トランジスタ

【FET化付き】zxr250,zxr400,zzr250,zzr400,gpz900r,エリミネーター250,エリミネーター400,ザンザスイグナイターCDI品番21119-111021119-111121119-122921119-124521119-126321119-127121119-129021119-131621119-132221119-133321119-135421119-138421119-139421119-141521119

SRV250ルネッサイグナイターCDI修理イグナイターCDI品番DENSO131800-5730イグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタ(FET化)を交換修理致します。部品交換後に、オシロスコープ波形確認、点火テストを実施し正常動作確認後返送致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓【FET化付】SRV250ルネッサイグナイターcdi修理4DN-82305-00DENSO131800-5730イグナイター基板の回路

zxr250,zxr400,zzr250,zzr400エリミネーター250,エリミネーター400,ザンザスイグナイターCDI品番21119-111021119-111121119-122921119-124521119-126321119-127121119-129021119-131621119-132221119-133321119-135421119-138421119-139421119-141521119-1538等イグナイター基板回路の

R1-ZにOSR-CDIを導入して早6年RZRの方も5年以上が経過した念のためスペアを積んで走ってはいるが、その間CDIが要因と思われる点火や充電系トラブルは皆無だR1-Z用は2台（+3HM純正）RZR用も1台のスペアをキープしているではなぜまた作るのか？？先日RZR用のスペアOSRを知人の1AR乗りさんに貸してみたすると始動はするがコードの根元を触ると止まるとのこと実働している物に全くトラブルはないのだが、それでも経年や振動による劣化は気になる自走

ネットで見つけた写真最近は、おもちゃ病院で古いラジコン修理を預かることが多くなりました。前回は60年前の学研のラジコンの修理を頼まれました。で、またまたです（笑）今回は近隣自治体でのおもちゃ病院で、例のベテランドクターから今度は40年前のラジコン修理を依頼されました。ほぼほぼ修理は終わったのだが、電源ONで送信機からの信号がなくても、車輪が回ったり、操舵が右に切れたり、左に切れたりするとのことです。外部電源を接続して、現状の動作確認をします。ボディは外して、シャーシだ