デイトナ

バイク屋さんに助言をもらいヴェルデのボアアップキットを探します。これはたしか2011年の夏頃でした。もう、かなり前のお話しですね(笑)日本製のデイトナのボアアップキットにしました。たしか65ccとかだったような・・・で、ボアアップキットを組んでもらって・・・説明を受けます。・慣らし運転で100kmほどはアクセル控えめにして走ること・オイルはワコーズかカストロールのいいやつを入れることなんか、やっぱちょっと神経質な感じなんですね。純正ではないから壊れやすいのかな

世間は連休の方が多いですね。今日は飛び石っぽい休みだったので、ここは5時起きで・・・どこに行っても混んでそうなので、早朝カブスタートです。三河三石はキッチンカーが出てますね。朝は納豆ご飯を食べてきたのでスルーします。山の中に入るとヒンヤリ。野生の藤の花が咲きまくっていて、気持ちの良い新緑です。四谷千枚田へ寄り道します。ちょうど水も張られていましたが、昨日の雨で濁ってますね。徒歩で散歩もOKです。お

こんに、ことじです。引き続き兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！先ずは先日OHしたキャブレター、T2R製各種ワイヤーを接続して搭載して行きます。水温計は純正をそのままに、デイトナ製アクアプローバを装着することになりましたので、アタッチメントを装着してから、ラジエターやその他のパーツを装着して行きました。明日はエンジン始動から調整まで作業して行きます！最後に注文届いたOH依頼のクランク、TZR系とMC21を点検して本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))また

通勤と趣味「釣り」用に購入されたC125に、大物が釣れても乗っけて帰ることができる大き目な箱と有事の際に役に立つドラレコの装着を受けました。旭風防のナックルガードとウインドシールド、センターキャリアは納車時に装着済季節は春ですが、すでに冬場を見据えた装備になっています。ドライブレコーダーはデイトナのM802WDをチョイス前後カメラにGPSが付いたベーシックモデルながら高機能モデルです。バイク用ドラレコは他にミツバサンコーワやキジマ等がラインナップされていますが、デイ

どうも、昨日は栃木県に突撃してきたyasudaspeedです。お盆休みの兄がヒマそうだったので、暑いのは承知のうえでシリーズ第2弾を開催。茨城県内の天気予報しか見ていなかった人は、栃木県で雨に降られてましたwもっとも、その前から本人はビショ濡れでしたけどwwタンクに貼ってある付箋は、まだスマホホルダーもタンクバッグもないので、昭和の手書きセロハンテープ貼り。自宅周辺のいつものルートは省略して、途中から書いています。さて、50k

次はキタコ僕らが若い頃モンキーをフルチューンするには100万円くらいかかると言ってました確かに仲間のゴリラが足周りとか前後ディスクとかをフルキットで揃えてそのくらいかかってましたある時期にアジアのパーツを販売してるのでは！？って噂が流れたのですその時一気に売れたのがキタコですどこも安いアジアのパーツと提携して名前入れただけのもあればちゃんと手を加えて更に良くしたパーツもあったお金をかけたのに中華パーツがベースだって言われることは避けたかったのですヘッド、シリンダー、ロングクラン

我が家にAmazonからデイトナ製ブレンボ用ブレーキパッド・ネジロック・PLOTのボルトが到着しました。交換して行きますねブレンボキャリパーを外していきます。外れました。パッドピンを抜いてパッドを外していきます。ブレーキパッドが外れました。見ての通り260mm用のキャリ－サポートなんですが260mmのローターでは小さいのがわかります。調べたら267mmのローターが販売されていますのでローター交換をするときは267mmに交換しようと思います。キャリパーの中をパーツクリーナーで

無事、納車となりました。MT-25/2025モデル(8BK-RG95J)にしました。ツーリングスクリーンは納車時に取り付けていただきました。ハンドル保護のためにハンドルバーエンドを大きなものに交換。元々のハンドバーエンドを布で覆ってからプライヤーで挟み込み、動かない様にしてから5mmのアーレンキー(六角レンチ)で反時計回りに回せば簡単に取り外せます。以前はホンダ用を流用しようとして苦労している方がいた様ですが、今はヤマハM6タイプを使えばYZF-R25/R3,M

エリミネーターにアンダーカウルをつけますが…エンジンガードがあるためそのままつきませんで、加工します段ボールで型とってステーをつけてあてがいながら当たる部分をカット型紙から描き写して持ってたホルソーの中で38のサイズであけますもう後戻り出来ません🤣🤣🤣穴の上をカットしますがまだコレでは当たって入りませんのであてがいながら広げていきますおさまるサイズまで広げましたボルト穴を一つカットしたのでコチラ側はボルト用の穴を新しくあけますコチラ側はボルト穴は残ってますがエン

いろいろカスタムしましたV-STROM250SX、レビューを書いてないパーツがあることに気づきました。それはデイトナ製の「ライトクラッチレリーズアーム」。これです。このアイテム、標準よりアームが長いので梃子(てこ)の原理でクラッチレバーを握る操作が軽くなるというもの。非常にお求め易い価格のV-STROM250SXには、昨今かなり一般的になってきたアシスト&スリッパークラッチなんて便利装備はついておりません(笑)なので、冬グローブ装備時にはまあまあ気になる程度には重いんですよね。クラッチ

■2026年2月まずはR1300GSのフロント周りのカウルを外していきます。選んだのはデイトナ製のMIOシリーズ、M802WDです。Amazonで32,000円ほど。ミツバ製も考えましたが、ADV160もMIOなので、操作が同じだと扱いやすいかと。あと、本体が小さいのがシート下スペースの無いR1300GSには良さげと思ったので。純正のナビクレードルにカメラを付けましたが、後で位置を変更します。理由はスクリーンのステーがカメラに写り込んでしまったからです。フロントカメラの配線はA

本日午後に、妻のエリミネーター400SEのミラーを交換してみました。購入したのは、下記DAYTONAのハイビジミラーパラレルです。https://www.amazon.co.jp/DAYTONA-デイトナ-ハイビジミラー-PARALLEL-15408/dp/B07X83S77F/ref=sr_1_1_pp?__mk_ja_JP=カタカナ&crid=384S4AIT0WBYN&dib=eyJ2IjoiMSJ9.JRKeRm6eQchergLLnjbcuA_Vuafelt9z5OM14

タコ足が強烈に太いです！！単車のヘッド流用としてもこの太さでトルク付いてきたら凄いですね左上に見えてるのがアクセルデイトナのRSスロットルみたいのを使ってデモンストレーション用にしてましたキャブはウェーバーワンオフのインマニエンジンベンチは3ARの時のプラグコードはT.M.WORKSさん元はチェーン駆動のヘッドの中にギヤを入れて尚且つエンジン回転とカムの回転が逆となったのでギヤを追加して反転してあるそうです単車のヘッドってヘッドの厚みが車のヘッドの倍くらいあるんですねこの

腕時計はファッションのアクセントとしてだけでなく、個性やステータスを表現するアイテムとして、芸能人腕時計や有名人腕時計の話題は多くの人々の関心を集めています。日本の芸能人たちは、芸能人時計ロレックスやグランドセイコーのような高級ブランドから、芸能人時計安いメンズや女性芸能人腕時計まで、多様なモデルを愛用しています。この記事では、芸能人高級時計ランキングや芸能人時計値段、さらにはアメトーク時計芸人で話題のモデルまで、芸能人が選ぶ時計の魅力や特徴を詳しく解説します。

庭にあるかもって書いた水冷ボアアップ発見ヘッドガスケットなしでOリング使わないので面研できますね水冷シリンダーサニ寅さんからもらったけど輸入したらピストン違い52.5パイなのに52パイピストンでした手持ちの54パイと55.5パイでボーリングするかアドレスV100の52.5ピストンを使うかですねスーパーディオとリード90ベース加工でライブディオにも使えますがロンクラ用だとピストンハイトで困りますこれはノーマルクランクで組めるので簡単だけどそのままのポートでは遅いです前オーナー

ブラボージャッポネーゼ🎉(日本人は素晴らしい)今❗️地球の裏側イタリア🇮🇹で日本人が大絶賛されていますおめでとうございます⛸️🇯🇵🎉坂本花織選手銀メダル🥈そしてまだ若干17歳の中井亜美選手銅メダル🥉ブラボー♥️17歳の高校生が笑顔でトリプルアクセルを翔ぶなんて💕りくりゅうペアといい日本人の躍進は素晴らしいfogman日本国旗日の丸手持ちミニイベント応援オリンピックサッカー20本セットAmazon（アマゾン）向島自動

メンテナンスブックで交換手順調べて、スターターリレー交換して見た！長期戦に成るかも知れないので、今日は先に腹ごしらえ今日は唐揚げ弁当にしました～（超久しぶりです）タンクを留めているクリップを外します右側のクリップを外しました左側はクリップ外す前左右２個のクリップ（無くさない様に磁石付きの皿で管理）左側ガソリンホースを外しました（先日購入したホースプライヤー使用）右側のガソリンホースも外しましたクリップ２個とガソリン

バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）

デイトナRef.16520の高額買取なら大黒屋質浦和買取センターにお任せください！さいたま市（浦和区、大宮区、北区、桜区、中央区、西区、南区、見沼区、緑区）でデイトナの買取店・質屋をお探しの方は、大黒屋質浦和買取センターをご利用ください！！Ref.16520の基本情報型番：16520文字盤：黒、白ムーブメント：自動巻きキャリバー：Cal.4030振動数：28,800振動ケースサイズ：40mmケース素材：ステンレススチールベゼル：タキメーター

バイクも大好きおじさん！このZ900RSを購入して以来そろそろ2ヶ月が経過し、よーやく乗り慣れてきたところかなまっ、Uターンなどはまだおっかなびっくりだけど(*_*)それでもローダウンしたお陰で足つきが良くなった分安心感がアップしたのが何より購入した時はノーマルでもカッコいいし弄る必要なんて無いと思っていたところ？どーにも後ろ姿が徐々に気になってきたヒゲおじさん(..)多くのZ900RSオーナーも同様のようで、カスタムの定番となっているのが、リアのフェンダーレス化フェンダーレスにす

昔は林道も含めて走るること自体を楽しんでいたりって時期もありましたが、最近は旅の足としてバイクに乗っているという感じが強くなってきていますということで、7月頭に納車となったCL250にも納車時点で（納車前に手配済だった）リアキャリアとサイドバッグサポートを取り付けてもらっての納車となりましたこんな感じですねで、実際に納車された状態で走ってみたりした中で欲しいなと思ったものとか、それ以前から付けようと考えていたものをとりあえず付けたりしましたので、そのあたりのパーツの紹介を

ご訪問ありがとうございます♪エルメス＆株式投資、4年生です。●目標●株取引（現物）：年間収益300万円エルメス：ケリーorバーキン25のpink系（→エルメスバッグコレクション♡）（→私はエルメスの株主です♡）●家族紹介●夫：40代中小企業社長私：40代零細企業社長（→自力で貯めた5,000万円超）子ども：高校生1人、小学生1人●エルメス記事について●公開後数日でアメ限に変更しています。フォロー又はアメンバーをご検討下さい。→アメンバーについてこんばんは

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ

CT125ハンターさんにはセンタースタンドがあるのでメンテナンス時には重宝します(^_^)Rebelさんはサイドスタンドしかなく今後、チェーンのメンテナンスなんかにメンテナンススタンドが必要かと・・・以前から使っているスタンドがあるのですがRebelさんの場合マフラーがスイングアームより下にあるので普通のメンテナンススタンドでは合いません(-_-;)なので専用のスタンドを買ったデイトナ(Daytona)バイクスタンドリア用レブル250対応ダウンマフ

2026年になり、あっという間にもう2月ですね～(^_^)皆様、本年もよろしくお願いいたしますm(__)mさて、昨年秋くらいから夫婦で同じ歯医者に通っているのですが、先日歯医者に行った時に、駐輪場にハーレーが停まっていました。朝イチの診療だったので歯科の先生のかな～？と思いながら見させてもらっていると、ウインカー付いてないな～でもそんな訳ないよな～と探していると、めちゃくちゃ小さなウインカーが付いていました。画像はお借りしました。これくらいの大きさのウインカーでした。どうやら

はいどうもー、11月が今週で終わり！？今年ももう終わりなのか、早すぎる。バイクネタが続きます。今まであまり乗ってきていなかったので、乗るモチベが上がるようになればいいのですが、、、今回は、タンクパッドを装着しようかと思います。実はタンクパッドはつけない派だったボク。必要性をあまり感じていなかったのです。しかし、前傾のバイクになるとタンクに被さるような姿勢になり、実は意味あるんじゃね？と思ったのがきっかけです。値段もそこまで高くないし保護できるということなら付けましょうとい

こんにちは！ロレックス大好きあずきです❤️👑↘️これちょっとお買い得かも【最大3万円クーポン＆ポイント2倍】ロレックスGMTマスターII116710BLNRブラックランダム番メンズ【中古】【腕時計】【送料無料】【返品OK】【ローン60回払い特別低金利】楽天市場【最大3万円クーポン＆ポイント2倍】ロレックスGMTマスターII116710LNブラックランダム番メンズ【中古】【腕時計】【送料無料】【返品OK】【ローン60回払い特別低金利】楽天市場ロレックスGMTマス

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ガソリン漏れ対策2ベスパ用のガソリンホースを取り付けたところ、ガソリンが漏れたのでステンレスホースバンドて締め付けましたが、、、今度はホースジョイント上部からガソリンが漏れてました（涙）↑ホースが合ってなかったよく考えると僕のベスパキャブレターはOKOなのでデロルトキャブレターとは口径が違いましたよ(･･;)よくよく調べずに、ベスパ用の太いホースがいいやと思って付けましたがサイズが全然合ってませんでした(･･;)アホですね。そんで買ったベスパ用ホースが内径6.5mmでOKO口径はどう

さて、今回はグロムちゃんです(≧▽≦)このグロムちゃん、カッコイイし特に不満も無いんですが、数点挙げるとすれば、①積載性がこれっぽっちも無い。②シートが硬いので、お尻が割れてしまう。③足回りがフニャフニャなので、コーナーで気持ち良くないし、リアが底突きする。まぁ、①に関しては多少ポジションが窮屈ですが、ちょっとは物が積めるようになったので、これで暫くはヨシとします。②のシートの硬さについては昔セローで使っていたゲルザブがあるので、今度使ってみます（＾＾；そして、③の足回