませんか。この記事
「ロングアイアンが上がらない」「UTも難しく感じる」、そんな悩みを中古で安く解決したいと思っていませんか。性能より“とにかく易しさ”に振り切った型落ちUTなら、中古でも球が上がってやさしく飛ばせます。ただ、易しいモデルほど種類が多く、どれを選べば失敗しないのか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、とにかくやさしい中古ユーティリティ6本と、易しさで選ぶコツを分かりやすく整理します。先に結論｜とにかくやさしい中古UTはこれ・軽くてとにかく上がる（シニア・非
最近、「子どもに自転車を教えるのって難しいな…」と感じていて💦いろいろ調べている中で、効率よく進める自転車の教え方のコツ（いわゆるウラ技的な方法）があると知って気になりました。特に目にとまったのが、タオルを使った自転車練習の方法。手軽にできそうなのに、やり方次第でかなり差が出るみたいなんです。まだ実践はしていないのですが、調べた内容をまとめてみました😊バランス重視がカギ？自転車の教え方のコツ（ウラ技的発想）最近の主流は、とにかく「バランス優先」。
TOPRUNTS01ブリヂストンの工場で製造されているお買い得な新登場のタイヤ！！今年は新商品が続きます！！パターン見てECOPIA？って思われた方は鋭い！！パターンはECOPIAEP150の何かの新車装着と同じで、コンパウンドを変更しているって事だと思います⇑今回のTOPRUNシリーズ、TS01・TS02・TS03と三型登場しますが・・・・ややこしい事に・・・・全てのサイズでパターンが違います。例えば同じTS02でもサイズによって違うと言う事です(-_
4日から営業してます。ですが、店長の意向で1月7日までは17時閉店となります。この理由は本人にお尋ねくださいませ・・・一度で良いから1日から営業したいと考えてる自分。とゆーのも休んでる余裕が無いのと他がやってないからやってみる。周りがどーこーとかはココ最近あまり関係無いと考えてる・・・要は「狂ってる」ってヤツだなさて。最近はディーラーでこのような依頼は後回しにされる傾向らしい。段差に乗り上げてしまいアンダーカバーを破損。ん
「ユーティリティにスチールシャフトを入れてみたいけど、重くて疲れないかな」「アイアンはスチールなのに、UTだけカーボンだと振り心地が変わって気持ち悪い。でもスチールにして飛距離が落ちたら本末転倒だし……」「そもそもスチールシャフトのUTって種類が少なくて、自分に合うモデルがあるのかもわからない」ユーティリティのシャフト選びは、スコアに直結する割に情報が少なく、迷いやすいポイントです。この記事を読み終わる頃には、スチールシャフトUTのデメリットを正しく理解した上で、自分に
ツアーステージのアイアンには名器が多いと聞くけれど、どのモデルを選べばいいか迷っていませんか。ツアーステージはすでに生産終了したブランドですが、遠藤製作所製の軟鉄鍛造による打感の良さで、今も中古で根強い人気があります。ただX-BLADEやViQ、MR-23など系統が多く、競技で使える溝ルールの違いもあって選びにくいのが正直なところです。この記事では、ツアーステージのアイアン名器を中古で狙うときの選び方と、おすすめモデルを分かりやすく整理してお伝えします。先に結論｜
「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、タイヤ館とオートバックスのタイヤはどっちが安いのか紹介します。【結論】タイヤ館とオートバックスはどっちが安い？とにかく安さ最優先ならオートバックスアジアンタイヤや自社ブランドなど低価格な選択肢が多く、基本工賃も安いため総額を抑えやすい。ブリヂストン製品を買うならタイヤ館が安くなるケースも全体的な価格帯は高めですが、同じ銘柄であれば他店の見積もりを提示することで価格交渉に応じてくれる店舗もあり。楽天にあるオートバックスなら、事前
以前、CBR125（現150）用のリアタイヤとしてのピレリのスーパーコルサとミシュランのパワーカップEVOのインプレを以下のブログで公開しました。”racerKAZU的CBR125用タイヤの評価”続編この時のフィーリングとしてパワーカップEVOはカッチリとした感触ながら路面をしっかり蹴ってくれてなおかつしっかり曲がってくれるタイヤと言う印象で、その後しばらくはracerKAZUのCBR用リアタイヤの定番になりました。ところが…最近ピレリのスパコルV4を使う機
週末にロードバイクで100km、いつかは200kmのロングライドに挑戦してみたい。でも、レース向けの前傾がキツいバイクを選んでしまったら、50kmで腰が悲鳴をあげて途中リタイア…なんてことになりかねない。候補を調べるほどにブランドもグレードも多すぎて、「結局どれを選べば100km先でも笑っていられるの？」と決めきれなくなっていませんか。この記事を読み終わる頃には、あなたの走り方・予算にぴったりの1台がスッと絞れます。この記事はメーカー公式スペック情報と、自転車
「あさひのオリジナル電動自転車、安いけど大丈夫なの？」サイクルベースあさひで見かけるエナシスシリーズ。パナソニックやヤマハより数万円安いのは魅力的だけど、「安いなりの理由があるんじゃないか」「壊れやすいんじゃないか」「大手メーカーの方が安心なのでは」と、高い買い物だからこそ失敗したくないですよね。ネットで「あさひ電動自転車評判」と調べると、「エラー23で止まった」「チェーンが外れた」「修理があさひでしかできない」といった不安な口コミが目に入り、余計に判断がつかなくなっていませんか
6年間の通学をスポーツバイクで。ベルトドライブ搭載のプレミアム車。7/18〜20最大1200円OFFクーポンあり【送料無料】【東日本限定】ブリヂストンアルベルトスポーツ「ABS486」フレームサイズ：480mm5段変速クロスバイク自転車-26楽天市場7/18〜20最大1200円OFFクーポンあり【送料無料】【西日本限定】ブリヂストンアルベルトスポーツ「ABS426」フレームサイズ：420mm5段変速クロスバイク自転車-26楽天市場
おはようございます。吉田です。東京では桜が満開みたいですけど、ちょうどこの時期は雨が降りますよね。これが過ぎると本格的にシーズンスタートです。皆んなから「2019年製の中古ファントムは、さすがにヤバいよ」と言われるので、そろそろ交換しましょうかね。まだまだ溝はあるのですが、フロントが不安定で寝かせられないという事は、賞味期限切れという事でしょうか？いつも奥多摩で佐々木さんに笑われる。私の走行距離って、1年で2000km位かな？そうすると、人生であと2〜3回しか交換しないんだから、久
『雨でもスピン性能が進化ブリヂストンNewウェッジ』BITINGSPIN2がアイアンと同日の9月4日発売開始前作で高い評価を得た打感とスピン性能を継承しながらさらに進化したのが新開発のNewバイティングフェース特殊なサンドブラスト処理によってフェース面を粗く仕上げることでインパクト時の食いつきが向上しています新開発のMultiAngleMillingを採用し平行溝に加えフェースを開いたショットで効果を発揮する斜め溝を組み合わせることで
日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。神さんのオーラ。数ヶ月前、タイヤパンクして揉んでしまった。特殊なサイズで在庫がなく、応急処置としてディーラーでノートから外したタイヤに交換してくれた。入荷したら交換したのだが、神対応のディーラーだと思った。一本で４万２千円だった。恐ろしく高価なタイヤだ。キャラバン君の２倍。驚きの値段だけど。なんででしょ。ブリヂストンのトランザ。新車装着タイヤ。そろそろ
「日本メーカーの安心感があるロードバイクが欲しい。ブリヂストンのアンカーが気になるけど、実際の評判はどうなんだろう…」海外ブランドが主流のロードバイク市場で、アンカーを選ぶのは本当に正解なのか。性能は十分なのか、デザインは古くないか。ネットで調べるほど情報が散らばって、なかなか決め手が見つからない。モデルも多くて、カーボンとアルミの違い、コンポーネントのグレード差、どれが自分の走り方に合うのか――候補を絞りきれないまま時間だけが過ぎていく。この記事を読み終わる頃には、ア
映画じゃありませんっ❗️笑ホイールでもありません⁉️😅ブリヂストンの工場で製造されたブリヂストンブランドではないタイヤの新商品です^^今日が初交換‼️サイズは215/55R17。。。HONDAのRC1オデッセイさんですね！事前情報ではなかったですが⬇️⬇️⬇️なにげにMADEinJAPANコストパフォーマンスに優れたタイヤなので、ブリヂストンブランドにしなかったとありますが…割と良さげなタイヤか⁉️組み込みした第一印象はかなり硬くしっかりした作り‼️一昔前のブリヂストン
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ「BLIZZAKVRX3」と「BLIZZAKVRX2」は、どちらを選べばいいのか迷いますよね😊結論からいうと、氷上性能・摩耗しにくさ・数シーズン使うときの効き持ちを重視するならVRX3、購入価格をできるだけ抑えたいならVRX2が選びやすいです。特に価格差がそれほど大きくない場合は、性能面で進化しているVRX3を優先すると決めやすいですよ🚗❄️3秒で結論氷上性能重視：VRX3長く使いたい：VRX3価格重視：VRX2迷ったら：実売価格差が小さければV
「1万円以下でも、ちゃんと飛距離を狙えるドライバーを選びたい。でも古すぎるモデルや、自分に合わない中古品を買って失敗したくない」と迷いますよね。1万円以下で探す場合、新品の格安モデルだけを見るより、数年前に上位モデルとして販売されていた中古ドライバーまで候補に入れると選択肢が広がります。実際、1万円以下の中古ドライバーを扱う上位記事でも、XR16、TOURBJGR、GBBEPICSTAR、Z585など、発売から年数が経ったメーカー品が候補として挙げられています。楽天市場
スタッドレスタイヤのCMが出る季節になってきましたね。今年はジムニーノマドに入れ替えたのでスタッドレスタイヤも新調しようかと思ってましてね。メーカーは勿論ブリヂストンで。当初、サイズは225/70R16と思っていたのだがこのサイズは型落ちのVRX3とDM-V3品番しかラインナップしていない。最新のWZ-1とICEPEAKは225はなく215/70R16止まり。WZ-1は高額、DM-V3は設計が2019年と古すぎるので候補から外した。スタッドレスタイヤは設計と製造は新し
ツアーBXSを使ってみて、思ったより飛ばない気がする…と感じていませんか。ネットでも「ツアーBXSは飛ばない」という声があり、買う前に不安になっている人も多いと思います。結論から言うと、XSは飛距離を最優先にしたボールではなく、柔らかい打感とグリーン周りの止まりを狙ったプレミアムツアー球です。この記事では、XSが飛ばないと言われる理由と、飛距離が欲しい人に向くブリヂストン球を分かりやすく整理してお伝えします。先に結論｜迷ったらこの3本・柔らかい打感と止まりを
「あと少しで90が切れそうなのに、アイアンのミスで崩れてしまう」と悩んでいませんか。90切りには、ミスに強くて適度に飛び、少しは自分で操作もできるアイアンが頼りになります。ただ、やさしい飛び系から操作性寄りまで幅があり、どれを選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、90切りを目指す人向けに、やさしさと飛びで選ぶアイアンのおすすめ6本を整理します。先に結論｜90切りに合うアイアンはこれ・操作性と寛容性のバランス→スリクソンZX5Mk2
アイアンの買い替えで、「258CBPって実際どうなの？」と気になっていませんか。258CBPは、ブリヂストンの飛び系アイアンで、やさしさと打感の良さを両立したモデルです。飛び系は打感が硬くなりがちですが、258CBPは軟鉄鍛造に近い重厚な打感が魅力として注目されています。この記事では、258CBPアイアンの特徴と、向いている人・選び方を分かりやすく整理します。先に結論｜258CBPはこんなアイアン・ひとことで→飛び系なのに打感がよく、ミスに強いポケットキャビ
