トヨタ車

有ると便利なフットライトハイエースには付いて無いのでエーモンの車種別セット物を購入です。LEDの色はホワイトにしました。エーモンの説明では3型までの対応と記載されてますが、まぁ6型でもイケるっしょ！前後席セットの物を購入しました。電源類はオーディオ裏から引こうと思いましたが横着して助手席足元のヒューズBOXから付属の配線キットを使用しました。配線類は何かの拍子にショートしたらヤバいのでコルゲートチューブで保護しました。で、肝心なのがドア開閉に連動する事ですね。グローブBOX外す

こんにちは！2歳8ヶ月の娘を子育て中のののと申します！憂鬱だった車選び！『車を買うというミッション。』こんにちは！2歳5ヶ月の娘を子育て中のののと申します！気になる事があるとブログを更新できなくなる〜私は今、車を買うというミッションを課せられています。。普段車…ameblo.jpたくさん悩みましたが、『車の事なんて考えたくもない…。(青字の所が追記です)』こんにちは！2歳半の娘を子育て中のののと申します！突然課された車を買うというミッション…『車を買うというミッション。』こんにちは！2歳

こんにちはゆーたです今日は、ＧＲスープラのオートマフルードを変えていくぅうちのお店に来たことのある方なら見たことがあるかもしれませんがオートマフルードって圧送装置で交換するんですよね圧送装置で新油を入れて混ぜて抜いて、また新油を入れて混ぜてという風に徐々にオイルを綺麗にしていくんです本来は・・・ＡＴＦチェンジャーには、どんなトヨタ車にも合うように色んな種類のアダプターが付属で付いてくるのですがＧＲスープラ用は無くて・・・というか、そもそも

トヨタの初代クレスタ！オラが、小学3年生の時に発売になったクルマです。その昭和55年当時、通学路にある中華料理屋さんの店主さんが、初代クレスタを買ったんです。っで、そのお店の隣に止まっているクレスタを見ては、何てカッチェ～クルマなんだろうっと見ていました！シルバーのスーパールーセントでした。でもですね、それから間もなく、初代ソアラが発売になったんですよ。っで、そのソアラ、デジパネでしょ～。っでオラ、そのデジパネに鼻血ブ～だったんで、そん時に思ったのが、このカッチェ～クレスタにも、デジパネが付け

今回は〜前回の作業で復調したノアのエアコン自己診断を行うとエラーが履歴として残っているので〜リセットに挑戦♪ネット上でも情報が乏しいので〜記事にしてみました♪AUTOと内気循環を押しながらエンジン始動自己診断モードへセンサー系の診断は即、結果が出る内気循環を押すと風の出る場所のチェックが行われるようですAUTOで終了※0〜9で数字が順番に変わります写真ではエラー46が出てますエラーが多数出ていると番号が連続して表示されフロントデフロスターを押すとひとつづつ表示何も

エンジンの調子も良くトルクフルに走る1HD-FTEエンジンとても３０万ｋｍを越えているとは誰も考えないはず今まで不調になりチューニングパーツで交換したのはブローオフバルブぐらいで他のパーツなどは車と同じように問題無く走っているそんなランクル100に異変を発見オフロードなど走るはずもないお客様の１００なのにリアアッパー側のブッシュに異常ありいつもの表面だけの亀裂とは違うようなので取り外して確認要交換となり左右共に交換

車についているコーションプレートという部分を確認すると、その車がどこで完成して最終車両検査を受けたかがわかります。ちなみにトヨタ車で見ていきますと・・・このアクアのコーションプレートのPLANTM31を見ると、この記号は、関東自動車工業岩手工場ですので、このアクアは東北生まれということです。こちらのプリウスは、PLANTA42となっています。この記号は愛知県堤工場ですので愛知県豊田市生まれです。こちらのレジアスエースバンはPLANTC31となっています。この記号はトヨタ車体いなべ工場ですの

本日もご来店頂きましてありがとうございます(*^▽^)/★*☆♪当店では珍しいトヨタ車のチューニングです今回はアルテッツァに１ＪＺを搭載しますこの手の車両は多くいるとは思いますが、当店にはノウハウがないので、しっかり勉強しながら作り込みたいと思います今回は中古のエンジンを使用してブーストアップ仕様を作りますコンピューターは、パワーＦＣのＤジェトロに使用かと思ってますただ今回は思った以上に作り直す所が有りそうですマフラー、燃料配管、パイピング、ハーネス等もやらないと行けないし…大変

代車で来たアリオンの話の続きです。今度は、オーディオです。それでは、運転席に座り・・・・・。CDを挿入します！毎度の杉山清貴です(笑)それでは、オーディオを弄りましょ。まずは、ポジションセレクターを、運転席固定にします。これで、運転席で一番良い音が聴ける様になります。っが、そもそも純正スピーカーの質が今一なので、聴きやすくはなりますが、良い音とは言えませんね。次なる手段。イコライザーを弄りましょ。プリセットの「EQ1」が、音楽を聴くには、一番効果

こんばんはゆーたですＧＲスープラにドラレコを付けるということでトヨタ車とは勝手が違うんだろうなぁ・・・と思いながら内装を外し始めましたなにやら既に色んな物が取り付けられていて配線だらけでしたが意外と複雑じゃないトヨタ車がクリップやらボルトやらで取り付けられている内装もタッピングスクリューのみで取り付けられていたので組み立てる時に、これどこだったっけとならずに済みましたＧＲスープラもちゃんと３ピンのオプションコネ

20系ヴェルファイアにUSBを増設しましたAmazonでDrmtruQC3.0カーチャージャーデュアルUSBポートトヨタ車専用を購入しましたさて取り付け作業開始シフトレバーを回して外しますレバーの所は養生してニュートラルに入れパネルを外しますパネルに付いているカプラーを外し、メクラ蓋を後ろから押し出しますシガーソケットのカプラーを外しますトヨタ車専用なので、シガーソケットのカプラーとの間にUSBの配線を割り込ませますUSBのカプラーが外れやすかったのでテープで固定して通電

さてさて相変わらず不定期更新のきまぐれブログです。今回の作業は我が家のマシカクグルマ(ハイエース・レジアスエース・200系)のフォグランプのイエロー化です。ハイエース200系3型後期と言われるモデルからフォグランプのバルブ形状がPSX26Wなんて言うマイナーなバルブなのでお手軽なハロゲンバルブどころか高効率ハロゲンなんて物すらないので、おいそれとバルブ交換もできないのです。これが3型前期までだとHB４なのでハロゲンバルブでさえ選びたい放題であるのですけどね・・・でもフォグライト

今回はアクアGRスポーツのソニックプラスを紹介したいと思います、取り付けた商品はTBE-1877です、ドアです、取付は勿論トヨタ車安全ノーデットニングTWはドアノブ上部に穴開け取り付けです、最後にサウンドチューニングして完成ですこの様にTWが無い車両でも、TWは追加出来ますので、その様な時は、是非ご相談下さい、TWあるのと、無いのじゃ、全然違いますよN様有難う御座いました、これからもよろしくお願いしますm(__)m

本日は最近のトヨタ車のスピーカー交換不可についてです。ここ２～３年以内発売のトヨタ車はスピーカー交換やデッドニングが不可と言われております。（一部ディーラオプション等の製品で取付可のものもあります。）「不可」と言われていたり「推奨しない」と言われていたりニュアンスは異なりますがとにかく純正から変えないでくださいという趣旨です。取り扱い説明書には「ドアトリム（内張り）の脱着をしないでください。」ということになっているためスピーカーにたどり着くことができません。

練馬区の車の内装修理専門店Ｌ-8.車の内装修理専門店Ｌ-8のブログにお越しくださって、ありがとうございます。ＨＰ←ぽちっとね！ブログ名の下にあるホームページのボタンからも入れますよ！記事の内容をみて、「私も修理してほしい！！」と思った方！！上記HPまたは、下記のお問い合わせフォームより問い合わせてください！（1週間以内に連絡がないようでしたら、お電話で、お問い合わせください！留守番電話でしたら、『見積依頼です！』と、入れていただけると、折り返しご連絡い

10年ちょっと前のトヨタ車に多い故障です。4WD車で、4WDのランプが点灯しっぱなしになってしまうもの。車種でいうとノアやヴォクシー。ウィッシュとかアイシスなどなど。どのような故障なのか？この年代のトヨタ車はリヤデフとプロペラシャフト部分に電子制御のカップリングが入っています。これが壊れる。車によっては、そのカップリングだけ部品で出るものもあば、デフアッセンブリーしか部品供給しないものもあります。ひどい車になると今にもぶっこわれるんじゃないかっていうほどのゴリゴリ音をし