ネジ山

本日のお仕事はイスズエルフのオイル漏れ修理です。エンジンは４JJ1になります。すでに発売から20年が経過しているのですね。時間が経つのが早いですね。この顔のエルフから４JJ1になったと記憶しております。すでに20年が経過ですか…オイル漏れは、ヘッドガスケット部分と、タイミングケースからも漏れているようです。かなりの重症ですので、ラジエターを外して、シリンダーヘッドも取りまずします。ターボやら何やら外していくと、凄い部品点数になります。今回は置く場所

Ninja400のお引き取りでしたチェーンの消耗の件もお伝えしましたこのたびはご利用ありがとうございました(^^)ZH2の予備検査でした一発合格！GW前納車を目指して進めてまいります！K様＠400Xタイヤ交換作業タイヤはダンロップMIXTOURフロントサイズが特殊で400Xはほぼ？このタイヤ一択みたいですUSEDとNEWを比べてみました走行距離は12000ｋｍライダー様は丁寧に乗られる方ですUSEDも溝があるように見えるのですがNEWと比べると

このところ、トイガン記事がストップしておりましたが…ありがちな補修作業するのに、ちょいと時間が掛かってました。イカれトイガンを弄るオヤジのtatsupapaです。🤗↑ブツは、またしてもＭＧＣガスガンベレッタM93Rコマンド・カービンなんですが…このモデル…しょっちゅうスライド分解すると、ネジ受けのネジ山がイカれる。😮‍💨とりあえず、何処をどのように細工するか⁉️になるので、ピストルスライドにチェンジ😤↑このスライド分解方法が、白矢印部分に２.７㎜ので粗ネジで留まっている