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カワサキプラザ福岡東です最近発売したw230🏍足つきもよく女性にも人気で街中をゆっくりのんびり走りたい方にオススメな車両！ローダウンなどの車両を低くするカスタムも可能！しかし最近出たバイクな為カスタムパーツもまだ数少なく、自分のw230でカスタムで楽しむことが出来ない。。と思いがちですがなんと、これもw230なんです！！ぱっと見た感じw230ではなく海外メーカーのバイクの様にも見えます😏タンクは純正のタンクを塗装し、シートのベースは純正でカバーを張り替え
R1-ZRZ外装取り付けシート、テールカウル編です。シートはRZ用純正シートを使います。シートベースが樹脂のものを使うと加工しやすいです。シート前方のタッカーを抜き取り表皮をめくります。↓このくらいまでスポンジとシートベースをカットします。ついでにシート前方のフックを根本から削り写真のような四角い穴を出現させます。綺麗に削ったらシート表皮を元に戻してタッカーで再度止めておきます。四角い穴の横へM10くらいの穴を2箇所開けます。シート下のステーへ合わせて加工しておきます。シート
さて、KLS230SMです。ちょっとだけカスタム。とりあえずボルトオンで簡単なとこから。レース前だし。。。●フェンダーレス取説にリアフェンダーとあるけど、私的にはそこはリアカウル。でもカワサキのパーツリストではやっぱりリアフェンダーになっとる。。。結構悩んだテールランプの配線からACC+とGND取れます。ディーアールシー(DRC)KLX230/S/SM/SHERPAモトレッドエッジホルダーキット専用設計配線加工無しカプラーオン装着フェンダーレス軽量化
ＪＲ九州のキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形・キハ１４０形・キハ１４７形）と言いますと、現在も九州各地で活躍する気動車でありまして、北は日田彦山線から、南は指宿枕崎線まで活躍する姿が見られております。近年では、運行区間の縮小や、車両の老朽もありまして廃車が見られている車両もありますが、日田彦山線・後藤寺線・筑豊線（「原田線」）・唐津線・豊肥線（熊本～宮地間）・三角線・日南線・指宿枕崎線などでは活躍する姿も見られておりまして、引き続き主力として活躍する姿も見られております。
3月25日、18時30分。いつも見ていた、あの雄（オス）――康の車。黒のメルセデス・ベンツその冷徹なテールランプの赤い光が、職場の交差点を右折し、バイパスの喧騒の中へと吸い込まれていく。私は、その瞬間を目の当たりにしていた。ちょうど私も、その交差点を右折しようとしていたところだったから。一瞬、激しい戸惑いが胸を突く。「……追いかけようか」右折した直後、私は20メートル先にあるコンビニの駐車場へと滑り込んだ。タイヤを鳴らしてUターンし、バイパスの入り口を見つめて立ち止まる。追い
SR400ノーマルテールランプ用の防振ナンバーステー（BRNL-SR400S/B)ルーカス等のベースにも汎用的に取り付けはできますルーカス等のナンバーベースに穴あけ加工をしますM6のネジで防振ナンバーを固定できるように穴をあけます取り付けピッチは152mmになります
こんばんは。ようやくエアブラシで一枚仕上げる事が出来て興奮冷めやらぬ一般人アキユキです。毎回ボディが出来た時は作業を思いながら眺めてニヤついてるキモいおっさんです。ボディ製作が終わったら電飾ですね！ボディの完成度が高ければ高いほど電飾も映えます。で、まずはメインのヘッドライトライトとテールランプに電飾を仕込みました。ラジドリにハマってから初めて電飾をした時の感動は今でも覚えてます。そしてちゃんと走らせる事が出来るようになると電飾のギミックにもこだわってくるようになる訳ですよね。で、そん
この週末も暖かい良いお天気もう春になりますね少しテンションが上がるのはなぜさてさて、Z900RS2026モデルいわゆる新型JOKER'SJAPANオリジナルパーツもこのモデルに対応します先ずは、純正テールカウル対応のフェンダーレスキット全年式に対応ロングテールは要らない方の為のフェンダーレスになりますだけど、Z2タイプのテールランプが良いわがままな仕様になりますZ900RSに取付けするので、そこはLED明るく綺麗に点灯するのが特徴キットには、もちろん付属するので、他
バタバタしていて投稿が遅れてしまいました😓待ちに待った新型フォレスターの納車！！10月だったのですが、、、笑新旧愛車お別れが地味に辛い、、、どちらもかっこいい！！！！幅が若干大きくなったので、車体感覚を掴むまでは狭い道は怖いです😨右に慣れているので、新型はなんだか宇宙人みたいにみえる笑ルーフレールが低くなってしまったのがなんだか寂しい高い方がアクティブな感じしますよね！納車すぐに雨が降ってしまいました☂️白い車はなんだか大福に見えてきてかわいい🩷私が購入したのはpr
ようやく直ったベスパ50s秋晴れの気持ち良い天気で少し遠くまで走りたくなりました(^^)海津大崎ぐらいまで行ってみようかなとベスパで走り出します。高島の湖岸道路を快走途中までは絶好調でした。ベスパに乗ればワクワクです。が、急にエンジン停止。おい、またか！、、、なんだろうか？燃料系？キャブ？再度キックでエンジンはかかるが少し走るとまた止まる。以前の症状とは少し違うような気も。燃料がいってないような。湖岸に停めて、とりあえず写真撮影めっちゃいい天気ですが、またも停止(･･
ウインカーの配線はウインカースイッチ、ウインカーインジケーター、ウインカーブザー、ハザードスイッチ、と付けるので配線がややこしい。配線図↓こういった配線を作ってつなげます。・ハザードスイッチオートバイハンドルバースイッチATVバイク12VLED警告灯ハザードライトスイッチ赤く閃光防水過負荷保護赤い光Amazon（アマゾン）2024年11月30日￥1,499ハザードスイッチの配線ハザードスイッチはステーに取り付け・LEDウインカー
来月早々に車検を迎えるVFR先週のツーリングから帰ってきて点検をしているとブレーキランプが点かないテールランプは煌々と光っているのにフロントレバー、リアブレーキペダルを動かしても変化なしVFRのブレーキバルブ球はダブルなのでブレーキ側だけ切れたかな？と思いバルブを外してみるとなんとフィラメントが両方とも光っていたどうやらリアブレーキスイッチが常にONになっているっぽいしかもずっとブレーキを踏んでフィラメントが2本とも通電しているせいかソケットが溶けていた…とりあえず純正部品のソケッ
人の心とかないんか？どうも、タマゴヤです。2直勤務がキツいです。初めての2直は、1時間の早出に2時間残業という過酷な勤務でした。午前は極力通院していたので、1日の活動時間が長過ぎて心身ともに疲れ切った週でした。で、今週も2直。定時ですが…やはり1日が長い⤵︎ローラーも乗れないので弱体化止まらず。週末は少しでも乗りたい…というわけで、以前から「気になってるけど、なくてもいいかな？でも試してはみたい気がするー」と思っていたリアレーダーを楽天ポイントを使ってお安くゲット。各社から出て
テールランプが切れてると、やっぱり気になります。花巻の国道４号線で遭遇しました。運転手さんはほとんど気が付きませんよ。後ろで見てた人に教えられなかったらずっとこのままですからね。「お～い、左のテール切れてますよ」と叫んでも聞こえない。（笑）
カーシャンプー買いにオー◯バッ◯スへ行ってきました🚐💨ある看板発見不正改造車入庫拒否むむむっ‼️昨年ETC交換してもらいに行った際現車見た瞬間フィルム施工車だからと門前払い喰らったやつではないかぁ～(；´∀｀)https://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12924024984.html『こう言う時不便よね……』昨日早朝熱海へ向かう際事件がETCが反応しない……💦おいおい高速のる寸前でコリャ無いよぉ～😰😰しょうがなく一般ゲートで😵人間楽すると元に戻
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のヘッドライトとテールランプを交換します！特に交換する予定は無かったのですが、このカスタムヘッドライトの存在自体は知っていて、「かっこいいな〜…🤤」って思ってたんですよね🤔そしたら今回もアップガレージで出品されてきたので、迷わず買いに行ったと言う訳です笑それでは早速取り付けていきたいと思います(^^)1.今回の整備
マフラー交換のCBR600RR＠Tさんお引き取りに来られました久しぶりにお会いできましたこれからも何かあればなんなりと(^^)お菓子の詰め合わせの差し入れもありがとうございます♪ZX-10R@F様ライセンス灯とテールランプの常時点灯だけが切れるという事案ブレーキランプは点灯するのですねとりあえずヒューズを確認切れてました(^^;切れた原因を探っていくと・・・後ろ回りの配線で一部、不具合がありましたこれのショートで切れた模様配線を処理してテールランプ＆ライ
他国の国旗には敬意を払いましょうLEDは便利です。MINICountrymanのテール・ランプは、3種類の点灯パターンが用意されているそうです。国旗じゃないからいいけれどあくまでテールランプの話。ユニオン・フラッグではないので目くじらを立てるところではないし、僕は英国人ではない。しかし、気になっています。上の写真、ユニオン・フラッグを模した点灯と思われますが、見かける度に「少し違うんじゃない？」と思います。こういうパターン（↑）に修正した方が適切と思います。違い
今日は春のような温かさなんで、Z1Rの外装を付けてみる事にしましたまずは、タンクの給油口のパッキンを交換します元のパッキンは、固くて外すとこんな感じにバラバラになってしましましたたぶん新品当時から換えてないんだろうね新しいパッキンを付けようとしたらあれ・・・スペースが狭くてなかなか付かないぞ・・・そこでこのフタを外して取り付けましたこれもパッキンだろうけど、壊れてないんでそのまま組みます四角いテールランプが付かない昔付けていた時はどうやって取り付けたんだったろうか記憶が無い
ヤフオクで買ったエリミネーター１２５。せっせと直して乗っています。夜になるとヘッドライトがかなり下を向いていて、前は３メートルぐらいしか明かるくありません。なので昨日の夕方、薄暗くなってから近くのゲオまで行きました。帰り道、ライトが点いてないことに気が付きました。交差点では、右折する車が驚いていました。なんとか無事に帰ってきました。怖かった。チェックしてみると、ヘッドライトもテールランプも点きません。テールランプのカバーを外して、バルブをテスターで計ってみたらランプは切
ハセガワメカトロウィーゴマジンガーコラボVol.1まじんがーぜっと1/20スケールプラモデルMZ01(ロボット)Amazon（アマゾン）メカトロウィーゴのまじんがーぜっとを製作中です...。前回の続き...素組が完了していました...。塗装を決めて...塗装が完了したパーツを組立...。塗装工程は、端折りましたねぇ〜内部・関節パーツは、黒鉄色にシルバーを少し添加してメタリックグレー🩶黒い部分は、ウィノーブラックを吹いて...クリアーコートで艶出しです。グレー部分は
どうも、スマホアプリのアメブロの広告を消すことを諦めたyasudaspeedです。元ネタは、『アメブロの広告を消す！』取り急ぎ記事あげまーすみなさんにお知らせ！ひろみんです😍こんちくわ❤️ここで広告のお話をしましたが…お友達から消せる方法を教えてもらい色々調べてみたところブロ…ameblo.jpひろみんさんでしょうか…。私もチャレンジしてみましたが、DNSの設定を変更するとWi-Fiにも4Gにも接続できずスマホがただの板にwDNSを戻しアメブロアプリをアンストしてブ
何とばらしにくい。でもまずはサンヤン（SYM）のJETX125のタイヤ交換します。タイヤサイズがひねくれてるのでタイヤがまともに選べません。お客様と相談のうえで幅をワンサイズアップ、高さを抑えるために扁平率を下げて対処することにしました。そうするとようやくタイヤが選べますがそれでも選択肢は少なめです。フロント終わったらリアに取り掛かります。今回は前後ともダンロップで揃えました。無事にピットアウト。いろんな部品を一気にて
本日は焼津市で80ハリアーのテールランプ交換です。ヴァレンティ製テールランプです。オープニング、エンディングアクションの配線もします。配線、取説充実してるので、時間はかかりますが取付やすいと思います。VLAND80系ハリアーハリアーハイブリッドLEDテールランプ流れるウインカーオープニング機能搭載切替可能カスタムウインカー視認性向上シーケンシャル(レッド/初期型/0580-R-20-06)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}
こんにちは！神奈川県小田原市・南足柄市で、「走り・安全・個性。3つの魅力が揃う専門店」をコンセプトに、ボルボ・プジョーの自動車販売をしているRAPORT(ラポルテ)です。今回は、個性的なデザインのプジョーのヘッドライトの意味について解説していきます！プジョーの車を見ると、「ヘッドライトの形が独特でかっこいい」と感じる方が多いのではないでしょうか？実はこのデザイン、ただおしゃれなだけではなく、ライオンをモチーフにした特別な意味があるデザインなんです。
富山市のお客様から車検整備に併せてディーゼルツーの施工依頼です。BMWX3WY202012年式84400キロまずは外観やライト周りなどを点検。右テールランプのフェンダー側が点いてません💦LEDなのでASSY交換となると高額になんですよね〜😱出鼻を挫かれた感じ⤵️ただこのテールランプはLEDモジュールを取り外すことが可能な作りになっているので、点灯しているテールランプのLEDモジュールと入れ替えて原因がLEDモジュールだということを確認。社外品でLEDモジュールが出てるので、
ベスパ用のLEDテールキットを衝動買いしてしまった！6V12V共用ノーマルテール専用設計でポン付けできるとのこと。LEDテールにしたかったのは球切れの心配もなくなり6V球スペアも不要になるからだ。出先でストップ球が切れるとリアブレーキ踏んでエンストするので、これが改善されるのであれば素晴らしいではないか！と思ったんですよね〜。↑こんなのテールランプベースに乗せて挟むんですなEVOKのLEDテールキット〈交換開始〉ストップ、ルーム、アースの3端子をLED基板に繋ぎ変えるだけです。
ども、ヤマダタロウです。本日は、テールカウルとテールランプの装着が出来ました。後はこまごました所を黒く塗りました。↓クラッチレバーホルダー↓純正のアクセルホルダーさて、残りはリアウインカーの装着と、シートの成型です。なんて言いつつ…。フレームの溶接は届かない所がある。＝一旦バラシて溶接をしないとダメなんですけどね。(笑)そうなると、『塗り』の準備を進めたくなるわな。でも、早く１８インチセローの乗り心地、そしてキャブ交換の変身ぶりを体感したいのですよ。
CBR125Rを、カウルミラー化とフェンダーレス化しました。先ずはミラーから、購入したのは此方nakiraバイク用カウルミラー左右セットCBR600RRCBR250RCBR400R(黒)￥1,697先ずは当てがって、位置を確認します。マスキングテープを張って、穴位置を印します。カウルを外して穴あけします。アンダーカウル、ミドルカウルを外しアッパーカウルを前にっずらす感じにして、穴あけしました。
先日の作業ですFL5タイプRに無限のLEDテールを取付させて頂きました。発光感、シーケンシャルウインカー、イイですカッコ良いそしてさり気ない無限ロゴがまたいいですね作業は単にテール部分の交換･･･という訳ではなく、オープニング＆エンディングアクションの信号をダッシュ内ヒューズボックスから各テールまでの配線。それからハッチ部とフェンダー部を繋げる配線作業が必要です。7.0ｈの工数設定は伊達じゃぁないですね。余談です。事前にこのテールに交換するとラジオ
