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ボクちゃんのXJR1300本日、最終セット。新品のスライドバルブをセットしてニードル調整1段アップ。スプリング、3.5カットFZS用スライドバルブなので穴あけ無しでもOK追加でエアクリーナーの入り口、嵩上げ加工ボクちゃんにアルミテープで隙間をうめてもらいました！外せば、直で吸い込みますが流石ヤマハ、下から吸う意味があるようでバッテリーケースの下の空気を導く設計のようです。では早速、、、夜ですが、試乗。ピックアップが良すぎてフロントが上がってしまいます、、、、、怖プラ
こんにちは😃GPX125エンジンの注意点など記事にしてきましたが…それを踏まえても4万円台で買えてしまうのはやはり良いです😁初期状態で10万円を超えてくるなら考えますが…4万円台では腰上88ccボアアップキットと張り合うもので…それで124ccエンジン丸ごとが買えてしまうならやはり、ありですね👍パワー的にはやはり国産124ccの方が高く…圧縮比も燃焼室の大きさから超ハイコンプピストンを投入しても低めただしフルパワー化もお引き受けしております😁あえてフルパワー化せずにマイルドな乗
