ヒューズ

みんな元気ですかIT大国インドの事異星人たちはアイゼンハワー大統領と交渉をしていた当時地球人の精神的成長レベルを見誤った可能性があります。彼らが疑うことを知らなかったのかあるいは疑うことによるカルマが自分たちにのしかかって来ることを嫌ったのか、ロズウエル当時ある失敗をします。それは地球人にLookingGlassのテクノロジーを教えてしまったことでした。エリア51では早い時期にLookingGlassを完成していました。

JA11はちょっとやばい⁇って言うかちとムズイ⁇全てはこいつのせいだと思いますこのエアコンアンプ⁇（名前ACコンピューターとかにしてくれればまだ悩まないで済んだ様な気が...ACアンプってなんだ⁇ﾐﾀｲﾅ...）って言うらしいんですがこの中途半端なエアコンコンピューターの様な物のせいで難しいって言うかややこしい⁇事になってしまっております（この年代のこの手のコンピューター？はろくでもない場合が多いですょね笑）（当時として

こんばんは！Zのヒューズ交換をしました。ヒューズを新しいものに交換すると走りが良くなるとの話を良く聞きますが、あまり信用してません。元に戻ることはあっても、良くなることはないでしょう。でも、私のZは旧車で古く、ヒューズは相当古いはずなので、交換したいと思います。Zのヒューズは、エンジンルームに2ヶ所と室内に1ヶ所あります。ヒューズボックス中のヒューズを新しいものに交換しました。交換の際は接点復活剤を塗布しました。もうひとつのヒューズボックスこちらは、交換ではなく接点復活剤

ネットでR100RSのヒューズが特殊なのを知りましたツーリング先でヒューズが飛んで立ち往生して、特殊なヒューズで入手出来なくて大変だったって話でしたこんな話を聞いたらストックして置こうと思い、急いで注文しました上の画像がBMWのヒューズです確かに、こんな形のヒューズ見たこと無いぞヒューズが届いたので、BMW君に車載しようとガレージに向かいましたヒューズボックスを初めて開けましたあれっ？買ったのと形が全然違うぞ！取り外して良く見ると

2月にゲレンデのヒューズを高級な物に交換してみて感触が良かったので、124にもやってみることにしました。124に関しては数年前に全ヒューズを新品に交換しているので微妙なのですが、物は試しです。私の124はとても調子良い状態で、どうなんでしょう?やることが無くなって来ています(;・∀・)フルコン化とかの魔改造は基本的にやるつもりはないので、微調整を楽しんでる感じです。124用の基本セットを購入してみました。とても高価で、ある意味びっくり価格ですかね・・・24個

長女からのトラブル持ち込みです。なんかさ、アイストが作動しないんだけど。『エアフィルター交換』全く。新車乗り出しで初交換とは。娘のLA650Sタントなんですけどね。車検の際にバッテリーが弱っているのを把握していたので、amazonのブラックフライデーセ…ameblo.jpん〜、バッテリー交換の時はバックアップ電源を接続していたんだけどなぁ。ま、やってみるか。エンジンルームの助手席側にあるヒューズボックスを開けます。要は、ECUリセットを掛けてやろうという作戦です。ECU-Bのヒュー

先日から取り掛かっている軽霊柩寝台車のエアコン修理。A/Cコンプレッサー交換、エアコンガス補充で再び再びエアコンが効くようになったが、信号待ちや渋滞になるとエアコンが効かなくなる現象が起きた。他の故障原因を調べているとラジエーター兼コンデンサーファンが怪しい！通常エアコンのスイッチを入れるとファンが動き出すが、全然動かない！あっこれや！これが原因や！でも、何で動かなくなったんだろう？手が入らないので棒などを使って電動ファンを動かして

先日のMotoGP観戦に行った時…。いつもポタ電と冷蔵庫、電子レンジを積んで行くのですが走行中に突然シガーソケットからの給電が途絶えてしまいました…(^^;写真が上下反転してます。どうにも戻せませんでした…。えっ、使いすぎてる！？いえいえ、ワット数にしたら全然余裕のはず…。念のためヒューズを確認するも切れてな～い😅ネットで調べると意外と同じ事象の人がいるみたいで色々出てきました…。ヒ

最近セルスイッチを押すとカチカチ音がするだけでセルが回らない事が増えたTrickerもう１９年車ですからねぇ、、何度か押しているとセルが回りますが、突然回らなくなるのも困るので、、、という事でセルのスターターリレーを交換してみました。リレーはバッテリーの横に隠れてました。リレーは車種専用の互換可能品ですが、社外品です。社外品には３０Aのヒューズが付属していましたが、オリジナルの２０Aに交換します。形状も全く同一の完全互換なので、交換はボルトオンです(笑)空ぶる事無

CBXのメインハーネスを交換しました。謎に15Aのヒューズが飛ぶ現象があったので良い機会なので総取り替えします。カプラーを揃えて繋ぐだけなので簡単に出来る作業だと思います。CBXはカプラーでないギボシの箇所がありますのでそこだけピックアップしておきます。このくらいでしょうか。他は見分けも簡単につくのでスムーズに交換できると思います。色々取り外してチェックした結果原因はこちらでした。メーター内の常時電源がフレームと挟まり通電していたようです。原因がわかってひと安心しました。これで

こちらの続きです。Wの各機器の消費電力をリストアップし、実際の使用状況をいくつか想定してみた。①②③④ニュートラル3333コイル16161616メーターランプ121212ポジション333テールランプ888ブレーキランプ272727ウィンカー46464646ライトLO2525ライトHI35チャージハイインジケータ3ホーン60

ドライブレコーダー、ヒューズ電源取り出しの線を用意します。今回取り付けるHITACHIのETCはセットアップ済みのETCなので取り付けるだけですぐ使えます！セットアップ込み！日立オートパーツ＆サービス・ETC車載器・HF-EV715・音声案内タイプアンテナ分離型《四輪車専用》新セキュリティ対応※HF-EV007の後継機Amazon（アマゾン）シガーソケット増設ヒューズ電源シガーソケット電源取り出し増設シガーソケットコンセントヒューズ電源取り出しDC12V～DC

メインハーネスを作ります。『65-6配線を研究する実践的配線図、内部計測結果[スーパーカブ]』実践的な配線図と配線個々の長さです。ちなみに、前回のカプラー図と繋げて一枚の図になります。以上です。ameblo.jp65-6で作った配線図を一枚の紙にして設計図をまず作ります。（図1）『65-4配線を研究する全体計測結果[スーパーカブ]』全体を計測しました。以上ですameblo.jp65-4で作った配線図も一枚の紙にして設計図を作ります。（図2）メインハーネスの核

6月の初めにソレックスのアウターベンチュリーをΦ38からΦ40に交換しました『ソレックスのO/Vを換えてみる』ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があ…ameblo.jp空燃比計では少し薄いような数値でしたその後にジムカーナで走ってからプラグの焼け具合を見てみたらちょっと白っぽい感じアウターベンチュリーを大きくしたので空気の方が多く入るようになったのかな

７０年代半ばくらいから、電装系統はことに整備が楽なります。まあ９０年半ばくらいからややこしくなるのですが。さてこのGS400！親しい自動車屋さんの依頼で修理です。このころまでメインヒューズ１個だけのヒューズだけなので系統をループしてヒューズを設けてないのでエンジンをかけてヒューズが切れるのか、メインキーをONにしてヒューズが切れるのかくらいしかまずは判断が付きません。このGS君エンジンかけても切れたり、メインキー入れただけで切れたり・・・多分数か所の短絡箇所があるのだろうと踏んで

私はハンターカブ買った時にオプションでシガーソケットタイプの12V出力を付けていました、それがこの前走っていてスマホを充電しようとしたら充電が出来なかったんです、このシガーソケットからUSBを取るためのアダプターを付けていたんで、それの故障かと思い買い換えたのですがやっぱり12V出力していません、これはヒューズか配線か？と思い会社に持っていって修理する事にこのように防水タイプのソケットが付いています、まずは本当に来ていないのかテスターで測定、やっぱり全く来ていません、次はヒューズ、このソケ

絶賛お悩み中のアクシスＺさんサービスマニュアルが届いたので配線図見ながら追っかけていきますが。・・・・・・ようわからん。基本に立ちかえりヒューズをもう一度テスター使い点検します、すると・・・・・・うぉい！フロントカウル内のヒューズボックス内のシグナルのヒューズが切れてます？？？？なんで？ヒューズの点検なんて基本中の基本で沼にはまる前にチェックして導通があること確認済みなのに。つうかシグナルのヒューズが切れただけで電源入らないは配線設計ってどうなんだ？

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊお久しぶりですm(__)mレガシィがピッとエンジンチェックランプ点灯。そして、何かと重宝しているobd2を繋いだところ、P0410のエラーコード。これは、二次エアシステムの異常です。BLレガシィは去年あたりから二次エアポンプがえげつない音を立てていましたが、ここ最近音がしない。つまり、ポンプがそもそも回っていないと判断し、中古を探したところちょうど安くゲットできたので交換します。実際、交換する際に外したら棒をさしてつっついてもハネが回りませんでした。そ

新年早々、仕事始め早々、、、やってしまいましたぁ～職場の駐車場に停めていたサンバー、スモールランプの消し忘れで、バッテリーが上がってしまい、始動できず家族に職場までジャンプスターターを持って来てもらい事なきを得ました、、、ちなみに前にも同じ事をやらかしています、、、その時はJAFを頼み、約15分待ちましたが、今回は年始早々だったので、恐らくかなり待つことになりそうだと予測して、困った時の家族頼みでしたぁ～～～20分でレスキューでござますジャンプスターター、充電してお

本日のぽ仕事は…シエンタハイブリッドのエンジンチェックランプ点灯です。現行型ですが、チェックランプ点灯との事…知り合いの中古車屋さんからのご依頼です。メーターパネルにはエンジンチェックランプ点灯してますね。走行距離はまだ11,287㎞保証でもよいですが、時間もかかりますので原因だけでも知りたいとの事です。診断機で確認すると…VVT関連のエラーが出力されています。故障内容的には、VVTへ12Vが供給されていないような状況ですね。何分初めての車なので、回路図を

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ今回はトラクター修理です。いつも使わない機械は、いざ使う時になると壊れますセルは回るが、エンジンはかからない。色々とネットも車体も調べると、どうやら燃料ポンプではないかと。燃料ポンプは、シートの下にあります。＼_(･ω･`)ｺﾚ下から車体側のカプラーがきています。で、結果としては、燃料ポンプに流れる電圧が足りない。なぜかは知らんけどとりあえず、ネットにあった情報通り、予備ヒューズがキーオン連動なので、そこから燃料ポンプの配線に繋げることに。予備ヒューズ

2:00自宅出発。ガソリン164円アクアライン風5m4:00現地着。宮ちゃん、先に着いてますね。5:00船外機修理開始。インペラ含め、ウォーターポンプ周りを交換するためのセットを購入し、持ってきました。でもね、よくよく考えてみると、単なるオイル切れの可能性もあります。オイルが切れていると、エンジンは掛かりますがすぐ止まるんです。過去に一度経験済み。オイルタンクを見ると、やはり空っぽっぽい。すぐにオイルを補充します。これで掛かれば、そして検水が出れば問題解決です。フネ

こんばんは。たぬきです。事務所の蛍光灯が切れました。照明器具は、よくある40Wの蛍光灯が2本並んて点灯するタイプ。これが同時に2本共点かなくなったとの事。2本同時に点かないのは珍しい。良くあるのはどちらかが点かなくなるケース。2本同時に点かないと言う事から、原因は蛍光管やグローランプ、安定器ではないはず。これらの不良ならどちらか1本だけが消えるはずですから。となると2本同時の原因として考えられるのは配線の接触不良や断線でしょうか。テスターで当たると器具に電源は来ています。ですが、電源

午前中に走行してみました。2～300ｍ走ると、しっかりとＥＲＲ表示でました。家に戻り各部再チェックスイングアーム内のバッテリーの上ＡＢＳのヒューズは切れてませんあとはＡＢＳのセンサーか？センサーを確認してると・・・・・・・・？あれ！？Ｆホイール左右逆に組んでますな（汗誰が組んだの？・・・・・俺だ！！組み直しました。テスト走行は上々解決しました～！みなさんDUCATIの整備はDUCATI正規

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃今日は固定資産税を払って来て、今月も苦しくなりそうです😱💦❗NMAXは500kmを超えたので洗車しました。それと気になるETCも取り付けました。(マイクロカプラーが行方不明なので電気は来てません🙇‍♂️)◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇納車して８日目。２回ツーリングに行ったので洗車しました。マット塗装はワックスを架けると艶が出てしまうのでどうしたものか❓😓ETCの電源を摂るの

中古で買ったB180にはドラレコは付いていなかったので取り付けましょう。今回はDIYにて初めて自分で取り付けることにしました🔧今回購入したのはこちら【2025年最新】4カメラドライブレコーダーVANTRUEN5S【前後4カメラともSTARVIS2搭載暗視機能強化版】360度ドラレコ前後/左右/室内記録360°全周囲5.8GWiFi機能24時間駐車監視2.7K+1080P+1080P+2.5Kスマホ連携3軸Gセンサー緊

Ｆランプ7回点滅してます。制御モーターからムーバブルドライブギア間のギア機構のフリクション過大というやつですね。まずは制御モーターヒューズの点検します切れていないですが30Aのフューズの端子がちょっとだけ焦げたように痛んでますので磨いておきます。これだけで済めばいいのですがマニュアルに沿ってすべて見ていきましょう。制御モーター入力電圧を点検します・・・・問題なし。制御モーター出力戦の導通点検・・・・・問題なし制御モーター出力線の短絡・・・・・問題なし