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フェアレディSR311全てのボルトが錆びていて苦労してますブレーキパイプアストロで買ってきたインチのフレアナットレンチ7/16めちゃ渋い下側は10ミリでした買っといて良かったここは3/8ソケットじゃないと回せない折れる寸前でやっと回りましたフルード漏れてます向きを覚えておきますダンロップが外側やっとホルダー取れましたブレーキパッドパッドシムがめり込んで割れてます鉄板なしなんですね10ミリブレーキパッド酷い内側はボロボロこれでサーキット走ってたとはびっ
ドライバーは飛ばしたいけれど、曲がってOBになるのがこわい、と感じていませんか。じつは「飛んで曲がらない」ドライバーは、中古の型落ちモデルでも十分にねらえます。新品にこだわらなければ、曲がりにくさで評判の名器を半額前後で手に入れられるからです。この記事では、飛距離とまっすぐさを両立できる中古ドライバー6本と、失敗しない選び方をやさしく整理します。先に結論|飛んで曲がらない中古ドライバー・曲がりにくさの代表格→ピンG425MAX・弾き系でやさしく直進→
中古ドライバーで、できるだけ飛ぶ1本を安く手に入れたいと思っていませんか。型落ちでも、低スピンで初速の出る飛距離モデルなら、新品に負けない飛びをコスパよく狙えます。この記事では、飛距離を最優先に、中古で狙い目の型落ちドライバーをランキング形式で正直に整理します。失敗しない選び方と、中古ならではのチェックポイントもあわせて紹介します。先に結論|飛距離で選ぶ中古ドライバー・飛距離の絶対値で選ぶなら→テーラーメイドステルス2・飛んで安定・中古の鉄板→ピン
「ロングアイアンが上がらない」「UTも難しく感じる」、そんな悩みを中古で安く解決したいと思っていませんか。性能より“とにかく易しさ”に振り切った型落ちUTなら、中古でも球が上がってやさしく飛ばせます。ただ、易しいモデルほど種類が多く、どれを選べば失敗しないのか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、とにかくやさしい中古ユーティリティ6本と、易しさで選ぶコツを分かりやすく整理します。先に結論|とにかくやさしい中古UTはこれ・軽くてとにかく上がる(シニア・非
リハビリバイクで乗りまくっているXLR80ですが…1987年モデルなので、純正サイズのタイヤが、どこのメーカーも生産中止となり、最後の頼みの綱であるホンダの純正部品としても取れなくてなってました(涙)5年前は、まだ有ったのに…(涙)フロントタイヤのサイズが2.50-16で、今時のサイズ表記では、80/90-16となります。同様にリアタイヤが3.00-14で、今時は90/90-14となります。色々調べましたが、オフロードタイヤではどこも無く、あってもレース用で公道走行不可のもの。公道走
先に選び方ICEProは氷上性能へ重点を置く設計、WZ-1は氷上の改良と幅広い冬路面への対応を訴求しています。どちらが自分に合うかは、設計の方針を確認し、路面・適合サイズ・交換総額を合わせて考えるのが出発点です。設計方針の違いを、他社の性能順位にしないダンロップはICEProについて、氷上性能と相反する一部の性能の配分を見直したと説明しています。ブリヂストンはWZ-1について、氷上に加え、圧雪・シャーベット・ウェット・ドライを想定した設計を説明しています。これはメーカーの開発方針であり
さて今回は、忘れてしまうので備忘録として、ずっと記事にしておきたかったシリーズを紹介します。まず、そもそも、今さらですがTCNとは何か。→ToyCommunityNetworkの略。全国まちのおもちゃ屋の会だそうです。このTCN加盟店がこのトミカの取り扱いを出来るようになっています。このTCNという団体には、エポック社、ピノチオ、セガトイズ、トイジャーナル、我がタカラトミー、他が協力という形で参加しています。その他、過去にはトイカードが先導した形でトイズドリームプロジェクトとしてト
アイアンを中古で安く揃えたいけれど、「型落ちって実際どれを選べばいいの?」と迷っていませんか。評価の定まったアイアンは型落ちでも性能が十分で、中古はコスパよく1セット揃えられる賢い選択肢です。ただ、世代も状態も幅広く、どのモデルをどう選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、中古で狙い目のアイアン6本と、失敗しない中古アイアンの選び方を分かりやすく整理します。先に結論|中古で狙い目のアイアン・超やさしい中古の王道→ダンロップゼクシオアイ
正月休み。同居人がふと、「あれ?どうしてバイクが外に出ているの?」と聞いて来た。(11月後半からずっと出ているんだけど気付かなかったらしい)ブロスくんのみ外置き(泣)僕は一瞬たじろぎながらも平静を装い、「えっ?11月に入手したバイクが置き場に入らないからだよ」と答える。「ほら、今某サイトへ出品しているけどまだ結果が出てなくてさ」更に同居人「ふ〜ん、どうして先に売れてから買わないの?」いや実に正論ではある。そして不安はヒトをおしゃべりにしてしまうらしい。「え?いや成
今回のDunlopVL11は、前回のColemanExpornentTrekkingLightDome、前々回のDunlopR-224と同年代のテントです。VL11というモデルの前に、90年代後半のダンロップテントがどのような方向に向かっていたのか度々ですが説明致します。1999年、ダンロップ(ダンロップスポーツ)は新たなアルパインテントとしてVL1(1人用)、VL2(2人用)、VL3(3人用)をシリーズ化しました。VLシリーズは軽量化に特化したモデルです。この頃からアウトドア
レブル1100の初めてのタイヤ交換でした。26.000㎞ちょっと走りました。28.000㎞行けそうでしたけど4月からまたまたタイヤ値上がりの噂もありますので交換しときます。工賃込み6万4千円でしたと覚書。ミシュラン、コマンダー3にしました、SNSレブル乗りの間ではとても評判が良いようです。ハーレーにコマンダー2入れてましたが、コーナー切り返しで粘る、雨天時のグリップ感薄い、で好みではありませんでしたが、フロントタイヤのパターンも変わりましたし、良くなってるのかな?とおもってミシ
久しぶりの投稿になります!よろしくお願いします🫡11月下旬週に最低1回はチビチビと距離を伸ばしている僕のオールドトライアンフオートバイで距離を伸ばすとどうしても交換しなければならないものが出てくる。代表的なのがまずはエンジンオイル。エンジン性能維持の最重要パーツだ。特に古い空冷バイクでは一般的に3000キロ程度と最近のバイクよりも短めなサイクルでの定期的な交換が推奨される。ちなみに僕の'71トライアンフに関してはメーターで1000マイル、約1600kmほどで早々と交換してしまう。
先に選び方氷上性能の新しい改良を重視するならICEProが候補です。WM03に満足していて費用や使い方も重視するなら、適合と現在の見積りをそろえて比較しましょう。メーカーはWM03も引き続きラインナップに残すと説明しています。同社新旧の25%・9%は何を示す?ICEProとWM03のメーカー試験公表値はWM03比で氷上ブレーキ性能25%、氷上コーナリング性能9%向上です。両試験とも205/55R1691Q、前後250kPa、ゴルフVIII(1,497cc・FF)、氷盤路面、ヘルスピ
「4番・5番アイアンが上がらない」「7番ウッドは長くて苦手」と感じて、5番ユーティリティが気になっていませんか。5番ユーティリティは、ロングアイアンより上がりやすく、長いウッドより振りやすい、いちばん扱いやすい番手のひとつです。ただ各社からたくさん出ていて、自分に合うやさしさ・つかまり・弾道の1本が分かりにくいのが正直なところです。この記事では、5番ユーティリティの選び方と、やさしく使えるおすすめ6本を分かりやすく整理します。先に結論|あなたに合う5番ユーティリテ
こんにちは、クラブフィッターのナオです9月12日に発売されるスリクソンの新しいアイアン、ZXi5。店頭でも問い合わせが増えてきました。「あれ、どうなの?」って。ひと足先に試打して、スカイトラックで計測してきました。■こんな比較、なかなかできません私、前作のZXi5(2024年モデル)も同じ環境で測っています。同じ7番、同じシャフト(モーダス3105のS)、同じボール。そして今回、ヘッドスピードの平均が36.2m/sで前作とピッタリ同じになりました。狙ってもなかなかそ
こんにちは、クラブフィッターのナオですフェアウェイウッド、得意ですか?地面から打つクラブなので、ちょっと薄く当たったり、フェースの上に当たったりするだけで、飛距離がバラバラになりやすいんですよね。今回試打したスリクソンZXiRKTフェアウェイウッド(2027年モデル)で、ちょっと驚く数字が出ました。7番ウッドを3球打って、バックスピン量は4,639〜5,840回転。1,201回転もバラついています。打点がズレていた証拠です。ところが……キャリーは18
木曜日の昼下がりに~~~♪超シンプルで高級感あふれるエブリィワゴンが誕生しましたよー!!!!RSRの車高調でキレイ目にローダウンされたIさんエブリィワゴン!!ビフォーからの~~!!アフター!!!ローダウン&15インチタイヤホイールをインストールさせていただきました!!!BBSRP!!!サイズは15インチのカラーは上品なシルバーダイヤモンドシルバーです!!!パールボディに
次期タイヤ候補がなかなか決まらない今履いてるPOTENZASPORTは高くなってMICHELINPS5に近い価格になっています。DIREZZAZⅢ並ですからね。並行輸入品ですから供給量も微妙ですし。【Yahoo!ショッピング】BRIDGESTONE(ブリヂストン)25年製215/45R1791YXLPOTENZASPORTポテンザスポーツ単品:プレミアムタイヤTIREWheel-通販-Yahoo!ショッピングBRIDGESTONE(ブリヂスト
「ダンロップのウインターマックス、02と03で買い替えを迷っている」という方も多いのではないでしょうか。結論からお伝えすると、両者は氷上性能・効きの持続性・トレッドパターンに大きな違いがあり、「氷上の安心感を最優先したい人」ならウインターマックス03「コスパと耐摩耗性のバランスを重視したい人」ならウインターマックス02がおすすめです。この記事では性能の違いを整理して、お住まいの地域や走り方に合う1本を選べるようにまとめています。▼各モデルの詳細をチェック▼【7/19~エント
こんにちは、クラブフィッターのナオです😄今回はゼクシオの最新モデル「XXIO14ドライバー」と、前作の「XXIO13ドライバー」について“どちらがあなたに合うか?”をわかりやすくまとめます。結論から言うと…👉対象ゴルファー層は大きく変わりません。どちらもヘッドスピードが速くない一般ゴルファーでもラクに振れる設計。“軽さ・つかまり・上がりやすさ”というゼクシオらしさはしっかり共通しています。では、どこが違うのか?“求める快適さの質”です👇🆕XXI
9月1日の出来事ですn-oneで7年履いたタイヤ、イエローハットオリジナルのプラクティバ。走行距離は大したことありませんが経年劣化でひび割れています。パターンもげそう。交換してもらいました。今回もプラクティバ。ちょっと走っちゃったから既に土汚れがついてます7年使ったプラクティバの感想。普通に走る分には充分でした。ヨコハマタイヤの型落ちをイエローハットブランドで供給してるんでしたっけ。私の車は重量のあるワンボックスカーではないですしオラつき走
スリクソンのゴルフボールqスターとzスターの違いを比較して、どっちがおすすめか紹介します。qスターとzスターですが、どんな違いがあるのか、どっちがいいのか気になりますよね。そこでqスターとzスターの違いを調べてみました。qスターとzスターの主な違いは下記の通りです。ボール構造対象ゴルファースピン性能打感qスター扱いやすさを重視した設計のため、飛距離を出しやすく気軽にプレーしたい人におすすめです。\飛距離を伸ばしたい人に人気のQスターは
みなさんこんにちは。3月になりました。そして、一気に暖かくなりましたね。ようやく冬が終わってほっとしていますが花粉の季節がやってきてしまいました・・・。今回は夏タイヤ購入についてこの地域のお店を徹底比較したお話しです。ほんと、タイヤって高くなりましたね。スタッドレスタイヤ、夏タイヤを3,4年で交換すると考えるとトータルでかなりの金額が必要になって来るなーとちょっと悲しい気持ちになります。車の維持費は高い!我が家のミニバン(セレナ)の夏タイヤもツルツルになって危険領
こんにちはダンロップオウンネームイベントイベントの開催が決定しましたSRIXON、XXIOボール1ダースお買い上げ頂きますと、無料でボールに文字やロゴを入れる事ができます即日のお渡しが可能ですよちなみにこちらのぶっ飛びボール『XmaX』は只今1スリーブサービスで付いてきますが、その分もプリントさせていただきますこのイベントではこんな感じで文字とロゴを組み合わせる方も多いです通常のオウンネームではこのようなロゴ入れはある程
2026年10月9日(金)11~24℃、。10月に入ったのに今日は暑いくらい。日中はずっと晴れ。マロンとの散歩も半袖で良かったかな~。帰ってきたら汗まみれ。車のタイヤ。昨日、スタッドレスに履き替えました。(ちょっと早いけれど。)5シーズン同じタイヤを履いていたので、今年は新しいのに。(さすがに5年目は不安だったが、けっこう効いた。)体を壊した昨年から、タイヤの持ち運びがしんどくなり業者に預
寒い季節に大活躍すると話題の「ダンロップ電熱ベスト」。「首元までポカポカで快適!」「でも思ったより暖かくないかも…?」と、実際に使った人の口コミには良し悪し両方の声があるようです。結論から言うと、ダンロップの電熱ベストは初めての1着にしてはコスパも良く、日常使いには十分な性能。ただし、しっかり暖かさを求めたい人やフィット感にこだわる人には向かないかもしれません。以下に、良い口コミ・悪い口コミを比較表でまとめてみました👇悪い口コミ良い口コミ暖かさがやや物足
ダンロップ(住友ゴム工業)は8月21日、オールシーズンタイヤの「SYNCHROWEATHER(シンクロウェザー)」の新CMに大谷翔平選手を起用すると発表した。新CM「凍結に弱い?」篇は8月21日からWebサイトで公開され、9月1日より降雪エリアから順次TV放映を開始する。大谷選手が出演するダンロップブランドのCMはこれで第6弾となる。「凍結に弱い?」編では彼が凍結した道で車を運転し「オールシーズンタイヤは凍結に弱い?」の声に対する誤解を解いて「SYNCHROWEATHER」の性能の高さを
■2026年4月8日(水)2023年3月に購入したADV160、3年目で1万㎞を越え、タイヤ交換してきました。月曜日に行こうと昼過ぎに電話したら、その日の作業は埋まっていて、今日はオープン50分前に行ったのに先客がいまして…2番目でした。メカさんは1人しかいないみたい。交換前の純正タイヤ、IRCのGP-210だったかな(汗)、可もなく不可も無く。11,668㎞ですが、フロントはまだありますが…リアはスリップサイン出かけなので交換することにしました。なお、タイヤ
「硬式テニスを始めたい。でも最初のラケット選びで失敗したくない」「上手くなっても長く使える、ちゃんとしたラケットが欲しい」テニスラケットは1本¥20,000〜¥35,000する高い買い物。実物を試打できずにネットで購入して、いざコートで打ってみたら「重くて振れない」「ボールが飛ばない」なんてことになったらどうしよう。そんな不安、とてもよくわかります。ヨネックス、バボラ、ウィルソン、ヘッド、ダンロップ……ブランドだけでも5つ以上。さらにモデルごとにスペックが違って、スペック表を見て
タイヤ交換してきました。それも…ダンロップTT93GPです。こんにゃくいも勘違いしていました。このダンロップタイヤはラジアルタイヤかと思ったら、バイアスタイヤでした。でもラジアルバイアスの混ぜこぜにならならくて安心しています。なぜか新品タイヤ左半分以上が信じられないぐらい汚れていますが、、、、ご愛嬌ということで…。さぁ、、、、デッパツだ!そうですね〜安心感が半端ないです。あと乗り心地が柔かくなりました!そこはすごくいい!タイヤがまだ新品なので、リアブレーキを強めに踏むとザザッと早め