ダックス125

純正ライトを外しましたよ問題はハンドルのバーエンドが固くて取れない事でした。ドライバーでは無理でしたがインパクトでトライしたら瞬殺でした。だけどプラスの大のビットを買って来てからトライしました。インパクトは偉大です。ライトステーを取り付けた所です。ウィンカーも純正の付替です。左ハンドルスイッチを取り付けしました。グリップヒーターはもう付いてます。グリップヒーターのスイッチはこんな感じです。イマイチですが純正はこんな感じですか？ただケーブルを途中で接続しなければならず、そのままではとっても

ガソリンスタンドで、入れてもらいました。御存知でしょうが、ダックス125なかなか入れにくいと言うかすぐにガソリンもれます。で案の定、ガソリン漏れて給油あの黒い部分に漏れて、拭いてもらって。がエンジンかけたら、ジョボジョボ下に漏れてる。ちょう嫌な予感。200メートル走って、エンスト。この暑さの中、エンストで。すぐにエンジンはかかったものの。エンジン警告灯点灯。うわ～キャニスターガソリンで埋まったな。。。60キロ走行問題なし。アクセルあけたら、ふけない

タイヤ交換しました。自分で替えるのは、今回が最後です。疲れたービーラバーは、15000キロでスリップサイン。前はまだ、5000キロ走れそうな感じでした。交換したのは、グロムでいい感じなので、取付ました。ビードをホイールから外した後、ホイールからタイヤを取り外すのが、もー大変。ビーラバーのビード固すぎる。力入れすぎて、血管切れそうになりました。ホイールのエッヂは傷だらけ。ということで、もー自分での交換はやめます。取付した、TT93GPは、柔らかくて、グリップ感高くて、ほんと気

プロテック営業部ムランティーノです。好評発売中のシフトポジションインジケーターギヤセンサーを使用したスーパーカブ110/50、クロスカブ110/50、ハンターカブ(JA65/JA55)、ダックス125(JB06/JB04)、モンキー125(JB05/JB03/JB02)の各専用キットですが、ニュートラルポジション「０」表示の際に本体の左上にあるLEDランプをグリーンに仕様変更致しました。シフトポジションがニュートラルギヤに入ると「０」表示に加え、鮮やかなグリーンLEDが同時に点

久し振りにマイナスまで下がった京都です。マイナス気温は久し振りなので寒い陽が出ても気温の上昇は遅い原油先物で値段が強烈に上がった影響で日経も爆下がりになってます。さなえ上昇分も一気に飛び散った感が有りますね。さて～先日、アクシスZを購入して頂いた方の御主人さんが乗られてるバイクのオイル交換に持って来られました。ホン

まいどです現在ついてるスパーマルチDNメーターなんですが・・・付けた理由がタコメーターとシフトインジケーターが欲しいというのが１番でした。タコメーターには文句はないのですがインジケーターに不満ありポジションの検出方法が回転と速度での検出するタイプでラグがすごくて使い物になりませんでした。折角信号出てるのでそこから検出するタイプのMOTOLINEの物をつけていきます。これが値段が安く評価もよかったのですが・・・まず線を通して仮合

まいどです今回も初めから着けたかったものでした。でもハンドルの剛性を下げるのが嫌で・・・なかなか購入に踏み切れていませんでした。でもね～デザインが好きでどうしても欲しいので買っちゃいました＾＾TWR製くるくるハンドルです。いろいろなメーカーあって金額も15000円～60000円位まであってどれがいいのかよくわかりません。ただ50000円以上はないなとは思いましたけどね＾＾;なので今回はTWR製にしました。評判も良く他にはないレ