ダックス125

タイヤ交換しました。自分で替えるのは、今回が最後です。疲れたービーラバーは、15000キロでスリップサイン。前はまだ、5000キロ走れそうな感じでした。交換したのは、グロムでいい感じなので、取付ました。ビードをホイールから外した後、ホイールからタイヤを取り外すのが、もー大変。ビーラバーのビード固すぎる。力入れすぎて、血管切れそうになりました。ホイールのエッヂは傷だらけ。ということで、もー自分での交換はやめます。取付した、TT93GPは、柔らかくて、グリップ感高くて、ほんと気

2026.8.24今日のランチはダックスくんで久しぶりのはざまさんへ大盛り追加トッピングはやめてノーマルの鷄白湯そばをいただきます久しぶりで美味しゅうございましたさて、ダウンサイジングしようと予約済みの新型CB400スーフォアカラーはウルフシルバーコンパクトで軽量、Eクラッチという飛び道具が付いてて100万円以下と魅力的ダックスくん乗っててクラッチ操作が不用なのは超楽ちんなのを実感してますしかし、メインで使うにはやはりパワー不足なのか？とまだ迷ってる8/2

どうも、雪宮ですブリット350を購入する前は、モンキー125に乗っていました。大体２年くらいかな？通勤に使っていたので毎日45kmは走りました。新車で買いましたが、売却時はなんと２万kmオーバーそれでも手放す時は20万円で買い取っていただけた超人気車種。最初はレンタル819で借りて1日乗って、その愛くるしいルックスと乗り味とのギャップにやられて購入。通勤＋休日はツーリング。ほぼ毎日乗り、結構ハードに使い倒しましたが、故障は大小関わらず一度もなく、維持費も微々たるも