バックステップ

可変式ステップ完成……………(`･ω･´)✌さて、完成したNSF100用とNSF250用の組み付けか終わりました。とにかくペダルが壊れるのを防ぐのにかなり努力しとります。昨日のツバ付きボスでステップバー側は護れますがプレート側が変形する可能性があります。そこでプレート側にも強烈に強烈に鬼の硬さのワッシャを入れます。このワッシャーはツバ付きボスとボルトで繋がってるのでプレートに押されてもペダルの摺動部分を護ってくれるんです。まあ、ペダルがA7075なのでプレートにめり込むはずなんですけ

これは先日のお話4Rに安物のバックステップ取り付けました少し早いブラックフライデーのセールだったのかな？ノーブランド安物なので、又取説が一切無しカラーやステーっぽい物で使わないものが出てきたのだが実際どうなんだろう？思いの外時間がかかってなんとか取り付けこの品物を一番前、一番下にすると、大体バックステッププレートを付けた純正ステップと同じ位置になったので、取りあえず一番上の後ろ側に。ステップバーのグリップが悪いので、ステップバーを交換予定

BABYFACEベビーフェイスセットバックプレートXSR125YAMAHAヤマハバックステップステップ足回り楽天市場XSR125オーナーの皆さん、こんにちは！皆さんは、愛車XSR125の乗り心地に満足していますか？「もう少し快適だったら…」「長距離ツーリングだとちょっと疲れるな…」「なんとなくステップの位置に違和感がある…」そう感じている方もいらっしゃるのではないでしょうか。特に、ライディングポジションの中でも、足元のステップ位置は乗り心地や操作性

NSF250、NX4の可変式ステップ完成……………(`･ω･´)昨日プレートを作ったので今日は可変プレートを製作いたしました(`･ω･´)可変プレートはレース用なので、裏表肉抜きをして軽量化しとりますねん。続いて、放置していたRZの組み付けも始めました。まずフロントホイールなんですが、フォーク穴がΦ17なのにマルケジーニのホイールのベアリングはΦ20……………(￣^￣)客に連絡したらアクスルシャフトを買うからと……………(=_=)アクスルシャフトが届いたので、ホイールカラーを作るため

NSF100の可変式ステップの続き……………(￣ー￣)ペダルが完成したのでプレートの切削なんです。プレートはA2017ジュラルミン。勿論A7075超超ジュラルミンで製作出来ますが、プレートをA7075で作ると転倒時にプレートではなくフレームが割れてしまうのでプレートはA2017なんです。ペダルの方はt20mmから削り出して本体部分がt8mmなんですが、A2017とは比べ物にならない硬度なので転倒時でもペグが曲がる程度のダメージで済みますねん(`･ω･´)鋼板のSS材に匹敵する硬さなので

またまた、自己満足の世界へようこそ！どうでもいい事にお付き合いありがとうございます。『#GPZ900R＃バックステップ＃ブラックアウト＃カーボンロッド風』今季最強寒波で流石にNinja乗る気も出ずこんな時は、日頃出来ない？ただの暇人は弐号機(赤Ninja)のバックステップをブラックアウト(黒く塗る)事に・・・ダ…ameblo.jpさてさて！ブラックアウト化したバックステップ取り付け編です。まずは仮組からバックステップの中央のスイングアームのアクスルシャフ

みなさん、こんにちは☘️今回はホンダGB250クラブマンのバックステップ取付前の下調べを行いました🔧🤔本当に付くのか問題ヤフオクで入手したマックレーン製バックステップ。「初期型対応」との情報は見つけたものの…👉本当に付くのか不安💧ということで、現物確認をしてみました。📸各部チェックまず気になったのがこの2つ👇👉ベースプレートの形状が違う👉チェンジロッドの取付位置が上下逆WEBで見た他の個体と微妙に違うんです😨さらにこの個体…👉ギアチェンジアーム欠品こ

HONDAのジェイド(JADE)を自作でバックステップにしてみたので、その作業記録ですジェイドって古いしマイナー機種なので馴染みのない人も多いかもだけどこういうバイク4発の250ccですこれをバックステップにしたのですが自分的にはこのバイクのステップ位置・ライディングポジションに特に不満はありませんでした新車から30年以上も付き合ってる相棒ですしすっかり自分のからだに馴染んでるじゃあなんで今さらバックステップに改造したのか？気まぐれ半分wもう

今日の大田市の天気は晴れ。最高気温は33℃！今日も朝から気温が上がり、暑くて大変な一日となりました…(￣▽￣;)江津市Y様Ninja40012ヶ月点検。各部をしっかり点検し、エンジンオイルとオイルエレメントも交換しました。使用したオイルは、カワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。続いては、江津市のお客様MEGUROS1メーカーリコールへの対応。併せて、エンジンオイルとスパークプラグも交換しました。使用したオイルは、こちらもカワ

前回の記事である《喜多方ツーリング》での私のモンキー125を見て『あれ？』と思ってるクソマニアックな方、正解ですwそれこそYOKOHAMA行きの前にコッソリ変更しまして、その記事をUPしようと思っていた矢先にバタバタでタイミングを逃してしまったので今UPしますw以前WR250Xさんからレンタルしてもらった、GクラフトのGROM用バックステッププレートの時にも言いましたが…下半身の一体感が希薄↑だから想像しないでwこの事から、ステップ周りをどーにかしたいと思ってまだ諦めて無かったんです。

モンキーを買って7年半、今更ヨシムラサイクロンアップタイプ取り付けました。11月に注文して納品が4月になると言われたのですが1ヶ月以上早い納品に。今まで買ってきた安物部品と違い、さすがヨシムラ色々としっかりしてます。で、パパッと取り付けバックステップを入れたら純正マフラーの張り出しが足に当たってどうしようも無かったかといってダウンマフラーもバックステップを入れていると、バックステップに干渉する物がある、一度ダウンマフラー入れたらミニサーキットで当たって使

どうもこんばんは、一狐です引き続きステップ回りのメンテ今回はチェンジペダルとチェンジアームのロッドエンド(スフェリカルベアリング)の交換前回ブレーキペダルとシフトペダル(チェンジペダル)の無給油ブッシュを交換する時に、ロッドエンドベアリングも終わっているのを発見スラスト方向にわずかにガタがあるのは正常ですが、ラジアル方向はほぼガタ無しが正常ですダストカバーが付いた状態で動かしてもあんまり分かりませんでしたが、カバー外してヘドロに近い汚れを落としたらガッタガタでしたチェンジアームも前期

昨日の自分を超えるよう、最近実施している健康法を紹介します。【目】・スマホはなるべく使わず、Macの「iPhoneミラーリング」を使います。・動画広告が表示されるときは「離し目」（寄り目の逆）で部屋の左右にあるものを見ています。スマホで寄り目気味になった毛様体筋をほぐす効果があります。【耳】ラジオの音量は極限まで低くして聞き取ります。音量を下げれば下げるほど、聴き取ろうとする力が鍛えられるような感覚があります（ただし音楽は除く）。【