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みなさま。お久しブリーフ。ブログの更新がないのでひょっとすると~・・・ヒッヒッヒとブログの愛読者様は、お察しいただけていたかと思いますが、お察しの通り不覚にも、先週15日(水)の朝から・・・39℃以上の発熱に見舞われますて、魂だけどこかにいってしまいそうになるのを手でつかんで定位置に戻すと言ったことをうーうーうなされながら繰り返しておりましたよて、ブログの更新はおろか、出社することもままならず・・・ご予定のあっ
ニッサンラフェスタエアコンが冷え無い修理エアコンスイッチパネルONでまずはコンプレッサーロックされているか確認しますエアコンガスは入ってますがロックされてませんエアコンヒューズ確認しますあの10Aですが切れてませんでしたすごい奥にあるプレッシャースイッチ抜いたら電動ファンが止まったので生きているようですリレーかなぁとも思ったのですが電磁クラッチの電圧を確認すると12V来ていたので電磁クラッチが死亡しているようです中古でも探してみますか・・続く【送料無料!デジタルテスター
ニッサンのNV350キャラバンにFFヒーターを取付です。当社は200系ハエイース専門店ではありませんが同じような車両「NV350キャラバン」はジャンルを問わず作業実績はかなり少数派となり、今回のFFヒーターも珍しい作業となります。今回の取付場所は運転席側リヤタイヤの後方、オーバーハングに該当する箇所で、取り付け車両のロング標準サイズのFFヒーター取付は通常この部分だけとなります。他に2列目シート部分も車体下に何も無かったのですが座席を撤去しないと取り付けできないのでレイアウトに制限があり
レストア整備中のスカイラインDR30のエンジンが掛かりました。一先ずは掛かったので一安心ですがまだまだ色々点検しないとダメな感じがします。エンジン自体は問題無く吹け上がりなどもスムーズです。アイドリングも安定しているのですが1000回転以下に下がりません。あったまって来ると1200回転位です。何処かで二次エアーでも吸い込んでいるのか?エアフロか?VCMバルブ?良く分からないので一つ一つ点検して行くしか無いですね。
ニッサンの電気自動車アリアにソニックデザインのスピーカーとリアモニターを取付いたしました。純正6スピーカーで音質アップと音漏れを軽減したいという事で、汎用モデルのカジュアルラインを取付いたします。インナーバッフルを制作し、TBE-1877Aiをフロントドアに取付け。トゥイーターは簡単に交換が出来なく、ダッシュボードを外しての交換になりました。リアスピーカーもインナーバッフルを制作してSP-P30REを取付いたしました。お子さんがリアシートでユーチューブや
ジョーシン新津店で仕入れました。「NISSANSKYLINE3MODELCollection」赤いスカイラインが「ハコスカ」と呼ばれた3代目C10型実はスカイラインはニッサンではなくニッサンに吸収合併された「プリンス」作。シルバーのハコスカは単品でも売ってますが、赤はありません。左手、スカイラインシリーズ一番売り上げた「ケンメリ」。いずれも若いカップルを狙った商品。右手、初ターボを搭載した「ジャパン」。まさにGTと呼ばれた3台コレクション。次期6代目スカイラインはDO
ノートのロアーボールジョイントブーツを交換して欲しいとのご依頼ブログを見てのお客様です。横浜からありがとうございます。メーカーさんはASSY交換(ロアーアーム)となりますので高額です。E12ノート2万3千キロ26/3破れてますねまずガタを確認しますガタがあればASSY交換です。ピンボケですいませんグリスも錆で変色してないしブーツですみます清掃してグリスつめて交換します。うちにはタクティ検索ソフト(トヨタ部品)があって色々純正部品の品番やタクティ品番が
口を噤み悪口を言わず・・・耳を塞ぎ批判を気にせず・・・目を閉じエッチな事を考えながら・・・手のひらにチャクラを溜めてフン!!( ̄ii ̄)と力を入れると、指先からレールガン(超電磁砲)が出るのと同時に40ピコ秒ほど時を止めることが出来る佐藤でございます。m(__)m↑ふ~ん、へぇ~、そ~。ちなみに私は時を止めることしかできませんが・・・ペコパの松陰寺さんは時を戻せるので超スゲー\(^o^)/↑まだ続く?それからオヤジギャクを放った
さて、無事に1000km、1ヶ月点検を迎えました。大きく気になるところはなかったものの、このタイミングで確認したいことがあったので、無理をいってお願いしたことがありました。その前にいくつか気になるところのひとつに、雨の時の前輪が巻き上げる、砂、砂利が床面にあたって音が出るいわゆる専門用語?!でいうチッピング音。サクラは軽自動車のカテゴリーではあるものの電気自動車ということで静粛性には気を使っており、前後のホイールハウス内は、アンダーコートが厚く塗ってあります。
2年前ロアーボールジョイントブーツを交換したノートE12またもやブーツがとのご依頼それとファンが変な音がするファンベルトが鳴くスーパーチャージャーのダクトが折れた全てお願いしますと言われました。ガタがなければまたブーツのみの交換でとの事ダメですねこっちもヒビが・・・・・2年しかもたないの?前回ミヤコ製だったんで今回は、大野ゴム製にしてみました抜いて綺麗にして圧入して完成ラジエーターファンの音は、このモーターからですね軸にガタがありますアッパーグ
こんにちは、徳島県の完全硬化型液体ガラスコーティング専門店カープロテクト徳島ですさて「NISSANNV350CARAVANDX」の”D-CRYSTALCOATプラチナハイブリッド”クラスの施工がバッチリと完成いたしましたのでご紹介いたしましょう巷に溢れるただ数ヶ月程度の撥水効果しかないなんちゃってガラス系コーティングではとてもとても真似どころか比
安かったのでつい…ポジション球が目当てというハナシも…💦内装が柔らかいので、内装剥がしだとテコが効かない。他のところもそうですが、ルームランプの交換にはマイナスの精密ドライバーがいい感じでしたLEDに極性があるので、カバーをはめる前に必ず点灯確認しました。クッション付きの両面テープが付いていましたが、取り付け部の形状的に貼り付けて固定ってのは無理かと…私は一応全部剥離紙を剥いて貼り付けましたが、もしかしたらクッション部こそが仕事するのかも⁉️って、作業しながら思いました。2列目はユ
ニッサンエクストレイルNT30ドアを閉めたらドアロックが勝手に閉まりインキー状態になったと入庫ドアロックのモーターが調子悪くなると起こる症状ですまずは内張り外しからパワーウィンドウスイッチなどを外します上にこじると外れますが爪が硬くなっているので覗きながら慎重に作業外すとボルトが4本見えるので全部取りますインナーハンドルの渕が内張りにもかぶっているので上手く上からこじると外しやすかったです。一周全部ツメが咬んでます。あとは内張りを引っ張ると外れますドアの中は
今日は会長の車、C26型日産セレナのエアコンのフィルターを交換します。車両データ初度登録年月:平成23年5月型式:DBA-FC26車台番号:FC26-019×××まずは助手席の足元左側にある発煙筒を外します。これはグローブボックスを開いて外す時にぶつかるためです。フィルターは、センターコンソールの奥にあるので、アクセスするにはこのグローブボックスを外します。その次は右側にあるダンパーから伸びてグローブボックスと接続してある板状のものを外します。ここはグローブボッ
次男がiPhone調子悪いという事でドコモに行ったら〜iPhone13って11万円Σ(゚д゚lll)受験頑張っていたからコレぐらいはね!もちろん分割ですけどwwwGT-R行きます〜シルバーの塗り分けマフラーもシルバー指定だけどチタンゴールドにして存在感バリバリに朝から研いでますずーと研ぎよるとね〜タバコ持つ手が震えるとwクリア吹いて乾燥後のボンネット試しに天井だけ研いでガラスコーティングしてみましたテカテカになりました〜まだまだ研ぐのでここまで〜タミヤ1/2
日産のNV350キャラバンライダーに後付けサンルーフ取付!チルトするとこんな感じシェードがついてますシェード開けるとこんな感じサンルーフ全開これからの季節、あると便利なサンルーフ!サンルーフの設定がない車、中古車で購入した車両にサンルーフがついていなかった・・・など後付サンルーフに興味がある方はお気軽にお問い合わせくだだい!後付けサンルーフの詳細はこちら!///////////////////////
往年のS30を彷彿とさせるデザインで2022年登場。先代モデルの型式『Z34』から、新型の型式が『Z35』ではなく『RZ34』となっているのは、車体ベースを先代から引き継いでいる為で、厳密にはフルモデルチェンジと言うよりビッグマイナーチェンジと言うのが正確なようです。↑アーティシャンスピリッツではエアロキット『ブラックレーベル』やフルチタンマフラーを開発。ホイールはレイズTE37トラックエディション2(19×9.5J/10.5J)↑ドレスアップからサーキットまで対応するガレージベリーのエ
ニッサンデイズ・ルークス(B21A)平成27年式走行距離47000km突然左側のドアミラーが格納しなくなったという事で、お問い合わせがあり確認する事に。モーターの作動音はしているので、ドアミラー内部で壊れてしまっている状態でした。このデイズ・ルークスはウインカー・ランプやマルチアラウンドモニターのカメラがドアミラーに装備されているため、そっくり交換では高額になってしまう事から、電動格納のモーターだけ交換する事ができます。それでは車両からドアミラーを外して分解して
エクストレイル購入から納車まで、そこそこ時間がありましたので、あれこれ買っていました。ネットで色々と調べていると、どうやらルームランプがショボいようですね。特に運転手、助手席側がショボいようです。納車され確認してみると、確かに運転手、助手席のルームランプが暗すぎます。ルームランプって言うよりもマップランプですね。照度で言うと100均で売ってる鍵に付けたりするLED一灯のボタン電池が入ったやつ程度しかありません。なんぼなんでも暗すぎるでしょ~と、言う事ですので【断トツ114発!!】
ニッサンエクストレイルエアコン動かすとカタカタ異音がすると連絡がありその後動かなくなった・・とさらに連絡があり取りあえず助手席足元叩くと動くので入庫まで耐えてもらいました原因はもちろんブロアモーター翌日入荷したのですぐに修理グローブボックス外します照明のバルブ外すので後で付け忘れないように注意何も無くなりました覗くとブロアモーター丸見えヒーターの配管が目の前にあり手首が何度も触れて激熱ですやけどに注意しながら作業します社外新品のブロアモーター純正より安くお買い得です
ニッサンエクストレイルディーゼルオイルリセットのやり方オイル交換したあとリセットしておかないと変なタイミングでお知らせされますメーター内部のボタンを何度か押して設定と出てくるまで押しますこの画面になったらボタンを回しますメンテナンスを選んでボタンを押します次にオイルを選んでボタンを押します最後にリセットを選んで押しますこれで次のオイル交換時期までお知らせありません【9日〜マイカー割エントリーで最大P5倍&10日限定自社P5倍】メール便可日産コレクショングッズニス
NISSANCARAVANE24皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:日産キャラバンE24リムジン年式:平成8年排気量:3.0L型式:KEE24E/G型式:VG30ワンオフマフラー製作のご紹介ですこの度は、フロントからのご製作となり触媒の交換もご依頼いただきました触媒はオーナー様にお持ち込みいただきまして日産の他車両のものを流用となります左がお持ち込みの触媒/右が純正の触媒となります純正マフラー
ニッサンデイズルークス一般整備入庫ありがとうございます。オイル漏れ修理にて入庫です。駐車していると湿っている、とのこと。点検すると2箇所のオイル漏れあり。右ドライブシャフトのオイルシール。オイルクーラー。スライドハンマーで引き抜きます。上下左右には工具が入る隙間はないので、正面からスライドハンマーが一番楽。辺り面や内側をペーパーがけ。42のボックスを当てながらはめこみました。オイルクーラーガスケット交換。よく漏れますよねー。エンジンオイル交換。ATF1リットル抜けまし
運転席のドアがキーレスでアンロックしても開かない!NV350キャラバンアクチュエーター音は、してます開くときもあります内側からは、開きます外側だけですまずばらしましょうこのフタ前側からこじって取りますボルトが出てくるので外しますこのビス外してパワーウインドスイッチ外して後ろ側もこじって取ると2本ボルトが出てきますこのカバーは、手前に引っ張れば外れますそうすると内張を手前に引っ張って外しますドアロックから出てるワイヤー外せば内張外れます数か月前にこのイン
こんにちはー車屋さんからのご依頼を頂きましてインテリジェントキーの追加登録へ行ってきました。日産エクストレイルT31中古だと何回登録をかけても、反応が無かったので新品を用意しました。イモビキーよりスマートキーが良いですよね新品で登録を開始するとなぜか入りませんどうしてかしら~日産のツイストに当たると何時も言ってる気がするwあ、自分で動かした時はサイドを引くのですが・・・サイ
車検に持ち込む前に点検をしていたら、ウオッシャー液が出てこない!!モーターの動く音も聞こえない・・・・。ひっそりとモーター君・・・逝ってましたぁ~。ここは完全なるチェック項目(ライトの切れチェックと同じく)なので補修せねばと思うが、「部品出るのか?」って不安も。ネットで中古的なモノを探すが無い、しかもR31より若いニッサン車種の物が「廃盤商品」とレッテルついての高額出品とか出てきて、さらなる不安。まずは、部品商に行って確認だと思っていたところに、仕事で日産プリ
ニッサンバネットVNV20016万キロエアバック警告灯が点滅してます診断機で見てみると?点滅してるにもかかわらず異常なし!過去故障コードの方に入ってました実際運転席インフレーターが故障したことまだ経験ありませんそれも今現在は、異常なし!実はこれ九分九厘スパイラルケーブルの不良!お客様は企業様なんで確実に故障原因を調べて部品を注文するよりほぼほぼ間違えなければ即、部品注文してやって下さいとの事実際、茅ケ崎に1個在庫があってそれが無くなるとメーカ
走行時異音がすると業者様より車検でご入庫CC25セレナです。あぁ~異音ですねとあまり突っ込んで聞かずに引き受けました。この車ここのマウントがダメで走行時異音がするんですよ保障延長されてて9年ですがこの車は、もう切れてます。と思ったら?ありゃーなんちゃってブッシュが入ってますね本来ならブッシュ単品では、出ないのでメンバーASSYで交換なんですがこのブッシュを入れると異音は、消えますって事に後ろ側2個入れてあります前側には、入ってないみたいですでも
今回紹介するミニカーはトミカリミテッドヴィンテージNEOから"ニッサンフェアレディZ-L2by2(77年式)"です。以前にも紹介しています。トミカリミテッドヴィンテージNEOらしいというか2シーターではなく2by2をモデル化。フェアレディZのミニカーって殆どが2シーターだと思います。ある意味、画期的だったのかな❓2シーターに較べてロングホイールベースとなる2by2。何とドアを長くして対応していると某YouTubeチャンネルで知りました。モスグリーンのボディカラーが似合いますね。
ニッサンNV350キャラバン(VW2E26)平成28年式走行距離90000km他店で中古車として購入されたキャラバンがエアコンを作動させると加速しないということで、購入時に加入した保証を利用した修理のご依頼です。点検時には加速しないという症状は確認ができませんでしたが、エアコン(冷房)は全く効かない状態でした。コンプレッサーは作動しているが、クーラーガスの圧力が上がらない状態。しかしガスは入っている。コンプレッサーにトラブルを生じ、エンジンに負荷がかかって加速不良になった