ブッシュ交換

VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

こんにちは。き〜び〜です。お仕事終えて、金曜日の帰宅。焼き鳥屋さんでかんぱ〜いして、明けての土曜日ですよ。先日、ディーラーでの過走行メンテを終えたCRZですが、引き続き過走行メンテ第二弾。ブッシュ交換へ行ってきましたよ。サスペンションアーム？足回りのブッシュを交換するには、ディーラーではフレーム交換になると言われて、出来たらブッシュ単品で交換したいと、ブッシュ単品で探してみたら、PowerFlexというメーカのものが見つかりましたよ。イギリスなのかな？メーカーさん

BS9足周りメンテナンス錆が・・・💦アウトバック（BS9）が入庫足周りのメンテナンス＆カスタマイズ作業となりますTEINEnduraProPLUS純正アッパーマウント＋小部品純正ロアアームブッシュ前後純正ボールジョイントアライメント調整という内容ですまずはショック交換ショック交換は特に問題なくスムーズに作業が出来ました続いてフロントロアアームの作業なのですが、ココで問題が・・・💦BS/BNレガシィシリーズではロアアームのリア側ブッシ

今日は朝から結構な降水量でしたが…三菱デリカD:5（CV1W）のサスペンションリフレッシュを行いました今回ご用意させていただいた内容は基本的にサスペンション周りの総リフレッシュとなるデリカのお客様に人気な内容品になっております当社としても街乗りメインであればKYB製ショックアブソーバーとTGS製アンチロールスプリング±0の組合せは乗り心地が良いと思っておりますデリカ乗りのお客様でサスペンションリフレッシュをご検討されている方で、迷っておられるの

DIOのエンジンマウントブッシュ交換にトライ。続きはコチラ⇒DIOエンジンマウントブッシュ交換-ガンマ日記rg500gamma.blog.fc2.com

ども、石川です今回は千葉の井上さんのセリカのお話車検でございましたこの二年間は稼働率が低めで故障も特にありませんでした以前から若干のガタはありましたが今回の車検で交換いたしましたリヤサスペンションアームのブッシュです左右で4か所ありまして新品に打ち替えました。車検場で検査合格して完成でーす。オーバーホールしたエンジンとミッションのフィールが良い感じです＾＾ご用命ありがとうございました♪