フォレスター

本日の当社ピットの様子作業中にフォレスター（SG5）エンジンルーム内のリフレッシュメンテナンス外装樹脂部品のリフレッシュメンテナンス作業開始のレガシィB4（BE5）ミッションのOH世間的には年式的にも見かける機会も少なくなってきた２台ですがまだまだ現役ですこれからも長く楽しみたいというオーナー様の期待に応えます

先日、鯖家のクルマが５年ぶりに新しくなりました。またもスバル・フォレスターです！モデルは「X-BREAK」。形式名は「5AA-SKE」です。E型っていうのかな？↑左が先代フォレスター（SK）右が現行のSKE先代のフォレスターが残クレ（残価設定型クレジット）で購入したので、なんとなく流れでそのまま買い替えみたいな感じに…。カモられているんでは？という気がしないでもないが…ただ、フォレスターは次にフルモデルチェンジして、現行モデルよりもだいぶデカくなるそう。なおかつ発表されて

ぶぉぉーん！昨夜はワゴンRでカーオーディオ・ドライビング今時ありがたい話ですが、朝から晩まで来客＋施工ラッシュでうんこ漏れました癒しの選曲はマイ・パチンカス・プレイリストから神々の凱旋アナザーゴッドハーデスバージョン最近疲れた時は大音量でクラッシックかジャズピアノを聴く事が多いですで！！！！！先週スマスロ北斗の高設定台で一撃4780枚を叩き出し運気上昇中の我がパチンカスライフ高設定を使ってくれている事が解った以上、攻めぬ訳

お久しぶりです現在、世界各地でコロナ蔓延で大変なことになっております近所でも感染が確認され身近に危機を感じる状態となり、買い物さえ怖いと感じますこんな事になるなんて…早く終息して欲しいものですそんなこんなで自粛の為特に釣りに行く事なく過ごしており仕事の無い日はと言うと熱帯魚の世話や釣具のメンテなんかで暇を潰しておりますさて話変わりまして車のお話釣りに車中泊にと大活躍だったRF3ステップも年季が入り過ぎ、結構お金が掛かり始め前回の車検で300,000を超えとなりもは

千葉スバル主催のフォトコンテストテーマ「2023秋のフォトコンテスト」で、千葉スバル新港店において、優秀賞を受賞しました！フォトコンテスト結果発表|千葉スバル販売店ニュース(chibasubaru.com)画面右の青いマスコットは、千葉スバルの公式キャラクターのCHIBARU君で、これを入れて、愛車と風景を撮影するのが、ミッションでありました。構図取りに苦戦して、千葉県小湊鉄道上総鶴舞駅で、まだ黄色くない銀杏の木と愛車の青いフォレスターという画としました。

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですフォレスターにアンプ内蔵DSPミューディメンションDSP610ABを取り付け運転席下に取り付けフロント２wayスピーカー＆リアスピーカーの6chを内蔵アンプでパワードウーファーをRCAアウトで接続するシステム構成ですAB級アンプなのでD級アンプ内蔵のモノと比べて重心の低い柔らかい音といった印象を感じますデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルー

私の愛車を紹介🚗スバルのフォレスターですスバリストの私はこれまでインプレッサ→レガシィ→R2→ステラ→エクシーガ→レヴォーグ→フォレスターとスバル一筋！私のフォレスターはe-BOXERが出始めのときのものもう3.4年前ですかね？これを買った直後にマイナーチェンジをしたのですこし悔しい笑でもでも、この大きいヘッドライトがカッコいいんですよね！！！大好きな相棒です♪

こんばんは急に暑くなって体がついていけないですね昨日のお話しです昨日は主人が休みで私も主人も何も用事がなかったから新しい車のフォレスターでドライブに行こうかって事になり慣らし運転ドライブに行ってきました最初は千葉県の海のほうに行こうかって話をしていたんだけど主人の休みが１日しかないからくたくたに疲れて体調崩したら何もならないからあまり遠出はしないほうがいいよ〜って話をして千葉県の海のほうはまた次回？って事にして昨日は近場の同じ埼玉県内をドライブする事に

今回はSJ型のフォレスターにカロッツェリア8インチサイバーナビを取り付けましたのでご紹介します。純正OPでは7インチタイプのナビしか設定が無いSJ型フォレスターですが既に世の中のナビはもう8インチ以上の大画面が主流ですよね～スバルでもフォレスター以外は純正でも8インチが選べるのに・・・と思いの方も多いのではないでしょうか？そんなご要望に今回お答え致しました。とにかく純正然とした仕上がりをご希望の方には特にお勧めの内容になってます！先ず純正状態がこれ↓オーディオパネルは7イ

フォレスター（SJ5）のお客様メールで「既にリアから異音が出ている」と相談され、出来るだけ早めにという事で本日入庫となりました。ハウジングからハブカートリッジが抜けませんでした。錆による固着でしたがなんとか外れました。ハウジング側の錆を落としペイントしてからハブを組み付けて完成です今後もメンテナンスに興味があるという事で、来週前半にお見積もり作成となります

スバルフォレスターＳＴＩスポーツSK5全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheSUBARUFORESTERSTISPORTSK5.フォレスターを際立たせる車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた

フォレスターSK9テストしました。現行型「フォレスター」今回は2.5Lモデルです。走りの第一印象はしなやかなストローク感でありながらも重量バランスの良さでフラットな安定感があるフィーリング。前回テストのSKE(e-BOXER)は今回のSK9に比べて車重は110kgも重いのですが、低重心・重量バランスの良さでその差をあまり感じさせないところが素晴らしい(^^♪今回のテスト車グレードは17nchタイヤの「X-BREAK」まずはノーマルストロ

3月末に車が入院して約2週間、車が帰ってきましたその間代車が借りれたので不便はなかったんですが愛車が戻ってくるとやっぱり嬉しいですね『パパ事故る』昨日、保育園のコドモンアプリに息子退園のお知らせが来たので問題なく帰れたんだと思って私も会社退勤しましたパパから電話近所のコンビニ付近でバイクと接触事故起こし…ameblo.jp『誕生日でした』41歳になりました昨日は誕生日でした久しぶりの友達からも連絡貰えて嬉しい限りですそんな中でも小中学生時代の友達で常にUFOを🛸👽追いかけていた

フォレスターSKEテストしました。2018年6月に発表された現行型「フォレスター」少し遅れて9月にe-BOXERを搭載したアドバンスが発売。SUVでありながらもステア操作に対する応答はリニアで、自然なハンドリングが特徴。基本のバランス良さを実感します。スバル特有のフロント低重心感はしっかり生かされていて高速操安性が高いですね(^^)足回り的にはストローク感があり、全体的にしなやか。先代のスポーティーなイメージからはだいぶ落ち着いた印象です。

ゆるキャン△の話題で盛り上がっているようですが・・・リンちゃんの家の車がスバルのフォレスターだったこともわかりました。中一の冬時点ですが・・・物語は高一の冬ですので、その時点では不明です。ディテールも調査が楽しいアニメなのでした！

この秋に愛車を買い替えました。車が山道具かと言うとちょっと違うかもしれませんが、登山口やスキー場、キャンプ場まで安心して走ってくれる頼もしい相棒です。今回購入したのはスバルフォレスターXT-EDITIONです。マフラー２本出しが1.8Lターボの証。今回フォレスターに乗り換えたのは、おそらく次のフルモデルチェンジでハイブリッドになってしまうこと。ガソリン車のターボエンジンに乗ったことがなく、これがターボ車に乗る最後のチャンスだと思ったので。3,000回転から4,

表題の件について、少し前だけどフォレスターにマフラーを付けた。柿本改(KAKIMOTO)マフラー【ClassKR】スバルフォレスター2.012/11~SJ5('10年加速騒音規制対応品)B71352Amazon（アマゾン）47,872〜56,889円Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見る取付店への発送で送料無料KAKIMOTORACING柿本改マフラーClassKRスバルフォレスター(2012〜2018

フォレスターX-BREAKの標準タイヤは、ブリヂストンのオールシーズンタイヤとなる。ECOPIAH/L422Plus225/60R1799Hhttps://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018082701.html「DUELER」「ECOPIA」が株式会社SUBARUの「フォレスター」に装着2018年8月28日：訂正とお詫びのお知らせ8月27日に公開した下記ニュースリリースに誤りがご...www.bridgestone

貴方のお力を必要としています！→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「スバルフォレスター（SK系）」で御座います。現行型フォレスター。いやいやデカくなりましたね！実際に見て、中に乗り込むと、余計にそう感じます。一昔前のイメージを持っていると、全然違う車に

オートビークルホールド（AVH）は、一般的にはヒルスタートアシストと認識されている機能を、スバルではそれをいつでもホールドして、ブレーキを離せるように拡張したものだ。アイサイトは停止までアシストするため、ブレーキホールド機能が標準だから、それを独自機能にしたものだろう。ブレーキだけで停止中に、ブレーキが緩みクリープ現象で知らずに進んでしまうミスをなくすことができる優用な機能だ。これは、エンジン始動とともにオンにしたいものの一つなんだが、常にオフでスタートする。デフォルト設定も

かなりお久しぶりの書き込みです。この度、スバルフォレスター2019年B型X-BREAKNA2500AWDからトヨタカローラクロスS1800ハイブリッド2WDに乗り換えました。色々思うことがあり、記録として書き込むことにしました。価格差が百万あるので、一概に比較することはフェアじゃないことは承知の上で。フォレスターと比較するなRAV4だろ、そんな声も聞こえますが……。まぁ、一番違うのは兎にも角にも燃費です。フォレスターは都市部のみ走行でリッター7〜8。カローラクロスまだ正確にはわか

今日は天気が微妙な一日でした。。。小雨が降ったり止んだり。。。気温も大分低かったですねぇT様アウトランダータイヤ交換です！新品なのでホワイトレターの保護材を剥がします！

こんばんわ～モズジドウシャですフォレスター１０８０００キロCVTF無交換って言ってるメーカーもありますがやはり１０万キロで１度リフレッシュかねてオイルパン外して単体設定あればストレーナー交換しましょう♪ストレーナー単体設定あります磁石の鉄粉はこんな感じ組付けてCVTF注入朝1エンジン始動前ですでにこの油温（汗１度上がったオイルの温度はなかなか下がりませんので油量調整は朝1がベストもうひとつ１０万キロ交換指定のプラグ水平

こんにちは(*^▽^)ﾉ今回はレガシィです。レガシィは純正のUSBポートがついていません…ので、今まではシガーにさすやつを使っていました。しかし釣りに行きながらヘッドライトとスマホを充電したり、この間取り付けしたカシムラKD-227RCA変換ケーブルType-C専用Amazon（アマゾン）3,302〜4,800円スマホの画面をナビに写す‼ミラーリングのやつを使うと2個あるうちの1個が埋まってしまう……なので、今回はUSBポートを追加します。内張りを切り抜きして埋

スバルフォレスターお客様のご用命でCVTフルードの圧送交換フロントデフオイルリヤデフオイルエンジンオイルオイルフィルターの交換をいただきました。ちなみに距離は25000kmくらいです。早速作業開始します。リヤデフのオイル交換です。専用工具を使ってドレーンと注入口のプラグを緩めます形が四角いからといってエクステンションバーとか使わないように。抜けたオイルです。汚れてますね。ドレーンプラグかなりの鉄粉です。今回使用するのはロイヤルパープルの75W-90を使用しま

先日点検入庫したフォレスター（SJ5）がメンテナンスで入庫しました本来は１週間預かりなので定休日明けから作業をするメニューなのですが、本日の午後予約がお客様事情で急遽キャンセルになってしまったので、繰り上げて作業を開始する事になりました走行距離18万ｋｍ超えで異音発生が先日の点検内容でした音の原因はリアハブベアリングと診断し、その音のレベルも重症レベルでしたので、待ちをいただいているお客様には申し訳ございませんが、こちらも少し繰り上げて預かりとなりました錆がある程度ある事とかなり

スバルフォレスター〔SJ5〕58200km突然、メーターの警告灯が点灯して「ADBシステム点検」と「EyeSight」の黄色の文字が。Ｇスキャン２でエラーコードを点検C2545:EyeSightシステムB28BA:ステレオカメラハンドル角学習B280A:VDC異常U1433:EyeSightデータ異常調べていくと、直進時にステアリングセンターがかなり右側にずれており、なんとサスペンションのガタが疑われる😱リフトアップ

今回のブログは、以前に書いたこのブログの続きになります。↓↓↓『車の修理代がすごかった！』今回のブログは洗車から少し離れて、車の故障について書いて行こうと思います。どうして故障のことを書くのかというと、自分の車が故障したからという単純な理由なのです…ameblo.jp半年くらい前くらいからアイサイトの調子が悪く、メーター内の警告ランプがときどき点灯するようになりました。そして、最近かなり頻繁に点灯するようになったので、ディーラーに点検してもらった所、アイサイトのカメ

CMでも大々的にやっていましたが、スバルのレヴォーグレイバックの試乗フェアが今日から始まりました。例に漏れず付き合いあるセールスから案内が来たので是非と今日乗ることになったわけです。ディーラーに行ってレイバックを生で見るのは初めてだった(正確にはディーラー行く前に試乗車と離合したw)。まぁ普通に見ればレヴォーグに対し最低地上高を高めたもので、SUV名乗るにはちょいきついなと思いました。フォレスターやクロストレックなどスバルのSUVに必ずついているX-Modeが省かれていますし。で、実際に試

「騎士団長殺し」村上春樹著日本画家・雨田具彦氏が描き天井裏に隠しておいた「騎士団長殺し」日本画ありましたので、お借りしました。読んでいて想像したとおりの感じの絵でした。火災で焼けてしまい雨田正彦は目にすることはできなかった。左下に地下から出て覗いている、顔ながもいます。「白いスバルフォレスターの男」イメージはしますが何方も描かれていないよう？新型フォレスターですから、震災当時の車は旧車ですネ。柚小径免色渉雨田具彦雨田正彦秋川まりえ秋川笙子騎士団長イ