ブリジストン

前バイクであるVITPILEN701ではS21→S22→S23と乗り継いできた。そしてS23が標準タイヤであるMT-09SPに乗って早や1年、この度ライフを迎えることになり、あえてS23はやめてPOWER6に交換した。S23に不満があったわけではない。ただ他のタイヤも試したかったのだ。そしてPOWER6で500キロ走ったのでちょっとインプレしておこうと思う。これは交換前のS23のタイヤの表面である。そしてこれが500キロ走ったPOWER6である。POWER6

ブリジストンレイダック、走れるようになってから、ここはちょっと変えたいなーと言うのが出てきました。今回は二つ、変更もしくは追加していきます。追加となると重量増となるのですが、普段乗りにはあった方が、圧倒的に便利なのであえて装着します。一つ目は・・・はい、センタースタンドです(;^ω^)約210g程の重量増になりますが、やっぱりあった方が便利なんです。フジフェザーコンポに装着した物と同じアルミ製のスタンドです。アリエクで購入。そのままだと長過ぎるので、先端の石突きを外して

さて今回は、忘れてしまうので備忘録として、ずっと記事にしておきたかったシリーズを紹介します。まず、そもそも、今さらですがTCNとは何か。→ToyCommunityNetworkの略。全国まちのおもちゃ屋の会だそうです。このTCN加盟店がこのトミカの取り扱いを出来るようになっています。このTCNという団体には、エポック社、ピノチオ、セガトイズ、トイジャーナル、我がタカラトミー、他が協力という形で参加しています。その他、過去にはトイカードが先導した形でトイズドリームプロジェクトとしてト

レブル1100の初めてのタイヤ交換でした。26.000㎞ちょっと走りました。28.000㎞行けそうでしたけど4月からまたまたタイヤ値上がりの噂もありますので交換しときます。工賃込み6万4千円でしたと覚書。ミシュラン、コマンダー3にしました、SNSレブル乗りの間ではとても評判が良いようです。ハーレーにコマンダー2入れてましたが、コーナー切り返しで粘る、雨天時のグリップ感薄い、で好みではありませんでしたが、フロントタイヤのパターンも変わりましたし、良くなってるのかな？とおもってミシ