フィアット500

フィアット5001.2。距離はまだ50,000kmほどだが、9年経過するのでタイミングベルトの交換の為、入庫。エンジンルームを見渡すと、なにやら冷却水がもれた形跡がある。位置的にサーモスタットの下辺り。バッテリ等を外し、点検すると、樹脂製のユニオンが折れかかっていて、そこからＬＬＣがもれています。タイミングベルトまわりを外していきます。バルブタイミング調整用のSSTをセットするため、カムカバーも取外し。タイミングベルトは、こんな状態。クラックが入っています

本日2本目のブログなので、前置き無しでとっとと始めますね（笑）。ということで今回はキングピンのグリースアップ2020_1でございます。キングピンのグリースアップ自体は、ブログにも幾度も書いている作業なので真新しさはありませんが、作業記録にもなるので記しておきます^^。現在走行距離97,250km。グリースアップのためにフロントだけジャッキアップし、タイヤを外して先ず気になるのは足回りのブッシュ類の劣化です。いい加減20年以上経つのでもう

13日にはみぞれが降って初雪観測となり、その後は強い北風が冷たい関東平野です。さて、前回のブログでブレーキの効きが甘くなって来ていると書きましたが、昨年夏の車検時に「リアドラムがだいぶ減っているからそろそろ交換しないとダメだな。」と主治医に言われていたのと、その後の作業で状態を自身でも確認できているため、原因はリアドラムに間違いないでしょう。とりあえず最悪の事態に備えてサイドブレーキの効きを良くしておいたものの、ブレーキが効かなくなるのは時間の問題か…。当然そのままでは危険なので、

花見と学生が春休みとで街が賑わっていますね。普段と違う時間帯で電車が混雑し、東京の迷路ような電車の乗り換えで右往左往している人も多々見かけます。東京住まいの私でも、初めて乗り換える駅などでは右往左往しているので無理もないですね^^;;。東京、新宿、渋谷などはたまに行くと進化していたりして、もはやダンジョン。山手線ですら普段使わない駅で乗り換えると内回り外回りのどっちに乗るか迷い、電車がちょうど来て焦って乗ったりすると「あ！逆じゃん！」なんてことも。うむ。時間に余裕を持ってお出かけ

ついに梅雨入りしてしまった関東平野。毎日ジメジメで髪はクルクルパーになるし、紙はインクジェットでプリントすると細線が微妙に滲むし、湿気でベタついて身体は痒いしで「ウガー！！」となり、もうダメ。毎年この季節になると脳にナメクジでも湧いて来そうな気がする…。なので日中はすっかりエアコンの除湿運転必須状態のMEXです^^;;。ああ、文明の利器って素晴らしい…。でもエアコンがない500には乗るんですけどねww。さて、前回は点火系と燃料系をあれこれやってみて「おー、調子良い〜！」と

先週末は、仙台からの千葉へ・・・。そして今週末は、お店で終始興奮気味の私です^^;では先ほど無事にご納車いたしましたお車をご紹介いたします(^^)vご新規にて岐阜から遥々お越しいただきましたＹ様の新しい愛車、ＦＩＡＴ５００Ｄｏｌｃｅに、定番のバックカメメラシステムを取り付けいたしましたまずは、バックカメラの取り付けからいきます。リアガーニッシュを外しておきます。ホールソーで穴を開け、埋め込んでいきます。（仮止め）次は、ＡＶ

皆さまお久しゅうございます。梅雨明けと共に猛暑が続いていますがいかがお過ごしでしょうか。盆休みは13〜16日というMEXです><。・・・さて今回は自身のブログのお知らせではありません。500乗りの皆さんは『FIAT500ONLINEMANUAL』というブログが存在していたのをご存知でしょうか。多くの役立つ情報が掲載されていましたがブログサービスの終了と共に見れなくなってしまい、私を含め、メンテナンス作業のための参考にしていた方々にはとても残念な出来

先日のプチ飲み会で気づいたことがある～古参兵、身長１８３ｃｍ、体重７６kg,いや、７８Ｋｇで世代にしては体格は大きい方だ。議題は、体格のいい男は小さな車好き～なるほど～確かに、古参兵の今の愛車はミニクーパーじゃ、兄、両親を乗せて、愛車ミニクーパーから降りてくると,周りの人から二度見される、小さな車からごろごろと人が下りてきて、最後に運転席から大きな男が下りてくる、そんな光景に目を奪われるのだろう(笑)男古参兵の世代は車ありきの時代。自分で稼げるようになったら、車を買う～ごく

娘たちが遊びに来てくれたので、今日は珍しい写真が撮れました娘が運転したので、なんと後部座席からの景色ですこんなふうに見えるのですね屋根が空いている開放感は、空いていることが視界に入る後部座席の方が、より一層感じられる気もしました私たちが出かけたのはこちら昭和40年代から頑張っているそうで、私たちと同世代のボウリング場おそらく10年以上ぶりにしたのですが、恐ろしく下手になっている自分にビックリもとはおそらく女子標準ぐらいと思いますが、今日はガーターを連発しまして、その半分ぐらい…ち

雨が降らず冷たく乾いた風が吹き、なんだか何もかもが干からびチックな関東平野です^^;;。そんな寒空ですが、いくつか確認しておきたい箇所や昨年ドイツから届いたまま放置してあるパーツを取り付けたいので、朝から作業開始です。ということで今回はクラッチワイヤーチェックと諸々交換&ピタゴラ背骨アタックでございます。今回の主な作業はこれらの交換。↓ドイツから取り寄せてあったのは、スターター配線のラバーカップとハンドブレーキのリターンスプリング。クラッチワイヤーは

暑い暑いと言っていたら、いきなり晩秋になってしまった関東平野。今日も日中は雨が降ったり止んだりで朝から気温が上がらず、まるで師走のような陽気です。夏は苦手なのでありがたいのですが、こうも陽気が急変すると体調崩しそうなので気をつけないとですね。さて、キャブレターの可動部やアクセルリンケージなどに対しては、その昔の購入時に主治医から「たまにで良いからここはこうやって注油しておくように。」と言われている箇所があります。ウエスだけ用意すれば簡単にできるちょっとしたことだけど、これ

ずっと蒸し蒸しだった関東平野。今朝は雨上がり後の曇りでしたが、その後は久しぶりに爽やかな陽気です^^。そんな日は500で走りに行きたいのですが、4月にちょっと弄ったらエンジンの調子がおかしくなってしまったので戻したりと、やっぱりこれまでのエンジンとは、"調子を良くするための目安"が違う感じが拭えません。そこで、まだ感覚的に不慣れなVer3.0エンジンの諸々の初期設定値をちゃんと理解しておこうと思い立ち、作業開始です。まぁ厳密なセッティングなどはMEXにはできませんので、あくまで日常的なト

フィアット5001.4ラウンジ。お客様の駐車場で、エンジンはかかるけれど、すぐに止まってしまうとの事。積載車で引取りに。確かに、エンジンはかかるが、1秒後に止まってしまう。ブスブスいって止まるのではなく、きれいにストンと止まる。あとは工場で観ることにして、積載車にのせようと車を押すが、動かない...。まずい、ギアがはいっている...。このデュアロジック（セレスピードも一般的に）、キーをスタート位置にすると、クラッチをいっぱいに切る→ギアが入っていればＮにする→Nに入ったらスタ

エアコンの風が、風量調整レバーを最大の位置にしないと出ないという事でご連絡頂きました。典型的な「ブロアファンレジスター」のトラブルだと思いますが、更に伺えば、「実は、いつもお世話になっている整備工場さんで既に診断済みで、しかも部品も手配して貰って手元にあるんです」との事。その、いつもお願いしている整備工場さんは、輸入車もそれなりに入庫していて、診断機もあり、整備もこなしているそうですので、それなら、その整備工場さんで交換して貰っては？？と思ったのですが、「

ABARTH595Competisioneアバルト595コンペティションにデジタルインナーミラー取付を行いました！！お持込頂きましたMAXWINのデジタルインナーミラー。MAXWIN(マックスウィン)ドライブレコーダーミラー型前後同時録画2カメラ日本車仕様右ハンドル対応純正ミラー交換デジタルルームミラーデジタルインナーミラーGPS搭載タッチスクリーン車内・車外設置リアカメラMDR-C003A1XAmazon（アマゾン）32,500〜

フィアット500のデュアロジックトラブル修理です。デュアロジック、ギア抜けや、始動してもエンストを連発、偶数シフトしか入らない、シフトが何処にも入らないなど・・・様々なトラブルが起こります。今回のフィアット500もそんなトラブル悩まされてのお預かりです。診断機ではエラー内容が2つ。症状と、原因となっている部品の関係性を、デュアロジックを個別に交換していきながら、それにより改善される故障コードを探って行きます。診断と試運転を繰り返し、現在発生して

台風2号の影響で来週から雨続きな予報が出ていますね。なんだかもう梅雨入りしてしまいそうな勢いだし、極端な影響が出ないと良いですね。えー、先ずはご報告です。ブログの『テーマ』を少し弄りました。廃止：裏メンテ→MEX号メンテNowへ。新規：ゲソゲソ系→過去のゲソゲソネタはこちらへ移動しました。500あるある→過去のあるあるネタはこちらへ移動しました。『テーマ』一覧はこうなりました。↓MEX号お出掛けNow｜MemoryandExperience~Cin

早いもので今年も5月。ゴールデンウィーク中は夏日連発で、もう納涼編み編みシートを装着してくれようか？でも朝晩はまだ涼しいからもうちょっと先でいいかな？と迷っているMEXです。そんな気温なので午前の早い時間で20℃ほどに。それは主治医が昔から言っている「バルブクリアランスの調整は20℃くらいの気温がちょうどいいんだよ。」という、なんとなく”金属の膨張収縮を考えて、夏冬どちらにも対応できる”って理屈が有るような無いような、謎の20℃ルールの季節w。そんな主治医の教えに従い、ロッカーア

お店のかたに了承得て撮影しました📷️.ミントグリーン色のチンクエチェント、かわいいいいいい😍荷物もそれなりに載る✨インパネ、超かわいいいいいい😍⤴️こういうとき、良い仕事して、いっぱい稼ぎたいなぁと思える。現在、ハスラーを乗っており、すごく気に入ってるけど、チンクエチェントが軽自動車扱いになり、価格もハスラーと同じになったら、チンクエチェントも欲しい。ヒストリックカーのチンクエチェントは確か空冷。車を自分でもメンテが出来ないと所有は難しい。今のフィアット５００は空冷ではないので

何だか良くわからないけど、絶不調なのです…(´Д`|||)それは突然の出来事でした。いつもどおりにエンジンを掛け、駐車場を出てしばらく、暖機運転を兼ねて路地裏を2速でゆっくりと走行していた時、「ピー」というエラー音と共にギアがニュートラルに…え？…なんで？とりあえずブレーキを踏んで一旦停車。エンジンを始動し直し、改めて右折をする為に走り出した途端、再度ニュートラルに…交通量の少ない裏路地でしたが、間が悪いことにその先の交差点から中型トラックが右折してきたではありませんか。すかさずド

沖縄や奄美では梅雨入りしましたね。関東平野も気温が高い日が多くなり、徐々に湿度も増して来て春の終わりもすぐそこかな？と感じたので調べてみると、関東の梅雨入りは平年並みだと6月8日頃の様です。って、あと三週間ほどか・・・。なんて考えた途端、急に暑苦しくなり（笑）、とっとと夏の備えをしてしまったMEXです。我ながら気が早いww。とはいえさすがにシートクーラーはまだ装着していませんが^^。とぼけた様な涼しい顔をしていられるのも今のうち？^^;;ということで

早過ぎる梅雨明けの後、いきなり地獄の釜が開いたかのような暑過ぎる日が続き、また梅雨に戻ったような蒸し蒸し陽気の関東平野です。っと・・・いつも読んでくださる皆さま、お久しぶりでございます(^^。いや〜、ほんとは前々回の様に『6月の諸々』というタイトルでお茶を濁そうと思っていたのですが、あれもこれもが重り、毎日のように500で出動しているものの、ブログにできるようなネタがほとんど無しというありさま(^^;;。とは言え現場が一件終わり、少しは楽に・・・と思ったのもつかの間、また色々動き始

昨晩の地震は震源からかなり離れた江戸川区でも結構揺れて、3階自室のiMacが揺れながらジリジリと前に出て来たのでビビりました。体感的には震度5くらいだったけど、ニュースでは震度4。やはりM7クラスともなるとエネルギーが大きく、揺れも長いので怖いですね。自宅や電気、ガス、水道などの被害も特になくホッとしていますが、一夜明けて被害の状況がわかり始めると、揺れの大きかった地域では土砂崩れや家屋の破損などがあり、揺れのすごさを感じました。被害のあった地域の皆様にはお見舞い申し上げます。お互い余

えーと、いかがお過ごしでいらっしゃいますか？2014年９月末にスタートしたブログ「可愛さ至上主義」でしたが、以来10年近く経過しました。10年過ぎてもフィアット500の愛くるしいデザインはそのまま変わらずに、街中たくさん元気に走り回っていて素敵なことだと思います。でも10年の間にはコロナ禍もあり、皆さまの身辺にも大小さまざまな影響があったのではないかと思います。サチにとり「可愛さ至上主義」は今や大切な思い出で、皆さまからお寄せ頂いたコメントは宝物になっています。でも10年も経て

ごきげんよう、.アバルトコーヒーブレイク☕️行っちゃったもんだからまたムクムクとカバルト愛か盛り上がってしまいました❤️.今回の獲物は【ドアストライカー】アバルト、フィアット500は2ドア、そのドアを車体の補強メンバーにしてしまおうという大発明！（前からあるわ）.ラッチで『カシャン』と閉まる所を『ガズン』と強固に固定する部品。アルミ合金削り出しの跡にトキメキます。..取り付けは簡単ながらその手順にコツがありまして、詳しくはコチラ↓マエカワエンジニアリングブログフィ

むくみが気になるようになってきたのです…そろそろオイル交換をして欲しいですにゃ～ご主人の談話DIYでエンジンオイルの交換をしたのでご報告です。先ずはエンジンオイル選びから。FIAT5001.2は、粘度指定が5W-40となっていますが、粘度を上げて10W-50にしようと思います。というのも相棒は3,000kmを走るとおおよそ0,3Lのオイルを消費します。欧州車はある程度オイルを消費する仕様なので故障ではありませんが、100,000kmを過ぎたこともあり、相棒のエンジンには密閉性を追加したい

高知県にお住まいの方からのお電話。娘さんが乗られているフィアット500の修理に付いて。フィアットディーラーが高知県に無いので、実は今、愛媛県のフィアットディーラーに修理に出しているのだけれど、既に高額修理になる宣告をされている事も問題だけど、その見積もりの内容に付いて詳しい説明も無く、下取りするから買い替えるという話も出て迷っているとの事。ここ数ヶ月で故障が立て続けに起こったので買い替えも一考してそうで、実際は一体幾らの値段をつけてくれるのか、その相談でディーラーに一度足を運んで

プリンセスのごとく、馬車積車に乗せられて帰って来たわがまま娘のチンク嬢もう、疲れちゃって走れないぃ⤴️不調の原因を調べないといけませんねJAFさんを呼ぶ前、待つ間に点検して、ある程度の目星だけ付けてありましたまずはその①走った際のトルク感のなさ、エンジン停止後、さんざんチョークを引いたりして、あがいたのにプラグがえらい綺麗もしかして、ガソリン供給不足（キャブの詰まりの疑い）そしてその②プラグに火が飛んでる？？って位火花の確認が困難前オーナーも「点火ポイント」を連呼してま

今月初め、現場用品を求めて近所のワークマンへ。建築設計事務所は図面を描いているだけではなく、設計監理業務で現場へも出向くので、ボロになった安全靴等の買い出しです。が・・・履きやすくてお気に入りの建さんの安全靴は黒が売り切れ…鉄筋の上を歩いたりするので白だと汚れるしなぁ。で、後日に別のワークマンに行くもやはり黒は売り切れ。皆さん考えることは同じなのでしょう。仕方なく別のを購入したけど、建さんの履き心地には敵わずでちょっと残念。・・・その帰り道。

おしゃれなカフェに行きたくなる500Cですが、今日は焼肉です仕事を終えた娘夫婦が１時間半かけてやって来てくれて、大宴会です昨晩は楽しみすぎて、夫と二人YouTubeで「焼肉きんぐでの楽しみ方」的なものを３本ぐらい見ましたそれなのに宴も半ば、網もハサミもかなり汚れた頃に思い出したように撮られた写真…すみません、お腹すきすぎて他にお肉の写真がありませんちなみに「四大名物はマスト」らしくきんぐカルビ、花咲上ロースガリバタ醤油、壺漬けドラゴンハラミ、海鮮とあったので、昨夜より呪文のように唱えなが