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５月５日こどもの日幸田サーキット走行会。走行会を無事に走り終えたら買おうと決心していた。無事に走り終えた。昼食中にポチっとな(ΦωΦ)即決68,000円のエンジン。ふむふむ…え！？圧縮圧力１４．５(ﾟдﾟ)！EVO2エンジンのときは１２だった。去年載せ替えたSPRエンジンでも１３だよ？１４．５！？マジ？外観写真では綺麗だな
夏日の今日は、ニンジャのメンテナンスDay🔧まずはオイルを抜いていいとこ抜けたら、ラジエターを外すから、クーラントを少し抜いてラジエター、マフラーも取っ払って、ついでに掃除して外したこやつらは塗装待ちだなさぁ本日メインのバランサーシャフトのシール交換ストッパー外したら、シールがずいぶん浮き上がって出てきてたよシリコングリス塗って突っ込めば、とりあえずは滲みは止まりそうだけどネジロックを綺麗にして新しいシールとワッシャーは、ちょうどサイズが合う、19のソケットでぐっと押
2月1日日曜日愛知県江南市のCOCOBLUEMOTOさんにて、販売車輛であるスペシャルなF4を拝見してきました。※2026年2月1日時点は販売車輛。Ventodoroイタリア語で黄金の風F4-1000SCRMOTOCORSEのコンプリートバイク。恐らく１of１ワンオフモデルかと。聞けばかの“Platino”のベースになったとか。Platino白金…えふよ
昨日、モトスクエアさんに部品を引き取りに行ってきました。ヘッドカバーガスケットプラグホールガスケット合計13,233円。ヘッドカバーボルトのOリングは廃盤だって…マジか。入荷に半年はかかると思って発注したガスケット。まさかの一週間かからず入荷。カウルのデカールは年単位で納期未定。よ～分からん(笑)ヘッドカバーは３年毎に漏れると思っていますので。と
スーパーカブC90リフレッシュ整備②←先日の事リヤホイールを外しまして、リヤブレーキのメンテナンス実施です。スプロケット側のハブにはまっている、ハブダンパーは清掃•点検•薄くグリス塗布して組付けています。組付け後にガタがある様なら、次回ホイール取外しの際にでもハブダンパーの交換が必要ですね😅ハブダンパーの劣化は、加速•ギアチェンジ•ブレーキングに影響が出ますので、定期的に点検交換するのが望ましいと思います。リヤブレーキ関係は、ハブ周りの清掃•ブレーキシュー等の分解•
今週末は生憎の雨。乗る機会はなかった。悲しい。金曜の夜。妻様と麺活へ。田中そば店。ここの味好きなんですよね～接客も良いし。中華そば優しいお味が染み入ります。定期的に食べに来よう。土曜日。雨。金曜夜では昼から晴れ予報だったけど、朝起きたら予報は悪転してた。結局バイクに乗るチャンスは無かった。昼前にNAPSへ行く。
Ｆ４のエンジン換装開始です。Ｆ４のエンジン換装は３回目。１回目は2020年にOHエンジンへ。２回目は2023年にエボ2エンジンへ。３回目の今回はSPRエンジンへ。2023年載せ替え時のオドメーター。現在のオドメーター。ちょうど１万キロ走ったのですね。外装を外して、エンジンオイルとクーラントを抜いて、ラジエーターを外して。今回SPRエンジン換装にあた
さて、本来ならシートカウル、左サイドカウルとも前回の作業で終了しやして塗装関連の新シーズンとしましては変色アッパーカウルの再塗装の下準備NEWアイテムを予定しとったんですけどブログのコメントからアドバイス頂いたのよ(^^)コバックスのバフレックス(^o^)メタルカラーさん、ありがとう御座います🙇コレ使って研磨しますとキレイに仕上がるとのコト『この時期は仕上げもしんどいね(¯―¯٥)・・・な話』『この時期は塗装もしんどいね(¯―¯٥)・・・な話３』さて、とステッカー、デ
９月７日深夜。日付は８日に変わっていた。闘いは熱かった。引けない闘い。ずっと何年も待っていた出物。この時を待っていた。入札者は３人。後から分かったが皆知り合い(笑)商品説明は上記の通り。F4-750SRのエンジン。F4-750SR。ウィキペディアでは以下の通り。F4750SRSPRをベースにした限定版のF4AGOが計画されていたが、計画変更によりAGOは新し
Ｆ４のＥＣＵを交換しました。F４-750SRのエンジンと同時に出品されてました。買おうかどうか迷って、結局購入しました。F4-750SRに搭載されているSPRエンジン。記憶が正しければ、点火マップとレブリミットが違ったと思う。SPRエンジンの最高出力発生回転数は、13000rpm。通常のレブリミットは13200rpm？(そのくらい)通常のレブリミットでは、ピークパワー付近で頭切りされてしまう。ウィキペディアでは、S
メインハーネス作成のため必要部品を揃えます。■配線赤(2.5m)・黒(3.5m)・緑の配線(5.5m)は0.75ｓｑでホームセンターで購入します。（アーシングの意味を込めて）本来は0.5ｓｑで大丈夫です。その他色の配線・AVS0.5sq自動車用薄肉低圧電線（1m）茶色/AVS05f-BR【楽天市場】■住友電装AVS0.5f（1m）茶色/AVS05f-BR：株式会社配線コム楽天市場店2024/04/18165円×2合計330円・AVS0.5sq自動車用薄肉低
タンブリーニモデルのアグスタ。アイドルアジャストはありません。基本的に。持論と言うか、好みでアイドリング回転数は高めがいい。スーパーカーとかってアイドリング高いでしょ？そんなイメージで(笑)ブルターレとかでアイドリングを高くすると、回転が落ちなくなったりします。しかもアジャストするのには、タンクを外さないといけません。リモートしたいな～って思ってました。そんな折にGYROさんがリモート化したと。ならば自分もや
