ハイパープロ

またまたVストローム250SXにハイパープロのコンビキットを取付けて行きます！今回はローダウンはさせず乗り心地の改善が目的です！レーシングスタンドを掛ける為に軽く保護致します！インナーフェンダーを外しざっくりではありますが、お掃除しておきます！ついでにインナーフェンダーも！純正のバネを外します！固定しているパーツが厚みありますのでバネ直のスプリングコンプレッサーだとかなり厳

Vストローム250SXの納車整備を進めて行きます！先ずは現状確認、洗車の儀式からです！安心して下さい！ダクトは塞いでおります！この後いつもの徹底エアブローハイパープロのコンビキット20㎜ローダウンですリヤショックを取外します！バネを外します！外側僅かに、マスキングテープとビニールテープで保護致します！（見えなくなりますが）組み込み完了テープも上手い事避けてくれ

Vストローム800にハイパープロのコンビキットを取付けます！フロントとリヤスプリングセットでフロントフォークの専用オイルも付属しますのでそちらも交換する事で乗り心地が良くなる的なアイテムです！一応交換前に試乗してみましたがAモードでの暴力的加速に感動ついでに腰も痛める程です！サスペンションの味付けも最高素晴らしいアドベンチャーマシンです正直これより良くなるなんてイメージ出来ませんねリヤショックを外しま

先日のクロスロードアルミホイール売却で狭いガレージに少し余裕が出来たので、SVフロントフォークオイル交換の為に必要な工具を買い込みますフロントフォーク用フォークオイルレベルアジャスターフォークオイル油面ゲージバイク用フォークオイル油面調整ツール0-300mmまでのオイルレベル測定バイク用メンテナンス工具汎用Amazon（アマゾン）ロングスピンナーハンドルホイールレンチ差込角12.7mm1/2インチ460mm180°可動CR-V鋼製メッキ仕上

スズキVストローム250SXの定番カスタムとなりつつあるリアサスのスプリング交換です。（ウチだけ？）YouTubeにもアップさせていただきましたが、その効果は歴然なようで…ハイパープロの20ミリダウンがオススメです。自由長（長さ）は一緒で、車体を起こすまたがると沈み込むような狙いで作られていて、ローダウンリンクプレートやオフセットさせてローダウンさせる方法車のローダウンスプリングのようにスプリング長が短くなるわけじゃない所がポイントで、オフロードバイクのようなイメージで、車高高