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DRZ4smの第一回オイル交換を実施する。631kmと中途半端ではあるが気にしない。交換部品はコレフィルターも交換。DRZはドライサンプなので、エンジンとフレームの2箇所からオイルを抜きます。旧型と一緒。まずはエンジン下からオイルを抜く。14mmのソケット。そこそこの鉄粉あり。エンジンからオイルは少ししか出ません(当たり前)続いてフレームから。12mmのソケット。写真撮ろうと思ったら、床にダバダバこぼれて、撮る暇無かった。フレーム伝ってベトベトになっちゃった…続いてフ
みなさん、こんにちは☘️最近、ホンダPCX125(JF28)の整備情報を整理するために、ヤフオクでパーツリストを購入しました。届いたのは第3版のパーツリストで、対応車体番号は「〜1299***まで」となっています。一見すると問題なさそうだったが、後から知人の車体番号を確認すると「JF28:1330***〜」の後期型であることが判明しました。😱ここで初めて気づいたんです。「あれ…これ、適合ズレてないかな?」PCX125(JF28)は一見シンプルなスクーターに見えますが、実際は年式や仕
二つの意味で残圧以前の問題でした先ずは最終補給代替え品の品番を確認パーツリストから12021はKE10のディスクブレーキ用ドラムブレーキ用の品番は12012.、、😢違いはこちらのチェックバルブの形状ディスク用にはチェックバルブ背面に穴🕳️が有りますこちらもパーツリストで確認チェックバルブはドラムブレーキ用とディスクブレーキ用で品番が違う、😓数十年ヨタハチ用だと思っていたマスターシリンダーインナーキットKE10のディスクブレーキ用でしたー😭違いはチェ