フーガ

水漏れ入庫のフーガです。最初はラジエーターのエア抜きプラグからダラダラと出ていたのでエア抜きプラグ交換で終了と思っていました。エア抜きプラグを交換してエンジンを温めていると今度はエンジンの後ろのほうからクーラントが出てきます。点検すると細いバイパスホースから水漏れをしているようです。このホースを交換するのに苦労しまいした。インテークを外したり色々なものをはずしてやっと交換できました。

ご訪問ありがとうございます今回の内容は、これからフーガハイブリッドを購入検討される方がいれば、少しでも参考にして貰えたら幸いです聡明な皆様はきっとご存じかと思いますが、Ｙ51フーガは、大きく分けると約６つのモデルに分類されます平成27年２月のマイナーチェンジから「後期型」になるのですが、その前の前期型では3回の改良があり、モーター出力などの細いところが変更になっておりますマイナーチェンジ後も、3回の改良が行われており、後期の中期（平成27年11月）では、フロントガラスが

今回修理していく車両は日産y51フーガオーバーヒートしたそうです。原因はラジエータータンクからの水漏れ点検、補充で、ラジエーターキャップから無限にクーラントが補充されて行く。気づかず、車の下からクーラントが大量に漏れ出しておりました。無駄に消費してしもうた。ラジエーター交換作業に入ります。バンパーを外して前から抜き取る模様。アンダカバーは外します。前回りのリインフォース配線バンサポを外していきます。マニュアル通りなら、クーラーコンデンサ脱着エアコンガス補充面倒く

お客様よりご連絡があり、メーターにエラーがたくさんついているとの事でご入庫です。12年経過しておりますが、走行距離33,000kmを越えたところです。かなり距離は少なめです。メーターは、賑わっております。こんな状態ですと、お客様は心配でしかないですよね…。※エンジンがかかっており通常ランプが全て消灯するはずです。テスター診断で現状を把握します。・EV/HEVシステム異常・ブレーキコントロールシステム異常・電動ウォーターポンプシステム異常エラーコードなどから点検を進めていくと１つの

バッハ平均律の難易度ってサイトによって全然違うなぁ。。体感とも全然違うなぁ。と思ってたんですが、下記のサイトが体感と合ってる！と最近思ってて、良く見てます。バッハ平均律クラヴィーア曲集の難易度・解説本ページでは、バッハ作曲の平均律クラヴィーア曲集第1巻・第2巻に収録された前奏曲・フーガの楽曲内容、および難易度について解説しています。ukiukipiano-score.com今まで弾いたのと、サイト記載の難易度は下記です。プ＝プレリュードフ＝フーガ1-2プ6フ5（3声）1-9プ

フーガ用車載時計リメイクDIY（ど～～でもいいから～やってやろう！最終回まぁまぁ上手く行きましたまずサイドパネルを固定する為に枠を作ります角は、面取りしフエルト貼る作戦（いつもの技法時計枠を合体させ様子をみますまぁイケるんじゃない木部にフエルトを貼り（もう慣れました立体物も綺麗に貼れます上面にダッシュボード連結用に穴を開ける下側にもフェルトを貼らなきゃイケナイけど（多分必要一応ハイエースに取付します電源をナビ裏からイルミネーションと常時電源