ドア防振

こんばんはパワステの修理完了はＫ様のハイエースすこし前のお預り時にオイルが全然無くて、一旦は足してその場を凌いでいましたが・・・プーリーの軸の部分が破損しリビルト品への交換になりましたＩ様のノートニスモは・・・ＤＳＰアンプと繋いだパソコン側の初期の入力を済ませてからＡピラーの取付マルチアンプの音の調整をして・・・パッと聴いて純正とは比較にならないのですが、情報量がグッと増えてかなり良い感じの音になり納車しましたピット

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、日産のデイズです。以前はナビオーディオだった純正も今はＣＤが入らないディスプレイオーディオに代わっていて、こちらをベースにベーシックパッケージの取付と、フロントのベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業で音質アップを図りました。まずはドアの内張りと防水シートを外して、何も貼ってない外板裏に４種類の防振材を貼り合わせます。ちょうど４種類全てが写っていて、ゴールドの防振メタルに丸と四角の黒のマットと、銀の四角いマットは正方形を半分にカットして

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、ホンダのＷＲーＶです。ホンダ純正のギャザーズのディスプレイオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業を行いました。まずはドアの内張を外して、何も貼ってない外板裏に、４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせます。次の外した内張の裏にセメントコーティングを行いますが、そのままでは裏面がツルツルで