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同業者さんからのご依頼で、今回はグランドチェロキーのATF圧送交換です。これまで何度かATF交換を行っているそうですが、今まで行ってきた方法は、下から抜いて上らから入れるというシンプルな方法。しかし今回は「圧送交換」をご希望という事で、弊社にご依頼頂きました。チェロキーはアメリカの車ですが、実は、ATF圧送交換のアタッチメントは、フリークのグループ会社「株式会社フリークネット」で販売している、F-PETのメルセデスシリーズ「MB-No1」が使用出来ます。
H30年式スバルフォレスターSK9走行距離41,236km以前から圧送交換に興味を持っておられ時期が来たらお願い👍と言っていただいており今回お預かりCVTフルード圧送交換の為ご来店数年前走行距離16000㎞時スバルディーラーにてオートマオイル漏れ修理修理の際オイルパンダ脱着のついでにストレーナー交換オイル量約4L交換済みなので今回はドレンより排出のみオイルの状態の確認まあまあの汚れ具合今回使用するオイルはペトロナスMUlTICVT700トルコン太
開店当時から当店をご利用頂いているお客様ですが、今回新しく購入された車両のメンテナンスにてご来店。トヨタタンドラそれにしても大迫力!!最近、キッチンカーのお店も始められて普通車(ミニバン)でも1トンクラスのキッチンカーを牽引するのがそれはそれは大変らしく・・・いろいろ迷いつつ、ようやくこの車両を手に入れられたと伺いました!が、お仕事で福井県内にキッチンカーを2台イベント会場などへ移動するにあたり、車のトラブルは絶対にあってはならないので予防
本日はパワークラスター山本社長が来社されました😊実は月に2〜3回はお会いしていますが写真は初めてです。私を息子、くるやんを孫のみたいと仰っていつも可愛がって頂いております。山本社長は中々検索しても出てこないのでレアだと思います😊アイスも頂き誠にありがとうございました🙇🏻今後とも宜しくお願い致します。早割セールは当初の予定数に達して終了予定でしたがフルードの供給が間に合いそうなのでもう10台賜ろうと思います。土日の予約は厳しくなってしまっておりますがお急ぎ下さい🙇🏻作業は6.7.8月です
昔からお付き合いのある地元整備工場さんからのご相談。お客様のE60、ATの警告灯が点灯しているらしく、症状は、「D」レンジに入れてもパーキングに勝手に戻る、「R」レンジに入れてもパーキングに勝手に戻る、走行していたらシフトレンジが固定。上記症状は特に、温まった後に出易いそうです。非常によく聞く症状ですし、過去にも似た症状を経験していますし、何なら、それを直せるであろうパーツは全てフリークに在庫として揃っていて、それら一連のパーツをセットにして販売もしており、購入者に
日頃のメンテナンス~車検整備などなどいつも当店をご利用頂いているお客様。今回はタイトルにもある様にDCTのメンテナンスをご依頼いただきました!!前回の入庫時にミッションからのオイル滲みが発覚、お客様にご説明したところ・・・じゃぁ、ついでにフルードの全量交換もお願いします!と追加オーダーを頂きました。平成25年式のお車で走行距離が30000Km早速リフトアップし作業に取り掛かります!アンダーカバーを取り外して
どうもどうもどうも(^^)/お久しぶりでございます。オオハシです_(._.)_どうやら6月以来のブログということのようで。。。なかなか継続とは難しいことで。。。やってますよ!ちゃんとイージャンワークスは営業しております😉オオハシがブログの更新ができていないだけ💦ってなわけで。巷でささやかに話題になっていて当社でも取り扱いをおこなっております「マジカルヒューズ」こちら。車両のヒューズボックスに刺さっているヒューズたちをただ入れ換えるだけというお手軽パ
お付き合いのある同業者さん。奥様が乗られているイヴォークが、最近何だかATの調子が悪いそうです。軽く試運転しても、本当にもう、ATが壊れる寸前のような様子。とにかくギクシャクが凄くて調子が悪い。直るのかどうか??それは分からないけれど、何もしないまま壊れるのを待つのは嫌!という事で、ATFの圧送交換をご依頼頂きました。左ハンドル、並行輸入のイヴォークです。まぁ、フリークでは平行だろうが正規輸入だろうが、全く意に介しませんが。それにほら。作業
先日はなんと滋賀県よりH様がGS350のATF・デフオイル交換に来てくださいました。距離は約10万キロ前後だったかと思います😊使用フルードは妥協無くスーパーレーシング2+漆黒、スーパーレーシング漆黒デフオイルです。スタイルも抜群にカッコいいGSでした🙇🏻遠方よりありがとうございました🙇🏻早割セールは当初の予定数に達して終了予定でしたがフルードの供給が間に合いそうなのでもう5台賜ろうと思います。土日の予約は厳しくなってしまっておりますがお急ぎ下さい🙇🏻作業は6.7.8月です。6月は土日は
【5のつく日限定●最大P18倍】NV350キャラバンカーテンサンシェード車中泊グッズリアE26系車用カーテンカーフィルムカーシェードサイドカーテンセットフロントカーテンセット日除け専用楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}前に割れたテールだけ交換していたキャラバン。軽微な損傷修理(キャラバン&Nボックス)この2台は昨年末ぐらいに対応させていただきましたが、今年に入ってもまだ修理を待っている方が。。。順次、対応させてい
WAKO'SワコーズSH-RスーパーハードW150未塗装樹脂用耐久コート剤150ml楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}画像は新たに当社管理車として加わった、シトロエンベルランゴに施工中の画像。まだ1年しかたっていないクルマですが、早くも色褪せが出始めているので早めに施工して耐久性を上げときますこちら商品を導入したのは、よく覚えていませんが多分6.7年前の事。今ではネットショッピングで購入できるようですが、導入時は当社担当のワコーズさんによる
CVTフルード交換(トルコン太郎で)の交換可否や見積等のご相談にて新規ご来店。お車の情報をお聞きすると、令和3年式ととても新しいお車。当店でも作業実績がなく、少しあたふた落ち着いて現車を確認すると・・・・しっかりオイルクーラーホースが付いているではありませんか!最近発売の車両でどんどんこのような仕様が増えてきている様な・・・?昔に戻ってきているのか?そんなこんなで見積提示快諾頂きご予約です!後日、再来店頂いて作業。お仕事で使われているお
今回のブログは、同業者様からも質問の多いBMWミニのATF圧送交換に付いて、施工方法と手順を詳しく記した「作業要領書」の意味合いも含め作っております。F56ミニジョンクーパーワークスのATF圧送交換で、高知県よりご来店頂きました。F56ミニのATF交換は、通常、下から抜いて上から入れるだけの作業しかできませんが、弊社で販売しています「F-PETシリーズBMW-No1」を使えば、ATFチェンジャーを使用しての圧送交換が可能となります。JCWの場合はオイルクー
新型デリカD5R2年式走行57800km”ATF交換”日進市Tさまご依頼ありがとうございました!トルコン太郎にて圧送交換します!専用のアタッチメントを使い,下からつなぎます!さて、57800kmでどれくらい汚れているでしょうか?少しは赤みありますが新油と比べると真っ黒になってしまっています💦8Lの交換が終わりましたが・・・さほど色は変わっていないようですねクリーニングモード後に追加で8L+WAKO
先日は東京都より有名なRCFパフォーマンスパッケージのATF・デフオイル・エンジンオイルの交換をさせて頂きました。勿論オイルパン洗浄、ストレーナー交換、トルコン太郎によるATF圧送交換です。元々ディーラーでATF交換はマメにされていましたが鉄粉の量、フルードの色からして毎回半量交換だったと思います。ATFはスーパーレーシング2+漆黒・デフオイルはスーパーレーシング・エンジンオイルはレーシング漆黒と妥協無く交換させて頂きました。サーキットで走られるのでミッション、エンジンの保護は大変重要で
BMWG11です。冷却水の警告灯が時々点灯するという事で、お付き合いのある整備工場さんに入庫していました。冷却水が漏れている箇所を探すべく何度か預かって点検をしたそうですが見つからず、冷却水タンクに保水をして様子を見られていましたが、今回は原因を見つけしっかり直して欲しいという事で、弊社へのご依頼となりました。リフトで上げて点検します。アンダーカバーの一部に冷却水が付着しています。エンジンオイルのドレンプラグ周辺にも。
しばらくさぼっておりましたw今月左程忙しくは無いと思います。ドラシャブーツ交換パックリ割れてましたので、オリジナルの強化ブーツに交換しました~4型ハイエース中古車1KD常に回転が高いとの事で診断。あ~やっぱりね。恐らく噴射ノズルの詰まり。DPF排気温度が上がらずずっと頑張ってるが結局焼ききれない症状。買った中古車やさんでんはこんなもんですよ~って。言われて泣き寝入り燃料噴射弁補正量MAXだしw結果予想通り50分でも終わらずチェックランプ点灯です。もしかしたら裏リコール
最終目的地のサンフランシスコは、ラスベガスから日本へは帰れないから決まった目的地。よって最後の2日間はほぼ観光となります前日は時間を忘れてブラックジャックに没頭してしまっていたので、なかなかつらい朝を迎えました。。。飛行機に遅れてはいけないので余裕をもって早めに空港へ。無事にサンフランシスコ国際空港に到着ですここで移動手段は電車となりますが、これまたどこでどう乗ったらいいのか分からない。。。ブルー、イエローラインあっレッドラインも~なんとかホテル付近に着く電車に乗る事ができました
まだ1月の作業のアップになりますがホンダNBOXのCVTF交換をさせて頂きました。約10万キロなのでかなり鉄粉が出ました。交換後は燃費が2キロ向上、シフトショックも無くなりかなり調子良くなったとレポートを頂きました。ストレーナー、バルブボディフィルターもしっかり交換しました。使用フルードはスーパーレーシング2+漆黒でした。この度は誠にありがとうございました。早割セールはラスト2台となります。本当はボーナスセールをやりたかったのですが最近はお陰様でフルードの供給が怪しくなる位毎日作業を
平成17年式BMW330i、走行距離は約83,000km。ATF圧送交換とエアコンリフレッシュを依頼いただきました。アンダーアカバーを外してATF抜き取り。エアコンのドレン下にあるボルトは錆びてる事が多い。オイルパンを外す。オイルパンの中はドロドロ。オプション作業も依頼いただいていますので、バルブボディASSYも下ろす。下ろしたバルブボディからもATFをしっかり抜いておく。ここのゴムが劣化すると油圧抜けでトラブルが起こり、デ
「車が前にも後ろにも動かないんだけど、どうにかなるかな~?」と、業者様よりHELPのお電話。お車はMH22SスズキワゴンRで4速AT。詳しく症状を確認すると、走行中に違和感(うまく駆動が伝わらないような感じ)があった。だましだまし乗っていたが、とうとう動かなくなった。そして、「ウイ~ン、ウイ~ン」音がする。とのこと。スズキのAT車でこの症状だったらアレかな~。なんて思いながら、ご入庫いただきました。不動車なので、レッカーしていただいた業者様の力をお借り
12ヶ月点検と合わせてメンテナンスでお預りのマツダCX3。走行距離は約84,000km。いつも遠くからご来店頂いているお客様ですが、こちらはご家族の車でうちには初入庫です。法定点検を行うのでリフトアップしてホイールを外します。アンダーカバーを外す。トランスファとデフギアオイル交換。共にSOD-1+を添加。ATF圧送交換。フィルターも磁石も真っ黒でこれ以上取り切れずかも。貼り付けのオイルパンは交換、安いので。貼り付けタイプ
スペーシアは後ろ、エブリィWは前の修理となります先ずは、スペーシアです。違う車でご利用がありましたが、このスペーシアは初めてのご入庫。駐車中に右後ろを当てられたようです。。。相手さんの保険対応修理となり、レンタカーも当社でご用意させていただきました。基本は部品交換で、クオーターパネルは鈑金塗装で対応。当社に初めてのご入庫なので、前歴が分かりませんがご入庫時から不思議だったヘッドライト左右レンズ表面劣化具合の違い。前部は前に修理歴があるようにも見えますオーナー様とご相談結果、劣化し
大阪往復の次の日は、岐阜県大垣市にGo!!片道7~8時間かかるというから、フリーク出発は朝の7時前。基本的に、給油&トイレ以外ではほぼノンストップで走る事に段々慣れてきました。もちろん、水筒にお茶、道中は結構喉が乾くので、プラス空きペットボトルにもお茶を満タン入れたものを2本用意し、どうしても小腹が空いた時用にお気に入りのチョコレートを相棒?に走り続け、ぴったり8時間で岐阜県大垣市に到着。積んできたレンタカー(隣に置いているグレーのAクラス)を降ろし、お客
大阪よりお越し頂いたメルセデスベンツS400hのお客様。ATF圧送交換でご来店です。ルーティンが体に染み付く位やり上げた7G-Tronicとはちょっと違う構造の為、事前にWISで作業の流れを確認。どうしても気になるこいつの存在。このSST、無かったら作業が出来ないのか!?ATF圧送交換の雄として(!?)、日々全国の整備工場さんよりお問い合わせを頂いている中で、このSクラスのハイブリッドは過去に3回、別々の整備工場さんから情報が欲しいとの依頼がありました。
なんだかんだやり切って、中を見ることが出来たトルクコンバーター分解。相当マニアックな世界に入りつつあるけど、普通の人がなかなか出来ない事なので見てもらえると嬉しいです。おまけに、分解したオートマ内部部品を接写(に近い)ところまでアップして映したので、工業芸術的なところも見てください!こういうのも楽しいですねーまたやってみたい・・・
メールから新規のお問合せで概算見積のご案内をして直ぐに快諾して頂いたまでは良かったのですが、工場がかなり混みあっており、中々スケジュール調整もできず暫くお待ち頂く事に。。。。長らくお待たせ致しました。今回のお車はこちらになります。平成29年式レクサスIS200t走行距離は50000Km特に不具合等は見られないですがこの先、安心して使っていく為に予防整備です。交換前にテストドライブし現在の
ポルシェマカン。そもそもは、ドライブシャフトブーツがパックリと裂けていたので、そちらを修理するためにフリークに入庫したのですが・・・別でご相談された内容が、・停止時から走り始め~加速時にしゃくる・ハンドルをいっぱい切った状態で前後すると、デフロック状態かの様な引きずり感があり、動きが物凄く重たい(特に後退時に顕著!)。そしてこの時は変な振動も発生する・60~70kmで走行時、アクセルをOFFにして惰性で転がすと、車両下回りから「シャーーーー!」と結構大きめの音が出る
大阪市以外にも奈良市や生駒市四條畷市や大東市、寝屋川市、門真市で、ATオイルオートマチックオイルATF/CVTオイル・交換といえばカーショップGRES(^^)/今回は、ATF/CVTオイル交換(トルコン太郎)に関する費用のご案内です。★トルコン太郎とは何か?★←過去①の記事をご参照ください♪←過去②の記事をご参照ください♪●ATF/CVTオイル交換技術料9,000円(税別)~●オイルパン洗浄・ストレーナー交換技術料15,000円(税別)~●ストレ
香川県からお越しのお客様。エンジンが冷えている時のエンジン始動がメチャクチャ悪くて、クランキングの時間もかなり長いし、エンジンがかかったとしても、ブスブスブスと失火気味の様相を呈し、時々そのままエンストまで引き起こします。実はこのお車、地元の輸入車専門整備工場さんにて診て貰ったばっかりとの事。その工場さんでの診断は”高圧ポンプの不良”という事だったそうです。金額もかなり高いので”それで本当に直るのか”が不安だったそうですが、診断した整備工場さんの「絶対これに間違いあり