ディスクブレーキ

まったり解説シリーズ！今回はドイツブランドのコラテックから！コラテックは、このカーボン全盛時代にも関わらずアルミモデルにも力を入れています。そのコラテックのアルミロードのドロミテシリーズはカラーが豊富でデザインがイイ感じです。今回はそのドロミテシリーズからドロミテディスクをご紹介します。→商品ページはコチラ←サイズは46です。(適正身長155～165ｃｍくらい)ドロミテディスクは2色あり、写真のバ―ガンディーのほかにネイビーブルーというカラーがあります。キャリパ

みなさん、ロードバイク用のタイヤ何を使っていますか？自分の場合、ブルベやロング用のDOMANEは耐パンク重視でパナレーサーのグラベルキングを、近場でスポーティーに走行する用のRS8は転がり重視でコンチネンタルのGP5000を使用しています(^^)基本的にDOMANEはグラベルキング一択なんですが、RS8には色々なスポーツ系タイヤを履きたいと思っていて、最近だと新しく発売されたパナレーサーのアジリストやIRCのアスピーテプロ等を試してみたいなと。ただ1つ問題があって、この2種は新しい規格

最近、すっかり油圧式ディスクブレーキも安価になりまして、あえて機械式（メカニカル）ディスクブレーキを選ぶ理由があまり無くなってきている気もするのですけど、それでも機械式ディスクブレーキを愛用している私です。うちのSURLYDISCTRUCKERには、TRPSPYKE。TRP(ティーアールピー)SPYKE(スパイク)メカニカルDISCブレーキキャリパー[ブラック]BRC00200BOMBTRACKARISE-2には、完成車装備品のPROMAX

なんだか久々に車体紹介ブログを書いているような気がします、ルティオです前回はバディオが書いているのでルティオが書いた車体紹介のブログは1/10が最終、遠い昔のようでつい最近のような。そういっているうちに2月になろうとしているんです、時の流れ早けり～～～『ヴィンテージなピスト。GIOS~VINTAGEPISTA~』こんにちは！タヌキには縁起の良い意味が7つあるとされているそう。笠...用心して身を守る顔...愛想よく暮らす目...前後左右に気を配るとっくり...得を身に…ameblo.jp

私の所有する３台の自転車のうち、２台がディスクブレーキ、しかも、ワイヤー引きの機械式（メカニカル）ディスクブレーキとなっております。BOMBTRACKARISE-22018は、完成車装備のままの「PROMAXRENDER-R」。片押し式。PromaxレンダリングRdsk-717RMechanicalRoadディスクブレーキ160mmローター付きブラック一方、SURLYDISCTRUCKER2018は、殿堂入りして引退したKirdina（

TernLINKB820インチの折りたたみ小径車、フレームはアルミ製で軽量でスポーティシンプルな見た目には魅力がたくさん詰まっていますKENDA406の1.75幅のタイヤが標準装備、太いタイヤが路面の振動をいなしてくれ、長時間のサイクリングでも楽しく走ることができますさらにドロヨケを装備することで走行の安定感+ウェットな路面でも泥跳ねを気にすることなく快適に走る頃ができるのです英式バルブ装備で空気も簡単に充填できますねハンドルは長さと角度が変えられるので、様々

今日はNゲージ鉄道模型、KATOのキハ181系特急形気動車です。車輪に付くディスクブレーキ表現が真っ黒だったので金属光沢を持たせる工夫をしてみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。久々登場のキハ181系です。特急”おき”として7両編成で運転しています。KATO10-8367両セットですが、自分には馴染みのないキサシ180を抜き、代わりに品番6081、キハ181単品を１両中間に挟むことで5+2の増結編成風に仕立てています😁。走行は順調ながら室内灯のちら

LTWOOER9の油圧ブレーキのセッティングちなみにER9は一部アルミ製で上位版のＥＲＸはカーボン製で、素材と重さに違いがあります。ブレーキ本体は凄く利きが良いと評判です。ブレーキホースをカットした後に取り付ける部品です。コンポセットの付属品です。ブレーキホースをカットしたりカットした後のピンを差し込む工具です。Amazon3500円アリエクなら半値で買えます。カットする前に固定するであろう場所でブレーキホース固定します。なにも考えないですると、長過ぎたり短過ぎたりと失敗する

ftr223のディスクブレーキ5年ぐらい何もしてないので、パットでも交換するかマスターシリンダーの窓も劣化して見えないしこっちもオーバーホールしてみるか底に5ミリぐらいしか入っていなかったなんだこの丸いプラスチックは？外れないので、外さない嫌な感じゲゲッ窓もブチ取ってヤフオクで500円ぐらいで買ったやつクランプ使って圧入私はパーツが入っていたビニールにグリスをつけてかぶせ、通しますこれも新品に今度はキャリパーだでもまだゴムパーツを買ってないの

街は師走の賑わいになっています商店街にお越しの際は是非お立ち寄りくださいねさてさて『アルミロードバイクと言ったらキャノンデール』と言われるくらい、アルミロードバイクに定評のあるキャノンデール本日ご紹介させていただくのはそんなキャノンデールが全テクノロジーを注ぎ込んで開発したモデル【CAAD13ディスク105】CAADとは、CannondaleAdvancedAluminumDesignの略で、独自の溶接方法やフレーム構成技術を活かし製造した高性能アルミフレー

先日定峰の下りにてキーキーなってたブレーキを少し触れてみたとりあえず調整前にパッドを取り外して、コヤツで掃除！マックオフのディスクブレーキクリーナー効果はどうなのかわからないけど、ディスクローターにミネラルぶちまけた気もするので、とりあえず手当たり次第掃除しといた次にパッドを取り付けて、キャリパーの取り付けネジを緩めて、ローターを回転させたりしながら触れたりして、↓の工具で一部修正を加える自転車のディスクブレーキはペラペラだから歪んだり、そったりするからこう言うので曲げて直したりする

リアディスクブレーキ化の続きです。私のリトルカブはカブラカバーにリアバンパーとごて盛りなのでメンテナンス性は最悪です。なのでディスクブレーキ化する前に全て取っ払います。サスペンションが社外品になっている以外は特筆すべきところはありま…した。実はディスクブレーキ化に当たり純正のブレーキロッドでは長すぎるので、事前に社外品に交換済みです。交換に当たりブレーキアームを外す必要があり少々苦労しました。リアタイヤを外しました。この状態では移動もできないので作業を急ぎます。ドラムブレーキに

OUTLETSpecialized情報まだメーカー在庫ラスト１台ありますので対応できるスペシャルお買い得Modelです。S-WORKSTARMACSL6DISCFRMSET商品番号：77018-0856￥528,000(税込)OUTLET￥422,400(税込)迷う方は難しいサイズ設定のため図って決めた方がいいです。カラー：グロスフローレッド/メタリックホワイトシルバー/サテンブラックサイズ：５６身長１７６～１８４ｃｍ前後方S-WORKSTARMAC

最近、ちょっとお得な買い物をしましたキャンピングカーを使用しない時の「紫外線防止のためタイヤカバー」ですなんと、送料込みで５９９円(カバー１枚ではありません、４枚です)Amazon|KIMISS4個27"-29"タイヤカバー耐候性タイヤプロテクターホイールタイヤタイヤシルバープロテクションカバーCarJeepRVSUVトラック用トレーラー|タイヤラック・カバー|車＆バイクKIMISS4個27"-29"タイヤカバー耐候性タイヤプロテ

現在周流のロードバイクフレームのリアエンドは130ｍｍ、クロスバイクは135ｍｍで統一されています。ディスクブレーキの場合、１４〇ｍｍてのも多くなってきていますね。で、そんな主流なエンド幅のハブはネットで簡単に手に入ります。が、巷には126ｍｍエンドなんてのがたまーに出てきます。このとき必ず、ハブの絶望的な入手性に頭を悩ませます。ＣＯＮＳ！そもそも、ロードバイク以外をいじったことがない人は126ｍｍて何なんだよと思うかも知れません。これ、昔のクロモリロードやママチャリに

まったり解説シリーズ今回は珍しくクロスバイクをご紹介いたします。先月から配給が始まったジオスのミストラルディスクが当店にも入ってきましたのでご紹介いたします。パーツ構成等を書いた記事は山ほどあると思うので今回はディスクブレーキについて書きたいと思います。商品ページはコチラミストラルディスクにはミストラルディスクハイドロリック（油圧ディスクブレーキ搭載）とミストラルディスクメカニカル（機械式ディスクブレーキ搭載）の2種類が存在しますが、そもそも油圧ディスクブレーキと機械式ディ

寒い寒い冬がおわり…チャリ🚲の季節がきました。ブリヂストンのアンカーMTBをもってんだけどオフロードはほとんど走らなくてロードばっか！MTBってのは基本的に悪路を走ったり山道を登ったりでクロスとは主にタイヤとギヤ比が違います。MTBのタイヤは重く太くさらにギヤの関係で最高速度があまり出ません。その代わりすげー登坂あがれる！しかしだロードはしるに走りが重いそこでチェーンリングを変えるとなると金もかかるので今回はとりあえずタイヤを細いスリックにする！！ロードバイクに近づけるぞ！！

『ハンドル交換』エモンダのハンドル下ハン短くない？油断して下ハンで流してると、すっぽ抜けそうGORIX(ゴリックス)自転車ドロップハンドル[ショートリーチ・末広がり…ameblo.jp以前アルミハンドルに交換したんですがやっぱり硬さが気になるんでエモンダalr5の、アルミハンドルをカーボンハンドルに交換します。色々形状悩んでエアロ形状で、ちょこっと下ハンが外向きのアルミの時と同じフレア形状にしました。今回は軽さを狙ってステムもフルカーボンにエアロ形状のハンドルはシ

どうも、カンザキのブログです。CannondaleキャノンデールQuickDiscWomen's5Remixte[リミキスト]今日はクイックリミキスト5を組み立てしたのでその模様をお伝えしていきますね。なぜかウチは結構こういったミキストやら同じキャノンデールのアドベンチャー的なユルい系クロスが問い合わせ合ったりするんですよね～。なので調子に乗って仕入れてみました。ミキストってなんやねん？ってことでまずこちら。一般車（通称ママチャリ）ではよく見る形な

あなたのバイクライフをコーディネートします！バイクライフコーディネーターの犬村真です。走っていてハンドルがふらつくと言って来店される方も居られます。また、ふらついてるのに毎日乗っていて、それが当たり前だと思っていて気付いてない人も多いです。ハンドルがふらつく原因っていくつかあります。１．タイヤの空気が減っている。特にフロントタイヤの空気が減ってると、ハンドルが重くなりふらつきます。２．タイヤが偏摩耗している。タイヤが減ってくると偏った減り方になって、ふらつきの原

皆さま、こんにちは！STAFFの斎藤です(^^)さて本日は”初めてのホイールアップグレード交換”で予算によっても色々選択肢は変わってきますが10万円台でオススメのカーボンホイール(DISCブレーキ)をご紹介いたします↓↓↓VISIONSC40DISC￥160,600-(税込)40mmハイトで非常に扱いやすくグラムもメーカー値で1536gなので平地の巡行やヒルクライム、ロングライドも全てこなせちゃう万能モデルです

どうもドゥーメンです。油圧ディスクブレーキが多くなってきていますが油圧ディスクブレーキに使われるブレーキフルード（ブレーキオイル）には大きく分けて２種類あるのはご存知でしょうか？今日はそんな自転車に使われるブレーキフルードについてご紹介して行きます。ブレーキフルードには・ミネラル・グリコール系の２種に分ける事ができるのですがそれぞれに特徴がありブレーキのメーカによって使うブレーキフルードが異なるので少し分けて見ましょう■グリコール系スラムHOPE■ミネラルSH

話題のあれ乗ってきました今回またまたバイト先で試乗してきました。今回試乗したのはこちら！Shimano：WH-R8170-TL（ULTEGRA）希望小売価格：￥１５８，５１０（税込）C３６・リムハイト：36mm・重量：1488g・対応タイヤ：CLorTL（TLR）・対応スプロケット：11sor12sC50・リムハイト：50mm・重量：1570g・対応タイヤ：CLorTL（TLR）・対応スプロケット：11sor12sC60・リ

『MTB再生①』『古い自転車』5月3日休みはカレンダー通りゴールデンウィーク後半実家の軒先に、25年以上置きっぱなしの弟のマウンテンバイク持ち帰ります。パッと見、写真なら、…ameblo.jpリアブレーキをディスクブレーキ化するアダプターMaquerバイクディスクブレーキアダプターコンバーター、バイク改造用CNC自転車ディスクブレーキアダプターAmazon（アマゾン）2,093円自転車に合わせて見ますが全く、良い具合に取り付け出来ませんこんな風に、絶対つかないよこのアダプ

こんにちは登り嫌いのドゥーメンです！暑い夏をが過ぎて少し涼しくなってきましたね。走りに出かけるのも気持ちよくなってきたのでヒルクライムが苦手を克服するため少しずつ峠を登るようにしだしました。先日はKTMCと勝尾寺～箕面滝～裏五月山のライドに行き、昨日は自宅から5分もかからない葡萄坂を！大阪で人気の峠の一つで登りの途中に柏原ブドウの看板が有ることからブドウ坂と呼ばれているらしい、登りの途中にはぶどう園やワイナリーがありワイン好きにはたまらないルートですね！そんな苦手な峠をぼち

展示中のおすすめロードバイク情報をまとめました。イタカン今が旬の推しの車両をピックアップ！ラインナップは完売になったりと変動が多いのでリアルタイム展示＆在庫状況に関してはそれぞれお問い合わせいただければご案内させていただきますのでお気軽に！さくさくぱんだに紹介MERIDASCULTURA6000CF3フレームの乗りごちの良さそこに合わさる12速、Di2になった105を添えて定価:￥528,000販売価格:お問い合わせください！商品ページ→ここ車体のブログ→

こんにちわこんばんわようこそおでこの面積が広いと賢いそうです、広いおでこを持つ人には、輝かしい未来が待っているでしょう。2021BianchiMagma9.1チェレステカラーが目立つフレームはアルミ製ダウンチューブにロゴがバッチリ入っててインパクト大フロントフォークはSRSuntour製29インチ用フォークが付属ストローク量は100mm、トレイル、クロカン向けですリモートロック機能付き、手元のレバーで簡単に操作できますコンポーネントはマウンテンバイクらしく

サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。今日は定番クロスバイク、MISTRALDISCが各カラー各サイズ入荷してきましたのでご紹介します。GIOS（ジオス）MISTRALDISC油圧ディスクブレーキ×ALEXホイール仕様[2022]商品ページはコチラ430（適正身長：155cm～170cm）480（適正身長：165cm～175cm）520（適正身長：170cm～185cm）GIOSBLUEBLACKGRAY定価：76,700円(税込)→販売価格68,

お読みいただきまして、ありがとうございます。今回はミニッツではありません。40年振りにプラモデル製作に挑戦してます。個人的な楽しみの備忘録になります。さて仕上がるかの分かりません。(画像は以前ミニッツのブログ貼り付けた物)このキット８月に買ったのですが、未だに仕上がってません。さてボディから始めました。捨てサフをしてスジ彫り。全体を８００番で水研ぎ。再度サフを吹いて、ガンメタで塗りました。フロントアップライトの製作。

さて、さて、さて、油圧ディスクにコンポ積み換えってことで、今回はSTIレバーのブレーキラインの組立を。ブレーキキャリパーはロードで主流になっているフラットマウントではなく、ポストマウント（BR-R785）取付なので、キャリパーの方の説明はほとんどありません。BR-R785ブレーキキャリパーはキャリパーとホースの連結がバンジョーボルトの為、先にSTIレバー側から組むということが出来ませんので、今回はホースの長さ、ねじれ具合を先に確認してホースカットし、レバーとホースを後で連結するとい