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RD2.0いじり正スキッド入れたらトラクション確保できたのでモーターやバッテリーだけでなくアンプも前に後ろ偏荷重より扱いやすく楽しくなったリアアンプとはなんだったのか…TT良いなぁGRKまたほしいなぁとか思い始めたこの頃うちにはフロントモーター仕様のTT01ケツカキ四駆があったではないか(数年前に貰った)そこでパーツを組み換え前後をひっくり返しついでにフロント用パーツでトーコントロール化あとはフロントを組めばなんかイケそう!イーグルTT01RWD!
春チャレ優勝はJ選手、準優勝チヒロ選手‼エキシビジョン追走優勝はYU-MA選手でした✨✨おめでとうございます★春チャレ'24に参加の皆様で全体数珠!1周繋がった状態の逃げ場のない中、果たして数珠は繋がるのか!?クラッシュ続出でもなんとか繋がる、ハラハラドキドキ究極のラジコン走行!走行動画のROLLシリーズも今回で100回目!春チャレ全体数珠!1周繋がったこれぞ数珠!42台で何分続くか!?ROLL100春チャレ'24に参加の皆様で全体数珠!1周繋がった状態の逃げ場のない中、果たし
コロナの余韻がしつこくて😷会社は行っていましたが🚶💨咳で余計に体力奪われお疲れモード😭今日から連休😊サボってたGRK5とEVOのメンテを🔧先ずは仕様変更するGRK5を!モーターバラしたら🧐ステーター内が少しゴミ入っていたので清掃注油💨次はフロント周りロアアームとアッパーアームのピンと、ボールはポーションでツルツルに🤗ラックと各部ピロボール、ベアリングの外筒部にもポーションベアリング3点がギリギリ接する様に調整していますこの組み方にしたらホント摩耗しないですね🤔EVO
みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜ですあ、大丈夫です。ブログをサボっててもちゃんと生きてますしかしウチの会社・・GWというモノが無いのでラヂコンはいつも通りな感じシクシク・・・ホント泣きそうと、いうことで最近のふり返り★★★★★★★★平日★★★★★★★★さてGRK最強決定戦のMTK予選はなんとかギリギリ権利をもらえたので次なる難関(というかムリゲー💧)RDX-mastersのSIDE2予選に向けてARTコンバをシコシコとメンテですメンテのついでにメッチ師範に
あー、、、そう言うことかと思った方、割と多いのでは。私自身、このセットアップにはちょっと感動すら覚えました。さすがoverdoseのエースドライバーだなと。いや。もはや日本のエースドライバーですね決勝戦での車の動きとリンクして、どのタイミングでどの項目が機能しているのかを考察すると、、、この車にして、このセットアップ、かなり優秀だなと分かると思います。全く分からん、って思ったら私の過去記事をどうぞ。
最近、蚊車ユーザーさんが急増してます。可愛い見た目に反して可愛くない金額なんて言ってた方がいて、妙に納得してしまいましたwまた、かれこれ10年以上もドリラジやってるとサーキットにいる「目に見える人達」だけがその世界の人たちと思いがちなんですが、1/10スケールから少し離れた所で俯瞰してみると、そこにはいない人達も大勢いるんだなと気付きました。ラジコンをやっている、やっていないは関係なく、目に見える人たちに対してラジドリをアプローチする取り組みをしてくれる業界の「力ある有志」達。これは私達
今日は久しぶりの界隈ラジコン!仕事終わらせて寄るとそこにはRDXが3台wRD2.0ドノーマルですげぇすげぇ思ってたけどRDXはやはりとんでもなくすごいわで、42㍉キャスター2.6°ついたリアアームのRDXが爆速加速だったんでRD2.0にも導入いたしたくしかしこのノーマルロアアームも気に入ってるんでとりあえず寸法取りたぶん47㍉片側5㍉の差はデカいだろうなぁ…なるべくノーマルのまま行きたいこのRD2.0じゃあせめてスキッド入れようとしたら…ミッションが後退してる影響で2㍉スペーサ
こんにちはスタッフVANEですブログ初挑戦ですたくさんのオープンアタックありがとうございます涼しい店内でグングンドリフト盛り上がっていきましょう宜しくお願いいたします
ご好評頂いておりますC-LSDに新ラインナップが登場です。新しいC-LSDは素材をナイロンに置き換え、従来よりも軽量化を実現しました。その重量差は、、、従来比で約20%強の軽量化を果たしました。この仕様の違いは単に軽量化による回転の慣性の違いだけでなく、スロットオフによる回転の落ち方が他のデフと異なる特性を持っているセントリに新たなバリエーションを加えた仕様となっており、更にセッティングの幅を広げてくれるアイテムとなっております。そして、、、C-LSDオプションパーツが2点新登場です
ReveD×MRCコラボTT-02コンバの試作が完成★タカヒロさんがわざわざ報告に来てくれました♪こりゃお値段以上の走り確定(;'∀')発売後、コラボで真面目なタミヤドリNO.1決定戦を行いますので是非お付き合いを♪
BT-01FRコンバ、試作一発目でビビるくらい走りました💛速度はともかく、今までに体験したことが無いような操縦のしやすさ♪↓スズカ・ガチの初運転トーゴーさんでもBT-01FRドリに衝撃を受けたようです乗ればわかる新感覚♪ちなみに今回のFRドリの考案&ワイパーマウントの設計者は神奈川のアビコさんです♪a.biko0429をチェック!https://instagram.com/a.biko0429/【ドリフトで爆売確定】TAMIYABT-01FRドリフト仕様、衝撃のシ
昨日はナックルさんへお邪魔ε≡≡ヘ(´Д`)ノ先ずはEVO足回り大きく変えた影響確認🔍特に問題無いし前よりロールする🤔バッテリー上がり過ぎていてカッコ悪いので16mmダウン⤵️見た目スッキリ🤗コレ以上下げると足回りとのバランスが悪いのでここまで🔧RRのサスマウントを片側1mm広げてトーイン実測だと0.7deg位でした🤔フロントにGRK4のラック入れてから横に止まりにくい印象が改善しました🎯コレで念願のニュートラルブレーキゼロに_φ(・_・個人的に、アクセル緩めたり入れ
ラジドリ界の最強メーカーReveDがタミヤドリ界に!一切妥協の無いシステムに驚愕!2013年発売、ラジコン界のロングセラーTT-02がドリ車ベースとしても優秀♪安価で気軽でそこそこ走る、そしてダートも可能、現代のラジコン界にピッタリの1台★ReveD+MRCのコンバキットがタミヤユーザーをどれだけドリフトに取り込めるかこうご期待♪ReveDTT-02コンバ★最強メーカーがタミヤドリ界に進出!ラジドリ界の最強メーカーReveDがタミヤドリ界に!一切妥協の無いシステムに驚愕!
みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜です数日前にReveDクリスマスライブのプレゼント企画のほうへエントリーしてましたで、さっき病室でクリスマスライブ観てましたそしたら・・・タカヒロサンタさんが見事ヒキ当ててくださいました✨✨『ハイ!マーボーさん!!』の瞬間、すでに消灯された病室で『ウッソーーー💦💦』ゆーて声出てしまいましたわ💧💧笑【ラジコンドリフト】RêveDChristmasLive2021今年もTAKAHIROサンタが、良い子のRCドライバーにプレゼントを
こんにちはpromaxisです。只今、太田レジャーランドに来ております。ですが、この時間帯はチームの方が居て圧があって、コミ症の自分には居ずらい空間だったので走らせる事を辞めて、座って30分で撤収して来ました⤵️やっぱり昼間のRCドリフトはコミ障ボッチの自分には敷居が高いなぁ〜。誰も居ない時間帯を探してまた来よう……。また千円無駄にした。
先ずは昨日の新年会の疲れを癒やすべく温かいラーメン🍜餃子と半チャーハンさて本題!先ずはGRK4の箱にしまっておいたスライドラックをオーバーホール🔧だいぶ前に買っておいたベアリングに交換いつもラックに触れるギリギリで組んでます🎯動作はスムーズだし、ラックも長持ちするんでこうしてます😊キツく組むとすぐカタガタに摩耗するからお財布に優しくないですね🥲現状のEVOを分解!とりあえずアッカーマン見ながらスペーサーとピロを組んでいき🔧配線処理して💨完成〜(;´∀`)今までのラッ
こんにちは本日もグングンオープンいたしました!沢山のオープンアタックありがとうございます涼しい店内で快適にラジコンをお楽しみくださいグングンドリフト盛り上がっていきましょう
10/11の日曜日は八千代VEGAさんへ行って来ました〜これ、コースアウトですよねw来月のVEGAチャレのために審査ラインが貼られてたので、狙い過ぎてこうなりましたwwイトーさんいつもありがとうございます!さて、いきなりデフの話ですがwGALMの標準キットにはソリッドデフが付いてきて、オプションでボールデフに変えることが出来ます。このボールデフ、作動はとても良くて好きなのですが、どうもメンテが苦手でして…ボールが接触するプレートに溝が出来ることから、回すとゴリゴリするようになります
重量はそのままに重心を後退させるサーボバックRDXでやったらどうなるの?って事でやってみましただいたい100㎜すかね(ボールエンド間)という事で完成34:66から32:68に結果は昨日やったのよろしく立ち上がりの加速感は弱くなったかな?しかし角度つけても走ってられるというか奥でコントロールしやすいというかいやこれはペース落ちたから楽なだけ?よくわかんねぇ…ロッドが長くなることでの操作感の変化やネガも感じない(わからない)んでこのままいこうかなと次はリヤのダンパー立てる方向に
こんにちはpromaxisです。2月に入り、やっと缶詰生活から解放されました。(長かったよ、2ヶ月間)😱そんな自分は今年の目標の中に皆さんの中に混じり、一緒にRCドリフトを楽しもうと言う目標を立ていました。こんな感じで走りたい。そこで勇気を出して、ある日に人気のある某サーキットコース場の駐車場まで行ったのですが……。やはり人気が有り、駐車場もほぼ満車🈵人も多く、素人の自分が走ったら迷惑を掛けるのでは無いのか?っと思い。今回は走らせるのを残念し諦めて帰る事にしまし
疾風迅雷を楽しんでくれてますか?疾風迅雷ユーザーさんはフロントは迅雷、リアが疾風システムのスタンダード仕様で楽しんで頂いていると思いますが、、迅雷ってそもそもYD2をダイレクトドライブにするフロントアッセンブリーキットなわけです。という事は?そんな迅雷を載せている疾風迅雷は反対の事が出来るという事を示唆しているんですね究極の汎用性を公言し、何色でもあって何色でもない。これがキュリオシティの疾風迅雷な訳です。ということで、その答えの一つがコレです。フロントにYD2ラウンドリィス
こんにちはpromaxisです。完成しました、インテグラDC2ボディ何処かのプラモデルメーカーに似せた、峠シリーズ仕様です。今回はナンバーとマフラまで付けました。ナンバーはプラモだと品川ナンバーですが自分は練馬ナンバーにしました。ナンバーの18-00は1.8リッターを模造した感じですね。マフラはVTECですがNAと言う事で小さ目のマフラにしました。リアルに作り上げたのはこれが初めて。雑さはありますが、当分はこれで楽しもうと思います。さてTT01に載せて何処ま
こんばんは!5月になりましたね今月もETOWORKSをよろしくお願いいたします本日もご来店ありがとうございます昼間でも皆さんが🆗ならナイトモードやっちゃいますグングンドリフト楽しみに来てくださいね
ラジドリ界のトップドライバー、抹茶んに九州巡業で仕上げたジオメトリを教えていただきました。抹茶んはプラパーツセットからの組立なのでアジャスタやアクスル等は全て自分で用意されています★さすがの足回り!!!!計算しつくされています☆現状のフロントジオメトリーFアッパーアームボールエンドキャップ15mm(ピロボール中心からの長さ)Fロアアームボールエンドキャップ18mm(ピロボール中心からの長さ)キャンバー10°〜11°になるようにロアアームの長さを調整します。タミヤボディに干渉しない
はじめのポルシェ!気がついたらポルシェボディ2枚になってた(黄色がRD2.0)説明書通り初走りでこのとおり参考重量フロントがとてもニュートラルリアのトラクションモリモリというか止まる方向にも良いので行き過ぎるって事が少なくとても操作しやすい動かしたいように動くというか角を丸めたRDXのようなというか調整いらず快適樹脂ハブ中古タイヤでこれはスゴいと思うほんと樹脂シャーシの優しさがしみるで、セッティングやることないんでTTのバネ変えたりして遊んだりもしました重り外して車高上げた
こんぬづわすぅでございます。サーキットをご利用頂く皆様が楽しく遊べるようにしっかりとルールを守って頂きたく思います。『【リベルテRCサーキット】ルールについて』こんぬづわKAIRIですリベルテRCサーキットでは来て頂いたお客様全員に楽しんでもらえるようにルールを設けております基本的なことぶつけてしまったら「ごめんなさ…ameblo.jp以前⬆️記事をあげさせてもらいましたが何点か追加となります。ボディ付けずの走行不可※一緒に走ってる方に見えないため事故に繋がる可能性があ
みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜ですさて2024年は、全国大会のある3大大会①【GRK最強決定戦】②【RDX-Masters】③【RCDCe-driftChampionship】にチャレンジ予定ですで、先週末はGRK最強決定戦の予選会1発目【Rd.1MTK-link】に参戦してきました今回はその時の模様を★★★★★★★★土曜★★★★★★★★はいやって来ました山口県宇部のMTK-link皆様おはようございます東北地区、関東地区、近畿地区、中国地区、九州
こんにちはpromaxisです。今日は朝一でRCサーキット『ナックル』で修行しております。😤数時間だけですが楽しんで見たいと思います。今日はSAKURAD4でチャンレンジ❗️頑張りますボディはRPS13シルェイティで皆さんの中で揉まれて来ます。😫
朝から始まった3Dプリンタ製による第1回目のパーツテスト★BT-01FRコンバ、FRにもかかわらずかなりの切れ角を実現♪しかも現状無加工♡このあと、信じられない光景が‼
おはようございます店舗計画シリーズ更新いたしました♪コース作りもいよいよ終盤になり仕上げの白線引きに移っていきます。峠を意識したレイアウトを目指すのでゼブラなどでコースにアクセント♪店舗計画はまだまだ続きますコース作りもいよいよ終盤になり仕上げの白線引きに移っていきます。峠を意識したレイアウトを目指すのでゼブラなどでコースにアクセント♪店舗計画はまだまだ続きますぜひご覧ください~!!