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フレイムス小山です。中古車両の販売もしております。現車も見れますのでお気軽にお問合せ下さい。★ヘイストカスタム仕様参考HPHEIST250–FLAMESflame.jpn.com本体価格¥55万円支払価格¥59.8万円★ドゥカティ998S限定車参考HP998Sベン・ボストロムレプリカ–FLAMESflame.jpn.com本体価格¥350万円支払価格¥359万円『早い物勝ち』になりますので、ご検討の際は、お早めに!
DUCATIMONSTERS4RとSUZUKIGSX8Rを比較してみました。横から見た所両者とも排気量の割に小柄なタイプなので、あまり大きさに差異が無いですね。正面から見た所後ろタイプが違う2台ですし外観も似てないので、比較する意味はあまりないかも知れませんが。DUCATIMONSTERS4Rのスペックが最大馬力:117HP(118.6PS)最大トルク:99.1N・m乾燥重量:1
2025年10月22日ドカティ1098バッテリー交換最初から付けられていたバッテリーも弱っているのでネットで安いバッテリーを買いました。MT12B-4税込み3980円中華製とはいえ新品バッテリーを積んでエンジンスタートを試みた結果↓エンジンがかかる気配が全くありませんスタータークラッチからも異音が出てるしなす術なしです。それでも何か異変が無いかと車体を隈なく見回すとキーオンしても燃料ポンプが動いてないように思えます。通常であればキーオンでガソリンタンクからウ
2025年7月6日Ducati1098フロントフォークオイルシールを交換しました日中暑いので仕事が終わったあとに作業開始しました41252キロフロントフォーク突き出しのケガキ線を撮影しますプリロードを最弱にしトップキャップも緩めておきます実は左側のフォークの減衰調整のテンション側のダイヤルが5回転まで回らない状態でした。右側は13回転するので以前の整備時に組み間違えしてますねトップブリッジのボルト、ハンドルのボルトにマーキングしておきますステムのボルトにも
2025年8月12日ドカティ1098エアバイパススクリュー清掃しました信号待ちでエンストする症状を改善するために〇のエアバイパススクリューを全閉から450度だったのを540度に変えてエンスト症状を改善させたのですが根本的な原因はエアバイパススクリューの汚れが影響しているらしいので清掃したいと思いますリアバンク側のエアバイパススクリューは〇ですシート下のカウルを外すと見えますリアバンク側はエアバイパススクリュー落とすと絶対面倒な事になるので落下防止のためウ
バイクも大好きおじさん!日毎に暖かくなり、バイクに乗るのも快適になった日曜日♪新たにドカティを購入したお隣さんや、いつものKTMの同級生に、ハーレーに乗る娘婿の4台で瀬戸内海に浮かぶ小島を橋で繋ぐ「とびしま海道」へ行くことに道中で落ち合い呉市内を抜けてまずは安芸灘大橋へ橋を見渡す海辺でひと休み♪とびしま海道のルートは下蒲刈島〜上蒲刈島〜豊島〜大崎下島〜岡村島(愛媛県)この海沿いルートはクルマも少なくてノンビリと海を眺めながら走るのは最高なのです(^^)v島伝いに橋を渡りながら最
こんにちはタイトルを見て、いよいよ買い替えか!と思った皆さん。すいません、ただの釣りです(笑)今回は、私ではなく友人のお話。3年ほどバイクから遠ざかっていたT氏が、もう一度バイクに乗ると言い出した。彼はブログをやらないので滅多に登場しませんが、かれこれ40年来の付き合いです。全員バイク乗りのくせに、一度も一緒にツーリングしたことが無い「夜会」のメンバーでもあります(笑)私が66歳、彼は65歳。少し彼の車歴を載せておこうとアルバムを覗いていたら、懐かしい写真が出てきましたよ。
3/7(土)2025年8月下旬から、6ヶ月以上新車購入した、友人のバイク店(今は開店休業)へ私が時間的に出来ない整備一式を依頼友人の時間の合間に対応いただき、やっと「里帰り」しました依頼メニュは・車検整備・ガソリン固着のインジェクター清掃・ガソリンホース類の交換・タンク内コーティング・結果的にバッテリー交換嬉しい😃友人が乗っての納車調子が戻った、とのコメント23年目、走行距離21,094kmバイク小屋へ、久々の格納タンクコーティングもバッチリ持病のタンク丁番部
2025年9月19日Ducati1098のステータコイルを交換しました2025年7月18日の山梨桃ツーリングの時は問題無かったのですがエアバイパススクリュー清掃のころから電圧低下の症状が現れてきました通常はアイドリング時に14V前後の発電がありますが現在は12Vを切ってしまうほどですバッテリー満タンから数キロも走らないうちにエンジンを切って再始動をしようとするとセルが回らずエンジンを掛けられない状態ですアリエクで買ったレギュレータレクチャファイア送料無料1915
2025年6月9日ドカティ1098レギュレータレクチャファイア純正場所に戻すクーラント漏れの原因究明タイラップ止めされていたレギュレータレクチャファイアを純正の場所に戻します。純正のレギュレータレクチャファイアが設置されている場所はオイルクーラーの後ろ、裏はエキゾーストパイプと熱が籠りやすい場所です。なのでレギュレータレクチャファイアを熱から遠ざける位置に移設するというのが定番なのですが、そんな手間も無いので一時的に元に戻します。そのうち移設したいと思います左
ついに、この時が来ました。タミヤの「1/12ドゥカティ(ドカティ)スーパーレッジェーラV4」。製作開始からちょうど30日。一歩ずつ、一段階ずつ積み重ねてきた時間が、ついに最高の形になりました。完成したその雄姿を、ぜひご覧ください。振り返れば、放課後の数時間はいつもこのバイクとの対話でした。箱を開けた時のあのワクワク感、そして精密なパーツを前にして「絶対にカッコよく仕上げるんだ」と決意したあの日。その情熱を、この真っ赤なカウルにすべて注ぎ込みました。
春のどかっ亭ロードツーリングに行って来ました朝8時集合曇天ですが、ギリギリ雨は大丈夫そう前日は、暑いくらいの天気でしたが今日は、バイクで走ると肌寒さを感じます本日は、8台で西へ走りますホンダスズキヤマハカワサキドカテイBMW本日は、色取り取りですゴールデンウィ
昨日タイカレー作って食べたら🐘🇹🇭🥊辛いのなんのって日本の辛さとは全く違う息子はタイは何でもかんでも辛くて俺はもうタイ料理は食べたくないな💦って翌日の今日も口が痺れてるんだけど歯科で麻酔が効いてる感じ2~3人分を1人前にしたから濃すぎたのかも💦明日には痺れがとれると良いな今日はサトちゃんのドカティ車検でお預かりですがエンジンがかからないとか💦オイル交換して🙌プラグを交換したらエンジンがかかったらしいよ高級なイリジウムプラグに最後は光軸調整して車検の準備完了🙆♀️月