バス運転手

アウェイ国立@川崎戦、結果はさておきエスパルスの応援に情熱を傾けたかけがえの無い時間を愛おしむ様に、今回も番外編として振り返りたいと思います【目次】1.丸勇交通ミステリーツアー2.雨ニモ負ケズ国立競技場3.スタジアム内の様子と応援4.試合中の風景を切り抜き5.エピローグ〜所感1.丸勇交通ミステリーツアー今回も相方とエスパルスオフィシャルバスツアーに参加、丸勇交通さんにお世話になりましたm(._.)mスタジアムに横付けしてくれるので身体が楽なのです

私は、来月９月で、70歳の嘱託定年を迎えます。バス運転手の卒業です。これからは現役ではなくなるので、今までのように実体験したことを、その都度、話題にすることが出来なくなります。ですから、定年でこのブログも卒業かなと、考えていました。でも、このブログを、まだ続けていきたいという強い思いも、どこかにありました。考えた末、今後は、今までのブログタイトル「路線バス運転手日誌」を「元バス運転手のブログ」に改め、再スタートさせていただくことにしましたこれからは、バス運転手としての思い出話や、

こんばんはみーちゃんですちょっと久々のブログ〜今週から自分の営業所に配属されました〜バック駐車の感覚が全てリセットされできなくなりました原因圧倒的駐車の幅、障害物が多い走行より駐車が圧倒的不安！停める幅もだし、駐車場の前に社員さん達の車置いてあるので前にめいいっぱい出せないんですよねこの駐車が苦手なのよ〜相変わらず駐車が苦手なのよね練習あるのみ！頑張ります！あとPTが目立ってますwww気温落ち着いたらセブンで通勤して良い許可をもらいましたwやったぜ覚

バスは公共交通機関です公共施設と同様、利用にあたっては最低限のルールを守る必要がありますそれは「他のお客様に迷惑を掛けない」ことです子供から高齢者まで、老若男女を問わず多くのお客様が利用されるものなので１人でもルールを守れないお客様がいれば、多くのお客様に不快感を与えます日々、乗務していて感じることは最低限のルールが守れないお客様が大半を占めているということいわゆる「自分流ルール」で利用されているお客様がほとんどです金💰を払って乗ってやってるんだから、何をしようと関係ないだろ的な自己

こんばんは！みーちゃんです今日も運転楽しかったです今日は初中型のバスに乗りました！１回エンストしましたwでもエンストした後焦らずかけ直したら先生に｢エンストの対応よかったよ！落ち着いてたね｣って言ってもらいましたセブンでエンスト慣れしてて良かったw中型の方がクラッチ早く繋がることが分かりました✨️そして！今日からシャドウリュック！！！！めっちゃ可愛いし使い勝手最高❣️やっぱ好きな物使うのは良いね明日も研修頑張ります！

私は、長年勤めていたタンクローリーの会社を55歳で早期退職し、バス会社に転職しました。仕事がきつかったタンクローリーの運転手から、細く長く続けられそうなバス運転手になったのです。今思えば、その選択は正しかった気がします。私には国民年金だけだった期間が10年近くありました。そんなこともあり、65歳で受け取れる年金は、普通に生活できる額ではありませんでした。計算すると、70歳になるまで厚生年金に加入し、なおかつ、65歳から受け取れる年金を繰り下げ、やっとなんとかなる年金額に達することがわかりま