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急に暖かいを通り越して暑くなってしまったので今更の話になってしまいますが・・・私、毎年秋から冬にかけてかかとがガサガサになるんですストッキングなんて絶対履けませんあまりにヒドイ時はカッターで削っていました良いと思われるクリームやベタベタの軟膏も塗りましたでも治らなかったんですしかしコレ見ての通りテスターです10
今日まで夏休みでした。午前中はのんびりと録画してあった「寅さん」を観て過ごしてましたお昼ご飯を食べ終わった頃、2りんかんから「アヴェニスレギュレーター入りました」との電話が入りました。昨日の話しではお盆休み明けって事でしたが、よかったです。さっそくモンキーで取りに行き、交換作業を進めました。まずは、新品のレギュレーター(32800-13e11)と、今までのレギュレーターにテスターをあててみます。やはり壊れているようです😥蚊取り線香をつけて作業開始です💦💦新しいレギュレーターを取
今回は電池の内部抵抗を測ってみようと思います。前回の記事では電池の内部抵抗についてざっくりとまとめましたが、今回は実際に実験してみようと思います。電圧計と電流計があれば簡単に測定できます。電池の内部抵抗については下に貼り付けて置きます。是非ご覧ください。『電池の内部抵抗とはなんなのかざっくり解説』この前リチウムイオン電池からニッケル水素電池に替えたときに電圧はOKなのになぜか動作しない事が起こったので、今回は電池の内部抵抗についてざっくりまとめたいと思…ameblo.jp
CG125FiISCVコネクターこれで適合するかわ判りません現物来てから判断ねISCVコネクター延長テスト端子作るんでオスメス注文しました。配線側6189-0031又はDJ7023-2-11メス側ISCV側6180-2406又はDJ7023-2-21オス側その他燃料ポンプ、O2センター、は同一と思われます。6189-69056180-7036なんとか1000コムで検索すると販売店
こんにちはまたまたしばらく放置していました。今日から涼しくなるとか天気予報では言っていましたが全然涼しくない😠30℃は充分暑いです。湿気も多くて汗ビッショリでした先日YouTubeの方からお問い合わせ頂き『オレンジの悪魔』をご購入頂きました。同じ県内でしたのでメールでやり取りしていたら近くに居らっしゃると言う事で近所のコンビニの駐車場で待ち合わせして購入頂きました。お車拝見した所ヘッドライトもかなり綺麗だったので、落ちなかったらどうしよう?と思いながら購入頂きました。少しお話をさ
畑を囲っている電柵に加わる電圧の把握に市販の電圧テスターを使っていましたがテスターのケーブルが切れてしまい修理することにテスターの接合部をパカッと開いてみたらネオン管と抵抗のシンプルな構造抵抗は直列、各抵抗が異なる加わる電圧が高いほど全てのネオン管が点灯する仕組みそれぞれの抵抗値、全体の抵抗値を記録抵抗の色を読むと何Ω黒い0服とか授業で覚えたわ・・切れていたケーブルを半田で付け直して結束バンドでケースを固定して修理完了。電柵に当てたらこれまで通り600
まったく降りませんねぇ~雪⛄雪の降らない金沢雨の金沢タイヤ交換依頼もバラバラに来てくれるので非常に助かります。やっと年末までの入庫予定が見えてきた…イイ感じで終わっていっております!!このまま‥このままで終わってくれ!!と、願う今日この頃…。……たぶんハマらなければ終わるでしょう。日産NT32エクストレイルリヤブレーキパッド交換。エクストレイルも今や、電動パーキング診断機で解除。
皆さま、こんばんは!尼崎つかしん店のO石です本日はちょっと化学的なお話をしようと思います苦手な方は飛ばしていただいて構いませんのでお付き合いいただけたら幸いですカルシウムについて聞かれる方は多いのですがKHについて聞かれる方は少ないので一般的にKHの重要性が知られていないのが現状だと思いますしかし!!我々マリンアクアリスト界隈では実はカルシウムよりもマグネシウムよりも重要な成分だったりしますしかも!!KHはカルシウムやマグネ
ハイジェットの車検が通りました検査のラインで最初に積載量の表示が無いのを言われ排気ガスでは最初にテスターを突っ込むとxでしたがその場で空吹かしを5、6回してもう一度測るとOkでした一度ラインの最後まで行き事務所でマジックを借りて積載量を書き無事通りました今度は積載量のシールを買って置かないといけません1番落ちやすいヘッドライトは他の車の時もテスター屋さんで調整して持って行ってるので安心ですけど他の部分のテスター代をケチるとたまにこんな事が起こります
皆様、おはようおやすみこんにちわこんばんわって、歌ありませんでしたふと、思い出してしまったので書いて見ました特別、意味はないんですけどてな事で、今回はこんな患者さんです発電機「GV-28i」です。不具合内容は「スイッチOFFにしてもエンジンが停止しない」との事です。「えっほな、どうやってエンジン止めんの?」ですよね。でも、大丈夫燃料コックがあるので燃料コックをOFFにしてやると、キャブレター内の燃料が完全に燃やしきられた状態になると停止します。でも、それは普通ではないで
今回は三菱ekワゴン2018年式(B11W)のリモコンキー作成依頼がありましたスマートキーではないのでイモビライザーは付いていませんイモビライザーなしのリモコンキー登録は簡単な操作で登録出来るものなんですが今回のekワゴンは登録用テスターじゃないとリモコン登録が完了しませんでした三菱の他の車輌も新しい年式の車は登録用テスターですると同業者の方から聞いてます段々と作業が難しくなっております今回もご依頼頂きありがとうございました。福井・石川/自動車と金庫のカギ屋で
おそらく経年劣化なのか何なのか、昨年からちょっとずついろんな場所が壊れ始めたロッシグナス。今度はレギュレーターいかれたっぽい症状だったので、諦めて購入つまり、テスターなんかも買ってしまい、テストしてダメなことを再確認できたゆえ、です。レギュレーターはこれ♪送料無料♪ヤマハ純正シグナスX125レギュレーターSE12JSE44Jhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/xipsthd25cottigfugyuvphfem/z7jyk54b20
テスター修理!現状黒の棒のハンダが取れましたが、棒が分解できません。テスター棒購入!以下のお店に、行きます電子部品専門店サトー電気店舗販売、通信販売、電子部品販売、半導体、トランジスタ、FET、抵抗、コンデンサ、音響用コンデンサ、電線、コネクタ、端子台、ケース、みの虫、バナナプラグ、同軸、ボリューム、基板、ニッパ、ペンチ、ドライバ、半田こて、スイッチ、モノラル、ステレオ、町田、横浜、川崎、サトー電気、佐藤電機、佐藤電気、サトー電機、サトー電
ジープパトリオット一般整備入庫です。愛知県某所にてエンジンがかからなくなってしまったとのこと。家族サービスかな?オーナーさん頑張っていたところ。直前まで走行していたにも関わらずメーターもつかない。時々薄っすら光る時がある。ロードサービスの方はバッテリーが駄目とのこと。バッテリーではない線が強い。いきなり完全放電にはなりません。しっかり点検しなくてはと思いました。入庫しイグニッション回してみるがピクリとも動かず。ジャンプするとかかる。しかしナビつかない。室内灯やヘッドライトがパカパカしている
XV1900CURAIDERマイクロインジケータ取付RAIDERのスピードメータやウィンカー表示などは、写真の通りタンク上にあります。デザイン的にはすごく好きなのですが、ウィンカーの消し忘れが無いか確認するとき、タンク(下を見る)を見ないと確認できません。走行中に、ほんの一瞬目を離すのが怖かったので、マイクロインジケータを取り付けました。メーカー:デイトナ商品名:BEATマイクロインジケータBETAマイクロインジケーターブラック|マイクロインジケーターシリー
ボディミスト。はつこい?!わらひとつですべて完結??ナイアシンアミドオルビス!テスターとてもよかった香り良さそうアメリカ🇺🇸yoshi
~専用回路をなるべく早く特定する方法・二分探索法~お得意様にて、エアコン工事を。その際、エアコンの専用回路を特定する必要がありました。(まずは、下半分のブレーカーをすべてオフ(緑)にします)スミマセン、解説が必要でしょうか(笑)。お得意様宅で、エアコン工事。ブログ担当、一人でエアコン工事をすることはほとんどないのですが、この日はどうしても、人員配置の関係で。お客様のご都合もあり、室内機だけご在宅中に、室外機設置は、お留守で
キーレス🔑電池切れて電池交換の話テスターで測定してみた。今日は対応方法について書いていきます電池交換で間違いないか⁉︎他に原因は無いか⁉︎⬅︎根拠は電圧測定とする車はモコちゃんなかなかの車で先日も…洗車時に錆が見つかったりと今日はキーレスが反応無し(電池交換)開けてみると基盤と電池がジャーンと現れました当たり前やなぁ新品約3.3~3.4V反応無しの死んだ電池の電圧電圧低下が確認したところで本体は問題無し➡️対応は電池交換と決定通信エラーの目安2.8V以下手元に
本日の東京。晴れ。34℃。この後36℃まで上がるとか・・・。車の引き取りに行かなければならないので、これから外出するのですが・・・。室温28℃キープの部屋から出るのちびしいなぁ😓さて、先日からまた配線作業を開始したのですが・・・。中学生以来ハンダ付けをした覚えもなく、しかも授業でやったラジオ製作で音を出せなかったOSSAN😆要はハンダを使いこなしていないんですよね〜折角配線して、またはし直して音が出ない・・・orz最近わかってきたのですが、ほとんどがハンダ付け不良。ま、
ハイジェットのハイビームインジケーターが付かなかったので電球切れっと思ってメーターを外しましたが?切れていないテスターで調べると電気も来ていないのでネットで調べるとLEDに変えると起こる現象見たいので取り敢えずヨーソー球に交換しますがバンパーを外さないと交換できませんでした電球交換で時間がかかりすぎるもっと簡単に出来るように作ったら良いのにね交換してテストするとインジケーターランプが付きました後は元に戻して終了です
みなさんこんばんわSAIです。ぷよじゃないたわごとです。世の中には、なんでも屋さんというお仕事が存在します。でも、SAIはソフト屋さんです。ところが、SAIをなんでも修理屋さんだと思っている人が電気ケトルを持ってきました。壊れたので直してくれと。症状は、電気が入らなくなったと。見てみると、電源を入れたときに光るスイッチの部分が光りません。まぁ予想はつくのですが、チェックする場所はおそらく2か所。この手の電気ケトルは、2個の安全装置がついていることが予想されます。①
2週続いた3連休も、今日が最終日。でも1週空ければまた3連休がありますね(笑)皆さん、いかがお過ごしですか?息子は塾主催の、私立学校説明会に出かけていきました!塾主催っていっても、パシフィコ横浜で相当数がくる大規模なもの。今時の高校受験って大変だな~って思いますよね。さて本題です。アドレスV125Sをハザード化しようとして準備中でしたが、無事に完了しました!準備中の記事最後の部品、T型コネクターが届いたので、配線加工を終わらせちゃいます。T型コネクターを既存のウインカーラ
キッチンの天井照明が切れて、蛍光灯を買いに近所の某大型電気屋へ。目的の蛍光灯を買って、レジへ持っていくときに、店員さんがサービスで古い方を回収してくれた。はずだった。外すときに違和感があったのだが、電極付近が黒くなっていなくて、これ、まだ使えるんじゃね?ということで、検査機にかけたら見事合格!!証明本体がだめになっている可能性が高くなった。で、今どれくらいするの?と聞いたところ、あと2年で蛍光灯は生産されなくなるということを知った。マジか!!本気と書いてマジか!!じゃ、蛍光灯と入れ替
壊れた古いACアダプターを開封し、内部を診る必要があったので、作業しながら写真を撮っていきました。↓↓🔍このブログ内を検索する通常のACアダプターは、安全のために、簡単には分解できません。がっちり接着されて非常に強固な固まりのような物となっています。業務用の頑丈な大きめのカッターなどを使い、まずこのように側面の継ぎ目らしきあたりに刃を立てて、何度も切り込みを入れていきます。ある程度の切り込みを入れたら、マイナスドライバーの先端を当てて、このようにハンマーでぶっ叩き、強引
長年愛用してきたテスターの液晶が見えにくくなってしました。机の上なら何とか認識できるが机以外の少々暗いところでは全く役に立たない。Webを検索すると液晶の偏光板を張り替えれば認識できるようになったの記述があったため、一度試ししてみることに。早々偏光板を注文。アーテック偏光板(10枚組)ドラレコドライブレコーダー液晶反射軽減あおり運転録画万華鏡科学実験工作車Amazon(アマゾン)375〜1,129円液晶は金属のフレームでプリント基板に取り付けら
車の事故が怖くて、ようやくドライブレコーダを購入しました。前後2つのカメラがあるものを選び、せっかくなので自分で取り付けてみました。購入したのはこちら。コムテックZDR035コムテックGPS内蔵ドライブレコーダー直接配線コードセットZDR035&HDROP-15前後2カメラドラレコAmazon(アマゾン)26,300〜26,980円2021年7月時点ではかなり評価が高そうでした。(日本製)シガーソケットから電源を取るのではなく、ヒューズボックスか
一度ヘッドライトの状態を確認してみるのでし〜(•̀ω•́)✧ご主人の談話しばらく前にDIYで交換したヘッドライトですが、光軸調整を専門業者にお願いしました。カー用品店などでもやってもらえますが、3,000円程度請求されます。我が家は幸い運輸支局が近いので、予備車検を生業としている業者さんが幾つがあるので、1,300円程でやってもらえました。営業時間にお店に相棒を乗り付けて、検査レーンに並び、スタッフさんに光軸調整を告げます。自分の順番になったらスタッフさんの誘導で車をテスターの前に
待ちに待って届いたチャイナ製のタコメーター!えっ…で写真パチリ。。箱が潰れてる(O_O)これはアマゾンに報告兼ねて写真撮っておかなくてはで撮りまくり…笑カーメーター3.75インチカータコメーター0〜8×1000rpm7色バックライトAmazon(アマゾン)4,064円酷い。中国人は…お口ミッフィー。。。肝心な中身は…ギョエェ〜確かに3000円代だったけどさ、されど3000円代でしょ…だから中国人は…お口ミッフィー。。ギョギョギョ〜よく見たら両端切れてるじ
はい!どーもどもども!トシです😁毎日毎日、暑いですね💦皆さんコマメに水分補給しながら休憩を取って、この夏を乗り越えましょ😊今日も張り切ってblogアップしますので見てやってくださいね🙇♂️では、スタートします!車検で頂いたノート。整備も終わり、ウチのラインに入れるのにテスター類で点検してました。シフトをDに入れるとエンジンは回るのですが、シフトをPやNに入れると、ハイブリットなのでエンジン停止状態。排ガス測れないやん‼️って思い、PCの前に行き整備書で調べてました。やっぱり
久しぶりにディグリー乗ろうと前日から充電して、“いざ鎌倉!”出発しようとセルスイッチON、、、あれ?カチカチと虚しいリレー音。エンジンかかりません、、配線図眺めながらテスター当てるとセルモーターまで電圧12V以上来てるな。ということは固着?金槌で軽く叩いてセル掛けてみた。動いたわ!(昭和かw)婚約バイク、32年目。まだまだ現役で頑張って頂きますよ。