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未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもしれない。慣れる日を地道に待つ。という手もありますが、さほど乗れる機会も多くない私ではそれはいつ訪れるのかわからない😩そう、そんな時は…カスタムの師匠に相談です！Harley-DavidsonSportsterXR1200をほぼフルカスタムするotakaoさんは『魅せて勝つ』を追求したXRで、バカっ速！と
トライアンフスポーツタイガー660(800)のシートローダウン対策込み張替えのご依頼を頂きましたので、純正シートを購入して現状の確認をしました。表皮は結構浮いていますね。シートベースですが、ライダー側スロープ部分は、両サイドが上がっていますので、中央部のクッションの厚みはありますが両サイドは逆にあまりない作りですね。この状態が1番低いシート高です。幅は約225ミリくらいですね。純正クッションの断面です。ライダー側中央部底が空洞になっています。約25ミリ削った時に残る厚みとどんな
スピード400のカスタムについてご報告させていただいていましたが『【スピード400】そうだ！カスタムしよう！《計画編》』未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもし…ameblo.jpこれらのうち、シートの交換が完了しましたDiabolusbyK-SPEEDトライアンフスピード400用ロングシートSX16/Seat(Squarepattern)For
戸隠神社天の岩戸を開けるために神楽を奏でることを考案した知恵の神、天八意思兼命（あめのやごころおもいかねのみこと）が御祭神５社巡りをしたかったのですが、時間が無く奥社だけ参拝しましたこの杉並木の参道を歩いてみたかったのです雪の降ってる時期はもっと綺麗だと思うけど寒そうで行けなそう萱葺きの赤い随神門参道の中間地点1710年建立戸隠神社で1番古い建造物奥社につきました片道2km30分くらいの道のりでした落ち葉のじゅうたんを歩きます戻ってきてちょうどお昼戸隠そばを頂きまし
スピード400がやってくることになりまして新たに購入したもの準備したものの備忘録です。ご参考になることがありましたら幸いです純正アクセサリー⚫ウインドスクリーンスクリーンは最初からつけるつもりでした。スピードマスターの時は純正に丁度良いものがなく社外品をつけましたが、『スピマにスクリーンを取り付ける』先のブログでスクリーンをつけようか考え中とご報告させていただきましたが、はいスクリーンを取り付けすることにしました。皆さまのご意見を参考に色はス…ameblo.jp
三浦の農道でタチゴケして右のミラーが無くなったすぴよんはhiroさんに乗っていただいて横浜まで戻りました。すぴよんに乗るhiroさんの後ろ姿を追いながら、スピード400はhiroさんにやけに似合ってないか？私よりイケてる？と、感じていました。細身のSRは私の方が似合ってました😆すぴよんに乗るhiroさんすぴよんが私よりもhiroさんの方がしっくりきている、と感じた理由のひとつには腕周りの余裕感の違いのせいがあったと思います。スピード400はハンドルの幅が広いのです。
「ちょっと、付き合ってよ」兄貴が本格的に再始動する意向を見せ始めたので、背中を押すことにしました。おそらく、2001年頃の写真だったとおもうんだけど、僕が千葉から広島に帰って来た年の海の日。三羽烏が日御碕を目指した時の頓原あたりかな。真ん中に立つ男が、僕が兄貴と慕うバイク乗り。僕はひと足先に限定解除してニンジャに乗り始めたんだけど、兄貴と兄貴の連れは自動車学校で大型自動二輪の免許を取得して、ZRXを購入したんだっけ。写真のニンジャは、連れのもの。兄貴は家庭を持ち、やがてバイクを降り
朝一番、若葉見守り隊活動の前に奥からスズキAC90を出しました。昨日はカワサキの90SSでしたからイメージが残って居る内に乗り味を比較しようと出しました。AC90は一時僕は『ハマり』ました。バッテリーを載せて、、、エンジンは午前のサポートセンターの業務を終えて昼食後、更に日赤の定期総会の打ち合わせを14:00から15:30迄に終わらせてエンジンを掛けました。青のAC90はマフラーのサイレンサーが付いていませんので賑やかな破裂音が致します。アリャ、、保険が切れ、切れ、、、じゃ赤のAC
ランディ・ジャクソンマイケルとは3つ違いの弟。生まれたときからJackson5の兄たちを持って生まれてきた。Jacksonsではジャーメインの代りにメンバー入り。ボンゴやピアノなどツアーでは器用にこなす実力者。Jacksonsアルバムトライアンフではマイケルとの共作も多くヒット曲もたくさんだしています。今度6月に妹ジャネット・ジャクソンのワールドツアーがありますがランディはプロデューサーとして全面協力するといいます。ネット記事でインタビューがありました兄マ
お天気にも恵まれましてスピードマスター&スピード400で1泊母娘ツーリングに行ってくることが出来ました〜バイクが写ってないですがタンデムしてます出発は9時。5時、6時。ともすると3時、4時の出発が当たり前なバイク界隈ですが、そこまでガッツリなライダーでない若者にそんな"常識"は通りません。予定通り9時に出発できただけ有難いことです。すぴよんにタンデムで、まずはスピードマスターのガレージへ向かいます。久しぶりのすぴよんタンデムでしたが足つきが良くなったことでかなり安心感が
11月某日私の新しいバイクスピード400が納車されました。カラーは白です。私のスピード400は【すぴよん】と名付けましたスクリーン、サイドバッグ等のアクセサリーを取り付けています。すぴよんに取付けしたアレコレについては追って別記事で書きたいと思っています。今回のご報告は、納車に至るまでのドタバタです色々あって！その1すぴよんは10月下旬には納車可能でしたが、私がクロスカブに乗りたい機会があったので11月中旬まで納車を延期してもらっていました。その『乗りたい機会
スマホナビにするスピード400を納車しまして、スマホホルダーを取付しました。こちらの記事でも書いていますが、『バイクにスマートモニター取付け◆長所と欠点両方ご報告』本年もどうぞ春のブログをよろしくお願い致します。これまで俗に言うカーナビをバイクに着けていました。panasonicのポータブルナビ【Gorilla】です。カ…ameblo.jp命の次に大事なスマホをバイクに剥き出しで取り付けるとか絶対嫌だと話していた私です。そのためスピードマスターにはカーナビを設置。今年に
GB350が今日買えないとわかって、気落ちした状態で中古車コーナーを後にしました。中古車コーナーを出ると同じ2階に新車とハーレーの中古車コーナーがあります。そこでふと目に入ったBenelliに跨がってみました。ちょっと起こそうとしたけれど、重っ！この足つきでこれはムリ。後で調べたら205キロありました。すぐ横にハーレーのX350単純にカッコいい。でもVツインエンジンじゃないハーレーを選ぶのはちょっとためらう。更に向かい側にトライアンフスピード400一応、候補にしてい
わーわーわー素敵なチューリップを見付けてしまったのです！(`･ω･´)これは好み～～♡チューリップナイトメアNightmare®春のお庭に悪夢良い！これは育種しているところのHPですNightmare®NothingcomesclosetotheglamourofthisoverthetopTuliphybridinyourspringdisplaygarden.Thiselectrifyingvarietypresentsth
前回の投稿から半年経ってますね。先ごろオートバイを買い換えました。もちろんS1ではなくMT07の方です。トライアンフのスピードツイン900です。実は2月頃に今後の人生が大きく変わる事柄が起き、それをきっかけに乗り換えることにしました。それに関しては後々書いていくかもしれません。いや、ブログはワシにとって備忘録ですから書くべきでしょうね。今後の戦いや自分を奮い起こすのためにも。車両ですが見た目は大きく変わり、クラシック系です。といってもそこまで古くなく80年代初期のイメージかな。個人
３月２８日（土）夜通し降った雨明け方には止んで久しぶりに日光を浴びて朝ん歩でしたてっちゃんのムーンウォーク撮影失敗ｗ次回をお楽しみに。昨日は娘が休みだからてっちゃん残してトライアンフ所沢へトライアンフ所沢【TRIUMPHTOKOROZAWA】トライアンフ所沢オフィシャルサイト。所沢市のトライアンフ正規販売店。販売、整備だけでなくツーリングの出発地点にも。お気軽にお越しください。www.triumph-tokorozawa.com
えっと今回の釣行レポートに関しては、正直もったいぶって書いているとムーさんの精神が崩壊してしまうので、先に結論を書いてしまいます。約3時間弱でシーバス13本揚げましたwww(・∀・Ξ・∀・)もはや運以外の何物でもない事件ですwあい、そもそも野生で魚を13本釣るってのが、稚ギルのセコ釣りを除き初めての経験のため、自分でもかなりテンパった出来事ですが。今までの無駄と思われたホゲまくる日々が報われる時が来たと言いましょうか。継続はチカラなりというか。ムーさんが昔から提唱しているボウズマイレー
朝晩冷えますね。前回の続き…ついつい食べてしまった多めのお昼とおやつ。もう一回将軍塚に登ったろか！っとか。パン屋なんですが、実はフレンチレストラン。３日前にパンを予約しようと電話したら空いてるってことで、ディナー予約。店主は３００ｋｇ超えのデカいアメリカンバイクを近隣諸国で走らせてるという。スピードツインを舐めるように観察されました。普段から勤しむ胃の膨張訓練の成果を信じて、頂く。月光百合根が入ってる蒸しもの。この嘘？だと思うほどに百合根が甘い。卵も希少な……ダメだ忘れた…また初め
今年加わった弐号機スピードトリプル1200RRも2000㎞超えたのでそろそろインプレ。なんかさ、ゆぅ～ちゅぅ～ばぁ～が試乗しただけでいろいろ言ってるけどあれってあんまりあてにならないね・・・見た目はこんな感じ。見た目は文句なしでカッコいい！好みもあるだろうけどね、自分はもう一目惚れ。姿勢はかなり前傾です。自分のようにネイキッドやアメリカンを乗ってきた人には正直キツイ隼やH2のようなスポーツツアラーと比べても結構前傾なのでキツイんじゃないかな？でもSSに乗ってきた人にとっては全
来た道を折り返し内房なぎさラインを走って金谷港の手前まで戻って来ました。もう何度も訪れている岬カフェに到着です。断崖絶壁に建つ岬カフェからの海は絶景。対岸は三浦半島。野比海岸ジハングンのピンク色の護岸が見えました。東京湾を行き交う船も多く海上はとても賑やか。ここのテラスからの景色は、正真正銘何時間でも見ていられますけれど、さすがにこの日は店内の席にしました。最上級防寒装備なので、自身の寒さは耐えられるようになっていますが、飲み物があっという間に冷めちゃうんで
今日は昼から気晴らしにトライアンフ広島さんへ。スクランブラー900の2026年モデル。倒立フォークに変わっていたり、LEDヘッドライトになっていたりエンジンなどは変更なしだそうです2025年式ボンネビルT100これも味があって良いですね〜両方とも所有歴あり
去年2台目のバイクを買って浮かれてたけど実際に大型2台所有してみると乗るの大変。月2回しか乗れないとそれぞれ月1回ずつしか乗れないしバッテリーも上がるし。タイヤ交換もオイル交換も洗車も大変。金銭的な面以上に良い状態で乗り続けるのって大変なのね。で、1台に絞る、もしくは1台は中型に乗り換えるってことを検討することに。どっちも好きなんだよなぁ～。基本バイクはデザインで選んでその後に性能を見ていくのですがこの2台はデザインが最高に好き。スポスタは昔から乗りたかったけどイマイチ気に入る
難易度：★☆☆☆☆今回から基本に戻ってSPEED400（他のトライアンフ400シリーズでも同じかも）の各部の調整やメンテナンス方法について書いていこうと思います。今回はブレーキレバーの調整について。と言ってもトライアンフ400シリーズ独特のやり方ではなく一般的な方法です。一般的すぎるのか取説にもやり方が書いてありませんね・・・まずは高さ調整から。バイクに跨る前に下の写真の緑の丸で囲んだボルト（頭8mm）2本を緩めておきます。レバーがグラグラに動くほどボルトを緩めると調整し
ZZR14002011年逆輸入車車体型式：ZXT40Aフロントフォークインナーチューブ再メッキ、オーバーホールのご依頼です。※今回は処理前の写真は撮影していないため、再メッキ後の写真のみ毎回、言っていますが、純正メッキ以上の仕上がり。曲がりの有無を確認し、厚みを測定して研磨仕上げされています。サービスデータ参考情報として掲載します。以下、ZX-14R（2016-2017年モデル）サービスマニュアル（英語
翌朝健康ランドを出たのは8時半でした。これもね、前日22時に就寝しているわけだし、もう少し早く出発できそうな気がするけれど、若者はいくらでも寝れるらしい。健康ランドでも朝食はとれますが、￥1400のモーニングビュッフェ地元のベーカリーカフェで朝食にしようと決めていたので、ホテルでは何も食べずにペットボトルのお茶だけ飲んで出発しました。明けて月曜日で、朝の通勤渋滞に少々巻き込まれまして予想より時間がかかって9時15分頃に目的のお店に到着しました。https://tabe
