チャピィ

ポリーニの63.1ccを付けて慣らし運転中に色々とメンテしました。まずスプロケットを14丁から15丁に。ついでに軸のガスケットを交換。チェーンもDIDの新品に交換。大きいのを買っちゃったのでちょっと詰めました。慣らし運転中に、アイドリングが上がる症状があったので、パーツクリーナー拭いてみたらエンストしそうに💦2次エア吸っていることが分かったので、先輩方のアドバイスを参考にキャブのカラーに液体ガスケットを塗ってみた。ヤフオクで80cc用のエアクリが格安であったので購入。元々金属製たっ

もう配線でいじることはないと思っていたんですが、ちょっと気になるところが。ずいぶん前にウインカーリレーをLED対応のものに交換していたのですが、耐久性の問題なのか、点滅ではなくて明るい・暗いの繰り返しになることがありました。方向指示器としては使えてるっぽいのですが、念の為交換しました。『ウインカーリレー交換』♪カッチ、カッチというレトロなリズムのウインカー音（オーディオパイロット）が、ときおり「ガッガッガッー！」という謎音が発生。これは電圧のせいだけで無いと思い、…ameblo.jp

ここからはコイルの巻き数を数えながら、それぞれどのように巻かれているのか観察します。車体側につながる線は巻きの下になっているので、外すにはアース線から順番にします。外す前のアイドリング時発電量は、チャージコイル（緑）が2.4Vぐらいライティングコイル（黄）が7.2Vぐらいでした。10回外すごとに紙に「正」の字を書きつつ、線を捻って印をつけます。開始してからすぐになにやら絶縁の紙が出てきました。めくりつつ進めると緑絶縁チューブが出てきました。中はアース線の終端