ビート

おはようございます☀️昨日の定休日にいただいたお問い合わせは、本日順次ご返信させていただきます。いつもご依頼いただいているK様より[40台目】のご依頼…！今回はホンダビートにETCを取り付けさせていただきました🚗さらに、次のお車のご予約までありがとうございます😊Set-upはカーセキュリティ専門店です。『Panthera』『Grgo』SPS(スーパープロショップ)認定店『VIPFR』プロショップ/プレミアムディーラー認定店『CLIFFORD』オフィシャルディーラー『AUTH

春先くらいに今まで普通に車検を受けていたビートが突然ディーラーから誤った解釈で車検を断られるようになり出したと言う話しが耳に入り出した。自分なりに色々と動いてみたんだけど結果は変わらず‥｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ちょっと悲しかった事を思い出す。さて、その影響かどうかは定かではないけど、ヤフオクで車両乗り換えの為に出品‥と言うのが目に付き出したし、海外にビートが輸出され、海外のユーザーからその素晴らしさを称える動画が上がるのを見ながら、いよいよビートを維持して行くのが更に難しくなった事を感じた。

砂糖大根(てん菜またはビートともいう)要らない？からの3個位欲しいと返事をした私やって来ました初砂糖大根さん１個が800gから1kgある重量。(計るのを忘れたのでだいたいです)洗ったら少し白くなりましたよまずは皮を剥いて1cm角に切って水をヒタヒタに入れて煮ていきます。煮立ったら弱火にして1時間煮て漉したらフライパンに煮汁がギリギリ入りました。強火でおたまをずっと回しながら火を入れていきます。少し減ってきただいぶ減った茶色くな

実は日曜日の夕方に以前購入したビートのアルミ製リザーバータンク（ワンオフ品）の取付を行なっていたのだが…その日は疲れ切ってしまって投稿出来ず、翌日以降もなんだかんだと面倒くさくて…（爆笑）いや、取付は無事終わっているんだけど、元々コレ付けて何か走りが変わるとかのパーツでは無いし、そもそも今は暑くてビートに乗っていないので、走りのインプレも出来無いし…とか思っているうちにどんどんと日にちが経ってしまった。ここらでいい加減書いておかないと、取付た時の内容を忘れてしまうので、備忘録として残す事に

実は前回のバッテリーターミナル交換の際に、ヒューズBOX横からバッテリーマイナスへのアーシング線を廃止していた。何となくの勘なんだけど、ここはアーシングしちゃダメな感じがしたのだ。それで１本線が余ったんだけど、何処か他に使おうか？と思うと如何にも帯に短しタスキに長しと言う感じでしっくり来ない。そんな時、そう言えばマフラーアースってあったよなぁと思い出した。現在、マフラーアースについては全て空中放電アースで対処しているんだけど、マフラー出口付近にマフラーアースしても良い気がして来た。早速

先日、ビートの冷却水リザーバータンクをアルミ製のものに交換した。その理由として樹脂製タンクのヒビ割れによる冷却水漏れへの懸念があったんだけど、樹脂製タンクで液体を入れていると言えば、ウィンドウォッシャータンクも樹脂製で、しかもこのタンクは新車の時から35年間一度も替えた事が無い…。それと長年の使用で非常に汚れているってのもあって、今回思い切って替えてみる事にした。右のシリコンホースは内径が小さかったので今回の作業では使わなかった本当は新品を奢るべきなんだろうけど、冷却水と違ってそこまで安

きっかけがないままに，長いこと空白が続いたこのブログ。いや，別に体不調だったものでも何ともなく。ロックドラムなどやり始めて，したことのないハイハットの叩き方に面食らったりはしていても，それがアップする気が起こるきっかけにならなかっただけの話。そして，一つのきっかけ。友人の伊武沢龍(RyuEVESAWA)が曲をリリースしました。「JapaneseBeauty」アレンジに邦楽の尺八っぽさが漂う，でも本筋は，Ryu独特の音の世界とそれを彩る華やかさ。リリースは

ホンダビートＰＰ１全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆iC&K”fortheHONDABEATPP1.『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の推奨車高セット時は、しっかり感のある動きながらも角の取れた吸収でストレスの無い乗り心地に♪幅の広い減衰力調整機構により、ソフト方向なら、軽カーらしく軽快な動きの街乗り