ダイヤペット

先日retorotoysさんとやり取りがあり、私の方でいろいろと考えすぎたせいで結果としてとても失礼なことをしてしまったように思っているのですが、氏からは特にお叱りもなく、「ダイヤペット50」シリーズと、「ユニカ85」シリーズの情報について何かあればということでメッセージをいただきました。私も「リーンレプリカ」についての情報や、入手はしたものの出所不明のミニカーについては気長に調べているということもあり、協力できる範囲で調べてみようと思い手持ちの資料をひっくり返してみました。氏のブログの中で

ダイヤペットネタも早くもネタ切れという噂もチラホラ(嘘です)次のネタの為にダイヤペット仕入れなきゃと焦っているワタスでごじゃいます。土曜夜の肴は昭和の三菱のスペシャルティ、ランサーセレステです。多分旧ブログにも載せてたかも知れません。ミニカーはヨネザワ・ダイヤペット1/40で、1976年2月発売、実車に遅れる事1年後のリリースと云う事ですね。(実車は1975年2月)品番はG46(旧品番0375)先代車種にあたる三菱・FTOに比べ、軽快さは失われた様に感じますが、スペ

ダイヤペットＧｰ１４０ニッサンブルーバード２ドアハードトップターボＳＳＳ型式:ダットサンEｰ910型🍀ダイヤペットＧ−１４０ニッサンブルーバード２ドアハードトップＳＳＳ−ターボ🍀基本型式:ダットサン910型ラジエーターグリルとかバンパーとか、スッごく作り込んであるのだけど、なんだか仕上がりは雑な感が1979年(昭和54年)11月にデビューしたニッサンの6代目ブルーバード。基本型式はダットサン９１０型映像のブルーバードは4ドアセダン白いタキ

DIAPETLAURELHARDTOP2000GXS=1/40【実車】初代ローレル。セダンが1968年に発売され、その後1970年にハードトップ追加。ほぼ同時期に誕生したトヨタのマークⅡがコロナとクラウンの間のポジションだったのと同様、ローレルはブルーバードとセドリックの間を埋めるもの。いかにも日本のモータリゼーション発達期らしい、商品ラインアップ拡充パターン。セダンのデザインは、大ヒットしたブルーバード510型を更にエレガントにしたイメージ。そしてこのハー