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最近よくイカメタル🦑に行ってるんですが、リールはタイラバで使用してたダイワさんの紅牙使ってましたかれこれボート釣りを始めた頃に購入した物で大切に使って4年。。。毎回しっかり水洗いやグリスアップもしてたんですが、最近やたらシャリシャリ言うようになりましたぜーーーんぜんまだ使えるんだけども、色々と言い訳考えて、、NEWリール購入することにしました【バルケッタFカスタムDH150】シマノさんですなにやらフォールレバーがあって、フォールスピードのコントロールが出来るみたいそれが良いのかどう
こんにちはHI-GARAGEです今回は愛知県S様より《シマノ》20バルケッタFカスタム151DHの整備ご依頼をいただきました✓定期メンテナンス✓ハンドルを回すとシャリ感✓大きな不具合は無し外観もきれいで、日頃の手入れが行き届いてそうな患者さんですこれならベアリング交換くらいで対応できると思います分解作業このギトギト感と量は出荷時のものですねご開帳ピニオンギアBBがジャリジャリしていますクラッチの汚れが目立ちます
こんにちはHI-GARAGEです今回は愛知県M様より《シマノ》25バルケッタFカスタム150DHXGの整備ご依頼をいただきました”クラッチレバーの押下が出来ない”ーということで、入庫した患者さんです常々、申し上げておりますが…●液晶カウンターリールは構造が複雑●スプールの簡易取り外し不可⇒どちらも塩抜けの悪い原因になりますーのため、普通のベイトリールよりもこのような塩害は発生しやすいです構造上、避けられない問題なので便利さと引き換えという点はご理解ください
こんにちはHI-GARAGEです※まとめて4台お預けいただけました!ありがとうございます!!引継ぎK様からの《シマノ》21バルケッタ300HGの整備ご依頼をいただきました✓新品購入から初?O/H✓目立つ不具合は無しオーナー様もご記憶にはないそうですが、状態自体は良さそうです分解作業ノブは社外品でベアリング装着機です異音も出ておらず良好な状態ですボディねじが固かったので初回のようですねご開帳先の22オシコンに比べても、浸水の
ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は20バルケッタFカスタム150DH昨日のエンゲツと造りはほとんど同じですね。シャフトはキレイですが固定ネジにポツリポツリと塩ガミ・・・開けます。キレイです。ギアの汚れは有りますがサビ等は無い様子です。