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どーもこんにちはMikasuです。ラジドリのデフ問題。KKPITがとても良い構造で、実車のようなLSDフィーリングが好印象でした。特にロール量が多い仕様だと抜群な動きだったのですが・・・弱点もあって、ギヤの精度が高くないのでモーターの回転数が高めだと粉が多く出てすぐにメンテが必要になってしまう。しかもそれによってギヤが減ると、噛み合いが甘くなって滑ったりといったことがありました。で、これGeminiで日本語化しました。C-LSDのRhino
XMAXも購入から走行23,000キロを超えました。ほんとは3万キロまで同じベルトで乗るつもりでしがリアタイヤをワイド化したことと、走行フィーリングを変えてみたいとの思いも有り今回、作業となりました。プーリーカバーを外しフロントのボルトを外す。チョットだけマーキングしてみたが、たいして意味が無い気がする。モリブデングリスが塗ってあるらしい。そのまま復旧する。プーリー面も綺麗だ。このワッシャーが大事らしい。トリシティー３００はこれが違うとか？もう少し勉強だ。リアプーリーの
今月１３日に発売になったタイトリストのＮＥＷボール３タイプ！『ツアーソフト』『ベロシティ』『トゥルーフィール』を打ち比べてみましたのでレポートいたします！（＾Ｏ＾）パッケージも新しくなって高級感がアップ⤴️タイトリストさんのお話しだと性能もアップしているようです！どれだけ進化したのか？今回は同時に打ち比べしてみました！（＾＿＾）☆まずは中価格帯の『ツアーソフト』です！(^O^)『隠れた名器』と言われているトータルパフォーマンスの高いボールです！d(￣￣)ティーショットでの打感も良く！ロ
昨日、GRガレージのKさんから、電話があった。この間、はっちゃん（トヨタGR86）のサスをノーマルからHKSのハイパーマックスに交換したのだが、その感想を確認する電話だった。ということで、一か月たった感想を書いてみることにする。まずよくなったこと。一番の変化はコーナリングのフィーリングが全く変わったこと。もちろんよくなった。もっとも感心したのが、バネが比較的柔らかい（フロント９㎏/cmリア１０㎏/ｃｍ）のに、急なコーナーでもほとんどロールしないこと。更
付き合ってからセックスまで”の期間は、国・年齢・価値観・宗教・相性で大きく差があります。はっきりした世界共通の平均値は存在しませんが、研究や調査から出ている“だいたいの傾向”はあります。📌ざっくりした平均的な目安多くの調査では次のような結果が出ています。1〜3ヶ月が最も多い海外の恋愛調査でも日本のアンケートでも、**「交際後1〜3か月で初めての性行為に進む」**が一番多いゾーン。**付き合ってすぐ（1〜2週間以内）**も一定数いる若い層やスキンシップが早いタイプのカップルだ
こんにちは🌞今日は恋人を引き寄せるです。恋人を引き寄せるにはフィーリングを感じなさい。とエイブラハムは言います。一緒にいる時の高揚感を感じたり、笑い合ったときのフィーリングを感じたりして幸せでいて下さいともエイブラハムは言います。いつ？どこで出会うの？とかは、考えずただフィーリングを感じて幸せでいて下さい。私も前にパートナーが欲しくて妄想して幸せを感じていたら出会いがありました。（パートナーにはなれなかったけど。）ぜひみなさんも気楽に取り入れてみて下さい。それじゃまた
昨日、発表から遅くなりましたが初めて10PXRを使用したんですが、めちゃくちゃ変わりました！！とにかくステアリングのフィーリングが最高😃テンション上がって、速攻動画を作りました細かく調整できるようになったフィーリングについて色々解説したり10PXと比較した時にビックリ‼️した事がおきたりとにかく色々変わった10PXRの紹介動画を是非ご覧ください！
こんにちはSHIBATA⚡221です❗遅ればせながら10PXRデビューしました😊まだ使い始めですが10PXからの進化はすごく感じます❣️スムーズさはもちろんのことフィーリングの設定値の細さはユーザーさんの好みに合わせて良い所を見つけやすいかと思います😊これから使い込んでみてGRKにおすすめの設定値などをご紹介出来ればと思います😊
HIMEJI×TSUBAMESANJO兵庫県の姫路地区の鍛造、成形技術と新潟県燕三条地区の金属研磨技術を融合させたO’RION今回は新登場のコンボ設定が可能なアイアンをご紹介‼️“寛容性か、純粋な打感か、その全てか”研ぎ澄まされた軟鉄鍛造の打感に番手別の理想を追求したハイエンドモデルGENIUSIRONCB/MB/COMBOバックフェース部の精密マシンミルドの切削痕を残しエッジを効かせたデ
ミニッツカップ関東ブロック大会の２日目は、友人のお手伝いで参加させていただきました。AWDクラスに参加で準備をしていたところ、他の友人から、これ、見てください。と、カメラバッグのようなものを見せられました。中には、FLYSKYのNobleNB4が入ってました。友人がNB4+を購入したのは知っていたので、これがどうしたんだろう？と思っていたのですが、よく見るとNB4が2台入っています。あれ？っとおもい友人を見ると、にやりと笑い、麻婆「まさか、NB4+持ってるのに、NB4PRO+買
みなさまこんにちはマニヲですわたし実は…プロポがサンワ派になりました先週の土日とこのM17を使いましたが…Futabaの10PXとは全く異なる事に驚きました‼️素人目線なので参考にはなりませんが…自分で気付いた点をお伝えできたら良いかと思いますまず外観は個人的には10PXの方が好みですあと細かなスイッチだったりのディテールは双方あまり変わりのないクオリティだと感じました。一方でステアリングのスプリングの硬さの変更ステアリングポジションの変更スロットルスプリング・スロットルポ
2025年12月23日(火)晴れ今日は朝こそ少し冷たかったですが、綺麗に晴れて気持ち良かったですね。平日の休み、久しぶりの有給取得でした。笑”晴れて良い天気だなぁ・・”って事で、久しぶりの野比海岸”PILOTAMOTO”へ。年始の挨拶以来の2回目、、笑今年は12Rのメンテと修理で4か月乗れなかった話や、プライベートの話して。。で、以前私が”リヤが滑る・・”って話でエアを調整して、など何度か書いてたんですが、リヤが”スライド”まではないですが、スルスルって出る感じ
BATTLAXHYPERSPORTS23、皮むき朝駆けでのファーストインプレ～トレッド面のゴム質とケース剛性のバランスが良いのか、すごく安心感がある。クラウン形状が丸いから、どのバンク角からでも素直に倒したり起こしたり出来る。但し標準空気圧の前250KPa、後290KPaやと、アスファルトの目の粗さまで伝わり過ぎる感じがするって事で、S22での経験値から前230KPa、後250KPaに落とす。剛性感を保ちつつ手ごたえがマイルドになって、好きなフィーリングになった
おはようございます店休日明けのG-WORKS今日も元気に出勤ですラジコンカーを走らせていて、ハンドルがまっすぐ戻らない、サーボの動きがガタガタするなんて経験はありませんか？その原因のひとつが、実はサーボセーバーにあることが多いんです特におすすめなのがハイトルクサーボセーバーこれが大事な理由は大きく分けて3つ👇1️⃣衝撃からサーボを守るクラッシュした時の大きな衝撃を吸収してくれるので、サーボギヤの破損を防ぎます普通のサーボセーバーより耐久性が高く、安
