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ネットショップの常連さんからこのような問い合わせを頂いたまず、当店では車両購入と同時にパーツリスト、サービスマニュアルを所有することを推奨している。っていうか自分らが若い頃は今のようにインターネットやSNSが無いためそれが当たり前だった。これら整備資料はいろんなことを教えてくれるちなみに今回の質問の答えはパーツリストにしっかりと載っているメーカー名は「リケン」と記載があるということで理研(国内メーカー)製となるまたCB400Fの場合は以前ならメーカーを選ぶことが出来
DRZ4smの第一回オイル交換を実施する。631kmと中途半端ではあるが気にしない。交換部品はコレフィルターも交換。DRZはドライサンプなので、エンジンとフレームの2箇所からオイルを抜きます。旧型と一緒。まずはエンジン下からオイルを抜く。14mmのソケット。そこそこの鉄粉あり。エンジンからオイルは少ししか出ません(当たり前)続いてフレームから。12mmのソケット。写真撮ろうと思ったら、床にダバダバこぼれて、撮る暇無かった。フレーム伝ってベトベトになっちゃった…続いてフ
13年使っている我が家のエアコンのフラップが壊れました。ダイキンのS40NTAXP-Wで型遅れ品をネットで安く買って業者手配してつけてもらったやつです。5年くらい前に一度電源リレーが壊れてメーカー修理を受けてます。今回はメインフラップの前後で固定されているうちの後ろ側がダラーンと力なく垂れて上がらなくなりました。電源切っても同じで、この姿のままフラップが垂れ下がり、エアコン入れても風向きが下にしか向かわず部屋全体がなかなか冷えてくれなくなりました。このフラップ、水平になったり、前下が