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こんにちは!本日は曇り空で気温も低い1日となりました先日天気の良い日にVストローム800DEを納車させていただきました!発売したてのこちらのモデル!!ご注文いただいた車両が思いのほか早く届きお客さま共々びっくり笑セローに引き続きありがとうございます!納車前に部品をいくつかお取付・前後カメラドライブレコーダー・アンテナ分離ETC・グリップヒーター・純正オプションセンタースタンドこの4点です!まずはセンタースタンドを取り付けてまっすぐ立てら
どうも。亀の子だわしで体を洗うワイルドなおっさんです♪最近手に入れましたアクティブ(風)のサブフレーム♪アクティブ風とはいえ、こちらもなかなか出てこない希少なパーツなんで、結構な高額になりますちなみに本物のアクティブ製なら、現在13~15万ぐらいで取引きされてますね~で、昨日の午前中から取り付けを始めましたが、これまた大変な作業~~
2020年9月18日のお話。中華ゴリラの製作も先が見えてきたので電装関係の加工もそろそろやっていかないといけないんですよね。配線の加工はまだできるんですが、電気って昔から苦手でわからないことが多いんですね。今回は配線の加工がメインなんでまだマシだけど。電気系統の不具合とかは見た目でわからないから探すのが大変でほんとキライなんですよ。中華ゴリラのメインハーネスですが中古のもらいモノ。そんなに古くもないんで配線が硬くなってたりコネクターが腐食してたりもないんで十分使える代物ですよ。純正
XJ750E走行距離約50,000㎞(中古の為、詳細不明とのこと)茨城県のお客さまからスペアエンジンのオーバーホール依頼です。(最近は予備用エンジンのオーバーホール依頼が増えています)XJ750E車体持ち込みのエンジンオーバーホールは過去の記事に掲載しています。エンジンを分解します。まず目に付いたのは、ヘドロのようなエンジンオイル。写真左半分が清掃後です。クランクケース内全体にオイルがこびりついていました。洗浄後
こんばんは!北近江の週末旅人です今日の北近江は朝から北風が強く吹き時折小雨が降る寒い一日でしたしかし今年は雪が降らない・・・Bike乗りには嬉しいのだが雪が降らなければ春先に琵琶湖が深呼吸出来ず生態系に影響を及ぼすので雪も必要なのだが・・・~西風に吹かれて~睦月5日今日は、北風の強く吹く寒い日この間取り付けた旭風防の性能を試すには丁度良い今回は旭風防のインプレなど・・・Bike乗車時の気温は4℃北風が強く吹き、時折小雨が降る
GPZ750Fのフィンが欠けていたので、TIG溶接で修理しました。最後はシリンダーヘッドを逆さまにして組みますので、赤い矢印部分が溶接した箇所になります。TIG溶接研磨有限会社ガレージ湘南レストア・カスタムバイクバイクのエンジンオーバーホール、レストアを専門とする神奈川県藤沢市のバイクショップ有限会社ガレージ湘南の公式サイト。最新スーパースポーツからオフロード車、絶版車や外車を問わず、お任せください。ショップ|有限会社ガレージ湘南バイクのエンジンオーバ
タコメーターのデザインがイマイチ気に入らないから交換っす🤣針が真下向いてカッコ良いんだけどねぇ〜二個一にして使う事に片方はメーター本体が使えそうもう片方はメーターの外側が使えそうそんな感じ^^早速、上側のカバーを取り外します外周に凸が2箇所あるからそこに、細いドライバー🪛突っ込んで隙間を作り、小さなニッパーでかしめを外すと、上側のカバーが取れる無事に2個外せた^^シャフト部分が固着している(⌒-⌒;)ので、メンテルーブを何度も注油固着は解消し、スムーズに回る様になった
ウチで活躍してくれてるアストロさんトコのエアーコンプレッサー。調子悪くて圧力スイッチの経路を掃除したりしたんだけど『調子悪い』ウチで活躍してくれてるエアコンプレッサー。ここんとこ調子が悪い。症状は、設定圧力に到達する前に運転停止してしまう。「圧力スイッチの経路につまりがあるのかな⁉️…ameblo.jpまた症状出てきた。圧力スイッチがダメなのかな、って思ってイロイロ点検してもらうとしてアストロさんに持ち込んで修理&見積り依頼した。結果・・・モーターがダメなんだってさ。修理金額は新
にほんブログHAPPYNEWYEAR🎍あけましておめでとうございます😊今年も宜しくお願いします🙇♀️YouTubeに、過去の年越し宗谷岬ツーリング総集編をアップしたのでお正月の家で時間がある時にでも見てくれたら嬉しいです🙋♀️📹YouTubeマグちゃんねる道産子バイク女子https://youtu.be/Sh6dsqW-yeI?si=g1bW0JQYwlGfUvm6バイク女子バイクで行く日本最北端年越し宗谷岬ツーリング総集編・セロー250皆さん、こんにちわセローで
『ツーリング』ツーリング仕事が休みになった翌日は友引だからこれはお通夜もないんじゃない?多分終日休めるヤッホイチームの仲間が秋吉台に行くというので便乗待ち合わせ場所まで朝の…ameblo.jpこの日のラスト1人だけ先に帰ることになった寂しい背中そして見送る仲間の不安そうな顔そこはカットしましたそろーりそろーりここからのソロツーも不安ではありましたけどよく考えたらコケる前はもっと長距離ソロしてたw練習になりました
見た目と音は最高にカッコいいビートサイレンサーでしたが、普通に乗るにはしんどくて外してました。燃料のセッティングが合っていないんです。3000回転ぐらいまでが、異常に濃くてゴボゴボいってアクセル開けても進まない。やっと回りだしたと思ったら5、6000回転あたりで息継ぎする。そこからは怒涛のパワーと音でめっちゃ楽しくなるんですがZX12Rで6000回転以上を使うときってそれなりの速度になるんですよね。街中や峠なんかで良く使う回転域が調子悪いから燃調を合わせないと使えない。サイレンサーを
キャブ車に乗ってるってことはそれなりに古いバイクだと思います。キャブはずっと使える部品ではなくて消耗品なんです。意外と知らない人が多いみたいでキャブはずっと使えるものだと思ってる人が多いみたいですが違いますからね。キャブのオーバーホールっていうのは、洗浄してジェット類とパッキンの交換をして標準セットに合わせるだけなんです。長い間乗ってないとガソリン腐ってジェット類が腐食してしまい穴が詰まってエンジンが掛からなくなるんです。そんな時にキャブのオーバーホールをするんですが、汚れ落としてジェ
ここまで来るまで本当に長い道のりだったけどやっとガソリンタンク内部のコーティングができるようになったニンジャ250R。ガソリンタンク内部のコーティングをするならこれも錆取りと一緒で専用のコーティング剤を使うのが一般的だけど、ひねくれてるから違う方法を試したくなるんですよ。オフロードバイクでFRP製の容量がアップしたビッグタンクが売ってたりするんでFRP樹脂でコーティングできるかもってことでFRP樹脂を使おうって思ったんですけどね。もちろん安く上がるっていうのが一番の理由だけどね。うまくい
あなたのバイクライフをコーディネートします!バイクライフコーディネーターの犬村真です。ヤマハの125㏄スクーターの中ではお手頃な価格とシルキーな走りが人気のアクシスZ。ヘルメットが2個入るメットインスペースもお客様の興味のあるところです。メーカーサイトでは以下の写真がご紹介されています。↓ただ、どんなヘルメットでも入るわけではありません。上の写真に写っているのはこの2個です。ヤマハのSF-7(左)とYJ-14(右)。少し被りの浅いジェットタイプのヘルメットです。当店で入れ
2020年12月24日のお話。エンジンの音で1番気になるのがカムチェーンの音だと思うんですよ。ガシャガシャガシャガシャとね。走行距離が多くなってくるとだんだんこの音が大きくなってくるんですよ。おっさんのVTR250のエンジンがうるさいのはまさにこの音。前回話したタペット音はカシャカシャって軽い感じの音だからね。エンジン音が大きくて下品といえばカワサキ車。耳障りなほどガシャガシャとうるさく感じるぐらい音がするらしいんですがカワサキだから仕方がないよってほとんどの人が言うんですよね。
CB125T(JC06)P空冷SOHC2バルブ二気筒メーター走行距離19,183km静岡県のお客さまからのご依頼。腰上のオーバーホールです。ブローバイガス還元装置の形状、車体番号JC06-6000000番台という国内仕様には存在しない番号から察するに、逆輸入モデルかと思われます。洗浄後のシリンダーヘッド当店でオーバーホールしたCB125T最終型(85,494km走行)比較すると、わずかに燃焼室に違いが確認できます。逆輸入モデルCB125T最終
バイクも大好きおじさん!トライアンフ広島さんで注文していたパーツが揃ったところで、そろそろやるかと取り付けへ純正のマフラー用ガスケットということは交換するのはマフラーアメリカのカスタムショップBritishCustomsへオーダーしてたのがコチラ実は私が注文したのではなくて、アメリカに住む妹が代わりにやってくれたのでしたなぜなら英語分かりませんから(^^;)なんとなく理解出来ても、万が一間違っていればそれはとても悲しい事になるし…妹がサイトをチェックすると、同じカルフォル
あなたのバイクライフをコーディネートします!バイクライフコーディネーターの犬村真です。SRはヤマハの熟練職人さんが造るため、塗装やメッキの処理、アルミ部分の表面仕上げなんかが他のバイクとはレベルが違います。ヤマハさんのSRへの思い入れがヒシヒシと伝わってくる特別なバイクなんです。(見た目は思いっきりフツーなんですけどね笑)そんなSRの程度のいい中古車にCR-1ガラスコーティングフルコースを施工しました。さすがに新車並みにはならないですが、かなり状態のいい車両なのでここからの経年劣化
皆様お世話になります。モトラッド愛媛では今現在、トリプルブラックのR1250GS更なるブラック化を行ております。益々渋くなっておりますのでご紹介であります。Y様がさりげなく色々変更されることで渋みと機能性が向上されております!どうですか~どこが変わっているかお解りでしょうか?先ずはサイドパネルがブラックに変更です。純正です。ラジエターガードもブラックに変更、奥の奥までですね。こちらは標準なのですが、このようにOption719パーツが装備されているだけでグ
バイクに乗りたい、免許取ると言い続けて7年…取る取る詐欺状態で、周りは「あ、こいつ免許取らないな」と思っていたことでしょう仕事が落ち着いてからとか、体調がもう少し良くなってからとかずっと言い続けてきましたが、そんな時は訪れないことに、ようやく気づきました(笑)仕事はずっと落ち着かないし、体調は(良くなってほしいけど)少し良くなるのがいつなのかもわからない。3月にモーターサイクルショーに行って気分が高まり、密かに教習所の申し込みをしちゃいましたバイクの教習は人気なようで、2ヶ月後開始にすれば
こんにちは!空気はどことなく冷たい感じはあるのですが日差しが暑く服装が難しい日が続きますね!作業中は半袖でちょうど良いのですが乗りに行くと寒くて困ります笑本日はXL1200Vを納車させていただきました!ハーレーダビッドソンのスポーツスターモデルのセブンティーツーってバイクです。レブル250→SR400からのお乗り換え!いつもありがとうございます。探してくれーと注文があり探すこと3か月ほどで買ってくることが出きましたm(__)mスポーツスタ
20245バイク走行動画とBGM撮影群馬県道の駅上野までBGM試作として:soranotubasa(未完)ライダー視線の映像をお届けします。もしも、人の進化として、翼を持っていたら、考えた事ありますか?自由に、空を、飛行したり、きっと気持ちいいよね。
2021年3月29日のお話。意外と気になってる人が多い中華製の怪しいラジアルポンプブレーキマスター。バラして確認してみた結果では使用上は特に問題になるようなところは無さそう。ただ一番気になるのがマスターシリンダーのピストンサイズ。19mmとミニバイクやシングルキャリパーに使うにはデカ過ぎるんですよね。このピストンサイズは一般的には4ポットキャリパーをダブルで使う場合のサイズ。うちのバイクでこのサイズに当てはまるのはZX12Rしかないんですよね。ただブレーキという一番重要なパーツ
2020年6月29日のお話。軽く洗浄して排気バルブの仕組みをチェックしてみました。2枚1組になってて1枚はシリンダーに固定となっています。洗浄してみると写真左側のバルブが少し回ってシリンダー内に飛び出してたみたいです。シルバーになってるところがピストンに当たってたところですね。シリンダー内に飛び出しピストンを押していたために圧縮も漏れていました。その証拠にポート付近にカーボンが付いています。正規のバルブの位置バルブが回って付いていた状態モーターシャフトが回ってレバーを押し上
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです明日、6月1日(土)臨時休業とさせていただきます。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いしますm(__)m6月のお休みは1日(土)、5日(水)、12日(水)、13日(木)、19日(水)、26日(水)、27日(木)です。よろしくお願いします※お知らせ※6月16日(日)『和歌山木こりのピザツーリング』開催!きこりのピザ屋SOMAUD-ソマウド-(k
みなさん!こんにちは九州周遊ツーリング7日目は…大阪南港からスタートです昨晩に九州は別府港から「さんふらわあ」に乗船して6時30分に大阪南港に着きました。九州周遊を無事に終えられて良かったなぁ~でもまだ油断は禁物!今日明日とまだ2日間あるので気を付けて乗らなきゃ~この日は福井県敦賀港から苫小牧東港へ向かう船が23時55分に出港するので…かなりの時間があるのでゆっくりとのんびりと走るつもりですが本日の目的地
2020年8月1日のお話。VTR250のチューニングベースのエンジンを2基仕入れました。1台はVT250スパーダでもう1台はキャブ仕様のVTR250なんです。今のエンジンでも普通に乗る分には特に問題はないんでエンジンチューンはまだまだ先だと思ってたんですが、ヤフオクで激安で出品されてたんで思わず買ってしまったということなんです。スパーダのエンジンが990円キャブのVTRが510円エンジンは送料が高いんで出品時の価格が安くてもなかなか買えないんですよ。普通だったら送料込みで2、3万
あなたのバイクライフをコーディネートします!バイクライフコーディネーターの犬村真です。「メーカー保証って何かをあらためてご紹介します。」シリーズの第6弾!メーカーが発行する保証書に書いてあることを何回かに分けてお伝えしてきましたが、今回で一区切りがつくかと思います。以下にご紹介する内容で太字の部分はヤマハ発動機(株)が発行する保証書から抜粋したものです。「保証の発効」この保証書は、お買い上げの販売店が保証登録票に必要事項を記入、捺印することにより有効となります。ここでの販
GT750カスタム車走行距離約14,833kmエンジンオーバーホール、バイク車検代行のご依頼。並行してもう一台やっているため、vol.2としています。エンジン分解全体的にサビがひどくて、ボルト類が固着。分解するまでが大変な状態でした。スタッドボルトは交換しますが、ボルトがとおっていたシリンダーヘッドの穴のサビを取り除かなくてはなりません。完全に固着して外れないボルト分解直後のシリンダーヘッド清掃後のシリンダーヘッドクランクシャフ
こんにちは!ゴールデンウィークで連休をいただいておりましたm(__)m家族&友達とゆっくり過ごしたゴールデンウィークとなりましたレブル1100DCTを納車させていただきました!ご近所さま!!ご来店から即決ありがとうございましたm(__)m納車後、ドラレコの追加注文もありがとうございます。またお取り付けさせていただきます!クラッチレバーのないオートマ扱いのDCT変速もスピーディーでめっちゃ速いバイクですお気をつけてお乗りください!!NWRTのドンより車検をお預り車検切れ