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XR650R[NO.519]HONDA2000年式650cc車台番号JH2RE0190*****287車検2027年4月30日迄一度は乗ってみたいビッグシングルのオフロードバイク、XR650が入荷しました！オフ車なのでシート高は高めですが、車重が軽いので650ccにしては取り回しが扱い易いと思います。このバイクの純正のタンク容量は10Lで、燃費も良い方ではありません。そのため航続距離が長くないのがウィークポイントかと思われますが、この車両は社外のビッグタンクに交換されている

CB93[NO.501]HONDA175cc1966年式車台番号B125-****516☆メーカーの情報を見る☆この車両のおすすめポイントは、「刺さる人には刺さる」の一言に尽きるのではないでしょうか。前オーナー様はCB93マニアでこの車両が3台目、集大成として理想を全て詰め込んだような車両です。まず一番に目を惹くドクロタンクはフレームに専用ブラケットを取り付けて装着してあります。ステーは溶接されていますが、元のタンクもそのまま取り付けることができるように考えられています。ま

SOLDOUTスポーツカブCS65[NO.489]HONDA1964年式65cc車台番号S65-A***766☆メーカーの情報を見る☆スポーツカブC115の後継モデルのCS65です。大きな違いは何といってもOHCエンジンになったことでしょう。タンクの形もスマートになって、少し早そうです。美しいTボーンフレームはそのままに昭和レトロを感じさせてくれます。スポーツモデルということで、軽快なアップマフラーも効いていますね。

SOLDOUTXE50[NO.498]HONDA80cc1977年式車台番号CE50-****682☆メーカーの情報を見る☆小さくてかわいいXE50です。とはいえ、タイヤサイズは前が16インチ、後ろは14インチなので、モンキーのようなミニバイクとは違いそれなりにバイクらしい乗り味です。後期型なので5速ミッションで、さらに80ccにボアアップしてあるので良く走ります。軽い車体はトランポに積むのも楽々で、高さが無いので軽のワンボックスでも十分です。姿はレトロなカッコ良さがあ

SOLDOUTCS92[NO.517]HONDA1963年式125cc車台番号C92-****147☆メーカーの情報を見る☆C92のスポーツモデルがこのCS92です。C92と同じ神社仏閣スタイルですが、左右のアップマフラーがスポーティーな印象を引き立てます。前オーナー様の時に左右のマフラーを新品に交換し、フロントフェンダーとガソリンタンクとサイドカバーはリペイントしました。そのため年式の割にはとてもきれいな車両です。4サイクル2気筒の125ccエンジンで、なかなかのエン

SOLDOUTXL175[NO.504]HONDA1976年式175cc車台番号XL175-****534☆メーカーの情報を見る☆逆輸入車のXL175です。赤色の印象が強いXLですが、これは純正色の青色（アクエリアスブルー）です。CB125JXの青色と同色と言ったら解っていただけるかもしれませんね。この車体は残念ながら右のサイドカバーが純正ではありませんが、その他の外装は元色のままです。そして、175ccという排気量も日本のXLシリーズにはありません。エンジンは他車の

SOLDOUTCL77[NO.491]HONDA1966年頃（正確な年式は不明）305cc車台番号CL77-****397☆メーカーの情報を見る☆車検R9年1月17日迄人気のスクランブラー、USモデルのCL77が入荷しました。鉄ボトムのタイプ1です。朱色に近い赤の塗装は、当時からのもと色のままです。全体にきれいで、車検も残っている現役バリバリの車両です。CL72、CL77の魅力は何といっても、独特の排気音でしょう。他の車両では聞けないようなダイナミックな機械音のよ

SOLDOUTCT110ハンターカブ[NO.516]HONDA年式不明110cc車台番号JH2J01U3PK***559副変速機付きの逆輸入車のハンターカブです。きれいなおすすめ車両です。ハンターカブといえばインジェクションの125ccが販売されていて今も大人気ですが、「やはりキャブ車が良い！」というアナログ好きな方にぜひ乗っていただけたらと思います。またCT125に比べると車高が低くて車体も軽いので、ハンターカブに乗りたい女性など小柄な方にもお勧めします。この車両は12