ブログ記事8,462件
ルイス・D・コリンズ監督によるアメリカの西部劇映画。出演はワイルド・ビル・エリオット、マイロン・ヒーリー、フィリス・コーツ。＜あらすじ＞牧場主のジム・カークは、ロングホーンを売った小切手を強盗に狙われ、急ぎ牧場に戻った。彼はカウボーイのアンディに、ロングホーンの価格が下がっていることを告げる。そこで違う牛同士を交配させて新種を作ろうと提案した。ヘレフォード種の牛と交配させるには、ワイオミング州まで牛の群れを連れてこなければならない。話を聞いたアンディは、カークを襲った犯人の
中国製596ブランドのフォード・クラウン・ビクトリア、ニューヨーク市警ポリスカーを購入しました。アリエクスプレスで割引を適用したりすれば、国内流通のグリーンライト製ミニカーよりも安く購入出来ます。ヘッドライトはクリアパーツでの再現、グリルやワイパーの処理なども素晴らしく、、ニューヨーク市警のカラーリングや窓枠、細部の色差しも丁寧な印刷でめちゃくちゃ良く出来ています。テールランプもクリアパーツで再現、熱線の入ったリアガラスにバンパーに貼られたステッカーなど1/64スケールとは思えない細かさ
二次塗装です。ガンダムでは兵器呼ばわりですがファンネルといえばこれです。上面を銀で吹いておいてサークルカッターで小丸を切り出します。サークルカッターは慣れるまでちょっとコツがいりますが、小さい円を切り出すのはコンパス型だとちょっと難しいので、おすすめ工具です。ブレーキアッセンブリーはローターとキャリパーの差をあまりつけないようにした方がおもちゃ感が減る気がしています。シリンダーヘッドカバーは先にラッカー銀を吹いてからエナメル半艶黒を重ね吹きしてスポンジペンにエナメルシンナーを含ませて拭
-ミニカーコレクション-京商/LionelRacing1/64SHELL-PENNZOIL2025フォードマスタングジョーイ・ロガーノ#22ライオネル・レーシングはNASCARの公式ダイキャストブランド、レースで使用されたマシンを再現したミニカーを製造・販売しているアメリカのメーカー。60年以上の歴史を持ち、NASCARシリーズのレーシングカーを1/24スケールや1/64スケールの塗装済みダイキャストモデル完成品として提供ジョゼフ・トーマス・"ジョーイ"・ロガーノ
今日のトミカは2025年7月26日に税込880円で販売された、「ドリームトミカSPジュラシック・ワールドツアービークル」です。このトミカは2018年7月から2020年12月の間販売されていた、「141-3ジュラシック・ワールドツアービークル」の再販モデルとなっています。このトミカは1993年にアメリカで公開された映画の「ジュラシック・パーク」劇中に登場するツアービークルを再現したモデルで、公式サイトでも2018年に発売されたモデルと同仕様であることが記載されていました。トミカはベトナム
ケータハムスーパーセブンCSR用のデュラテック2.3Lのクランク焼き付き補修してきます！下記で以前紹介したHEAD（下記参照…下記HEADはR500用300馬力仕様）と基本同じ・・・ではないですが・・・チューニング度合の低（CSR2.3L260馬力仕様）腰下を搭載いている車でサーキット走行後に音が出た！と言う事で、ばらしたら案の定メタル焼き付いてましたので補修していきます。『フォードコスワースデュラテック！ロードスターＭＺＲエンジン！』こらまたびっくりなエンジン入ってきま
フォードエクスプローラでリコール外装としてＡピラーの左右に備え付けられているカバーにおいて、製造工程が不適切なため、取付クリップで確実に固定されていないものがある。そのため、走行中の振動等により取付クリップが緩み、異音が発生する。最悪の場合、すべての取付クリップが外れて当該部品が脱落するおそれがある。
SNSで目にしたある動画。それは海外のランボルギーニ販売店のセールススタッフが語る“本当の金持ちの見分け方”一般的に、新車のスーパーカーポルシェやフェラーリ、BMWなんかに乗っている人＝お金持ちと思いがちだけどこれはそうだと決めつけない方が良い。新車なんてローンを組めば誰でも購入できるから。Resource:Pinterest逆に乗っている車が10年、20年30年、40年モノのヴィンテージカーや名車だとしたらその人は富裕層である確率が高い。
こんばんは親びんですスポーツスターの持病のご紹介と対策みなさんもうご存知と思いますが１速ガチャン‼️って言うのかな症状は、発進時に、違和感を感じるガクッと繋がる感じ症状が悪化すると、１速がなくなります２速から上は問題なしこうなるとプライマリー分解してミッション取り外し割れたドクを交換になります5箇所ある四角い出っ張りが一つないですこの一つだけでも、症状でます純正は、もう廃盤で出ませんので、社外品のアンドリュースのギヤセットを使用しますギヤ比が変わりま
毎度お馴染みでない流浪のブログです。タミヤザクスピードカプリターボ届きました。部品が思いの外少なく、なんとなく安心してます。箱の横のフォードのライセンスシールが何気にかっこいい。
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました>ジープコマンダーのリフトアップパーツや>リフトアップ車高調を探しています>製作は可能でしょうか？当社にて今までに、ジープコマンダーのリフトアップパーツ及びリフトアップ車高調製作の実績はございません。ですもので、クライスラージープコマンダー実物純正部品にて構造確認及び、設計用採寸をさせて頂きながら「リフトアップパーツ製作」及び「リフトアップ車高調製作」を
「FREEWHEELERS/フリーホイーラーズ」"40sPOWERWEARPRINTEDLABEL"〈COMPANYSERIES〉モデル名"MalOrd/マルオード"TシャツColOFF-WHITE&JETBLACKモデル名"MalOrd/マルオード"とは幻のレアパーツシリンダーヘッドのエアインテーク通称"マルオード"からとなりとなります。STRAWCREAMLot#2525010(フロッキープリント)FADENAVYLot#25250
自分がそれなりに知識を持っているのは1950年代くらいまでのクルマこれはおそらく1940年型のフォードクーペそしてエンジンはフラットヘッドのV8ちょっとした整備をしてもらっていたらしいどちらから眺めても丸いデザイン古いクルマのデザインは生き物みたいだ勝手に動き出しそうな気がする
エンジンチェックランプ点灯イグニッションコイル交換スパークプラグ交換フォードエクスプローラーご新規様、エンジンチェックランプ点灯したとご入庫です。症状を確認すると、アクセルをレーシングするとブルブルと少しもたつきがあります。テスター診断をすると、シリンダー2番失火検出となっております。シリンダー1番と2番のイグニッションコイルを入れ替えロードテスト。シリンダー1番失火検出。お客様とご相談しイグニッションコイル全数とスパークプラグ全数交換となりました。インテークマニホ
2007yフォードマスタングGT（4.6L3V）ロッカーローラー破損によるエンジンオーバーホールこんにちは、サービスの齋藤です。今回は**S197型2007年式マスタングGT（4.6L3バルブ）**のエンジントラブル修理の様子をご紹介します。アイドリング中に突然「ガタガタ…」という異音が発生しお電話をいただきそのままご入庫。点検を進めた結果、ロッカーアーム内部のローラーベアリング破損→バルブ脱落という重症例でした。🔍損傷の状態エンジンを開けてみると、ロッカーア
～2022年頃にFacebookページに書いた内容の再掲です～PCMの故障は原因ではなく結果であるというパターンが結構あるというお話相変わらず結構な数のお問い合わせを頂いているリビルドPCMについてのお話です！もうリビルドPCMを取り扱い始めてそろそろ5年になります当初は細々と売れるくらいだろうと思って始めたリビルドのPCM、TCM、FCM等ですが、予想以上に週に2件か3件はコンスタントにお問い合わせがあります最初の頃は定番のラムバン(RAM1500VANやB
ただいま製作中の在庫車、FORDMUSTANGGTさん。在庫車というかちょっと乗りたいなと思いお客様より買い取りましたせっかくの5リッター可変バルブ付きエンジン、ワンオフマフラー作ったんだからエアクリも交換したいなとINJENエアインテークを入手致しましたPF9023WB-InjenPFコールドエアインテークシステムリンクルブラック|Injenテクノロジーさっそく取り付けますが、AT用ラインナップがなくってコレMT用、ちょっとした加工も含めてお送り致しまーす純正エ
